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【100倍】TDKが全固体電池のエネルギー密度を改善しました!【セラチャージ】 

ERESTAGE LAB
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#全固体電池
#CeraCharge
#TDK

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28 авг 2024

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Комментарии : 48   
@nekogataroboxtuto
@nekogataroboxtuto 2 месяца назад
このチャンネルの良い所は只々淡々と事実を述べていて、キャッチーなタイトルやセンセーショナルな風に仕上げたりに走らない事。
@hotohara
@hotohara Месяц назад
近年日本企業をべた褒めする記事や動画が多い中で、いつも冷静な解説で大変参考になります。
@user-td1ec8mp4i
@user-td1ec8mp4i 2 месяца назад
声が戻りましたね、この声ですよ。
@user-pj1dn1jj1e
@user-pj1dn1jj1e 2 месяца назад
このニュース気になってたんですよ! 分かりやすい解説ありがとうございます。
@espilab2
@espilab2 2 месяца назад
解説の配信ありがとうございます。この手の全固体電池、複数社から発表があり、一部は一般人でもサンプルが購入可能になりつつありますが、解説の通り、使えてもRTCのバックアップくらいか、という容量ですし、TDKも10個セットで1.4万みたいなアマチュア客をフィルターにかけるような高額で、メリットもリフロー半田できるとかはあっても、そりゃ売れんわなという感想です。
@zeromemory7684
@zeromemory7684 2 месяца назад
まだコスト的に使えるものじゃないとしても一歩進んだと見るべき。 次の一歩、あるいはその次の一歩、・・・で実用的になるかもしれないんだから。 一足飛びを期待するべきではない。
@junelbba9984
@junelbba9984 2 месяца назад
完全ワイヤレスイヤホンの片方に92.5mWh(3.7V 25mA)以上必要だから、第一世代CeraCharge(0.00015Wh)の60万倍は欲しかったかもです 勿論、この場合SMD(表面実装)どころのサイズじゃなくなりますが
@miho4106
@miho4106 2 месяца назад
いつもありがとうございます
@fohzora
@fohzora 2 месяца назад
量産技術の完成を待っています。車載に使用したときでの重さを知りたいです。
@binets07-pb5en
@binets07-pb5en 2 месяца назад
声が元に戻りましたね 良くなって良かったo(^-^)o
@erestage
@erestage 2 месяца назад
ありがとうございます。
@user-rw1ql2ko4p
@user-rw1ql2ko4p 2 месяца назад
性能も凄いけど金より高い電池とは凄い
@P0RP0L
@P0RP0L 2 месяца назад
この構造だと割れ易そうで大きくするのが難しそうですから、確かに用途が限られますね。チップコンデンサですら、容量性の大きい層間のあるプリント基板とかが開発されれば需要が一気になくなりそうだから、いつまで天下が続くか危うい気がしますし。 一般的な電池のエネルギー密度が仮にフィルムの最小厚みにあるのだとしたら、何枚か重ねてから圧延ロール掛けるとかすれば密度が上がりそうなものだけど、難しいんでしょうね。そういう製造が難しいのは日本が得意な気がするので、チャレンジして欲しいところです。 ちなみに価格はサンプル価格でしょうから、いい加減でしょう。在庫200個って、ほとんど手数料だと言わんばかりの数量ですし。
@AA-sl8bq
@AA-sl8bq 2 месяца назад
応力おじさんが発狂しそうなスルーホールの参考画像で草
@oyoyo8817
@oyoyo8817 2 месяца назад
電動工具のバッテリーが全部置き換わるような直近未来を想像していたけど、なかなか実現しませんね。 基本的に三元系は変わらずで、ポータブル電源だけリン酸鉄系(LFP)ってな印象。夢が覚めかけてますw
@zxctube72537
@zxctube72537 Месяц назад
1:48 元ソニーの部署ですね
@user-vb3ce9uk6h
@user-vb3ce9uk6h 2 месяца назад
必要な技術だとは思いますが、小型であれば衝撃による爆発の安全性含めて全固体化にこだわる必要はないかもしれませんね🤔。ただこういった基礎技術の向上は必要ですしより重要なのはどんな課題(問題)があるのかというところですね🤔
@user-ke3ww1mr5f
@user-ke3ww1mr5f 2 месяца назад
スマホ用全固体電池はまだまだ先のようですね
@yokotp
@yokotp 2 месяца назад
使いたくても高すぎて使えないやつですねこれ。 液体の電池より高温低温に強いのでそういう用途はあると思います。
@taka7218
@taka7218 Месяц назад
今回は補聴器用として開発されたセラミック電池です。車用としてはEV1億円とかになってコストが見合わないです。 リチウムイオンではなくナトリウムイオンが元の容量数分の一でも同じ手法で100倍に大容量化できるなら、環境にやさしい軽量スマホ用としてナトリウムイオンも作って欲しいです。 製造コストは掛かるもののナノテクで大容量化できるらしいです。ボタン電池に取って代わるかもです。
@user-cs9rs1gz9r
@user-cs9rs1gz9r 2 месяца назад
これだったら電気二重層キャパシタで十分では?
@akibon777
@akibon777 2 месяца назад
電気二重層コンデンサとの比較をお願いします
@erestage
@erestage 2 месяца назад
コメントありがとうございます。 そうですね。今後の動画制作の参考にさせていただきます。
@hougen968
@hougen968 2 месяца назад
1.5Vなら二次乾電池作ってほしい
@MOCHIZUKINOBORU
@MOCHIZUKINOBORU 2 месяца назад
当座はそれこそマザーボードのBIOSとRTCの置き換えくらいしかないですがあれはボタン電池でもいやアップルのノートパソコン動かなくなったやる言われてあけたらボタン電池が基盤に直接はんだ付けされてたのにドン引きしましたが遠い遠い将来はスマートグラスとかのつるにこれは爆発しませんからどっかのと違ってって売り込めるかもですね。アップルロゴついてたら200万で売れるだろう。
@user-rc9vs4vt1g
@user-rc9vs4vt1g 2 месяца назад
トヨタが原因で全個体電池に盲信する人が多いですが現実の全個体電池ってこんなものなのよね。
@user-pw1nw6lz1n
@user-pw1nw6lz1n 2 месяца назад
基盤上に実装されるような電子部品であって、EVやスマホの電源に応用されるようなものではないわけですな。
@Milepoch
@Milepoch 2 месяца назад
リチウムイオン電池を使うとその装置の寿命はとても短くなる、そこが辛い 設計寿命10年、20年となるとお話にならない短命 EDLC選択する設計者がほとんどと思う もしリチウムイオンを使うなら使い捨ての機器
@kitamuram4389
@kitamuram4389 2 месяца назад
お話が表面実装部品の説明が主なようで疑問が出ました。このお話から産業界では全固体電池の一般構造の中の改善として体積当りの充電エネルギー量が100倍となるであろうとのご紹介だったのでしょうか?
@erestage
@erestage 2 месяца назад
コメントありがとうございます。 TDKの全固体電池について、エネルギー密度が増加したという発表です。 もともと、TDKの全固体電池はエネルギー密度が低めでしたが 競合他社に追いつくことができそう。といったお話になります。 残念ながら、世間一般の全固体電池のエネルギー密度が100倍になる。 というお話ではありません。
@donave909
@donave909 2 месяца назад
discharge currentも低い、、、
@saposaposaposaposapo
@saposaposaposaposapo 2 месяца назад
TDK久しぶりに聞いたわ
@menctyan
@menctyan 2 месяца назад
そういや、最近トヨタの全固体電池の新しいニュースが無いですね😢
@erestage
@erestage 2 месяца назад
コメントありがとうございます。 そうですね。出光興産との提携発表以来、動きが無いですね。
@aconite0988
@aconite0988 2 месяца назад
最近アンドロイドを作るために何が必要か考えていたんだが、 電池なんだよなあ…それも小型の…ドローンもそうだ これからXRが普及するうえでも小型電池は絶対に欠かせない いまは売れてないけど確実にこのレッドオーシャンの先に、 基礎部品としての需要が出てくるはずだ
@erestage
@erestage 2 месяца назад
コメントありがとうございます。 そうですね。全固体電池には動作環境温度が広いという特徴があります。 冷凍倉庫など、極端な環境で働くロボットには良いかもしれませんね。
@FireBirdLion
@FireBirdLion 2 месяца назад
100倍ってほんとうか?
@masai8301
@masai8301 2 месяца назад
100倍!?ホントに!? かなり怪しいなぁ…。炎上商法???
@senjigusuri
@senjigusuri 2 месяца назад
基礎研究から顔を出した?いや、いや、ほんの少し戸を開けて顔の一部だけを見せ「ちょっとだけよ〜」の程度?目標までは未だ道は遠し、かな。
@user-cx3tv8qm2o
@user-cx3tv8qm2o 2 месяца назад
エネルギー保存の法則を くつがえす磁力回転装置を 検証してください。 海外のユーチューブ動画で たくさん紹介されています。
@gtn9984
@gtn9984 2 месяца назад
学術界隈向けでない報道は用途を先ず書いて欲しいと思う。電池なら、大電力なのか小型部品なのか。 そしてTDKは、他社製品に漸く追いついたことをリリースしたかった? 抑々、小型化や低背化が求められていたのだろうか?
@515FFF
@515FFF 2 месяца назад
情報を記事にする記者やライターの技術の基礎知識に疎い人物が世に広めるから伝言ゲームで 誤った認識が広がる。  ましてユーチューブやインスタ等の小銭稼ぎの配信者は本質を理解せずに誇張した尾鰭つけて配信している。 嘆かわしい。 ここは知識が深まり本当にありがたい。   技術系情報リテラシーの判断にとても役に立ってます。
@usd787
@usd787 2 месяца назад
結局いつものように無価値な製品と言うことですね。
@user-uk3mp7mf7u
@user-uk3mp7mf7u 2 месяца назад
わざわざ、この動画を作った目的は、お勧め動画「 日本の誇れる技術  TDKが10倍・・ 」とか何とかとかいうアクセス稼ぎの動画を信じてはダメですよ 」を教えるため?
@suginobu
@suginobu 2 месяца назад
我々が求めている全固体電池では無い。 トヨタの動きも見えないので、全固体電池搭載のBEVは、実現しそうもない感じ。
@usd787
@usd787 2 месяца назад
そうですね。実現したとしても超高価になりそうです。
Далее
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