【21マジェスタ】完成度は20系だけど21系は見た目や燃費も含めて理想的なモデルなのでは？！試乗「210系クラウンマジェスタ3.5 Fバージョン」

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【21マジェスタ】これが最安100万台で狙える！2世代前だけど全く古さがない国産高級セダン。内装「210系クラウンマジェスタ3.5 Fバージョン」
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18 сен 2024

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Комментарии : 60

@flsn6488 2 дня назад

20年前に10セルシオに乗っていて、当時現行の30セルシオに乗った時は剛性や滑らかさにビックリしました。今は21マジェスタに乗ってますが、りょうさんのおっしゃる通りカッコ良さ、燃費、加速力には満足ですが、初めて30セルシオに乗った時のこれが高級車か！って感動は正直無いです。

@roMu-pt1wo 2 дня назад

私も200系クラウンHV後期から21マジェスタに乗り換えた一人ですがホント共感します。 21系の強みはデザインと加速力だけだと思います。。笑カッコよさは歴代一なのでなんだかんがずっと乗ってます😂

@RyotoYome 2 дня назад

共感してくれる方がいて心強いです笑静粛性がどうとか、剛性とかそんなのどうでもよくて結局の所カッコよければそれで良いんですよね笑

@朧のてんぐ_j.p 3 дня назад

リョウさんは褒め方が上手い。

@RyotoYome 2 дня назад

ありがとうございます🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

@RyotoYome 4 дня назад

イチコメ。このカッコ良さ。これだけで21マジェスタを選ぶ理由になれるくらいカッコ良い。 22の3.5はあまりにもスポーツ過ぎて、マジェスタと考えたら21が燃費も含めて扱いやすさはある😶

@zenofex2 3 дня назад

思ってる程凄い車というわけではないが、内装含めて壊れにくく維持費が安いので安心して所有できる。飛び抜けて良いわけではないが全体的に程良く、致命的に悪い部分があまりない。確かにセルシオや先代は性能的には良いが維持の関係でいろいろ問題点がある。

@RyotoYome 2 дня назад

全体的に見るとかなり良いですよね！

@watarumasuda7210 2 дня назад

確かに21ってぱっとみめっちゃ見た目高級感あるんですけど、静粛性とか乗り心地、内装の劣化の少なさは15クラウン、100マーク2で足回り柔らかくて、めっちゃ静かで乗り心地は良いんですよねー。21はじめて乗った時の感想は思ったより硬いでした。ただ21ってデカいのにめっちゃ小回り効いて運転楽で疲れないんですよねー。おばさんでも21クラウン乗ってる人多いの納得します。

@user-yd3op6ny1u 2 дня назад

21アスリート乗りですが、確かにエンジンの静粛性は高いけど、ロードノイズはわりと拾いますよね。

@user-ov4rq6vf1n 4 дня назад

今年2月に21マジェスタ納車しましたけど、思ったほど静粛性高くないのはほんと共感です（タイヤが古いのもありますが）踏めば速いですけど、街中乗る分には特には面白くないですねハイブリッドなので仕方ないですがただ何回見ても10年落ちの車には見えませんね

@RyotoYome 4 дня назад

踏めば音が出ていいですが、ハイブリッドは街中走ると踏む事もなくて楽しさは少ないかもですね😭 10年。このデザインが10年前とは思えないですよね🥰

@CELSIOR-nn5km 4 дня назад

僕の父は20後期クラウンロイヤルのアニバに乗ってて僕の兄（長男）も21マジェスタ乗ってて、僕の兄（次男）セルシオに乗ってますが乗り比べるとセルシオ→20ロイヤル→マジェスタって感じで乗り心地はやっぱセルシオが1番いいっすね!

@RyotoYome 4 дня назад

20ロイヤルはザクラウン！って感じでかなり好みでした！

@th-hu1wj 4 дня назад

見た見は21マジェスタが１番

@RyotoYome 4 дня назад

この見た目はめっちゃマジェスタ！って感じで見た目の圧を感じます😶

@グフラト 4 дня назад

そのままセルシオを作り直すだけで評価得られるのにやらないトヨタなんなんだろうな

@RyotoYome 4 дня назад

セルシオ復活！だけでニュースになりそうですね笑

@Northern_End День назад

スムーズな走りはトヨタらしくていいですね。近〜中距離は非常に安楽。

@user-fn1gk6fp8n 3 дня назад

レクサスgs450hの190系から10系に乗り換えた時に190系はエンジンルームがフルカバーされていたのに10系は21マジェスタの様になっていました。クラウン20系もフルカバーから21はフルカバーで無くなってしまいました。その辺も静粛性に関係していると思います。燃費は新しい方が断然良いですが

@RyotoYome 2 дня назад

GSもコストダウンと、それを考えたら21マジェスタはまだ健闘してる方なのかと感じますね。

@仁プランニング 4 дня назад

１８〜２０〜２１を所有者してますがドア建付けやガラス透過音、車内静粛性はモデルチェンジ事に落ちてます。私的には１８が良いですが、他の部分がそれらのコストダウンを補っています。現在の車造りも同じですね～どこに価値を見出して好みで乗るか？ですね！

@RyotoYome 2 дня назад

年々コストダウンで落ちてはいるのですね。装備が欲しいのか、高級が欲しいのか、など色々求めるものはありますもんね😶

@南昌-z2j 3 дня назад

21ロイヤルGと21マジェスタかレクサスGSで悩んでます。1番柔らかめの車種は何ですか？

@user-zg6nu8xz7g 3 дня назад

柔めの足をご希望ならロイヤルですそれでも昔のクラウンに比べるとやや硬質です

@南昌-z2j 3 дня назад

@@user-zg6nu8xz7g 有難う御座います！

@RyotoYome 2 дня назад

その中ですと21ロイヤルでしょうかね😶

@トンキー-h5b 4 дня назад

昔、30セルシオに乗ってた先輩が音楽ガンガンにかけてたけど、外に音漏れる事がなく自分が当時乗ってた17マジェで同じくらいの音量で聴くと外に音が漏れてセルシオの気密性が良い車だと思い知らされました💦 それでも、30より、20‼️20より10と歴代のセルシオ乗ってきた先輩が10のセルシオが1番静かと言ってました‼️

@RyotoYome 4 дня назад

初代セルシオさん。いつかは乗ってみたいですね😭

@junpo8140 4 дня назад

自分アウディ乗ってるんで、是非欧州車もやってください😮 21クラウンアスリート3.5から乗り換えたんですが、たしかに21は飛ばすとボディ剛性が弱いせいかホント怖いですよね😱 アウディマヂで安定性が半端なく、ブレーキもめちゃききます。けど、普段乗りならクラウンほんと良いと思います。

@RyotoYome 4 дня назад

機会ありましたら欧州もやりたいですね🙇‍♂️

@coolh615 3 дня назад

自車200HVに乗って試乗に訪れ驚愕したのですが、21はうるさかったですアクティブノイズキャンセリングがない分、停止〜低速時V6のコモリ、ザラつき、総じてチープ感が顕著でしたやっぱセダンの最終形は、200マジェかなあと試乗でその高質感に痺れました

@RyotoYome 2 дня назад

200系はシステムで静かにしてるってのも大きいですね😶

@amtg-g8e 4 дня назад

クラウンマジェスタカッコイイナイスカー！いつか復活して欲しいですね❤😊

@RyotoYome 4 дня назад

マジェスタ復活となれば歓喜ですね。ただ値段は最低でも700万いきそうな予想です笑

@hide_maru-s3i 4 дня назад

う〜ん 21マジェ、良いですね。20クラウン (ハイブリッド) と同じ3.5LV6＋HEVで加速も凄かったですね！ 20クラウンHEVは欧州車のようにスポーティー寄りな走りで、21マジェはどちらかと言うと乗り心地重視であまり飛ばすような車ではなくゆっくり流しながら走る感じですね。良かったです。(拍手)

@RyotoYome 4 дня назад

21マジェスタは20に比べてさらに燃費に向けられたと聞いたので、その辺りを考えても加速の車ではないのでしょうね😶 それにしても速いですが笑

@hide_maru-s3i 4 дня назад

@@RyotoYome さんいつもご返信ありがとうございます。確かに20クラウンHEVより燃費のほうが良くなっていると思います。21マジェは企業の重役や役所のお偉方さんを乗せて走らせる車だと思います。それでも速いです！ 19レクサスGS450hと同じエンジン＋HEVシステムじゃけんのう！速い訳じゃ。

@三反田晴彦 4 дня назад

そんなにセルシオって出来が良かったん？！

@RyotoYome 4 дня назад

セルシオ乗ってすぐにマジェスタ乗りましたが驚きました😶

@パピポ-f3v 4 дня назад

210アスリート後期HVに乗ってますが、静粛性が劣っているなど、200系や220系よりダメみたいな言い方されて悲しいですね😢

@RyotoYome 4 дня назад

その点は非常に申し訳ないと思っております。だからこそいつもは書かない閲覧注意とサムネに表記しており、それくらい申し訳ない発言だと自覚してるのでご了承ください🙇‍♂️ ダメの言い方は動画通りですがどの車も良し悪しがあり、全てにおいてマイナス発言の場合は考えものですがプラスな発言もしてるのでその点も考慮してもらえたらと。