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【高音質】カワサキ エリミネーター400 試乗インプレッション! この加速とエンジン音、普通のクルーザーじゃない! Kawasaki Eliminator 400 exhaust sound! 

Exhaust Rev Sound & POV test drive !!
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#カワサキ #エリミネーター400 試乗レビュー!ドラッグスターって初めて乗ったのですが、加速や排気音は みんなこんな感じなんですかね!?普通のクルーザーをイメージすると予想を裏切られるので試乗必須です。
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00:00オープニング
00:35外観チェック
01:48エンジン始動
02:11試乗開始・第一印象
02:38動力性能(街中)
04:00居住性(街中)
05:35ハンドリング(街中)
06:19高速試乗開始
06:53動力性能(高速)
08:18ハンドリング(高速)
09:31居住性(高速)
10:49総合評価
11:41こんな人にオススメ
12:11オススメできない人
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Авто/Мото

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21 июл 2024

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Комментарии : 63   
@M-V-8
@M-V-8 Год назад
今月に納車予定なのでわくわくが止まりません!!エリミネーターの動画みて心を鎮めているのでこういう動画たすかります!!!
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel Год назад
大人気の中、獲得おめでとうございます!来週にはセリフなしの擬似ツーリング動画もアップしますので、納車待ちや乗れない日用にお楽しみ下さい☺️
@henriportman1627
@henriportman1627 Год назад
Very nice and handsome bike...!!
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel Год назад
yes!
@henriportman1627
@henriportman1627 11 месяцев назад
@@TheTestDriveChannel : sayang sekali, di indonesia kami tidak memiliki ini..!!
@IzunokuniZ
@IzunokuniZ Год назад
いい音ですね😊。
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel Год назад
排気音収録には力を入れているので、喜んでいただけたなら嬉しいです☺️
@youetani
@youetani 9 месяцев назад
昔出たバリオス250を思い出す。カワサキの教習所で乗ったそのバイクは、下手な400レプリカよりも加速が鋭くて、エンジンが元気な街乗りバイクを思い出した。その再来だね。
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel 9 месяцев назад
バリオス250も伝説のマシンですよね!☺️
@aki-masa
@aki-masa Год назад
ビブラートって表現に関心しました。なるほど確かに。うまい表現だ😮
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel Год назад
ありがとうございます!1時間くらい考えた甲斐があります😅
@user-bj9kh9rw8x
@user-bj9kh9rw8x 4 месяца назад
乗りやすいよね 400のパワーもあるし バイク自体のデザインも良い とんがるのもいいけど乗りやすさ最高だね
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel 4 месяца назад
ほんといいバイクですよね☺️レブル250と双璧をなす乗りやすいバイクだと思います
@yumiisd2630
@yumiisd2630 11 месяцев назад
初めまして😊私もモーターショーで一目惚れして4月に抽選申し込みで、運良く当たりまして(宮崎は黒3台で3人の申し込み😂)5月には納車でした❗️150cmのチビライダーの私でも片足はベッタリで、コーナリングも楽々と曲がってくれるし、加速もかなり良くてお気に入りです❤
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel 11 месяцев назад
初めまして、コメントありがとうございます☺️ 5月納車は早いですね、おめでとうございます!足つきがよく運転しやすく走りも見た目もいい、素敵なバイクですよね!
@user-hr1vf9cg4q
@user-hr1vf9cg4q Год назад
最近よく見かける😊 カッコいいね
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel Год назад
ほんとカッコいいですよね!既に納車1年待ちらしいです・・
@yasyotaka4213
@yasyotaka4213 Год назад
めっちゃ欲しくなりました! 動力性能チェックのときに走っていた道を教えて欲しいです!
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel Год назад
エリミネーター400、魅力的なバイクでしたよ!今日、排気音のみの動画もアップしましたので、よければそちらもぜひ。行き方がわかると思います。場所は南本牧はま道路です。
@yasyotaka4213
@yasyotaka4213 Год назад
@@TheTestDriveChannel ありがとうございます!!
@user-tn8bg8dj3r
@user-tn8bg8dj3r Год назад
来年購入して乗ってるかも🤗通勤にももってこいに思える😉何故なら脚付きがバッチリですね🤗結構信号待ち今のバイク片足立ちだと着くが両足脚の中央位ですね(YAMAHA ybr 125G シート高780mmです。)極端な選択で、ホンダ400xかエリミネーターに絞り始めています🤔後ベネリTRK251ですかねえ(販売店が近いしメンテナンス補償付きです。)そんな感じでインプレッション見て中々良かったですね👍😍🤗😉
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel Год назад
コメントありがとうございます、足つきよかったですよ!400xは乗ったことがないのですが、ちょっと面白そうですね😀
@toshibo3
@toshibo3 Год назад
動画をありがとう😊ございます。 バルカンsは廃番になり、Newエリミは注文しても「納期未定」。SEに至っては1年以上待ちと男爵では言われました。😂 追い先短いジジイライダーに「1年間」は貴重。😅 やっぱ、ホンダさんなのかな。
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel Год назад
ご視聴ありがとうございます☺️ やはり大人気なんですね! 私もモーターサイクルショーで見た時に外観だけで欲しくなったのでよく分かります😅 これ以外だとレブル250,500ですかね🧐乗り味は結構異なりそうですが。
@vasovaso45
@vasovaso45 10 месяцев назад
クルーザー………ではないですね スタイリッシュスポーツバイクだな まさにエリミネーターだ❗
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel 10 месяцев назад
そう、まさにエリミネーターです!😆
@iidukafly
@iidukafly 7 месяцев назад
高速走るならSEじゃない方にスクリーン付けた方が良いですね。
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel 7 месяцев назад
高速多用するならスクリーン欲しくなりますね☺️ そしたら結構快適な長距離ツアラーかも・・
@user-pc9qc5ic4v
@user-pc9qc5ic4v Год назад
ドラッグスター・・・ ドラッガー?
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel Год назад
両方同じ意味みたいですね☺️
@tomomeron-et3py
@tomomeron-et3py 9 месяцев назад
昔のエリミの250が見た目アメリカン調なのにエンジンめちゃ回ってアメリカンじゃねーでもおもしれーって感じがある意味継承されてる?w
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel 9 месяцев назад
その通りだと思います!☺️
@kojun4755
@kojun4755 Год назад
z400rs的な感じで出して欲しかったですねー😂
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel Год назад
Z400RS出て欲しいですね!Z4-4Rのエンジン積んでほしいです😀
@sutaima
@sutaima Год назад
ワレワレハウチ…のくだりで笑いました。 足付きは大事ですが、重さも大事です。軽い部類らしいですが170Kg代はきつい。
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel Год назад
ウケて良かったです!☺️ そうですね、400ccとしては軽い部類ですし、重心が低いので乗車中はもちろん、取り回し中も思ったより軽く感じました。これより軽いとなると、エストレヤかエリミネーター250とかですかね🧐
@aiueokakikukeko288
@aiueokakikukeko288 Год назад
クルコンついてます?
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel Год назад
ついてないです😃
@user-ho6ep6ei9y
@user-ho6ep6ei9y 10 месяцев назад
クルコンなんか使わないよ。クイックシフターの方が重宝するよ
@papajahara9014
@papajahara9014 11 месяцев назад
とてもクールなバイクです...インドネシアにこれがないのは残念です...ああ、何でこんなことになったのでしょう?
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel 11 месяцев назад
インドネシアはバイクが多いイメージですが、エリミネーター400はないんですね、残念ですね。。
@papajahara9014
@papajahara9014 11 месяцев назад
@@TheTestDriveChannel : はい、それが現実です。なぜカワサキがこの比類のないハンサムなバイクを送らなかったのかわかりません...あなたたちはそこにいてとても幸運です、カワサキには日本人がちょうど行くように簡単に購入できるプラザがあります次のお店....
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel 11 месяцев назад
リクエストが多ければインドネシアにも導入されるかもしれませんね!
@MT-zu4gc
@MT-zu4gc 11 месяцев назад
このスタイルならもっと低速トルクがある事を期待しちゃうと思う。だけどニンジャ400のエンジンは高回転型の回してナンボのエンジンだから低速トルクは意外とないです。 そのギャップをどう思うか・・・
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel 11 месяцев назад
そうなんです、クルーザーらしからぬエンジン特性なので試乗必須です🧐
@user-tx1mw4my5j
@user-tx1mw4my5j 9 месяцев назад
NINJA400は低中速トルク十分あります。
@user-gd3wo2zw4q
@user-gd3wo2zw4q Год назад
クルザー?ドラッグスター、ニンジャのネイキッドなんですよセコンドで引っ張ってからサードに上げてクルージングし、そこからもアクセル開ければ追い越しもでき、ギア落とせばエンブレが効く、正にカワサキバイク 、400ccでも突然アクセルガバっと開けると後ろから蹴っ飛ばされた感じがカワサキバイクの特徴、前重心のエンジンが速度が上がるほど直進性がまし、カーブでは逆半系で目で見た通りに車体をコントロール出来るはずです、高速風圧気になるなら伏せ姿勢がお勧めですかね^_^
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel Год назад
まさにニンジャのネイキッドという感じでした!
@user-sj4bc1wf4e
@user-sj4bc1wf4e Год назад
何でバルカンはアカンのや?
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel Год назад
うーん、何ででしょうね?デザイン?
@torahs-rf4tu
@torahs-rf4tu Год назад
試乗ありがとうございます。 う〜ん。 クルーザースタイルとエンジン音がミスマッチで、これならNinja400でいいかな〜って思っちゃいました。
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel Год назад
ニンジャ400も先日試乗したのですが、エンジンはほぼ同じでした(エリミネーターの方がちょっと中低速よりかな?)ので、見た目やハンドリングで選んでいいと思います☺️
@Yuusuke2
@Yuusuke2 6 месяцев назад
なんかプラスチッキーで味気ないデザインなんだよなぁ。やっぱりこのクラスだったらロイヤルエンフィールドから出るショットガン650がものすごく気になっていて欲しいので、このままだと買いそう。
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel 6 месяцев назад
ショットガン650いいですね!☺️ちょっと試乗してみたいです
@maichii1990
@maichii1990 9 месяцев назад
星4つけるのは良いんですが、星5じゃない意味を全く言ってないんで適当につけているんだと感じます。
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel 9 месяцев назад
なるほど🧐 確かに感覚的につけてるところもあるので、ちょっと考えてみます
@TOMMY-pf6uk
@TOMMY-pf6uk Год назад
個人的な感想 この動画みたいにガンガン高速走行するならニンジャ400でエエんやないん? 形が好きでエンジンの事はどうでもいい人はいいが、アメリカン感のV型エンジンのドコドコを味わいたい人はどーなんやろな😅
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel Год назад
クルーザーといえば鼓動感のイメージだったので衝撃でした😅 ドラッグスターやマグナが中古で人気なのは、鼓動感を味わいたいというニーズが高いということなんでしょうね
@TOMMY-pf6uk
@TOMMY-pf6uk Год назад
私もアメリカンバイクには全く興味が無かったのですが😅 マグナやドラッグスターなどのV型エンジンのドコドコ感、けして速くはないが下から押し上げるトルク感、一度乗ると運転が楽しくなるバイクですね~😁
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel Год назад
私も以前は興味なかったです😅 マグナやドラッグスターは、そういう感じなんですね!一度レンタルで試乗してみたいです☺️
@user-yi3sb9ew4f
@user-yi3sb9ew4f 10 месяцев назад
そう、俺もそう思う。 すぐ飽きそう。
@DK.Bangkok
@DK.Bangkok Год назад
扇風機…ワロタ
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel Год назад
毎回お笑いのところは捻り出すのに苦労しているので、嬉しいです☺️
Далее
ぶっちゃけ エリミネーター400は ヤバい
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В GEOMETRY DASH СДЕЛАЛИ GTA
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STAGE12 200CC FL-R EN ACTION 🧡🧡
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