Honda Civic Type R ultimate acceleration compilation: Unleashing the Roar of VTEC! 

レッドゾーンまで一気にフケるこの音、陶酔感、○ぬほどイイぜ。 たまんねぇ！ 急にFD2欲しくなって、車屋さんで見たら一目惚れして、ガチで買ってしまったぜ。 ネタじゃないけど、ホンダ魂！(帝京魂) よく回るよ、このエンジン！ ンバアアアアアアアア！！ 買った理由は、 見てしまったから。衝動買い！ 車外メーター追加しました。 「レーシングカーにナンバーつけたような車だよ。」 創業者の宗一郎さん(オヤジさん)の魂が宿ったFD2、大切に乗っていきます！ できるかできんのか分からんけど、オレはやりてぇよ！ 会社の為に働くな。 自分が犠牲になるつもりで勤めたり、物を作ったりする人間がいる筈ない。 だから、会社の為などと言わず 自分の為に働け。 夢は追っかけるものだな。 いっぺん達成した夢は、また逃げていくから、また追っかける。 いつでも、夢を追っかける男だね。 人生は夢、そのもの。 チャレンジして失敗を恐れるより、何もしないことを恐れろ。 飛行機は、飛び立つ時より、 着地が難しい。 人生も同じだよ。 本田 宗一郎 (1906.11.17~1991.8.5) 直列4気筒NAエンジン(I-vtec) K20A 225ps/8000rpm 21.9n/6100rpm DC5(TYPE R) 220ps/8000rpm 21.0n/7000rpm K20Aよ、永遠なれ。

FN2😊演出作に🎉誠に感謝します❗ありがとうございます👍️

FN2はECU変更してますね。欧州の厳しい規制のため201馬力ですが、封印解除すると速いですね！

凄まじい音

FD型まではC#(ドのシャープ)でレブリミットなのに対してFK型はB♭(シのフラット)でレブリミットだからなんか物足りんな

naの方音が気持ちいい。 昔はこれをコスパ良く買えたからいいなぁ～

鬼トルクのターボの方が速いけど、NAの突き抜ける爽快感は味わえない。 特にEK9の6000回転までは普通のエンジン、高速カムに切り替わつてからはレーシングエンジンになる感動の瞬間は忘れられない。

EK9新車で買える時代に産まれたかったぜ！

やっぱEK9最高

我が愛車EP3が至高

もう、聞いてるだけで脳汁がw😊

ああVTECの音オー

ホンダのTYPE-Rはギヤ比が素晴らしいですね。 (元アルテッツァ乗り)

0-100でek9の速さを破るのはターボ世代になってからなのか…… 排ガス規制の有無と軽さは大きな違いなんだなぁ。

やっぱターボは違いますよねぇ

自分でFK8所有するとターボでもホンダだって思う

ベタ踏みチャンネルさん？

今のシビックは嫌い

Картошка

FK2おっそwww EK9の方が加速速いやんね😂