【龍Sir教室 Ep03】CVT真係咁多缺點？三招即拆解（內附字幕）｜TopGear HK 極速誌 

你岩

唔係，如果要操控性可以選擇棍波而非cvt

仲要棍波係齒輪對齒輪，做到正常要做既野已經比 CVT 再慳油 5% 以上都有 至少係英國揸車同款車只係棍波 vs CVT 就係咁既分別，未計棍波整車勁平

AMT唔一定受呢味，不過買得AMT都預左

？我手波车基本唔会太柔腳起步

@@supergogogo 咁係你唔識用極力子姐.

@@juicemor1 可能佢下下高轉彈極力子

你說得好，關鍵在於一個“定”字👍

在於一個“定”字

哈哈，係加拿大，我架mazda 6 2.5 定住2至3秒，才加速，出公路就遲了，令我失望！不過架mazda 3 2.0 加速反應就快很多，我懷疑是車重問題？

@@robinthejade Maybe 🤔

稍後會講AT

是的，適應之後其實CVT都幾好用。

原来老师都系揸serena

GTi dual clutch 都唔同嘢，18萬 好好啦。

啱呀

一時話chain 唔使換，但又要換belt, 到底有 乜belt. 我都想知.

這個比喻很有創意，也貼切。比較多人用的說法是好像引擎和車輪間有條橡筋，應該指的是同一種感覺罷。

想趕住去死既買tesla買cvt做咩?

豐田hybrid嗎？它不是用鋼帶的，而是用一組行星齒，引擎帶動行星架，大摩打帶動外環齒並驅動車輪，小摩打帶動太陽齒，透過小摩改變太陽齒轉速，就能將引擎轉速調整再交到外環齒，得到無段變速的效果。

@@sir167 多謝龍sir 都睇返成年前嘅post 嘅comment 🥳

应为新一代的Honda都是以G-Design CVT,用的是齿轮 torque convertor + CVT 所以加速方面不会有太大的问题。我驾的是Honda Grace, 绝对没问题👌

第一，很難量度得準；第二，即使量得準，你不知道換油之前波箱油是否足夠。因此還是按指引做，多加一點，著車暖車後將過多的放走，過程也不算複雜。

多謝曬你呀龍sir 因為我移民咗美國 所有自己做到嘅都自己做 以前喺香港就做職業司機 所以呀 嚟到呢度 因為喺呢度一定要有車 同埋呢度整車係貴到飛起 所以咩嘢要乜嘢都要diy 零件就可以喺網上訂 所以阿龍sir有你嘅幫忙就簡單咗好多 唔識可以問你 我就換過避震 水箱迫力皮迫力油 自己換偈油 自己換波箱油 都係舊車 新車就 未使換 我用膠舊車嚟練習一下 整車都係幾好玩嘅一回事 下一個project係換timing belt 而家我都係喺youtube度學緊 因為 01年嘅toyota Camry 仲係用緊timing belt 總之多謝曬你農sir

歡迎提問，祝你生活愉快。

快損壞原因大多都是汽車設計本身問題好像 VW DSG, 不過他的普通自動波箱都未見過壞過。

南韓車早幾年engine 碎粒問題 ，唔知解決成點

已轉了很多年

咁開咩岩?

香港揸棍波先煩喎😅

E52用的是第四代Xtronic CVT,裡面有個恒生齒輪組做出高低波的效果，kickdown時轉波感覺明顯應該是觸動了它，這波箱的賣點是它的ASC控制邏輯線路會很積極幫你找最省油的波，去到一些上斜但不是太斜的尷尬路段，如果你腳油不夠深它很快就會跳回高波，不想這樣的話可用S檔或加減波。

是完全不同的，eCVT是用一組行星齒，透過用馬達改變太陽齒的轉速來改變行星齒跟外齒環的比例，用文字比較難解釋，有機會用圖詳細解釋。

豐田hybrid的eCVT結構和原理跟這裡談的CVT完全不同。

遇到這種人，你無論怎樣加油，他都會一樣跟得貼的，倒不如前面多留點空間應付不時之需。

遇到咁既情況，較高車內倒後鏡，無視佢就ok

咁咪由佢剷埋嚟。坐等收$$

不會傷車，只要行車距離足夠，溜住去是很好的做法。

不建議拖波，可先用腳掣減速，然後再轉低波。

即是唔建議用S波做拖波？

@@sir167 我試過太高速，但想急煞，S波拖波係幫到手，這樣做是否好傷波箱？

我的车就是CVT，奇瑞星途。加到60左右可以完全松开踏板，也可以留一点点。最好是留一点点，因为你全部松开，电脑会以为你准备刹车了，就会慢慢减速。

@@陈恒-p5j 好， 多謝指教。

全收油

右腳離開油門

@@sir167 多謝龍sir指教。

Daddy~~

20年車齡，二手，未換過波箱零件，波箱油都好似未換過

現時新的CVT都增加了一些新設計以改善性能和可靠性，例如日產加了一組行星齒作高低波，豐田direct shift以齒輪起步，有些新車的CVT更是按預設模擬檔位升檔令變速更果斷，因此駕cvt也會有升降檔的感覺。

Ron Ron 話明平 即係要將價就貨，仲要顧及將來保養 ！想勁 買福士既1.4 Turbo 加Double clutch囉⋯⋯揸到10萬公里以上就知味道！

Lai Resky Tuni 有幾多人會一部車揸到十萬公里，未夠五萬都換車😂😂

Jonathan Jon LEUNG 咁又係😂

我覺得Honda GK冇呢個問題，起步都好好力。

Imkwan00 用返pdk啦

CVT唔可以話佢廢，設計用於唔係攞黎飛，而係比較經濟 要飛就買部超跑啦！

不能認同更多

@@ThisisJackyNg 唔只係飛唔飛到，CVT波箱起步唔掂已經係嚴重問題。要做到龍Sir所謂「好溫柔俾少少油」，真係仲慘過棍波吊極力子

@@Imkwan00 係香港咁多燈位，又無track（除非攞去外地玩），其實起步快都無用。最高時速限制110km/h，要咁快都係無用。