【4mini】中華エンジンはカスタム次第でここまで進化する【総集編】 

初めましてこんばんは！！ この動画見て自分もバイク欲しくなってきました！！！ エンジンのせてキックでかけるときのウホウホ笑っちゃいました🤣🤣 次なるバイク期待してます！！ これからも頑張ってください🔥🔥

何回も見れます♪

2時間は辛かった。全部見たけど。

ひよわチャンネルさんの動画みてGPX125エンジンポチッちゃいましたっ！

参考にさせてもらっています。 ロンシン125を角目シャリーに乗せています。同じH&Kの軽量アウターローターを付けたいのですが、種類はいろいろあるのでしょうか？モンキー、カブ用で出品されているものでいいのでしょうか？

いつも動画を拝見させてもらってます、 自分もGPX125のエンジンを入手しまして載せるのが楽しみです！

Hello from Australia! What is the carburettor you are using? What size is the intake manifold - 26mm? - thankyou for excellent video

すみません ミッションはSP武川のクロスミッションでしょうか？ 武川のクロスミッションって基本WET対応のミッションなんですかね？

落ちそうになったシーンですけど、 車体を安定させるのに自分はタイラップでフロントブレーキ固定してますね😅 ソレか輪止めも有効だったりします😆

こんにちは、偶然あなたのチャンネルを見ました。 私は韓国でCF50を復元しています。 韓国はCF50の人口が少ないため、情報が少ない。 故障したので新しいエンジンを探しています。 日本のミニモト社が販売している150ccのリファンエンジンをcf50に搭載したケースを見たことがありますか？ 問題なく設置できるかどうか疑問です。

gpx 125エンジンに武川油圧湿式クラッチを取り付ける場合は専用クラッチを交換する必要がありますか？

エンジン側のあまった線ってシフトインジケータとかですかね？

Can you get new parts for these engines

gpx125にはホンダ純正のジェネレーターカバーポン付けできるんですか？？

ハンドルポジションキツくないですか？

ハイコンプ入れる時ってバルブ削りました？

イイ音レスポンスイイ

エンジンよりクラッチの方が高いとはWWW おいらは昔のタイカブの110ccをモダンワークスで買ったダートマの160ccに換装したけど、最初から軽量フライホイール装着されてたんだけど、これってレスポンスはいいけど、低速スカスカになってエンストしやすいんだよね。 それとハイコンプは昔のチューニング方法で、トルクは上がるけど高速が回らなくなるだよね。 今頃はフラットヘッドピストンで、シリンダーと面一にしてスキッシュレスにするのが流行かな？そのほうが燃焼が良くなるらすい。 なんにせよ、うｐ主さんの努力とやる気に８８８８８

(ФωФ)…💨 格好良いね。 クラッチの曲げて短くしたらそりゃ重く成るよね。笑笑 ウチはモンキー弄ってるから 二次クラッチでも問題無いけど。 実際にCD90ベースの110ccだけどCD90は二次クラッチだから。 今はダートマの150ccのコンプを乗せようかと思ってる。 エンジンは既に有ってバランス取りと国産ベアリングに交換して小口径ローターを組んだよ。 車体にはまだ乗せて無いけど…フレームは何本か有るからそれで組んでも良いかなとも思ってる。 そうなんだよね…配線は面倒なんだよ。 カプラーやらが合わないしサイズ違いとかも有るからね。 笑笑

nice!

さらば諭吉ですね笑

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卯卯浮く九九の目よ湯よりーーーこ