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【22クラウン】もう200万台で買えるってヤバくない⁉︎内外装編「ガソリン Sグレード」 

リョウと嫁
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リョウです。
今回は220系クラウンの内外装編です。
厳ついよりもかっこいいという言葉が似合うクラウン。
コストダウンは見られるが、走りに金かけてるのでプラマイ…0と思いたい。
では次の動画でお会いしましょう。
#22クラウン#21クラウン
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26 авг 2024

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Комментарии : 117   
@user-xi8pd2ib8n
@user-xi8pd2ib8n 2 года назад
このかわいさで全然興味ないであろう車紹介に延々付き合ってくれる嫁さんスペック高すぎですわ
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
たぶん,嫁にとっては車紹介は罰ゲーム並みです笑
@user-wb6tb9vo8f
@user-wb6tb9vo8f 11 месяцев назад
今の新しいクラウンになってからいつかはクラウンという事がなくなったので、社会人1年目ですが、クラウンHVGグレードをローン組んで購入しました。 納車が楽しみです。
@RyotoYome
@RyotoYome 11 месяцев назад
ご購入おめでとうございます!
@user-qb4om7zw9b
@user-qb4om7zw9b 2 года назад
中学生の時にクラウン好きになって、高校でバイトして今社会人2年目なんだけど、まじで今頑張ってお金貯めてクラウン買うって決めてる。
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
お金貯めて車を買うと言う思考がそのご年齢であるのは素晴らしいですね!
@user-ky4vx1ut3j
@user-ky4vx1ut3j Год назад
素晴らしい!頑張って👍
@user-jf7le3xo2z
@user-jf7le3xo2z Год назад
俺も社会人1年目だけど220系クラウン欲しくなって今金ためてる 車両価格だけで年収の半分吹っ飛ぶと考えるとやべえけど😅
@user-xf6cf8pz2m
@user-xf6cf8pz2m 10 месяцев назад
一年前のコメントに失礼します 社会人4年目です先日やっっとクラウン220納車しました。長かったですよ
@user-kn8ow5dq3x
@user-kn8ow5dq3x 2 месяца назад
買えた?
@user-zd8kl9pd6y
@user-zd8kl9pd6y 2 года назад
スイングはセルシオ30、100マーク2グランデかツアラーVにも採用された
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
マーク2にもあったんですね!
@NaohikoOkunishi
@NaohikoOkunishi 2 года назад
220CROWNのいいところはアルミサスタワー最安車両というとこ。 個人的な嫌いな欠点は押し込みのカップホルダーと二段型ディスプレイかな。
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
押し込みのカップホルダーは最初見た時すごいアイデアと思いましたが、見た目の観点からクラウンには合ってない雰囲気ありました😶
@NaohikoOkunishi
@NaohikoOkunishi 2 года назад
@@RyotoYome むしろミニバンとか営業車についてほしいかなぁ
@user-ss6yj1hc1w
@user-ss6yj1hc1w 2 года назад
クラウン200万円代あったけど、修復歴ありと、走行距離が8万キロ以上は、少しきつい
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
良い個体はまだ300いきますよね。 22クラウンに乗れればどんな状態でも良い!って人には200でも探せそうですが…😶
@Hide-to-R10
@Hide-to-R10 2 года назад
220クラウンは個人的に流れるウィンカーより流れない方が好き❣️ あとリョウ君のほっぺ触りたい❤️笑笑
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
もう少し太いラインで流れたら好きでした😶 僕のほっぺはばい菌だらけなので、触った瞬間ベンツにもニキビできますよ🙄
@Hide-to-R10
@Hide-to-R10 2 года назад
@@RyotoYome いや〜ん😝
@user-zr2bw5yv3j
@user-zr2bw5yv3j 2 года назад
嫁さんも可愛いですけどクラウンみもカッコイですね最高です。
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
22はイケメンセダンって感じです😶
@user-jd4lg3bw4x
@user-jd4lg3bw4x 2 года назад
現行クラウンはコストダウンが酷い
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
内装は少し他の車と似た感じで物足りない感ありますね😶
@user-oy8ue9pu9p
@user-oy8ue9pu9p 2 года назад
外装はバリカッコいいな 内装はやっぱりアテンザの方がいい笑
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
イケメンセダンですよね! マツダ車は内装の質感本当高いですね!
@koyayu3298
@koyayu3298 9 месяцев назад
クラウンはピアノブラックじゃなくて艶ありの木目多様して欲しかったなー
@RyotoYome
@RyotoYome 9 месяцев назад
ピアノブラックはいろんな車に採用されてるんで少しあるくらいがちょうど良いですかね😶
@user-vr6xb7xy8e
@user-vr6xb7xy8e 2 года назад
Gエグゼクティブ乗ってるけど内装の杢目は黒より茶色系の方が良かった😭
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
確かに黒より茶色の方が自分も好きです👍
@match6453
@match6453 2 года назад
新型クラウン(クロスオーバー)に対するリョウさんの意見を聞きたいです。
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
新型クラウンについては現状答えたくないというのが本音ですね。 発売され、実車を紹介する時に正直なコメントをしようと思ってます🙇‍♂️
@usmarshal5436
@usmarshal5436 Год назад
コレ、前期型ですね。22系は前期と後期で走行距離が同程度でも5~70万程度の違い。前期型はディスプレイオーディオではないのでApple CarPlay等が使えないです。その上純正2段ナビは使い勝手悪く、新車発表時から〝売れない〟理由の最も大きな理由の一つ。中古に前期型がタマ数豊富な理由の一つにもなっているらしい。ディーラー系でタマ数が豊富な理由も、オーナーが前期型を下取りに出し後期型に乗り換えたなんて話しがあるくらい。カムリも同様にマイナーチェンジ後の年式の違いで同様の話しがありますよ。これから22系を買うのならディスプレイオーディオ搭載の『後期型』のGかRSの方が断然お薦めでしょ。もう新車で買えない車なので頑張って探して後期型を狙いましょう。
@Meme-vr5er
@Meme-vr5er 2 года назад
前期と後期でマジで中身が全然違う どの車も後期の方が良いのは当然だけど、220クラウンは前期の価値が0になったかなって思う
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
フルモデルチェンジ並みに室内変わって、もはや別モデルです。笑
@user-qq7bl7fr5v
@user-qq7bl7fr5v 5 месяцев назад
前期型、せめて必要な物理ボタンがあれば… って感じでした。 この時代はタッチパネル=高級感?
@RyotoYome
@RyotoYome 5 месяцев назад
タッチパネル=高級ってのは先代からあった気もしますね😶 この型はオールタッチなのが絶妙な所です笑
@markx250g350
@markx250g350 2 года назад
220系のクラウンかっこいい
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
イケメンというカッコよさは自分も思います!
@14n29
@14n29 2 года назад
220クラウンのドアロックピン📍都合がいい❗️って、引っ込んだ状態でどうやって指🤌で摘むんですか? 新型230?クラウン、セダン継続ですか〜もはやネット上でセダン継続を訴えているのは極少数派ですが、信頼度はどの程度なのでしょうか
@takechan_Miata_AE86
@takechan_Miata_AE86 4 месяца назад
失礼します🙇‍♂️これは室内のドアハンドルを引くとロックが解除されます
@user-oh3qr6bp2h
@user-oh3qr6bp2h 2 года назад
わちゃめちゃを参考にしてるのかな! 何か雰囲気似てますね!
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
参考というよりも、キャラ的に似てるのかなとと思いますね😶
@user-iv8rh7ye7b
@user-iv8rh7ye7b 8 месяцев назад
200系以降天井低くなったからチビしか乗れんよね
@Meme-vr5er
@Meme-vr5er 2 года назад
前期と後期で中身が全く違う車 後期のg-executive乗ってるけど、満足感やばいです
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
ナビ周りとかフルモデルチェンジ並ですよね😶
@WhynotBMG0003
@WhynotBMG0003 2 года назад
2:54 地味にここのエンジン始動音好き。 3:06 あとこの高級車らしいクラクションの音も。
@user-ul9eh7jn8c
@user-ul9eh7jn8c Год назад
テールランプを福神漬けみたいは笑いました😅
@RyotoYome
@RyotoYome Год назад
そう見えるっぽいですね笑
@user-pi4hf1om5p
@user-pi4hf1om5p 2 года назад
お疲れ様です✨この型のクラウンのターボ中々良いですよね✨😀220もかなり格好良いです
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
お疲れ様です🙇‍♂️ この型はどのタイプでも走りは最高ですね! 22はイケメン車です👍
@user-gq9rm4hp9e
@user-gq9rm4hp9e Год назад
テールランプと内装以外かっこいい🎉
@RyotoYome
@RyotoYome Год назад
スポーティー感が強まって、カッコいい!と言う言葉がより似合うと思いました!
@user-rv2ge7sv8g
@user-rv2ge7sv8g 2 года назад
トランクの電動化は歴代のクラウンも搭載しょうとしましたが、1800mmの幅を守っていたら、モーターの置き場所が確保できなかったらしいです。ゴルフバッグ4つを積まないと行けないのであきらめたらしいです。
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
物知りですね! ゴルフバッグ4つの基準大事なんですね😶
@user-rv2ge7sv8g
@user-rv2ge7sv8g 2 года назад
@@RyotoYome 仕方ないです。メーカーの人も努力してもこれだけは無理なんですね?!
@HAYA_MARU
@HAYA_MARU Год назад
220系と210系はスタイリッシュですね😂
@RyotoYome
@RyotoYome Год назад
スポーティー化が始まりましたね😶
@user-jd4lg3bw4x
@user-jd4lg3bw4x 2 года назад
21マジェスタには勝てないな
@kl33r82
@kl33r82 2 года назад
自分も中古の220クラウン買う予定です
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
次期モデルはFRじゃない可能性もあるので22買うのいいですね!
@user-zn7ih9mc5c
@user-zn7ih9mc5c 2 года назад
質感や装備面は歴代クラウンと比べると確かに劣るけど、 技術や走りへのこだわりはやっぱりクラウンだなとレンタカー借りて思いました(笑)
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
質感などは劣りますが、走りは本当にいいですよね!
@user-bz5jk7rl6d
@user-bz5jk7rl6d 2 года назад
いつも素敵な動画有難うございます。細かいツッコミ恐縮ですがプラットフォームは前はLSですが後ろはGSです。エンジンカバー外すとフロントサスの取り付け部が見えますが、凝った金かかった作りにびっくりです。 エアコンのスイングはレクサスは見えないですが、内側に入ってますよ。
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
おとしんくるすさんは物知り博士なので是非ツッコミを入れてもらえた方が嬉しいです! 後ろはGSと初めて知りました😶 見えない所にスイングはあるんですね🥲🥲
@sac1933
@sac1933 2 года назад
200万なら買いたいわよ
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
過走行で修復歴ありとかだったら200万台でありますね👍
@yamato3358
@yamato3358 2 года назад
わちゃめちゃ感
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
細かい事でわちゃわちゃ言わないでおきましょう👀👀
@shinpei38
@shinpei38 2 года назад
最後のFRクラウン、たぶんプレミアが付くと思いますよ。
@creokfkrrokxkw
@creokfkrrokxkw Год назад
最後じゃないです
@saihi6100
@saihi6100 2 года назад
これ買ったんですけど、ナビの音声認識がアホすぎて。スマホホルダーは何つけたらいいですかね?
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
音声認識はアホなのは鉄板です笑 スマホホルダー自分はつけてないですが、買うならオートバックスとかで売ってる自動開閉とかにしそうですね。
@suv4011
@suv4011 2 года назад
RS、G-executiveだとドアの持ち手がメッキになりますね✨まあ、セダンが残るだけでもよかった😌FFベースになるけど…シフトノブの皮巻きは高級感たまらん🤤
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
どのグレードにもメッキは欲しかったですよね😭 クラウンだったら…って思いあります笑
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
イチコメ。 最近寒い気がする。
@TK-zq6dp
@TK-zq6dp 2 года назад
クラウン(現行)ってほとんどじいさんしか乗ってないよね (個人的な感想)若いの乗ってるとこ見た事ないっすね じいさんか40過ぎのおっさんですね
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
若者向けになったけども、若い人が乗ってるのは確かにあまりみないですよね😶
@aaaaAAAA-1010
@aaaaAAAA-1010 2 года назад
いやシンプルに高い イニシャルコストもランニングコストもwww
@legnumvr42006
@legnumvr42006 2 года назад
何故、これが人気ないのだろう。。。
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
かっこいいけども、クラウン感は薄れたからでしょうか‥😶
@oshes1964
@oshes1964 2 года назад
安いのは過走行や修復歴があったりグレードも下でクラウンらしい機能もそんなになかったりです。良い状態のは実際そんな安くもないからみんなそんなにお金かけたくないだけですよ。
@zenofex2
@zenofex2 2 года назад
内装の質感がホンダの車っぽいんだよなぁ これってもしかすると220買わずに210で良いのでは…値段も安いし
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
これぞクラウンという質感ではなくなったのが残念です😶
@WhynotBMG0003
@WhynotBMG0003 2 года назад
パールホワイトだと「浅見光彦」に似合いそう。 「白いソアラ」からの乗り換えにもちょうど良さそう。
@user-toshiru-na
@user-toshiru-na Год назад
200万円じゃ買えなくなっちゃったね
@T1Z6Jmasutachi
@T1Z6Jmasutachi 2 года назад
この世の中には二種類しかいない。 クラウンに乗る人とクラウンに乗らない人。 クラウンって究極の日本車。 これぞトヨタ。とってもいい車。 これ買っておけば間違いないと思います。 私は買わないけど。
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
究極の日本車ですね。 幅や葬式に行く時とか万能な車ですね😶
@user-vj2hg9vi4i
@user-vj2hg9vi4i 2 года назад
200万切ればありかなぁ
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
後期が高くなって、前期が200万切る可能性はありそうですね😶
@user-xc9oo6ru5i
@user-xc9oo6ru5i 2 года назад
ハンターチャンネルもそうだけど ピアノブラックに家族でも◯されたの?w
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
ピアノブラックは憎いです。。 あいつめっちゃピカピカだから高級感出しやがって!!!🙄🙄🙄
@user-nk8yc7fo8m
@user-nk8yc7fo8m 2 года назад
内装がクラウンのレベルじゃないと クラウンと言えませんね ゼロクラウン200系 210型の方が全然いいです
@user-wh4uk2ej5b
@user-wh4uk2ej5b 2 года назад
新型クラウン❗️カッコ悪い😓性能良さそうだけど❗️デザインださぁ
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
このクラウンですら貴重になりそうな時代なので、意外と22クラウンありだと思いました!
@laurabodewig-kaz7625
@laurabodewig-kaz7625 Год назад
コストカットコストカット言われますが、ゼロクラウン 乗りから言わせてもらうと全然220系の方が質感は遥かに上ですよ笑 乗り味も内装も
@RyotoYome
@RyotoYome Год назад
乗り心地はめっちゃ良いんです!内装の質感というより、クラウンらしさが減った感があるんですよね😶
@user-hi5vj1wr3y
@user-hi5vj1wr3y 2 года назад
機能とかも同じと言えるんですか?
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
機能はさすがに変わりますが、基盤は同じって感じです😶もちろん全て同じではないですが🙄
@kagahara_garage2nd
@kagahara_garage2nd 2 года назад
ガンバレ
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
ありがとうございます🙇‍♂️
@user-ms8qt4wt2t
@user-ms8qt4wt2t 2 года назад
220系は好きになれん
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
今では22系の評価爆上がりです😶
@user-Peze-TTT
@user-Peze-TTT 2 года назад
何を勘違いしてるのか知りませんが同じ作りじゃないですよ
@user-yn7fh6cb9s
@user-yn7fh6cb9s 2 года назад
200万台では買えんやろ笑笑
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
過走行だと200万台なんですよ!
@TAKA-eu8ss
@TAKA-eu8ss 2 года назад
凄い値落ち
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
最安を求めたら値下がりはありますが、良い個体となるとさすがにまだ高いですね🥲
@KK-df8gk
@KK-df8gk 2 года назад
コストカットが酷い。
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
その分走りはいいんですが、クラウンは走りよりも質感大事にしてほしいですね😶
@ckfu8287
@ckfu8287 2 года назад
これを稲妻グリルにしたら、、、
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
アリ…なのかも…!?
@takashiyamazaki3665
@takashiyamazaki3665 2 года назад
このクラウン買うなら前のモデルの稲妻グリルのクラウンの方が断然カッコいい このクラウンのグリルはカッコ悪いダメだね
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
走りを考えたら現行モデルは最高です!ただ、安く買えて尚且つ最後のアスリート達がいる型はなかなか捨てがたいですよね!
@mydchaos2692
@mydchaos2692 2 года назад
旦那のしゃべり方腹立つわ~。絶対に友達にしたくないやつや
@RyotoYome
@RyotoYome 2 года назад
僕もコメントでそんな事言う人とは友達になりたいと思いません👀
Далее
СМАЗАЛ ДВЕРЬ
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