【2chまとめ】インプレッサとカローラツーリングとマツダ3ならどれがオススメ？【俺的車スレまとめ＠神谷】 

たまに乗るならマツダ３、毎日乗るならカローラハイブリッド。

通勤距離を考えればカローラでしょう。 ホンダのフィットも地味だけど走りと快適性は高くて楽ですよ。 燃費も20キロは行くので問題なしかな。

昔、プリウス、アクセラ、インプレッサで悩んだ。 プリウスにしたけど、後悔なかったですね。通勤距離も似た感じだけど、疲れも少ない。

MTがいいならマツダ3一択。MTいらなけりゃカロツー ハイオク嫌がる人多いけど、1回の給油当たり500円くらいしか差がでないので、 好きな車なのにハイオクだから候補から外すのはもったいないなぁという感想

冬に雪がよく降るならスバルのAWDが一番安心！

インプレッサ、カローラツーリング、マツダ3ファストバック、ノートオーラで悩んで何故かカローラスポーツに😮

内装でマツダ3ちょろっと言われてるだけだけど、内装は割と重要じゃないか… 車乗ってて一番目にするのが内装だし、座ったときのしっくり感が長距離とか渋滞とかでだいぶ効いてくる それに運転してて楽しそうなのがインプとかマツダ3をあげずにカロツーなのがだいぶおかしい 全部乗ったけどカロツーは乗りやすい反面楽しさは一番なかった覚えがある

燃費気にするやつはそもそもインプレッサ候補に挙げないから こいつは内心インプレッサが欲しいと思ってるはずだ てか散々燃費悪いって言われてるけど他のガソリン車と比べてもそこまで差はないからな

正直同じ価格帯で比較するならMAZDA3のコスパの良さは異常。あれが200万円台から買えるってまじでメーカー心配になるで。

この3車種の中ですと カローラツーリング以外は 乗り潰す前提じゃないとですね。 MAZDA3もインプレッサも リセールバリューが悲しい事に…orz マツダのディーゼルエンジンは 燃費が良いことをアピールしてますが 1回あたりの走行時間が長くないと 煤が溜まってしまいますからね… スバルの場合、燃費が弱点で e-boxerでもそんなに良いわけではなく 「条件によっては2.0ℓe-boxerよりも 1.8ℓturboの方が燃費良いですよ」 と営業さんから言われるそうですね(´・ω・)

俺の候補とスレ主が考えているの同じだわ！ 自己満足のために3ナンバーがいい＆ハイオク高いからスポーツカー論外＆セダンは敬遠でなんだかんだハッチバックかSUVくらいになる

シビックはいいゾォ(ホンダ党)

スバルはメーカー保証受けるために 12ヶ月点検と24ヶ月点検受けなければいけない。 燃費はトヨタホンダのHVのほぼ半分。 本当にコストかかるよ。レンタカーで乗るのはいいかもね。 マツダとかスバルは。

マツダ3とカロツー迷ってカロツーにしたけど、マツダ3内装いいっつったってそこまでカロツーに差をつけてる感じもなかったぞ

M20A載せたやつをさぁ...カタログモデルで売ってもいいと思うんすよ...ちょっと短いカロスポには載せてる訳だし...

アクア地味のが嫌ならGRスポーツ買えばいいのにね😊

カロスポ・マツダ3・インプで検討しようとしたが、MTが絶対条件だったから選択の余地無し…。