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【0円不動車】TWにセローのパーツを付けてカスタムコンセプトを考える【TWレストア#1】 

JUN TORO
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今更ですがTWのカスタムと修理を開始しました。
※動画内で使用したパーツ、仕様については年式、型式等で適合しない場合があります。
あくまで動画内の車両、個人の見解による内容になりますので、試される場合は自己責任でお願い致します。
↓この動画はとても素敵な効果音・BGM・イラストを提供するサイト様達の提供でお送り致しました。↓
効果音ラボ 様
soundeffect-la...
FREE BGM DOVA-SYNDROME 様
dova-s.jp/
ポケットサウンド 様
pocket-se.info/
OtoLogic 様
otologic.jp/
フリーBGM・音楽素材MusMus  様
musmus.main.jp/
いらすとや
www.irasutoya.com
🐥 / jun_toro2
🐥ツイッターは動画情報を更新していきます。
📷 / juntoro.diy.channel
📷インスタには完成品の写真を載せてます。
📖www.facebook.c...
📖facebook もやってます!!
Ⓣ / juntoro
Ⓣtiktokにはオリジナルの動画もあげてます('ω')ノ

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12 окт 2024

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Комментарии : 6   
@juntoro
@juntoro 3 года назад
かつて十数年前、TWを購入後すぐに盗難に合いカスタムする事を諦めた男によるトラウマ車両克服の動画である
@NonkiChannel
@NonkiChannel 3 года назад
ワクワク企画がスタートしましたね😍 楽しみすぎる😁 時折出る関西弁スコ😍
@juntoro
@juntoro 3 года назад
完成まで時間かかりますけどね~w気長にお付き合いください。 自分では標準語のつもりですよw
@user-iy3vs9fs1k
@user-iy3vs9fs1k Год назад
ナンバーの巻き込み回避のために セローサスの流用を考えているのですが、タンデム時の沈み込み具合はご存知ですか?
@juntoro
@juntoro Год назад
タンデムをするまで現状組み上がってないので何とも言えないのですが、車高が上がるんですが、ショックは少し柔らかめになっているのでタンデム時にはかなり沈み込むと思います。 ですがサス自体が長いので底付きする位置は純正より少し高いかな?と言うような印象ですね。 現状、ギリギリあたらないのであれば躱せるような気もしますが、それ以外にも駐車する際に寝過ぎてしまう可能性もあるのでサイドスタンドも交換した方が良いかもしれません。 その点を踏まえて考えるとサスがヘタっていないのであれば、ナンバの角度をステー等で少し上向きに変える方が楽かもしれませんね。 ご参考までに^ ^
@user-iy3vs9fs1k
@user-iy3vs9fs1k Год назад
@@juntoro ご丁寧な回答感謝いたします! ご提案頂いた内容を踏まえて再度検討してみようと思います。 有難う御座いました😆
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