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のどかな風景を見ながらの移動は格別ですよね。試合は残念でしたが、いい思い出になりますよね。

たった今8月行く予定のカシマスタジアムのアクセスを調べていました。鹿島サッカースタジアム駅はゲームがある日だけ停車するのですね！

行きに最後に渡ったとこは、 カメラに写っている方向は「鰐川」、後方が「北浦」です。 鰐川も北浦も法律上は「霞ヶ浦」なのですｗ 他に「外浪逆浦(そとなさかうら)」「常陸利根川」「西浦」が霞ヶ浦に含まれ、 一般的に「霞ヶ浦」と呼ばれているのは「西浦」の事になります。 成田駅は4方向に分岐していますが、 実は全部「成田線」です。 空港方面に分岐しているのが「空港支線」、我孫子・上野方面に分岐しているのが「我孫子支線」、 千葉・東京方面と銚子方面が「本線」です。 空港支線と我孫子支線、それと銚子方面が単線になってます。 分岐している4方向全部同じ路線てのは珍しいみたいです。 JR鹿島線の末端駅は鹿島神宮駅ではなくて、 実は隣の鹿島サッカースタジアム駅なんです。 ただJRの列車はそこまで旅客営業運転をしていないだけ、です。 ですので線路の上に架線(電線)もありますし、 代表戦なんかの時には臨時列車がスタジアム駅始発で運行される事もあります。 駅名はスタジアム名ではなく「鹿島(町)のサッカースタジアムの駅」と言う事、らしいです。 スタジアム名が「カシマサッカースタジアム」とカタカナなのでそう言う説あり。

グリーン車のおトク感最高、プチ贅沢。

こんにちは！2本目見させていただきました。 横浜からだと1本で成田まで行けるのいいですね。さいたまからだと少なくとも３通り以上ありますし、東北新幹線使って小山・水戸経由とかもあっていつも悩みますが、それも楽しみなところの一つかも。 夜の試合だとその日中にさいたままで帰れなくなる感じなのもヒヤヒヤ感を味わえます。JRから臨時列車のアナウンスもほとんど無いので、鹿島スタジアム駅の駅員さんと20分くらい相談したのもいい思い出になりましたね。来年も鹿島へは電車で行こうかなと思ってます。

away感をしっかり感じれるカシマスタジアムいいですよねー。佐原駅から徒歩圏内にスタバあるんですね！行きも帰りも佐原駅のホームで時間潰すのに苦労していたので朗報です😺

北海道(十勝)出身の鹿嶋市民という 何とも微妙な位置付けの鹿サポです。 カシマスタジアムは東京駅から バス１本で行く事が多かったので、 こういう旅も新鮮ですね。

試合は完敗で残念でした。千葉県、意外に大きいでしょ？遠路はるばるお疲れ様でした。 佐原にスタバがあるのは知りませんでした😵

遠いな〜

こんにちわ。 横浜住みの名古屋サポです、自分も鹿島まで電車遠征してきましたよ。 グリーン車良いですよね、観戦日は大雨で悲惨でしたが試合には勝ったので救われましたw 行きは電車で帰りはバスがベターな選択かもですね。