【60％減る街も】2045年多摩地域の人口減少ランキング 

今回も面白かった!これは多摩エリアに限らずですが、人口減っていくのにあちこちに高層マンション建築してどうなっていくのか。。。

ワイは仕事上、若い頃から数多くの街に住んだが多摩市（聖蹟桜ヶ丘駅）の住みやすさは格別です。

地方出身者の自分が２３区内とそれ以外の市に住んでみて思うのは、 ”東京は２３区外の方が住みやすいし魅力的”

横浜市から引っ越してきました。小平市大好きです。

今回も面白い企画でした。どこも高度経済成長期に人口が伸び、その中心であった団塊の世代がこれから減少していく傾向は考えていたのですが、案外東部側も減っていく予想にはちょっとビックリしました。 ただ、場所によってはモノレール延伸や再開発などで盛り返すところもあるかもしれませんね。 多摩センターの旧プラザホテル跡地、駅近＋サンリオというテーマパークがあり、しかも遠方からくる人も多いことからホテルにしたほうがよかったのにね…と個人的には思いました。

10年前三鷹駅前に住んでいたけど、こんなストレスフリーな街ってあるんだ！と便利さを実感。 あの生活が忘れられないです笑😆 今後さらに発展していくようなら、本当に素敵だと思う💓

三鷹は昔なんで特快が止まるの？ってくらい閑散として何も(飲食店すら)なかったけど近年栄えてきたね。

いつも楽しく参考にさせていただいています! 東京にさえもこれほどの規模の人口減少がもうすぐそこまで迫ってきていることに危機感が拭えません。にも関わらず、高層集合住宅こんなに建ててどうするの? その先は?

いつも色々調べてくださって映像にしてくださって感謝いたします。とても面白かったです。

立川市しか行ったことないが、人口50万〜80万の地方都市の中心地より賑わってるしオシャレ。人口18万には見えない！モノレールあるし、少し駅から離れれば広大な敷地に大規模施設がある。単純にすごいな〜と思う。何が地方都市と違うのか。

今回も面白かったです。 多摩市和田団地ですが、来月から新しい都営団地の引越しが始まります。 小学校跡地だったと思いますが、徒歩圏内に日用品やスーパーなどのお店が無いので高齢者は陸の孤島となりそう😢

東京の多摩でこれなら地方の田舎とかどうなっちゃうんだ

23区に住んでますが、毎年、奥多摩町、檜原村に出没しています。車でも行きますし、バスでも行きます。移住希望者も多いです。

東大和市市民です。 確かに目立たないところですが、自然もあって、モノレールで立川、西武線で西武新宿に行けるので以外と便利なところです。 あと、昔、米軍基地とあった影響もあるのか、東大和市駅周辺には、なにげに飲み屋も多いんです。

リニアへの情熱はわかりました（笑） 日の出は意外にもテキ屋さんには悪くない評価です 仲間にテキ屋さんが何人もいます😊 こちらの数字の影響で各市町村が考え直して素晴らしい街にしてくれる事を期待します 八王子市民としては減少の数は何となく納得します😅 本当に話の口調がが癒しです カリカリしてた今夜も癒されました ありがとうございます

三鷹市1位なのにお隣の武蔵野市が低いのが驚き。

大変興味深い企画で勉強になりました。やはり奥地というか青梅線沿いが結構減少するんですね。 利便性がいい所には人が集まりますし再開発がされる所は今後どうなるかですよね。 今回も楽しかったので、また楽しい企画待ってます☺

元府中市民で実家は今でも府中市内にあります。 確かに住みやすい街ですし、サントリーや東芝、東京競馬場に多摩川競艇と財政には非常に恵まれていますが、 自分が住んでた頃よりも明らかに高齢化が進んでいて悲しくなりますね。 これでも人口減少率が良い方から２番目という超優等生なのですからびっくりです。 だって、駅の広告や市役所のデジタルサイネージには、病院か葬儀会社のものしか出てこないんですから。

鳥取県より八王子市の方が人口多いって事と 檜原村と奥多摩の人口数には衝撃的でした🫨 昭島代官山で吹いちゃいました🤭 私は勝手に日本人自体の人口減少も心配になってます🥺 いつも詳しい情報に、えーそうなのー　とか独り言を言いながら楽しく見せてもらってます。ありがとうございます✨

東大和市は、立川駅までバスで20分程度、新宿駅までは西武線で乗り換え一回、基本的に駅からはバスで移動ですが、その分安い生活費など、意外と通勤も苦ではなく、生活しやすい市なんですよね。

府中在住ですが、本当に住みやすい街ですね。図書館等の公共施設も充実してますし。ただ、京王線の混雑は勘弁ですが。なお。旧米軍通信施設跡地は保護動物の大鷹の巣が見つかり再開発はかなり縮小されるそうです。個人的には緑はなるべく残して欲しいので大賛成です。

面白いですね。勉強になります。 良い動画を、有難うございます。

令和4年度から5年度（10月1日時点調査）にかけて人口減少に転じている国立市が減少しない9位なのが不思議。ここから踏みとどまるということか。

東京の西側の地域は魅力的な場所が多くて大好きなんだけど、流石にアクセスが悪すぎる地域がどんどん寂れていくのは仕方ない…

日野市は前動画でもあった財政の件も含め日野自動車跡がどう機能するかですよね； ただもう１点日野市の問題点は北側の中央線側地域と南側（１部北側）の京王線+北側市境走るモノレールで 北側と南側行き来が交通不便あるので意外と多摩、八王子、立川、府中中心地の方が行きやすく用がなければいかない事多いので 自動車後で北側にどれだけ集めて雇用生むかなるかもですね。 （南側正直言って昔から求人なくて周辺市や都心まで行くなんて事普通ですし）

東大和で育ちましたがここは都営団地ばかりと言っても過言でないというくらい小さな市にいくつあるかな・・・実家の両親も都営住みです。なので人口は減らないとしても財政的にどうなんでしょう。森永乳業くらいしかないし。市内に駅はありますが全て隣市との境界ギリギリばかりで中心部に電車は通ってないし知名度も低いし・・・謎ですねぇ

西側は不便だけど環境はいいところ 人柄もいい人が多いと感じる 心配しなくても今後も廃墟にはならないよ

狛江は実態は世田谷区みたいなもん。市外局番も03だし。 世田谷区の喜多見と狛江市の岩戸なんてどこの境があるのかも意識しないとわからない。 それなのに多摩地区扱いされている。車のナンバーも多摩ナンバー。 23区扱いじゃないおかげで地価も23区より割安で人気な街。

面白企画をありがとうございます。 山間部というかあきる野や五日市なんかには、 ヤギ牧場を開く人もぼちぼち聞きますね。 ヤギの乳でおいしいチーズをつくる人たちです。 北海道からの移住の人とか。ヤギは山の羊と書くし、 険しい崖でも全然平気ですしｗ なんていうかな、山間部でおしゃれ生活する若い人がいるようです。 とはいえ、人口が爆上がりするとは思えませんけどね・・・

東村山市のバックで映る商店街がどこだろうと思ったら秋津〜新秋津だった。ちょっとびっくり🤭

面白い動画ありがとうございます！多摩市の人口は公式HPによると147,531人出そうです😮 wikipediaなどに載ってる推計人口とは少し違うみたいです！

興味深いトップ５🤣面白い内容でした！ありがとうございます❗ あと、東村山市の映像が秋津？😮　東村山駅や久米川駅を期待していました😂

武蔵村山市といいながら、上北台駅上空が映っていましたね。あそこは東大和市です💦

たまたま（ダジャレじゃありません）今日（2024年4月13日）TBSで放送していたのを聞いたのですが、多摩地区を応援する番組がありました。スポンサーは地元の不動産会社。（小生の好きな林家つる子さん出演）このような番組を企画し、人口減少対策をしているとしたら、その先進性に脱帽。わが市（埼玉県）は何か対策してるかな？

地元がトップ5入りかぁ… 青梅線沿いの人口がどんどん減ってるのが寂しいなぁ

中央道を青梅まで延長　横田基地に国内線、国際線を乗り入れ立川横田のモノレールを新設 　もっと何かありそう・・横浜、横田に第二１６号高速道路・・

日本の人口も減り、若者の就業は不安定で実質年収が減少してる中、これだけたくさんの市の駅前にマンションが建てられてるのを知って、正直怖いです。 日本人は限られた層の人しか購入できなくなっている現状を踏まえれば、不動産屋さんは外国人を見込んで建設して販売されていくんでしょう。 私には日本の行く末を見ることはできませんが、とっても心配です。

東大和生まれの東大和市民です。３位に入ったなんて嬉しいです。 何かの計算違いという声もあるようですが、東大和は出生率が都内No.1らしいですから、間違いではない気がします。 自分が思う東大和市の良さです。 ・立川にも新宿にも出やすい（モノレール、西武線） ・スーパーが多い（イトーヨーカドー、ヤオコー２店、ベルク、いなげやなど・・・） ・ちょっと足を伸ばせばららぽーとやイオンモールにも行ける ・自然が多い ・静か ・広い都立公園が３つもある ・保育園増えた気がする ・西武遊園地やベルーナドームなども近い ・マイナーな市であることがむしろ良い ただ、昔あった大きな企業（カシオや小松ゼノアなど）がいなくなり、目立つのは森永乳業くらいしかないので、 財政的には潤っていないと思います・・・ 市役所や公民館や学校の校舎などもだいぶ古そうですよね。そこは心配ですが。。。

近所の空き地に家とマンションばかり建って、もう人口減った方が良いと思い始めています。

日野市が健闘してるのは謎だなあ。豊田駅周辺の開発はかなり進んでいるのが大きいのかな。

減る街というより日本の人口減が危機的な状況

我が家は住所は青梅ですが、駅は羽村市、家までの道のりもほぼ羽村市。青梅に税金を払っていますが青梅の恩恵よりも羽村にお世話になっているので羽村には頑張って欲しいです。

結局中央線、京王線沿線の都心に近い市が強いってだけか

奥多摩町は下手に対策しないで無住の地にし、土地は全部都庁が引き取って水道局で管理したほうが良い。地形的に可能ならダムを増やすか建て替えて、東京の水源・電源自給率を高めるために使うべきだ。

車さえあれば多摩地域は難しい道路無いし別に買い物は困るわけでもなく 過ごしやすいと思います！

八王子は親類がいるけれど八王子駅の大きなロータリーはバスとタクシーしか入れない！ なので送りの人は駅まで50mー100mは歩きとても大変です（南口ならまだマシかな） 八王子バイバス付近の大渋滞や西八から高尾ですら渋滞が常にあります 道が狭く信号も多く橋も少ないのにバスも非常に多いので時間もかかる 街が大きいと駅から家に帰るタクシー代も高いと親戚が言っていた

昔住んでたあきる野に戻ろうか検討してます。少し車の運転が荒い人は多いですが、治安はかなり良いです。多摩川に近い地域は、青梅線沿いの駅までチャリで行けるくらいの距離なので(歩いても25～30分程度)福生、牛浜、拝島までチャリで向かい、そっから青梅特快なりに乗れば東京まで一本でアクセスできますので便利な方だと思います。それ以外の地域はやはり五日市線頼りになりますが… まあでも通勤通学以外なら断然車ですかね～

羽村市の者です。ワースト4位なのにポジティブなBGMがかかった時、わかってる〜♪と思いました。 人口が減っても無理しない、無理しない☆ 開発より自然があった方がいいよ😊 非常事態のために 街が滅んでも人間がいなくなるだけだし(この性格がウリ)

11:28 五日市線は現在、日中1時間に2本です😢

現在は別の市にいますが数年以内に日野市に戻る予定です。　日野市は隣接してる八王子多摩立川に囲まれた地味な印象な上、日野自動車などの大企業が逃げたら財政破綻するのではないかと危惧してましたが、大丈夫そうですかね＾＾；

現在ここいらに住んでます。 若い頃は賑やかで便利な都心部に近い場所を選んでましたが、段々と休みの日くらいは静かにゆっくりしたいと思ってたので、ちょうど良い場所だと思いました。 普段の生活内で買う物にも駅前にいけば大型スーパーや商店街もあるんで困る事はありませんし、道路事情もゴミゴミしてる訳でもないですし。 ただ段々とこっち方面にも便利化を目指しているのか、新たな道路が整備されイオン・ＧＵ・コーナンなど出来てきたりと、ゴミゴミしていくような気がして少し心配です。 「チョット不便」ってのが良かったんですけどね。。。

人口がほとんど減らない府中でも店が急激に減って、アスファルトの公道の劣化を修復していない地域が増加中などと過疎化が進んでいるように見えます。 多摩地区では過疎化が進むのでしょうね。

減るのか2035年辺りに想定されている南海トラフの影響で海岸付近の都市部からの流入で増えるのか…

やはり人口減少が始まった2005年頃以降も人口増加を維持している街が減少率低いようですね…… 三鷹調布府中あたりはそんなに減らないと思うが他の市は価値観や産業構造の変化によって変化も有り得そう。

地方から出てきて国立から今東大和に住んでますけど家賃も安いし電車バスも悪くないし車も使いやすいし転勤とかない限りきっとここに住み続けると思いますね

同じ東京なんだから多摩も小笠原も引き立ててあけてよ

私は現職の頃最初に営業所を担当したのが多摩地区でしたから懐かしく拝見しました、ちょうど多摩ニュータウン開発時でした山地を平野にしていましたね。聖跡桜が丘付近が先に完成しましたね、今では…涙が出てしまいます。

東京牛乳を愛飲してます、多摩地域の皆さんお世話になっております。

こんにちは。いつも楽しい動画をありがとうございます😊アノ街さんは最近、立入禁止区域の紹介動画で知ってチャンネル登録しました。また立入禁止区域やまだ見ぬ街の魅力とか色々な場所を動画で紹介してほしいです。これからも応援してます!頑張って下さい😊

地元が意外にも19位でした。 東京の秘境と呼ばれる（w）行き止まりの地域ですが、最近（梅ヶ谷）トンネルができた事で、最寄り駅が五日市線から青梅線に変わりました。 かなり奥でも、立川駅まで1時間程の距離ですが、奥多摩や檜原は最低1.5時間程はかかりそうなので、その差は大きいのかもしれませんね。 あと、日の出イオンは、八王子ができて売り上げが悪くなったら、物流倉庫になる予定だと昔聞いた事がありますね。

あきる野市出身の日野市民ですが、日野市はこれと言って何もないけど住むにはちょうど良い…これから年取ってくのにあんまり賑やかな所に住み続けるよりは、多少静かな所の方が身の丈にあってるかも。

檜原村行ってみようかな。

多摩地方は治安もいいし東に比べると綺麗でのんびりしてて大好き。山手線内は案外地方からの人がとりあえず住んでるイメージ。先祖代々東京の人は多摩に多いイメージ

3:50　国分寺は特快だと18分で新宿まで行けますし、開発の余地があるので人気が出そう。

どの地域も施設や設備を充実させるけど、誰が利用料払うんだ。そして誰が維持管理するんだ。少子高齢化分かってないだろ。

多摩地区出身、現在も多摩地区在住ですが、23区には住みたくないですね。

現在府中の米軍基地跡にはオオタカが棲んでいるらしいので、昔から言われている自然公園になるんじゃないですかね？ 長年手つかずなので、ムサシノキスゲみたいな固有種も生えていると思うので。 あきる野市は武蔵五日市線が単線ですからね・・・。 ドアボタン式なのは何度乗っても慣れないです・・・。

横浜方面から多摩に直線的につながる高速作ってほしい。出来たら住んでる人にはいい迷惑だろうけど

地元の府中市が善戦していることに一先ず安堵・・・・

人口減少とおそらく、高齢化等を考えると娯楽施設よりもリハビリ施設や、魅力的な温泉療養施設がいいんじゃないかと。家庭菜園レンタルの広場でもいい。

東大和と日野は驚きだった。 狛江、府中、三鷹の減らないは納得。

そもそも国レベルで出生率が下がってるんだから、 65歳以上が増えるのは仕方がないといえば仕方がないのかもしれませんね。

町田市はモノレールを南町田駅まで延ばせればいいと思う。田園都市線にアクセス出来たら便利だなって感じる

青梅は座って通勤できるという点がどう評価されるかが結構大きいかも。

稲城市は現状では人口増加予想よりも人口が増加していて、道路がよく整備されているので人口は維持できそうな気がします。南山地区と小田良・上平尾地区の大規模住宅整備が残っていますし（これだけでも今より五千人程度増加できそうですし）、何より都心まで近い。

面白かった。でも、元地元民からしたら 多摩地域という言い方に違和感。多摩地域って、三多摩のイメージがあります。これは23区外ですね。いわゆる西東京かと。

興味深かったです

東村山出身ですが、小平と東大和は同じ市って感覚が強いですね。 それぞれの駅が近く(要自転車)用途を補完しあっていて新青梅街道って言うでっかい道路が繋いでいるので。 最大のデメリットは東京に出る最短が西武線か中央線なのでみんなそこに乗ってきて遅延込みで40分くらい満員電車に閉じ込められることです。 秋津は新秋津が中央線乗り入れている影響で1番栄えてますかね。いちばん古い秋津小もあって子供の頃少し憧れてました。

奥多摩の空き家バンクは素晴らしいですね

東京人はこんなに交通至便なところがあるのに23区に群がるんだろうね

東村山久米川、萩山駅周辺はここ数年でマンション建ちまくってるね。

奥多摩に近い街は意外と目立つんだけど東大和はマジで目立たない街。

東村山、清瀬は病院、介護施設が本当に多い。 だから高齢者が移住してくるって聞いたことがあります。 私の実家がある東村山の某駅界隈。 すれ違うのは高齢とアジア系外国人が多い(他の自治体もそうなのかな？) 最早人口減少は避けられなくなった日本。 20年後30年後の人口減少対策なんて手遅れ。 50年後100年後の人口増加を見据えての対策が必要。 先ずは岸田を総理の座から引きずり下ろす事から始めねば(2024.7.15記す)

日野市は更に、JR豊田駅北口の西友跡地に高層マンションを、UR多摩平の一角にも高層マンションを複数建設中…と人口増になる要因になりそうなネタがありますよ… 同駅の南口の再開発も活発化していますし…。

青梅市は青梅駅以西が今後ヤバすぎて棄民状態。河辺小作あたりは土地安い割に便利でよいけど…。

三鷹市、いいですね〜。

多摩いいなー　のんびり過ごせて都心も近いとか空き家買いてえ

20:12 東大和には南京亭があるからね。多分それが要因

東村山は、最近ちょこちょこマンションが建っていますね。踏切渋滞問題が解消されたらなぁ。

今回の予測は少し異議あり。東京を大地震が襲ったらどうだろう？ それから人口減を焦った行政が外国人を積極的に呼び寄せたとしたら、 とんでもない人口爆増も予測される。 問題は、今を暮らしている土地の住民が、2045年の同じ土地をどのようにしたいか？ 意志と覚悟をしっかり持つことだと思います。 吞気に構えていたら、とんでもないことになる可能性が高まっている事にどれだけの日本人が気が付いていることか。 もしかしたら2045年には自分はいないかも知れない。まだいるかも知れない。 若い人達と一緒に、自分の暮らす土地について話し合うことが大事だと思う。

立川市住みたい KOTOBUKIYAが好きで二輪持ちだから中心地から離れてても西側で一番住みたい

武蔵野市｡人口15万人ですか。もっといそうな気がしましたが。

車の免許がないと生活できないわけじゃないけど動ける範囲が狭くなるので、また都心に戻りたい。病院や買い物、人付き合いとかいろいろ不便だから。

電車の直行便（途中下車なし）が新設されると、例えばシミュレーション予測では、高尾駅、青梅駅 ここを拠点に人口が飛躍的に増加する（都心に３０分で行ける。今の乗車時間の半分以下）都市人口分布の2重化。

国立や武蔵野は世田谷と共に団塊の地方人が移住した街なので、イメージと違って駅周辺以外は住みづらい印象ですね。

東大和に長く住んでいます。都営住宅が多く、最近でも新しく建て替えています。東大和市駅やイトーヨーカドー近くには大きなマンションもあります。最近では、都営住宅の辺りにヤオコーや100均などの商業施設ができ、暮らしやすくなってきているのではないでしょうか。また、子育てしやすい町ということも謳われています。ただ、国保税が他の市よりも高いという話はよく耳にします😢 市役所の窓口が委託化されている所は財政難と聞いていたので、東大和市、そして日野市も、人口は増えても財政難にならないか心配ですが😂

もっと早く仕事なくなるから、人口減少ももっと早いと思う。

元日の出町住人で、現在東大和市居住です。奥多摩町や桧原村は納得の予想ではあります。いずれも交通の便が非常に悪く新宿まで1h以上かかるので敬遠されるのも仕方がないかと。東大和は立川までモノレールでアクセスは容易だし、新宿も西武線で３０分程度で到達可能なので公共交通機関の視点で見れば理由がわからないの意図がわからないです。いや確かに観光資源なんてほとんどないんですが（変電所跡地・・・？）

うーん、大変だなー。 と思って見たワタシも10年後にこの地域に住んでいるかわかりません。

武蔵村山の友人はモノレール伸ばせ、武蔵砂川駅前の開発してバス停作れと言ってました。東大和はバスも多く立川所沢に行きやすいので、そこで大きく差が出たと思います。