【#42 Mazda RX-7 Restomod Build】I tried smoothing the front bumper as requested by my wife. 

違う車種だけど DIYで純正フロントバンパー(鉄&P.P.)、純正オーバーフェンダーやドアモール類のレストア再塗装しています。 インプレッサの頃から見ていますが、FDレストアはとても参考になりとても助けられています。 私ならプランAで充分ですが、妥協しないところは匠というか職人魂！ 本当に毎回丁寧な作業で、毎回とても勉強になります。 私自身、塗装は昔から苦手で全く上達しかなったのですが、しゅんやさんの動画を見て上達する事ができました。 本当に感謝しています。

前回の例のバンパーと比べると純正が美しすぎてつい笑ってしまいました

失敗したときのためにちゃんと別プランを考えておくところが凄いな‼️感心します

毎回楽しみにして拝見しております。繊細な作業や画面越しにはわからない凹凸に対する修正のアプローチ方法など、とにかく感服です。

初めまして。 ウレタンはバンパー裏に補強のリブが入るだけで数ヶ月後ハッキリと表面に跡が出てきます。四角い跡がでそうですが、フランBが楽しみです。 プライベートでここまでするなんて、凄いなぁ。

補修材料一覧、すごく参考になります。いつも動画見ていて気になっていたのでとても助かります

見た目良ければ良いじゃん！で進めないところが丁寧さを物語っている👏

純正後期バンパー大好きです！

車に関しては素人ですが、すっかり引き込まれていつも今か今かと楽しみに拝見させていただいてます。 わかりやすく丁寧な仕事。ほんとにすごい！

パテ盛りは少なく、奥様への愛情てんこ盛りバンパーの完成がますます楽しみになりました。 ボディカラーは、情熱のロッソ、かなぁ…と妄想してます。

今回のバンパースムージングは、ライフハック的な面もありとても見応えがありました！ 説明も作業も丁寧ですし、今後も楽しみにしています！

シュンヤさんが失敗で終わる少しレアな回!?しかし、それを見越してプランCまで考えられていると言うのはすごいなと思いました😁

昔FCのバンパーぶつけて凹んだの放置してたら熱で戻ったの思い出したｗ

バンパー修復お疲れ様でした😊幾つかのプラン考えて作業しているの流石ですね🎉次のプランBで決まれば良いですね😊

エンブレムレスにするんですね！ なかなか大がかりな作業でしたがプラン変更はした方が良さそうですね。 途中の段階でヤメタほうがいいのではと感じていたので、Bプラン成功を願います🎵

プランBがあるなんて流石です 自分だったら心折れてるわ

バンパー修理した後、すぐ剥がれとひび割れが出たので、 パテの違いなんだなと理解できました。 サフも違いがあるようですし、修理の時は専用のもの使って下さい って言えばわかるんですかね？

ここまでやって、違うプランに移行するとか、面倒くさがりのわたしには考えられない笑 さすがシュンヤさんだ👍

プランBが気になる。Aのバンパーでも十分な気がしますが、そこはこだわりなんでしょうね。パテをUVパテで施工したら少し結果が変わったのかもしれませんがUVパテ少し高いし紫外線ライトも必要なんで費用がかさみますね。　とにかく、プランBに期待！

お疲れ様です。5型～のバンパーはシュンヤさんが仰ってた様にバンパー部分だけが角ばってて異様に目立つので当時から賛否ありましたし、同じように自分のバンパー(その人は３か2型だったと思います)切り取ってくっつけて人いたけど最後まで見てなかったから成功したかは分からなかったですね。兎に角FDってポルシェ911シリーズみたいに外見同じようでも細かい所結構違ってるので移植ひとつとっても苦労しそうですが頑張ってください。

今回パテ盛り盛りにしたのをオス型にして、メス型作ってFRP自作！になったら嬉しいなーというか見たいなー

バンパーってパテ変形しますよね。硬化で熱で一発変形、無限に終わらないのでPPなら素材い削って 塗装して塗料を研ぐもやりましたが、満足は無理？夏と冬でも変形するし。あまり気にしない事にしました。 ウレタン素材って接着剤なんですね。プランBはメグミックスをパテかな？表と裏同時にやると熱変形最小かな？ やった事ありませんが。

パテ入れると裏が盛り上がることがあるんですねぇ。 あらかじめ裏に補強張っておいたほうが良かったかもですね。

この作業がムダになるのが切ないですね。どうやるんだろうと楽しみにしてたところ思わぬ動画でビックリでした。プランB楽しみにしてます。

シュンヤさんのいいところは 〜になると駄目だから嫌だからって根拠理由を説明して施工するからなんですよね 業者の皆さんもかなり参考にしてると思います

純正バンパーでも、シュンヤさんがおっしゃっているように膨らみもありますし、後期でも微妙にチリはずれますよ。もちろんピタッと合ってるのもありますけど、ウネウネとすこーし波打ってますしね。あんな社外バンパーよりは、全然良いですけど。豚っ鼻も慣れたらそんなでもないですけど。切ったとこ、裏にエアクリーナーに行く道があるんで、熱対策した方が良いと思います。可能なら、フォースメントも付けた方が良いですよ。お疲れさまです。

プランDは、1からFRPで完全オリジナルバンパーをつくる😮

この直し方は、バイクのカウルにも使えて参考になる

なんでも出来てすごい… 奥さんのセンスも良いですねw

アンフィニエンブレムってかっこよかったなー

本当にお疲れ様です。 もし時間があるなら、プランAで形を作った後、それを型にしてFRPで新たに作ったほうがより満足のいく形になるのでは？ と浅はかな考えをしてしまいました。 プランBで満足のいくバンパーになることを願っています。頑張れ！

あぁ… 例のバンパー修理が見たい自分がいる〜

塗装面を害する虫が出る前にバンパーが完成しますように！

後期のエンブレムってマツダなんですね・・・ アンフィニが懐かしく、それととても好きなエンブレム アンフィニと言うニュアンスの未来感とFD3S　マッチしていたな・・・としみじみ それにしても結果的にハタミは全面手直しって感じですね。 拘り感じますね

ほんっっと見ていてワクワクする動画🎶

手痛くならないように気をつけてくださ〜い😺

なんで黒いの切って使わないんだろう🤔と思って見てましたが、なるほどプランCなのでとりあえず残してるんですね😮😮😮

今回の動画めちゃくちゃ参考になりました！ にしてもFD流麗すぎて気持ちのいいナンバー移設先がないですよね～😂

ボンネットとバンパーの段差はFDの特徴ですね、乗っていたからわかるけど、Fバンパーが必ず低くなる。

バンパーパテという専門のものがあるとは知りませんでした。

手抜きが一切無いところが素晴らしい！

奥様のリクエストめちゃめちゃわかります。たしかにそこが曲線ならという願いはしたくなりますよね。叶えてあげてください😊

ウレタンって溶けたらもう固まらないんですよね

後期ベースに前期のコラボとは🎵 シュンヤさんにかかれば素材は関係なくなりますね😁 ナンバー位置は現状の法律に合わせて移動するしかないと思いますが奥様の意向に合わせて完成形が出来上がるんだろうな😊 今後の展開も気になります😁

初めて投稿します　私も車が好きです　古いものを自身で修理し、妥協しない姿勢でモノづくりをしていく動画は見ていて飽きないです　完成していくFD3Ｓのレストア　私も楽しく視聴しております

これだけの大手術・・すごすぎる・・

純正は、ボディーとバンパーの間にレインフォースメントがあるのです。 装着すれば、バンパーの凹みが抑えられるのではないでしょうか。

スムーズジングは良いですよ。純正バンパーの印象がガラッと変わるし。😊

オーラがぜんぜん違う つけただけでカッコいい

リクエストがどんどん叶う奥様が羨ましいですね！

昔に2液のウレタンパテがありました！ お疲れ様でした

後期型カッコイイですね！プランBも楽しみです！

妥協しないプロフェッショナル流儀 素晴らしいです。 頑張って下さい。

前期型に乗ってましたけど後期型usマーカー付いてなかったの🫢知らなかった😄

素人の自分からしたら、上手く出来た！と思って見てました。 シュンヤさんの物凄い職人技に思わず息を飲んで見てました！

自分のようなパテとかにド素人にも理解しやすい実証交えた動画は見てて楽しいです。

穴埋めに前期のバンパーを使うのか。前期と後の形が違いのは想像以上に厄介かも。形は出たけどパテが厚くなりすぎた（規定値の倍以上？）のでは怖いですよね。次回プランBに期待します

嫁さんのために色々考えてるの最高

ナンバープレートどこにつけるんだろう🤔

プランBと聞いて二度見したのは ここだけの話！ まぁ それにしても シュンヤ君 すげーしか言葉が出てこないわwww

シュンヤさんやっぱ凄腕やな。

凄い。できるのが凄い。感動すら覚えます。

知識と技術、使う道具の選択等、やはりさすがと感じました。 手作用も多く、職人の技を見る動画ですね。

こんな事出来る旦那さん欲しいですね☺

私素人がロードスターでナンバー移動プレートを装着するのとはレベル違いですね❗

パテ塗り動画が1番すき❤

ストイックな性格で妥協しませんね なかなか3パターンも考える人はそうも居ないと思いますね😅www頑張ってください

綺麗に仕上がっても失敗です。と言い切れるシュンヤさんは凄い！ プランB? て事はパテ剥がすの？妥協を許さない所が毎回観たくなる元ですね。楽しみにしています

スピリットRのフロントバンパーか！いいなぁ

お疲れ様です！！前回の動画を見て、こちらに期待してました。純正品のバンパーは簡単に接着出来ず、修理も難しく、参考になります。PPじゃなく、ウレタンの純正品もあるのですね

内側にバンパー補強の鉄の骨格は、無いのですねー(汗) コレは作業が難航する訳だ。 お疲れ様でした。 プランBが上手く行くと良いですね。 次回も楽しみにしてます。

興味深くて飽きないので色々なプランで試行錯誤されるのは正直嬉しいです(スミマセン💧)早く完成すると寂しくなるかもしれません… なので、また最初から視聴します！！！（笑）

流石のこだわり、妥協は許さない感じが凄い。 プランB上手くいくことを願います。

1:50 今までで3つほどFD後期型の新品フロントバンパーを購入したことがありますが、全部その部分は歪んでます、仕様です

前期型のエンブレムが好き!

シュンヤさんマジ凄いッス👍☺️

ABSのバンパーと思うので、プラリペアで接着したらどうでしょうか？

いつも観てて仕事が丁寧だし勉強になります。　FRP製のボディの車もあるし多岐に渡る知識経験が要りますネ〜😊

目指す形はわかるんだけど、ナンバーはどこに付けるんだろ サーキット使用でしたっけ？

シュンヤさんお見事です👍

11:45 板金の神いわくエアソーの先端ガードに押し付けて使うと歯が遊ばなくなってきれいに切れるそうです。 確かによく切れます！

どこかにナンバーステーを移動するって事ですか？

純正バンパーの良さがあらためていいことに 気付きますね

お疲れ様です 私もメグミックス使いますが こんなに使うの初めて見ました 高い材料なので凄いなぁーて笑

ナンバー枠スムージングの方が渋いですね😁さすが奥様わかってらっしゃる😂

裏から土台もあればね！😊

バンパーの接着について，重曹と瞬着で固定できると聞きました。参考になるかわかりませんが，一度試していただけたら幸いです。

樹脂には熱可塑性と熱硬化性があるんだけど、ウレタンにも熱可塑性ウレタンはある。

お疲れ様です😊 気になるプランB… 雨宮バンパー買ったとかかな❓w パテの違いわかり易い👍 次回待ってますよ〜🚗³₃

ピッタリですね😊

ええ値段するよなぁ、後期バンパー。

フィッティングは純正に勝るパーツ無しやなあ

ローバーミニやってください

やっぱりスポーツカーは何でも純正が1番です👍 純正選んで正解でしたね😁

加工面の裏側に補強材入れてボンド固定したら良かったのかも。

その技術が羨ましいです！

ナンバープレートどこに付けるんやろ〜？ 楽しみ

確かにそのナンバーステーもったいないですよね！豚鼻私もあまり好きでは無いので共感しかないです😊

プランＣは地獄すね😨💦

えっ？これで失敗作なんですか？😮 シロウトの私の目からしたら十分キレイで上手くいったレベルなんだが…😅 私なら絶対「よっしゃ！カンペキ！」なんて言って次の作業に移ります😅 ほんと妥協を許さない作業で感服いたします。