【龍Sir學堂Ep07】輪胎氣壓調校進階 如何改變轉向特性 

大家平時點樣set胎氣？有咩習慣？

多謝！呢 D view 唔會太好，真心喺為傳導解惑拍的。大家真喺要多多支持。

龍sir,內容一樣精彩

高質量！有營養！多謝龍Sir講解，多謝製作組！👍👍

龙sir ，夠专业评术讲解，厲害的是图片搜集到位，简单明暸，这就是透彻专业所在，还是感谢你的用心，我热爱汽车的人仕分享，谢谢

見到龍sir like就啱

開眼界了！唔該曬

獲益良多 👍👍👍 個人小小經驗和心德 呔真係唔好貪平 1定要裝中/上價的 年青時裝過平呔 進取D走1段時間後 感覺收車/出入彎完全不受控 停車1望頭呔發育了3份1 完全漲大了 從此不敢再試

Thanks

龍sir, 真心多謝你無私奉獻🙏

今集有D深, 要睇多幾次

Lung Sir, you are the first one I hear sharing Slip Angle on RU-vid. It reminds me what I learned from 35yrs ago in racing school. Thank you for sharing, keep up! SUPPORT!

支持 Rev、龍Sir、Edmund與符哥👍🏻

每次學堂都學到好多嘢🙏🏻多謝晒龍Sir

真心專業，抵讚。

非常實用, respect龍sir!

頭驅車，前輪跟原廠最低氣壓設定，後輪減5%，個過彎響應會好左好多

支持龍sir 講理論

解說得非常好!

超鍾意呢個系列，有趣嘅物理

多謝龍sir!

多謝多謝

多謝龍sir 教我哋點樣打呔氣

勁，又學到嘢

多謝龍Sir教導。

Great content! Tires and tire pressure are the first modifications that any automotive enthusiasts should take time to understand about their own vehicle.

無野講⋯⋯like!

開緊mini前軀車，spec胎氣要求2.6 bar，有排架車行直線好易走偏，原來趺左胎氣前左2.2右2.4，打返2.6之後成個方向盤精神晒，估唔到咁大影響

謝謝龍老師

講得好好，賽車的確會因應車手的習慣而前後呔氣有所不同。只可惜 龍Sir，未有提到Trail Brake的重要性。

始終頭轆車都係簡單易控制！ 維修成本比較平🤑

謝謝分享

又學到嘢，燈光收音都好Pro！

每次聽龍 sir 學堂, 龍 sir 都好似可以將複雜嘅嘢淺白咁講解 但係聽完諗深一層, 諗諗吓又可以諗到好複雜 又要睇多幾次先得 多謝龍 sir

真係好有學識同好強表達能力

好料

感谢龙sir！认真学习中。😃😃👍👍👍

睇完龍sir又有野袋走。加油 Rev Channel

Thanks!

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻

多謝龍Sir講解

支持

多謝龍SIR教學!

加大或減少個offset可以改善推頭和甩尾的現象 但要配合避震机軟硬！

龍sir

手动赞👍

多謝龍 sir

胎氣仲要計埋行車後因溫度而上升,所以落賽道或激進駕駛既都會再減小小

龍大師，我有一個建議，很多車主司機其實在維修、保養汽車上都有很多的疑惑，感覺所有車房都是騙人的，宰人的，你可以找一些可靠的車房，成立一連鎖的車房隊伍，讓所有車主到這連鎖的車房都會很放心，你可令到到這些車房的人都很放心得到合理的維修建議，及合理的價錢，若量大了，可以得到更便宜的價格。你們也可以從中拍攝個別的維修個案，相信都會很吸引車主收看的。你們也可以與車房收取一些合理的分成。

thank you sir😊

真係劲！

有次入厰借左架compliment 頭轆車揸，前呔PS4, 後呔韓仔eco 呔，林洛都有d道理。

我摸索多年（7年不到）嘅秘密，龍sir一下講晒出嚟。而家好啦，人人都知道我嘅秘密佐

車孔明❤

如果頭轆車轉向不足，應該落break將momentum shift 去頭轆，令前轆更多traction。 如果尾轆車轉向過度，應該俾少少油將momentum shift 去車尾，令後轆更多traction。 軚氣說跟原廠建議，覺得轉向不足，頭轆應比尾轆打少啲空氣。 相反，覺得轉向過度，尾轆應該比頭轆打少啲氣。 打比較少啲氣，應該係你需要traction 既地方。當然都係有個打幾多既範圍，可以參考車身門口張貼紙既建議，再稍作上下修改。最後，唔同軚既工作溫度都要考慮，視乎個人駕習慣。

Nice

多謝！

長知識

調校胎壓時是前後車胎胎壓相同或是前後兩條車胎各自調校胎壓不同例如：前輪驅動 supermini車種前輪壓力大後輪壓力低

多謝龍Sir！

Learned a lot! Thanks.

支持龍Sir❗ 支持REV❗ 我部係Honda Freed細七，原本跟B柱標示，打前35後33psi………自從試過一次公路輕輕推頭之後，改打前33後31，感覺入彎實在咗啲啲。 請教龍Sir，細七絕大多數唔坐滿，只載2至4人的情況下，咁打低2-3psi係咪比較好❓ 會有乜明顯缺點❓（我只諗到油耗會高少少😅） 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻

睇完即刻去打返呔氣😂👍🏻

圖像表達得十分好！

Lung sir for the win! MVP of the channel.

獲益良多

龍sir可唔可以下一集講講後防撞樑？最近見到有啲汽車媒體將車拆開，有個牌子嘅車沒後防撞樑。想聽你嘅專業意見。

❤❤❤❤

唔洗多講，交學費，龍sir講咁耐書，飲野潤潤喉👍🏻

龍Sir 可否搵一集講吓Throttle Controller 點樣運作同埋有冇作用 唔該晒

簡單講，我想轉向sharp D，頭轆就打多dd呔氣，但就有可能影響穩定性，而如果想穩定就打少dd頭轆呔氣？ 咁如果我想穩定，又想轉彎都sharp返d，可以調低埋後轆既呔氣補償返？

我想龍Sir講下渦輪的發展

龙sir你好。尾胎放气，会令尾胎抓地力加大，回令转向不足。

哇好似一本會行嘅教科書

Thanks Lung sir🫡

多謝龍sir教學..甘請問 裝"頂bar底bar"和井字架會唔會影響架車轉向特性呢?

所以golf gti civic type r 真係ff車工程設計頂峰

神龍！我有一個願望，就係要晒你D知識！🤣🤣👍🏻

Thanks a lot!

一路都聽人講FF推頭，所以後胎氣壓要set高啲，等車尾甩啲，減少推頭。今次學到新野，真係要試下🤔 另外想請教龍sir，如果條胎由195/55/r15換成195/50/r15，扁平比低左，胎壓應該加定減？

Yxmxhx Performance Dampers 對改善推頭甩尾？

多謝龍sir教咗啲新嘢可以玩 另外想問好多人話得閒上highway踩下會少啲引擎積碳，呢個其實有無根據？同埋踩係指去到100km/h定係rev去到最大馬力？

正呀！

唔同牌子個胎壁軟硬係唔係有唔同？ 因為發現新車原廠條胎跟spec打氣就已經夠硬，但換咗另一個牌子就要打高10-15%，個駕駛感先似返原廠胎

油貴,spec 33我打36.......有次屯公落雨推頭嚇死我,以後落雨搭車算數

講到tune車，龍SIR可唔可以講下remap，外掛電腦同外掛電子油門分別，同埋係咪會慳油D/傷車?😀

V technical knowledge

❤️

龍Sir，想問吓室外温度高低，例如夏天三十六度、同冬天幾度，以同一set tires計，要唔要有相應嘅adjustments?

一路要撥快鏡，志在想截取重點，解釋相當詳盡，奈何有點沉悶

你好龍Sir 小弟揸古董迷你多數時間兩公婆坐,過往試過頭尾26psi宜家試緊頭尾28psi 請問龍sir有咩意見可以比我呢？ 祝REV Channel越嚟越多觀眾收睇

期待龍sir教set 車，GT7！😀😅，MR AND 4WD

👍🏻👍🏻👍🏻

可不可以考慮做一part講解關於升級輪圈的知識嗎

想請教龍sir，油箱蓋寫坐3個人加尾箱就前後打32psi,但5個人加尾箱就要打前38psi後45psi，如果照廠方咁樣set,每次行車前味要睇坐幾多個人，決定打幾多呔氣，咁樣做會好麻煩，有冇方法可以點樣調教，例如頭尾都36psi，想請龍sir教導一下

龍sir，寶馬原廠係RFT,建唔建議轉普通軚？氣壓係要加定減?

電單車 前22後30 ZZE121 前33後31

龍sir你好，唔知道以後可唔可以講下如果入錯油會點，同埋應該點處理？ 比如唔小心張電油入左落柴油車應該點做

龍sir在以前一輯錄像駕大霸王之前調校四條車輪胎壓改善操控性 請問（外來因素）路面環境例如：乾地、濕地，路面温度會否影響本身為 前兩條車胎及後兩條車胎調胎壓時曾作出微調胎壓調整幅度（上下10%） 例如：炎熱天氣有陣驟雨（路面又濕又熱變化幅度大，車胎胎壓會否有影響

谢谢！