【2024冬物！！】クシタニミドルレイヤーの使い分け！ 

動画中でも説明しておりますが、ミドルレイヤーの選択に関しましては「保温性の差」よりも、その用途や特性による使い分けをしていただくことが、個々のユーザーさんのバイクライフによりマッチングするかと思われます。 MIDジャケットとMIDインナートップスの、単純な「保温性の差」に関しては、私の方ではデータを有しておりませんし、恐らくメーカーの方でも持っていないでしょう。 両社の仕様から「恐らくは」という想像でしかお答えできません。 防風層のみのMIDインナートップスに比べMIDジャケットは一応裏地が起毛素材（保温素材）になっていますので、そういう面ではMIDジャケットにアドヴァンテージがあるかもしれませんが、対してMIDインナートップスはファスナーレスですので、ファスナーからの冷気の侵入を防ぐ面においては優位に働く場合もあるでしょう。 つまりは「適材適所」ということです。 基本、今回ご紹介したミドルレイヤーは、主にウインタージャケットの下に着込む想定で設計されております（もちろん春・秋物の下でも効果は発揮しますが）。 そして、クシタニウインタージャケットはほぼアウターの防風性能は確保されておりますため、「アウターが全くが風を通さない」という前提でしたら、裏起毛のMIDジャケットの方が優位に働く場合が多い「かも」しれません。 しかしモデルによっては、デザイン重視でファスナーフラップを装備していないジャケットもございますので、そういうモデルですとMIDインナートップスの方が優位に働くこともある「かも」しれません。 これらの比較に関しては、外気温や走行時間などによって体感的な部分も変わってくるでしょう。 全く同じ日に、二人のライダーが、ミドルレイヤー以外の条件は全く同一にして、一人はMIDジャケット、一人はMIDインナートップスを着用して、それぞれの温度変化を、温度計やサーモグラフィなどで比較すれば一定程度データは収集出来るかと思われますが、多くのライダーにとってそれが例外なく有益な情報になるとも思えません。 と、言いますのも、例えばカジュアル系のジャケットを好むライダーが、その防風性能の不利さ（フラップなどが装備されていない）を補完するために、「もっともカジュアル性に欠けるミドルレイヤー」であるところのMIDインナートップスを選択することは考えにくいとこともあるからです。 カジュアル系のウエアの好むライダーは、そのカジュアル性のために一定程度犠牲にならざるを得ない機能性（それもそれほど決定的なことではないのですが）を、「デザインが好きだから」ということで補完する例が多いと思われます。 例えばスーパースポーツが大好きなライダーさんが、「ポジションがキツいから」ということでアップハンドルにはあまりしないと思われますが、ウエアのコーディネートもそれに近いものがあると思われます。 オートバイのパーツ構成と同様、ウエアのコーディネートにも、バランスや整合性や合理性によって成り立っています。 そういうわけでまた振り出しに戻りますが、それほど決定的な差が無い両モデル（恐らくそれほど決定的な差はないでしょう）の比較は、その相対的性能差よりも、「どちらがご自身のバイクライフにマッチングするか？」で選んでもらった方が、より豊かなバイクライフが送れると思います。 以上参考になりましたら幸いです。 ちなみにMIDジャケットのサイズ感は、クシタニウエアとしてはごく標準的です。

私の質問に凄く丁寧にお答えいただきありがとうございます。 実は、ＭＩＤインナーは持っていて、やはり温度調整で出先で脱ぐときにMＩＤジャケットの方が脱ぎやすいので追加での購入を検討しての質問でした。 体感的暖かさは、差ほど違いがない感じと教えていただき納得しました。 ＭＩＤインナーって薄くても、凄くあったかいですものね！ 普段は、ALOFT SHORT JACKETか、EXPLORER JACKETに合わせてＭＩＤインナーを使っているのですけど、出先で脱ぎたくなった時にフロントファスナーじゃないので脱ぐのが大変なので、ＭＩＤジャケットも追加で購入を検討しようと思っての質問でした。 丁寧にお答えいただきありがとうございました。