【18きっぷ東北縦断】#4:JR線になるはずだった　鹿島臨海鉄道の旅【VOICEROID旅行】 

前東京からバスで水郷潮来まで行ってそこから 鹿島神宮→大洗って行ったなぁ

初めて乗ったとき結構高規格やなって思ったわ

この動画で一番驚いたこと・・・ ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿ ＞　セイコーマートが関東にある　＜ ￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣ ググったら埼玉県にもあるやん・・・

毒舌とか笑いのセンスが光ってたりしますが、それよりもよく勉強してるなぁ。 いろんな知識や情報を披歴してるので、毎回感心してます。。。

1:09 「茨城県といえば」」「・・・・・」←　何も思い浮かばなくて草

霞ヶ浦にマウント取る人初めてみたわ（笑）

このご時世気軽に旅できないからこれ見るのにハマってる

大洗のお店に、ガルパンラッピングのポスターをもらいました。 ガルパンおじ……お兄さんでもあるのですごく嬉しかった。家宝です。

駅名ラノベのタイトルみたいにして文字数稼ぐのやめろやって思う笑

「ガルパン」と聞いて友人の名言を思い出した。 「ガルパンは、ガールズパンツだ！」ー

鹿島臨海鉄道は8000系と6000系がり6000系はボックスシートです ちなみに線路の繋ぎ目が新幹線と一緒だったりします

鉾田市出身の高齢グラドルの磯山さやかがいますよ。

よく出される駅名クイズ、 難読駅よりも長い駅名のほうが言えない

大洗鹿島線。大洗へ行くのによく乗ります。「そういう見方もあるのか」と新鮮でした。（茨城県出身）

ここがJRになっていたら 大都市近郊区間の大回りで水戸に行けた…

踏切が新設できないという件で、JR可部線の復活区間である可部～あき亀山間に以前あった生活道路の一部としての踏切が認可されないということで地元住民と話し合いが持たれました。元々あった警報機のあるような踏切は認可されましたが、地元民が勝手に渡っていたような踏切は無くしてしまいました。その代わりに一箇所、両サイドにエレベーターまで完備した跨線橋が新設されました。

一言言わせて欲しい。 何故、茨城県にセコマがあるのか。それは、苫小牧〜大洗のフェリーがあるからなのです。

タンクアニメで有名になった鉄道・・

かつて面積日本二位だった八郎潟は、あまりの浅さに干拓されましたね。

大洗は今でこそガルパン一色ですが、何か昔は海がメチャメチャ荒れるイメージしかなかったなぁ

1:35 実は原発さんが出来る前の東海村や那珂市あたりがかなり貧乏だったのは知られてない。台地上で畑作芋類が中心の農家が多かったので県南（特に霞ヶ浦南側）の米豪農家に比べかなり質素だった。

北浦湖畔駅から鉾田駅までの高架には、電化を見越して作った支柱の基礎がサイドに設置されているんですよね。

4:45 この辺から始まる長者ヶ浜潮騒はまなす公園前駅の激闘すき

セイコーマートの侵攻作戦 既に始まってたか、

子供のころにＫＲＴはよく乗っていました。めっちゃ懐かしい

うるせぇ！霞ヶ浦は水深が浅すぎて大型フェリーが座礁したんじゃ！！！

鹿島臨港線も国にムリヤリ頼まれて５年間だけ旅客営業してた

生まれてからずっと茨城県民だけど、元日本一長い名前の駅があるなんて知らんかったわw

まだ一日目だったんだ

田沢湖深すぎて草 さすが日本一…

色々な蘊蓄が含まれていて、面白いです。

鹿嶋市は、全国にある鹿島神社の総本山の鹿島神宮の所在地……だから市政になる際に、佐賀県鹿島市に使用許可を求めています。（既存の市が許可すれば同じ名前は使えるので） ところが、関東と九州というとんでもなく距離が離れているのに鹿島市は「間違える可能性がある」「紛らわしい」と鹿島神宮に喧嘩売って許可しなかったんです。

例の山手線の踏切ですが代替の陸橋が完成するまで7、８年かかるらしくそれから廃止なので当面の間残るようです。

実は鹿島臨港線しかなかった頃も旅客列車は走っていました。 しかし、鹿島港から成田空港までのパイプラインを作る見返りで国から押し付けられたものだったので鹿島臨海鉄道としてはかなり渋々運行していたらしく、国鉄のお古が日に僅か3往復のみという有様。かの宮脇俊三氏が完乗したさいも行きは鹿島港南までタクシーを使ったそうです。 結局83年に成田空港敷地内に燃料タンクが完成した影響でパイプラインが廃止されると同時に旅客営業も終了し、わずか5年ほどの歴史に幕を下ろしたのでした。 そのため現行の大洗鹿島線とは直接的な繋がりはないです。

鹿島といえば、ガルパンだったり艦これだったり旧日本海軍だったり…

茨城県人は自虐的なのでまぁちっとくらいディスられてもだいじ。 魅力度ランキング7年連続最下位は伊達じゃ無い。 たった1回最下位になったくらいでピーピー言ってるお隣の知事を鼻で笑うｗ

ホコレンジャーの敵はイナゴとかバッタだとすると、メタルクラスタホッパーなのかー

茨城県には地磁気観測所があって高額な交流電車か気動車のどちらかしか導入できないのは結構有名な話。 いくつかの路線が廃線に至ってるのもそのせいかもしれません。

05:15 ゲーミング駅名標

で、でた・・・毒舌葵ちゃんだあああ

田舎いいな

地元茨城をやってくれるとは嬉しい限りです 大洗はガルパン抜きでも楽しめるのでオヌヌメですぞー

大洗から3日前に北海道に来たが、揺れがやばすぎてもう二度と冬には乗らないと決めた

JR(貨物)線だけどね、 関東鉄道・ひたち海浜鉄道・鹿島臨海鉄道 全部好き

鹿島臨港線も4年前までは年に1回だけ旅客列車が走ってましたけど最近は全然ですね 今年は開業50周年だからコロ助がなければ臨時列車が走ってたかもしれませんね……

大笑い鹿島線？(難聴)

ただアントラーズの試合がある時だけ、カシマサッカースタジアムまでJRの車両が乗り入れます。(プレh…⑨とか)

8:36 耳が痛い…(三重県民並感

第三セクターで「KRTとKTR」よく似てるｗ。 ※関東のＫＲＴと関西のＫＴＲ

2012年以降大洗駅の利用回数が増えた人は多そう。

5:19 何というこじつけ感盛り盛りな駅名…

気になったのだが、Suicaや切符で佐原方面からKRT乗る場合って、必ず鹿島神宮で運賃計算打ち切らないといけないの？水戸方面まで乗り通す場合 鹿島サッカースタジアムまでの切符は普段買えないみたいだし

相変わらずの汚い言葉遣い好きです　応援してます

無意味な長い駅名合戦をやってる奴らにアナウンスの人は切れていい

数少ない全国一位の謎のカレー消費量と梨生産量共に抜かれた県生きてるかー

1:25　茨城解放戦線！ 飛んで埼玉の茨城ディスが嘘で無いとの解説ありがとうございます

鹿島サッカースタジアム駅は、北鹿島駅の最寄りに鹿島アントラーズのサッカースタジアムができた事から駅名が改称されております。

鹿島サッカースタジアム駅はJリーグ開催時の臨時駅だからね☀️ 去年からSuicaが使えるようになった🍀 この駅はそれなりに利用者がいるけど、観戦者のほとんどはマイカーか東京からの高速バス(帰りはスタジアムから増発便が出る)を利用してます🙆

予定通りに動かない質なのでフェリー予約するよりも４号フル自走ですね。なんか大洗まで遠くて…

12:33 「チャ」の字の下の丸い写真はなんかの心霊写真かと思った

6：06　字幕で罵ってて草

9:47 よくぞ言って下さいました。鉾田駅と新鉾田駅はかなり離れていて、あれを毎日使うのには通学生とかもうどうしてもそこでしか行けない人でないと使わないだろうな～と思わせる配置でして、地元の自治体も全く支援していないのか（運行費は支援していたようですよ）、交通障害となっている道路や建物の改善は全くと言って良い程見られませんでした。どうも鉾田駅の方が古いので、新鉾田駅の方がオレッチに合わせろよコラ！的な雰囲気を感じ取りました。何れにしても、現在は廃線となってしまいましたので、何を言っても後の祭りですが。

イセエビは　トウカイ村エビに命名変更

私は西国もんなんで、この辺りは北海道の最東端最北端より知らず分からず秘境です 謎の地域を紹介してくださりありがとうございます

毒舌塩解説超舌でした

鹿島と言えば鹿島神宮ですよ。 数多ある神社の中でも片手で足りる数しか無い「神宮』ですから。

鹿島の『鹿』の字はとても大切。 奈良県の春日大社、奈良公園の鹿は元々鹿島神宮から連れて来られたもの。 鹿島神宮の『島』の字でさえ本来であれば変更するのもどうかというところですが大人の事情ですからね。

0:30ロングシートかぁ…

6:20 東海大学前みたいだ

おいでやす茨城県 商船三井の大洗ー苫小牧フェリーは便利かもしれないけど私は仙台から太平洋フェリーを使います どうせ夕方出航なので列車旅メインの私は昼に18きっぷで仙台まで移動してサービスの良い太平洋フェリーに乗る方が良いよなって思考です 車だったら大洗から乗ってもいいと思いますが商船三井さんにはぜひ頑張って欲しいです

夜汽車のーまーどの灯り…凄いね、１日ずっと電車の旅だ(’-’*)

鉄道会社は駅名で遊んどるんか

「かしま市」にはしなかったのかあ

ディーゼル車の割には音が静かですねー。まぁ殆ど乗って無いですけど、大分前に乗って遅くて音がうるさくて良く揺れてでしたね😅３０分に一本でにぎやかですか?ローカル線ならばそうかもしれませんね😁

霞ヶ浦は350年くらい前まで銚子のとこがもっと広がってて海水の入る入江だったので、その時なら水際延長日本１位とかいえんかったがな

鹿嶋市は鹿島町の方が歴史的には古いのだけども市制施行が遅くなったので鹿嶋市になったと言う感じですね。 郡山市と大和郡山市の関係と似たようなものですか。

おお！いつも通る道路だ！

無言のディスりって初めて見たわ。

徳宿駅が好き。 ただそれだけ…w

KRT…バイクの会社を思い出した

今回は比較的おとなしい動画だなーと思っていたら、後半でいろいろぶっ飛んでて草。 駅を観光地にしたいなら駅名を長くするのではなく、うちの県のように駅舎をピンクに塗るとか。

東海大学前駅なんて、大学迄歩けないからなぁ。

8:23　「どうやら、メロンとサツマイモの生産が全市町村中一位みたいです」　チバラキ県の場合、「干し芋」として消費されているのが多いのでは？　鹿児島じゃ、「焼酎の原料」となるかもしれませんが。 9:01　「水際線延長日本一」　霞ケ浦、西浦、北浦、外浪逆浦、この３つ（に加えてそれらを繋ぐ流路）すべてをまとめて「霞ケ浦」としてようです。琵琶湖も琵琶湖疎水を入れれば？！

おいゴルァ！！ 2:13 の地図の制作会社さっさと出て来いやぁ！！ なめかたじゃねぇーよ！なめがただよ！ 地名をまともに読めない企業が地図作るんじゃねぇよ！！！

にっこーけん面白い

このロングシート車両嫌い 鹿島でも鹿嶋でも郵便物は届くし、鹿嶋市民は 「どっち使ってもいいんじゃね？ 多分どっちも正解だろww」 って感じでどちらが正解とかはないらしい

霞ヶ浦？近鉄の物に決まっておろう(すっとぼけ)

鹿島鉄道と鹿島臨海鉄道って同じだと思ってた。

すんません・・・すんません・・・茨城に何もなくてすんません・・・（茨城県民）

中の人は京都の人かなと思ってたけど、滋賀県の人？

元つくば民からすると茨城の東海岸側は全くもって未知の国．．．水戸すらよく知らん。 その代わり大洗だけは日本中に、いやヘタすりゃ世界中から知られてる。

神栖鹿行って地方出身者にゃ「アウトロー」的な風土??鹿島線の滅茶うるさいエンジン音とディーゼルの燃焼臭にビビって神宮前で乗り換えたときに「あぁ～生きて帰ってよかたぁ～」ガルパン知らんし

こっから埼玉群馬栃木に廻るんですよね？

うぽつ

誇れんジャー。。。(笑)

KRTといえばKawasaki Racing Team

長者ヶ浜以下略駅

0:29ん？NTR?(難聴)

何なら霞ヶ浦臭いし水道水まずいしで良い所ないから全部干潟にして♡

鮭みたいに北海道まで北上するライダーは、青森までキャノンボールやれば撮れ高も在るだろうに。