Тёмный

【50年前の車#30】素人がエンジンOHするには罠がいっぱい【マツダ ポーターバン 360cc】 

オシロサイクルoshirocycle
Подписаться 167 тыс.
Просмотров 72 тыс.
50% 1

世界一小さなOHV4気筒、素人がエンジンオーバーホールに挑戦中
おおかた部品の洗浄も終わって、今回はインチキホーニング、下ごしらえをして組み立てに入っていきます
やっぱり一筋縄には行かない
・ホーニングツールでシリンダーのホーニング
・摺動面の境界潤滑表面処理
・ピストンとコンロッドを合体
・整備書通りには行かない?罠にハマる親方
【前回の動画】 • 【50年前の車#29】ヘッドカバーのリメイク...
【マツダ ポーター プレイリスト】 • 【50年前の車】マツダ ポーターバン【素人レ...
・オシロサイクルステッカー・Tシャツ販売中
【オシロストア】購入はこちらから⬇︎
auctions.yahoo.co.jp/seller/l...
★舞台裏や、リアルタイムの最新情報が見れるかも!?SNSも適当にフォローしてね🏯
【オシロサイクル インスタグラム】
/ mercy.fu91 .
【オシロサイクル ツイッター】
/ oshirocycle
★他にも色々やってるよ
【古い民家を改装してガレージを作ろう・再生リスト】
• 【古い民家を改装してガレージを作ろう】"DI...
【10年放置バイクエンジン始動チャレンジ】
• 【ちょ、待てよ】貰ったエイプのネオレトロリメ...
【現在製作中のカブカスタム】
• 【走る机カブ】不動車のカブ貰ったからカスタム...
#旧車 #絶版 #レストア #エンジン #ホーニング

Хобби

Опубликовано:

 

9 мар 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 126   
@kouyaryuuten
@kouyaryuuten 3 года назад
ピストン下から抜くの馬鹿だって言ってた奴が居たって?下から抜こうが上から抜こうがちゃんと組めてまともに動くようになれば良いんです(現役整備士)
@user-sv3jr1ze1j
@user-sv3jr1ze1j 2 года назад
ohvなら下からのが楽なんじゃないんですかね。ohcならベッド剥ぐった方が楽でしょうけど
@user-hn9vp2gr6s
@user-hn9vp2gr6s 3 года назад
すんなり行かぬ物を試行錯誤で。このプロセスが、親方の至福のような😊。面倒だからこその喜び‼️。気長に期待👍
@minehiroohba8760
@minehiroohba8760 3 года назад
手作りガスケット、昔バイク屋さんがやってたのは、クランクケースに光明丹を塗って、それを厚い紙に押し付けて型を写しハサミでじょきじょき切っていました。その方も鬼籍に入られました。
@Osaka_1101
@Osaka_1101 3 года назад
毎度毎度ご苦労様です。 このエンジンが息を吹き返す瞬間を見る日が楽しみでワクワクします。 大変でしょうが諦めずに頑張ってください。応援しています。
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
ありがとうございます、バラしてから半年経っちゃったすね、諦めずにやっていきます🏯
@user-pr7my8zb2q
@user-pr7my8zb2q 3 года назад
こんにちは😃 ようやく組み立てが始まりましたね!まだまだ長い道のりですが、応援してます!😄👍
@user-vu7cd6zl8u
@user-vu7cd6zl8u 2 года назад
ポーターキャブ救出作戦。なんか、中毒性有ります。
@user-du7md6cd2y
@user-du7md6cd2y 3 года назад
いよいよ楽しい組み付け作業ですね‼?やればできる❓❓あなたはできる❕
@vincenzocat1962
@vincenzocat1962 3 года назад
お疲れ様です❗ ポーターには浪漫って言葉がぴったりですね。色んな罠に気を付けて頑張って下さい😉
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
ほんとロマンです、エンジンかかったら泣くかもです🏯
@h2corp
@h2corp 3 года назад
CB750から来て、ポーターを1から見てようやく追いつきました。見ていてワクワクする内容ですね。らいおん丸もかわいくてとても楽しいです。 僕も元牛舎の建物を借りて車やバイクの整備をしていたことがあり、その頃を思い出しました。 チャンネル登録しました!今後も楽しみです。お体を壊されないように、頑張ってください!
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
なによりです! 素人なんで手は遅いっすけど、ゆっくりお付き合いください🏯
@user-qe3fe8th6m
@user-qe3fe8th6m 3 года назад
とりあえず、焦らずゆっくりやりましょう。オシロサイクルさんなら、きっと良いものが出来ると思います。気に入らなければ、手直しすれば良いんですから。
@user-cd2no2lz2f
@user-cd2no2lz2f Год назад
9分40秒近く  いやー!  昔のピストンリング ひらがなの の の字  今じゃスナップリングですな。
@user-tt4go4sb2q
@user-tt4go4sb2q 3 года назад
お疲れ様です😆🎵🎵親方、慌てんで、良いです‼️しっかり腰すえて、取り組んで下さいな‼️ガスケットの製作は、例えば、オイルパンなら、コピー機の上に載せてコピーしたらきれいに製作できますよ‼️お試しあれ❗byガキネン
@TFBASS-xv5pw
@TFBASS-xv5pw 3 года назад
焦りは禁物!ゆっくり焦らずやりましょ✨ 自分も仕上がりを焦って部品壊して後悔した経験有ります! のんびりやりましょう😁
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
壊したら元も子もないっすよね、ボチボチやってきます🏯
@user-cd2no2lz2f
@user-cd2no2lz2f Год назад
14分辺り  当時の車で湿式ライナーは珍しいですね。私の知らない世界。 ヂーゼル車には湿式はありましたけど、ガソリン車では珍しいですね
@noppopan4126
@noppopan4126 3 года назад
そうなんですよね。整備するのにこのくらい常識ってのは基本記載されてないので、難しい側面あると思います。自分も教える立場になって気付かされた事、いっぱいあります。
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
なるほど、もっと基本的なことから勉強しなおしっすね🏯
@burisan60
@burisan60 3 года назад
コンロッドの径の方がデカい時点で下から入れるしかないですね。普通ピストンリングが入らないから ガイド(リングコンプレッサー)入れるんですけど、直径が小さいから張力も弱くて手力で入れられそうですし。 組み方ですけど まずシリンダーを全てトップデッキに被せておきます。で、各ピストンコンロッドを向きを気にしながら下からシリンダーにいれます。 で、ブロックにはメタル(スラストクランクメタル)入れてクランクを先に組んでおきまして 一旦上からピストンコンロッド(メタル入れておいて)刺さったままのトップデッキをブロック内を通過させてからブロックごと横にして クランクとコンロッドをドッキングすればトップデッキはその時点ではきっちり収まらないでしょうが腰下は組んだことになるので じっくりヘッドとドッキングすれば出来るんじゃないかな?と勝手にシミュレーションしてみました。
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
なるほどです、かなりくんずほぐれつで不器用な自分だと途中でぐちゃぐちゃになりそうっすね🏯
@pimanfd2
@pimanfd2 3 года назад
まいど~~ コッターが違うという事はステムシールも違うという事ですね そしてヘッドガスケットを裏表逆に組むと言う、、、(自分やった事あります) らいおん丸の「スーモ」は癒されます。。
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
まいどー!ステムシールはOリングでした、径は同じぽいで4AG用でいっちゃいます🏯
@user-qs2hz3fp1t
@user-qs2hz3fp1t 3 года назад
技術料って、高いって思っていたけど、やっぱりそれなりなんですね。 エンジンの神様はなかなか手強い。
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
高いと思うんで、自分でやってみるんすけど、身に染みています🏯
@user-mi4ro8kv4f
@user-mi4ro8kv4f 3 года назад
オシロ親方🏯、お疲れ様です。👍 また、本格的にポーターのレストアはじめたんですネ。 頑張って下さい。😁
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
ポーターはずっと平行して進めてるんすけど、なかなか部品や情報がなくて🏯
@user-ve9rg5bv3t
@user-ve9rg5bv3t 3 года назад
頑張ってくださいね!
@user-pj8qb1ex4y
@user-pj8qb1ex4y 3 года назад
段々と白いエンジンが仕上がっていってますね😳 当時2サイクルが主流の時代に4サイクル4気筒! 凄いなぁ〜と思う ゆっくりと仕上がって行くのを楽しみにしてますよ🤗
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
その後、このポーターは2サイクルになるという逆行具合、音が聞きたいっす🏯
@user-ot7vx2hs7n
@user-ot7vx2hs7n 3 года назад
いよいよ組み立てですね! 素手でオイルまみれで 組むスタイル良いですね😉 自分もそのスタイルです🙋 ちょっと擦り傷有るあたり めちゃくちゃ共感しました! 長く楽しませて貰うために ゆっくり確実に組んで下さい! 応援してます🙋
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
手袋まどろっこしいすよね、手の傷はベスパにやられました🏯
@steampum
@steampum 3 года назад
物には冥利がある。 これは俳優の樹木希林さんが生前言ってた言葉。生み出された物を大事にするだけじゃなく使い切るって意味かなって思う。古いもんでもちゃんとしてやればまた動く。いたわってやればそれなりに動く。動いた時に感じる機械の生命感みたいなもんを見たい一心で毎回楽しみにしてるよ^ ^
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
🏯🏯🏯🏯🏯
@user-gd3wo2zw4q
@user-gd3wo2zw4q 3 года назад
こんにちは、お疲れ様です、自分も素人なので、いつもハラハラドキドキしながら拝見させていただいてます、先日50年前に友人からもらったエレキギターを自分で修理して何とか音が出た時は嬉しかったのですが結局、糸巻きを別の会社のを注文取り付けの段階で穴が小さくドリルであな広げていざ取り付けたら右側が逆さま。レスポールにストラストのロック糸巻き付けたので当たり前ですよね、注文の時に気が付かない自分が情けなかった、話しずれてスミマセン、ご容赦ください、ライオン丸可愛いですねでは、バイビー
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
たしかに!フェンダー用だと片側ペグっすね🏯
@yashirohotta5961
@yashirohotta5961 3 года назад
動画では映らないとこで、かなりの時間、整備書やネットと向き合ってるんでしょうね。アレでもないコレかもって。迷いに迷い失敗し、二度手間しては気付き、できた時の喜びはハンパなさそうだね。
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
文系なんすけど整備書をめちゃわかりにくいっす🏯
@user-yi8eq6nj6k
@user-yi8eq6nj6k 3 года назад
確認しながら組んで罠にハマらないよう頑張って〜👍オシロさんの動画見て4stポーターググったら、このエンジンって、600ccエンジンとブロック共通らしいですね〜、ピストンの間隔が広いし、やけにロングストロークだから、もしかして、ストロークは同じでボアだけで600ccにしてたら驚き❕
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
たしか800まであったような気がします、見た目じゃわからんので闇ボアアップもできますね🏯
@keiaso
@keiaso 3 года назад
ロマンがあります!
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
🏯🏯🏯🏯🏯
@ojiichanneru
@ojiichanneru 3 года назад
何か長い物語を見ているようでワクワクする あまり早く完成しなくてもいいかも
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
なによりです🏯
@RYO-og8wj
@RYO-og8wj 3 года назад
楽しく拝見させて貰ってます! めっちゃ声いいしてますね! 古いバイクや車は整備書見ててもここがってとこに限って書いてなかったりなんかやってみると違ったりで車種間違えてる?って思う事も多いですね! 多分元々自動車修理屋系に整備書を発行していた感じで大体で書いてあるのかなと感じます。 罠と言うより解読に近いですね!
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
なるほど!これもマツダの発行ではなかったです、やたら表紙がオシャレだし🏯
@RYO-og8wj
@RYO-og8wj 3 года назад
@@oshirocycle 実際の整備書でもやっぱりそこまでバラすと想定してないのかなって感じです。それか同じ機構の車種のエンジン欄に書いてあったりまばらです。
@TheAaBbCc0
@TheAaBbCc0 3 года назад
だいぶジジイじゃんは笑いましたw
@laionmaru
@laionmaru 3 года назад
だって!ジジイだもん!
@laionmaru
@laionmaru 3 года назад
welcome to oshirocycle🦁🏯
@user-fd6jb2ix1g
@user-fd6jb2ix1g 3 года назад
なんかノスタルジーというかねぇ、懐かしいねポーターは。当時でも古かったし不思議なクルマだよね。
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
特にこれといって派手じゃないんすけど愛嬌あるっすよね🏯
@Micky-jf7hx
@Micky-jf7hx 3 года назад
お疲れ様 右手怪我してんじゃん⁉︎大丈夫?安全第一で頑張って👍
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
出先でベスパのキャブ触ってるときに引っ掻いちゃいました🏯
@user-sv3jr1ze1j
@user-sv3jr1ze1j 2 года назад
ワコーズの組み付けペーストも良いですよー。組んで長期保管したあとも油膜保ってくれるみたいです。せっかちなので組んだら早く火を入れたいので長期保管したことはないですがw
@8heipaparichou
@8heipaparichou 3 года назад
🏯親方、お疲れ様です♪ ポーターのレストア、なかなか難しいですね。しかし、親方の『徹底的に遊び倒してやる』という言葉は、ポーターが大喜びしそうですね。 ポーター オシロ🏯スペシャルが 公道を走った時を想像するだけで、 感慨深いものがありますね。 あっ!🦁まるくん、係長にバイクの事を話しちゃダメだよ🙅‍♂️
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
オシロスペシャル!外装もちょっと良いアイデアが浮かんでるんすよ🏯
@laionmaru
@laionmaru 3 года назад
係長も隠れてガレージで猫飼ってたから気持ちはわかる…かなぁ?
@user-yv8su6pp5r
@user-yv8su6pp5r 3 года назад
朝5時、おしろサイクル最高
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
🏯🏯🏯
@shinsuke3
@shinsuke3 3 года назад
😁こんばんは ピストンをバラす時はピストンとコンロッドに合マークと番号を付けると良いです。 あと現代のピストンピンは物によるとは思いますがお湯で抜き差し可能ですよ👍
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
コンロッド外すときにバラバラになってしまいました・ マジスカ、全部キツキツでした🏯
@Ytomo-vs9rg
@Ytomo-vs9rg 3 года назад
親方!やりやすいようにいきましょッ!素人にはサッパリです!?
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
自分も説明下手なんで、次回からもっとシンプルに行きます🏯
@classicmetaller5231
@classicmetaller5231 3 года назад
親方編集お疲れ様です😆🎵🎵 やられるまえに散りばめられた罠をかいくぐって良かったっす👍⭐ らいおん丸チャン,係長にCB君の事ばれないか心配しててCB君との相性も良さそうでなにより😌😌 エンジン組んでうまくいったらなかなかバラすこともなくなるので,下ごしらえの前に腹ごしらえでもして組み付けの貴重な時間を遊びたおしてください😁😁😁🎵🎵 Seeyou!😊
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
焦ったら負けすね、ゆっくりやっていきます、らいおん丸にチラチラ見られながら🏯
@laionmaru
@laionmaru 3 года назад
丸も他人事じゃないからね〜 でも親方…これはひどいワァ🦁
@373sou6
@373sou6 3 года назад
コッターピン📍がINとEXで異なる意味合いを考えたんですが、ピンの収まりだけが違う他機種のIN かEXバルブのデットストックが大量にあって、もったいないから使った・・・ ちゃうか〜 でも親方!ベスパのキャブに負けて傷をつくるなんて、特殊な訓練がまだまだ足らん❣️
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
バルブスプリングが共通なので、コッタの溝の位置でスプリングの張力の調整をしたのかな?違うかな?🏯
@373sou6
@373sou6 3 года назад
う〜ん バルブスプリングの張力調整・・・ INとEXで変える必要があるならば2種類のスプリングを調達するより安上がりですかね?
@kimua4077
@kimua4077 3 года назад
ロッカーアームなら、色々と出来る内燃機屋さんなら、硬い金属を溶射して修正可能かと👀 スリーブ内面のクロスハッチ付けるなら、フレックスホーン使う手もあります(簡単です)
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
ロッカーアームは静岡エンジンのものを洗浄したら若干摩耗していたので、福井のやつ見てみたビビりました フレックスホーン、チェックしてみます🏯
@Super_DX_HEYBOT
@Super_DX_HEYBOT 3 года назад
ドリル無かったのが驚きです‼️
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
アタッチメントはブレるので嬉しいっす🏯
@nicapo
@nicapo 3 года назад
シンプルなようで細かい部品が違う…思ったより手強いエンジンなんですね。ところで親方手が傷だらけですね。是非安全に怪我なく組んでください。
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
出先でベスパのキャブ弄ってて引っ掻いちゃいました、スクーターは狭くって🏯
@user-cl7xp2gg7g
@user-cl7xp2gg7g 3 года назад
🏯クッキング🍳ごちそうさまでした☺️しかし仕事が丁寧っすね⭕感心スモスモスーモっすよ☺️
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
まいどありぃ🏯
@laionmaru
@laionmaru 3 года назад
スモッ🦁🌳
@user-uo9im8gb5k
@user-uo9im8gb5k 3 года назад
DEWALTいいね!
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
いいでしょ🏯
@user-bg5om5tj4i
@user-bg5om5tj4i 3 года назад
組立までこぎ着けましたか。 おめでとうございます。 マニュアルは間違いが多いので目安程度にしてください。 まだ、ピストンリングを組み付けていなければ1度仮組してから、ボルト、ナットも仮締めで大雑把に組立てから本組をするとか。 チェンジニアではなくエンジニアになりましょう!
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
チェンジニアではなくエンジニア・・・沁みます🏯
@user-yz4sn4mq2h
@user-yz4sn4mq2h 3 года назад
デウォルトのインパクト使ってたのでつくるたさんかと思いました笑
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
元総理からコメントいただけるとは幸いです、マスクありがとうございました🏯
@clockbruno3589
@clockbruno3589 3 года назад
オシロさんの経験があるなら、整備士の資格取れそうですね。
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
今の整備士の仕事とは、また違うんじゃないっすかね?🏯
@user-tn3eg7vb7m
@user-tn3eg7vb7m 3 года назад
罠w そこは基本だから解るよね?とか、ちょっとしたコツとか最初教えてくれないしね、自分流で正しく組み込めばバッチリ‼️ 板金編もあるかと思うと長丁場ですね。 近くなら手伝いに行きたい位です。
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
鈑金マジでリフトないとキツいなーって思ってます、下回り🏯
@cody9621
@cody9621 3 года назад
マイナーな車種で情報量も少ないと思うので大変ですね。本当に車は一つの部品が大きくて場所取ってしょうがないので自分はバイクだけにしています。
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
もうガレージパンパンです、エンジンだけでも2基あるから大変🏯
@zoltanV
@zoltanV 3 года назад
当時の製造工程から考えれば下からピストン入れるのが正解。 上から云々と言うのはとんでもないクソリプかと。 その方は最近の車しか触ってないのかも知れません。
@end8802
@end8802 3 года назад
古いマニュアルは罠だらけですね。SR500も罠だらけです。
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
けっこうチグハグだし、刻印の数字なんかも違ってたりしてやられます🏯
@user-gu4vr1vo4h
@user-gu4vr1vo4h 3 года назад
だいぶジジィww
@user-tg3ks5cf7w
@user-tg3ks5cf7w 3 года назад
お疲れ様です ホント漠然と大体でイイのですが 完成までにはどのくらいの期間見ているんですか?
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
素人なんで正直わかんないっすね、エンジンは間もなくと思うんすけど、公道復帰まではだいぶかかると思います🏯
@prityhiro
@prityhiro 3 года назад
正規の整備書かどうか知りませんが、昔のものは結構おおざっぱに書いてあったりしますね。自分でやりやすいようにするのがいいですよ。
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
たしかに、正規の物じゃないです、勉強と思ってやってみます🏯
@aa-cm9ys
@aa-cm9ys 3 года назад
情報少なそうなのにすごいなぁ
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
ほんと情報ないっす🏯
@rapidevincent
@rapidevincent 3 года назад
バルブはどうせ回っちゃうからコッターの向きは気にしなくても良いんじゃないかな?
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
よーく見ると微妙〜に溝の位置が違う2種類があるんすよ🏯
@kimua4077
@kimua4077 3 года назад
スリーブ単体の状態で、スリーブの反対側からピストン+コンロッド挿入出来ないですかね? イメージで言うなら、バイクのシリンダーにピストンを挿入する感じかな? 正直、イレギュラーな感もありますが。。
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
上からだとコンロッドがシリンダーを越えられないんすよ ピストンピンは後入れできないし、考えたんすけど、下からしか入れられそうにないです🏯
@user-ro3kb9wj8v
@user-ro3kb9wj8v 3 года назад
オシロさん…慌てなくて善きですよ。 小生?等?は貴方が旧い車やバイクに戯れてるのを拝見しながら晩酌して…憩いです。 よく工事現場やマンションや住宅の建設を後ろ腕組みで見学している叔父さんとか爺さんとかいるじゃないですか?(笑) そんな感じで…愉しませてください。 大丈夫です。 upされればスマホがキンコン鳴るし。 帰宅時に肴なんか調達して…憩い。 直いRU-vidrと視聴者のお付き合いだと想います。 とにもかくにも。オシロさんがたのしんでるのが観たいので…ご健勝を。かしこ。
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
めっちゃその光景よく見ます、というかたまに自分もやります笑 ありがとうございます、ゆっくり楽しんでやります🏯
@tokusiba7508
@tokusiba7508 3 года назад
オシロさん、男のロマンへ挑戦お疲れ様です!日々の再生へ葛藤をメモしておくと、完成後の良い思い出になりますよ! 焦りは禁物です、部品が限定的な物も有ります!このエンジンは非力ですが、いい音しますよ!
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
この動画がメモみたいなもんです、部品ほんとないんでここまでくるのにだいぶ苦労しました🏯
@user-dq5kf2cz3z
@user-dq5kf2cz3z 3 года назад
トップデッキとシリンダ組んで、ひっくり返してピストン入れて、クランク組んででよいのでは?コンロッドは油穴の向きがあるので陥り易いですね。
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
ビビリなんでブロックとトップデッキの間に液ガス入れたいんす🏯
@tonotyan3440
@tonotyan3440 3 года назад
ホンマに手間暇かかりますね。大量生産、大量消費、大量廃棄の世の中では思いっきり逆バリで、それがROCKだなと思います。
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
モノによっては自分もその流れに流れてますが、車やバイクは2度と手に入らないものばかりすね🏯
@Byaamyaa
@Byaamyaa 3 года назад
マイペースでいいんです。
@ohgurotako
@ohgurotako 3 года назад
らいおん丸に家族が(笑)走れるようになるのか?!ただ走ったらと思う⤴早る気持ちをおさえてエンジン組んでくださいm(_ _)m
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
ありがとうございます、じっくりやってみます🏯
@laionmaru
@laionmaru 3 года назад
また要介護が🦁
@user-yv7vm7tk4x
@user-yv7vm7tk4x 3 года назад
らいおん丸師匠ーーーーー‼️ ガラクタと書いて「儚夢(ロマン)」と読むんですよ。 親方が貰ってきたバイク、日本のバイク史にその名を轟かせた伝説のマシンですぞ‼️ (^ω^) 要らないのであれば私が欲しいくらいです。
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
まいど丸は新入りには厳しい🏯
@user-yv7vm7tk4x
@user-yv7vm7tk4x 3 года назад
@@oshirocycle まじっすか? では、エンジンとフレームだけ綺麗にしてガレージのオブジェにしてみてはいかがでしょう❓
@laionmaru
@laionmaru 3 года назад
新入りに舐められちゃぁ困るからね🦁 ろまん…はかないゆめ…
@user-rb5th7zl9i
@user-rb5th7zl9i 3 года назад
パーマシール 使えば良い 非硬化型で機密ばっちし
@oshirocycle
@oshirocycle 3 года назад
なるほど、ちょいとチェックしてみます🏯
@satoshikojima4170
@satoshikojima4170 2 года назад
オシロサイクルさんて、もしかして。。。 古いマシンを見ると、居ても立っても居られない…になって手に入れてしまうタイプですか? 少し困った性癖をお持ちですね。整備しては売り…を繰り返して小遣い稼ぎになれば良いですが 多分、使った金額の方が多くて赤字…になりそうな気が…直す事自体が趣味なら良いかもですが
Далее
REBUILDING A BMW AIRHEAD ENGINE IN 30MINUTES
29:54
Просмотров 892 тыс.
Советы на всё лето 4 @postworkllc
00:23
Restoration of a Legendary HONDA CG125 Engine
27:01
Просмотров 3,2 млн
修复翻新20多年前的SUZUKI AX100
12:10
Homemade TURBO Install on Engine 200cc !?
17:06
Просмотров 1,2 млн
Full Rebuild of Honda CB1300 in 18 Minutes: Time-lapse
17:59
Fast and Furious: New Zealand 🚗
0:29
Просмотров 43 млн
гороховый СУП
0:57
Просмотров 3,4 млн