【72 Trains】Morning Rush on Tobu Tojo Line near Kita-Ikebukuro Station - Japanes Train / Aug. 2023 

東武がやる気ないってのもあるんですけど、前の快速ってあれだけ通過しても急行と5分ぐいらしか変わらなかったんです。なので、停車駅以外の利用者から見ると、空気運ばないで乗せてくれっていうのがありました。なので川越市以北は10分均等ダイヤになったので、今のほうがメリットは大きく感じます。 それと快速急行は和光市と準急と接続する関係で、和光市～志木間で準急を追い抜く必要があります。そして接続した準急が和光市～川越市間を補完しているので、通過して川越以北の速達性を維持したほうがよいというのもあったんでしょう。