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【AE86】13万キロのエンジン🔥問題いろいろ😱調子が悪い原因と対策を話しながらバラしてゆく!AE86エンジンOH編②
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【RT132 CORONA 2000GT】マニアックな内容でお届けするのはデフ組み替え🔥うんちくを語りながらやってゆく🔥編
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【AE86】エンジンオーバーホールをしてゆく!まずはサクッとエンジンをおろす👹AE86エンジンOH編①🫡
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7 окт 2024
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Комментарии :
115
@JASTONch
10 месяцев назад
JAST.ON Instagramやってます🙌 ストーリーで日々の車の作業など毎日更新中✅ instagram.com/jaston_autocustom?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
@D.A.G808
10 месяцев назад
この方は一生食いっぱぐれはないと思う。 これからの時代本当に貴重な人材。
@アキト-d1j
10 месяцев назад
このchは作業中にイロイロな話し聞けるから良いよね😂
@ミニ.クッパ
10 месяцев назад
またまたエンジンオーバーホールが見れるのは楽しみ👍👍
@riverbelievech9749
10 месяцев назад
元トラック整備士でしたが千手観音みたいに手が沢山あったら楽なのに…って言う場面ありますよね。いつも興味深く拝見しています。OH②楽しみです。
@カッチ-n7p
10 месяцев назад
毎回見てるけど本当凄いよなー👍手際がいいし
@shingo1975
10 месяцев назад
これは楽しみ〜4AGのオーバーホールの動画は沢山見てきたけど中丸さんの話聞きながら見れるなんて今までで一番楽しそうで勉強になりそうです。
@151A32
10 месяцев назад
86😉4AGパーツは沢山出ているが純正のままが貴重ですね〜今後が楽しみです🤗
@まつもとぞうさん
10 месяцев назад
綺麗な個体だね❢ ボディ下が純正のまま残っているなんて・・・ 新車で買って無事故で20年間乗ってました。 懐かしいです。
@ムーチャンムーチャポ
10 месяцев назад
雑談、雑学めっちゃ聞きたいから絶対やめず、ますますマニアック話聞かせてぇ〜!
@MajorNishiyama
10 месяцев назад
やべえ。ついに86。これは100万再生行くかもしれませんね。
@ya_man_ya_man
10 месяцев назад
触媒オタクな所がマニアック過ぎて好きすぎる❤ スプリンターとカローラの名前の響きならカッコいい方に 昔乗っていましたがバンパー樹脂のGTV30万で買いました
@松ちゃん-c9i
10 месяцев назад
中丸さんにかかれば簡単な作業なんですね👍😁見ていたら簡単には思えないんですけどね‼️ 動画撮りながらでも説明とか分かりやすくて👍😁
@青柳英治-c1v
10 месяцев назад
80年代トヨタのデジパネ好きっす❤
@オヤジの青空ガレージ
10 месяцев назад
いろんな車弄ってるからこそ出てくる語録がためになるね、まさに経験がモノ言ってる。
@bakuon-tv
Месяц назад
21歳の時、自宅で鍛造ピストン入れて、ターボ付けて、カム替えて、IC付けて、260馬力出てました。 懐かしい... 55歳になってしまった...
@thereishandle
10 месяцев назад
鉄板の違いで前期が錆びやすくて後期が錆びにくいなんて豆知識も有ります🎉
@takakuro963
10 месяцев назад
シリーズ動画!待ってました! 偶に日帰りマフラーも挟みながらよろしくお願いします!😆
@まるぽん-x6f
10 месяцев назад
おじいちゃんとても素晴らしいお方ですね!86の続編楽しみです!
@kousakukun1
10 месяцев назад
爺様のくだり何かさ ポロッと来た.. 怪我などせぬ様に👍
@pal06s
10 месяцев назад
う〜ん 面白いなあ〜 勉強になるなあ〜
@タンデムj
8 месяцев назад
お疲れ様です🍵まず作業しなが話せる事が凄すぎる✨そして全部覚えてるってスゴすぎ😎👍こういう作業の時って黙って黙々と集中しないと出来そうに無いのに、まるで卵焼き作る感じで作業している所がヤバ過ぎる😲お爺チャマも素晴らしい方ですね👏何より聞き流さずきちんと聞いていた事が今に生きてますね👍🏻話し方が穏やかで素敵です👏フォークリフト イイ音奏でてて笑✨
@チー義勇-z1k
10 месяцев назад
小さい1G、分かりやすいです! 4AGはほんとイジると良い音しますよね〜
@tsukamoto131
10 месяцев назад
中丸さん・お兄さんお疲れ様です! 綺麗な後期トレノ2ドアですねw4AGのオーバーホールヘッドカバーはスーチャーですね。 カローラと言えば大衆車スプリンターは格上ですからねw次回も楽しみです!!
@pearlkun27
10 месяцев назад
腐ってなくても、毎度のようにジャッキポイントがいいですね👍️
@大木武雄-p5g
10 месяцев назад
動画の流れからすると、風邪の症状はすっかり良くなったみたいですね。よかったよかった。😊
@太田米夫
7 месяцев назад
楽しく見ています!
@E057168
10 месяцев назад
簡単なの!エンジンなんてすぐ降りる!の時、マジでカッコいい〜😂
@しーちゃん-l9t
10 месяцев назад
知識の宝庫で、凄く尊敬しますね❗
@melu_tomoterahoshisu
10 месяцев назад
そんな幼少期からお爺さんに英才教育されてたんですね! 86編今後が楽しみです!
@ナリ-l5p
10 месяцев назад
これからが楽しみッすね👍一瞬、リフトまでマニ割ってるかと‥💦
@_garagem
10 месяцев назад
懐かしいです。何度もエンジン載せ替えました。 また欲しいけど高くて買えない😂
@YU-xw9fy
10 месяцев назад
今日もとにかく面白くて、楽しい動画でありがとうございます…いつも御苦労様です…「頭文字Dは暴走行為だから」って言葉が最高でした。あっと、そうですね…改めて気が付きました…。これからも面白い動画宜しくお願い致します👏👏
@ジェラート二-f2h
10 месяцев назад
私 GTVのトレノを新車で購入した ローギアの方 100の130ハーネス交換してた オプションはラジオ、エアコン 昔はエアコンはオートバックスなどでやったな ノーマルの馬力は パワーチェック105あり 当たり エンジンでした 昔は71Mのタイヤが良かった AE86は スポーツパッケージ買い 皮巻き(ハンドル、シフトで)前後スポイラー フードの内側は ワックス塗って綺麗にしてました ローギア比 繋がりが良かった エンジンルームは ペンギンワックス(トヨタ純正)で綺麗にした
@chartreux8673
10 месяцев назад
こういう車高調入れずに純マニで乗ってるオーナーがいる事も充分な知識を備えたメカニックが丁寧に作業してくれている事が車好きとしてただただ嬉しい 古い国産スポーツの希少性やそれを丁寧に維持するのにはそういう整備が必要な事を弁えてなくて、あっという間に二度と戻らない様に崩れていく古い車とそんなオーナーが多いからね
@秋山洋-c9z
10 месяцев назад
懐かしいです!! 4A-Gはさんざんバラしたなぁ〜
@小川利英
5 месяцев назад
こんにちは~!懐かしいですね~。私も、出たばかりのカローラレビンGT APEXに乗っていました! まだ、20代半ばでした、この車恐ろしい事にエンジンブレーキが排気が抜けすぎて効かない!前の車が2TGだったもんですから そのつもりで、走ってたら全然違いました。懐かしい車の紹介ありがとうね!じゃ、まったね~!
@よこや-d6q
9 месяцев назад
見た目WANIMAのKENTAなのに喋り方が優しくて好感持てるね
@近江谷真規-z9l
10 месяцев назад
2ドアのバックパネルは、前期と後期は違いますよ! バックランプ分後期テールは横に出ているので☝️ 3ドアハッチに関しては、バックパネルは一緒で、前期に後期テールを入れる場合、ナンバー上ガーニッシュの追加穴開けで前期の中期なり後期仕様が可能でした😮 レビンとトレノの中期後期テールは、スモークがかかっているのがトレノ、テールの真ん中に白のラインが入っているのがレビンです☝️ 自分は後期2ドアクーペレビン派です。
@naoda-pw7il
2 месяца назад
壊れた工具箱と同じシリーズを仕事で使ってます。鍵かけないと遠心力で引き出しが出てきて倒れますね😅。今販売されてる工具箱は各引き出しにロック機構がついてます。 古い工具箱は壊れたところだけ購入しようとしましたが部品在庫ありませんとメーカー回答ありました。
@shuuichikihara9084
10 месяцев назад
中丸くん、イイねぇ😊おじさんは当時2台持ちで走行会用とジムカーナ用で遊んでました😅 Ap とgivを持ってたので、話を聞きながらうなづいてましたよ🎉 30年前の記憶が蘇ります😋
@usagidon2525
10 месяцев назад
2:22 ちょいキャンバーつけたくて、 TE71ロアアームとかね。
@naoyan_enuichi
10 месяцев назад
4AG編楽しみだ アイキャッチいい感じっす笑
@佐藤光仁-t4d
10 месяцев назад
このチャンネル!…お兄ちゃんイイよなぁ〜😆 もちろん❗弟さんの技✨!が見たくて、いつも観ております❗🙆 自分は、ハコスカと同級生くらいのオジサンですが……一応、長男ですが…… 弟に対して、兄貴風!吹かせない……❗ イイよぉ~😌✨
@ncasw
10 месяцев назад
兄ちゃんはやっぱりいー味出してるなぁー
@payapaya86
10 месяцев назад
まだ乗ってますよぉ~ 500,000km走りましたぁ~! スプリンターですww
@masahiromichigami4108
10 месяцев назад
3A-Uの60カリーナ乗ってました。3A-Uはトヨタ初のFF車初代コルサ/ターセル用に開発されて、出た当時から可も不可もない「80点エンジン」と言われておりました。
@ky1439
10 месяцев назад
良いお爺さんですね^^触媒とか見ただけで分かるなんて、相変わらず車愛が凄いです!
@kawazoiniaruku
10 месяцев назад
「ダサい=カッコイイ」は神奈川仕様の基本スピリットかも知れませんw 少し分かるエンジンだから、次回以降が楽しみ過ぎる~♪ 個人的にはA175ランタボ見たいなぁ..なんて。
@taiezawa
10 месяцев назад
86は、若い時に兄のターボ付けたのに乗りましたが速かったですね♪懐かしい🎉
@crystaltaro2228
10 месяцев назад
僕も茶内装だと思ってます笑笑 2ドア前期レビン僕も好きです! 1番スポーティじゃなくて旧車感あります😂
@T-Bow713
8 месяцев назад
私は正直車にもバイクにも興味がないですが。 このチャンネルを見にくる理由はやっぱり中丸さんだよぁw
@TYOPIRIZMU
10 месяцев назад
今回も整備士あるあるに同感しました。パッと思い浮かんだのが、横置きの日産のSRのオイルエレメント交換思い出しました見える場所に有るから余裕だな!って思ってたら誰が工具で、ガッツリ締めて有って、スペース狭くて取るのに難儀した事が何回か…カップのフィルターレンチでギリギリなんですよね…意外に…(笑)下のオイルの受けが抜けたオイルの量ジャストの大きさ。 幼少期の思い出って大事ですよね!自分も小さい頃耕運機のディーゼルのデコンプ使って掛ける、停めるをじぃちゃんから教わりました(笑) あの癖のあるエンジンを掛けれた時の達成感はなんとも言えない気分でした(笑) 自分は社会人になって自分で初めて購入したのがAE101後期レビンGT-APEXで、ナンバーは切ってますが今でも車庫に毛布とボディーカバー掛けて保管してます。いつか公道復帰をしたいと思って居ます。思い入れがあり過ぎて手放せず、エンジンだけ86に持っていかれるんではないかと、手放さずいます。なので頭文字Dのおかげで個人的にアンチ86です… 当時付き合ってた彼女が居た時、111後期レビンBZ.-Rを衝動買いして、事後報告したら、振られたって過去も有ります(笑)もちろん111も今でも所有してたりします。 今回も蛇足コメント失礼しました…
@Gaya-s1h
10 месяцев назад
車の話もだけど、兄弟の昔話が楽しいかも♪
@近江谷真規-z9l
10 месяцев назад
いつも楽しく拝見させて頂いております。 自分も何台も86は乗り継ぎました! 重ステAPEXラックに、GTVナックルの流用が切角アップの定番でした(笑) 又、2Eの韋駄天スターレットのインジェクターの流用も流行りでした(笑) これからも楽しみに配信お待ち致ししておりますね😊
@ヨカラヌ
10 месяцев назад
あいだのジャストオンが3種類? 最初の中丸さんでうけた😂 マスオさんもいたような エンジン中身楽しみです
@shapeplayful4710
9 месяцев назад
ブリッジの声絶対アナゴさんのモノマネだよね?笑
@光-g2c
10 месяцев назад
中丸さんお疲れ様です❗️いつも動画楽しみにしています。熱海の林です😃相変わらずの手際の良さに感心致します。30数年前の話ですが、HONDAやスバル車の整備は手が入らなくて工具が回りずらいのでイラッとした記憶があります。 僕がサニー店の系列にいたのでメインで整備するのが210.310のサニーや110シルビアだったからかも知れないですが…
@Risa-v8
10 месяцев назад
もう最高❤楽しい😂僕も、バイクしかいじらないので、兄さんと同じく覚えらんないす笑
@jidma9791
10 месяцев назад
86なんて日常茶飯事的に ウンザリするくらい触って来たのかと思ったら 初めてだというのが意外 やっぱり現存数が少ないんだろうなあ
@user-ul8bq1xn5s
10 месяцев назад
私のAE86は92後期エンジンで逆転インマニで動かしてます、4スロ良いですよね~❤92後期エンジンにしたせいで、持ってる車が全部ハイオクになってしまいました。
@よし吉-p9i
10 месяцев назад
71のGTのツインターボのフロントストラットとブレーキも使えますよね!けっこう、1Gは、いろんなくるに使えますよね!
@hujiworks
10 месяцев назад
ずーっとお兄さんが『頭文字D』をちょこちょこ読んでいたのはこのためだったんですね🤭
@ヨハンリーベルト-g4i
9 месяцев назад
昔86乗ってました。 色々イタズラもしたけど、めっちゃ苦労した記憶があります💦 こんなに簡単にやってるとこ見ると、あれはなんだったんだ? と、言う思いです w ちなみに後期レビンの3ドアAPEXでした😆
@村井哲史
9 месяцев назад
特攻の拓のあっちゃん見たいよなぁ~
@坂本康雄-b2v
10 месяцев назад
中丸さんほんとオタク😅 なんでも知っとるね〜😊
@コージーパウエル-c6k
2 месяца назад
この人すげー人だな、と思ってたけど、小学生からおじーさんについて車の整備してたんですね この人もすごいがおじーさんもすごい、ていうか小学生で車いじりするところからすごい
@manmaneko
10 месяцев назад
ブリッジの「中丸さん♪」が横兄の声な気がするw
@ふちさん-m2j
10 месяцев назад
楽しい車ですよね。
@鶴田恭輔
10 месяцев назад
ダサいのがカッコいい。 がめっさわかります(笑) 26:19
@無鉄砲-z2w
10 месяцев назад
『小学校ん時何にも吸収してない』ウケける~~~🤣
@明夫平松
9 месяцев назад
86のエンジンオーバホールの続き見たいです。
@JASTONch
9 месяцев назад
ぼちぼちやっていきますよ〜
@明夫平松
9 месяцев назад
そうなんですか、 楽しみにしてますので
@Yamada-Racing
10 месяцев назад
おつかれさまッス リフトのマフラー造りましょうよ‼️
@revivalackerman3391
10 месяцев назад
10:38 ここ好きw
@miyazaki_no.1_channel
10 месяцев назад
高校の整備実習エンジンが4AGで、わかりやすいエンジンで、後に1Gイジるのに為になりました⸜(*˙꒳˙*)⸝
@Square5150
8 месяцев назад
当方も希少な純マニですが、残念ながら自作車高調 ちなみに後期2DrレビンAPEX
@健一-n6p
10 месяцев назад
こちらのチャンネルを見ていると、家の奥さんはJAST、ONではなくて 声を聴いただけで、あっ!中丸君だとすぐにわかるようになってしまった。 おばさんて怖いですよ。(60歳) 近所だったら、うちの奥さんは毎日お弁当持って遊びに行くとまでいってますけど。
@estoy8605
10 месяцев назад
21:12 マフラーに穴が空いちゃってるってことは作り直さないとですね笑
@アバルト-e6u
10 месяцев назад
4Aで慣れてるから1Gも同じだよってのはありそうだけど 1Gで慣れてるから4A簡単よってのはまあ聞かないなw
@たかゆき-m1l
10 месяцев назад
86と92前期の燃料フィルター
@明夫平松
10 месяцев назад
お聞きしたいのですが 軽四のエンジンとミッションのオーバーホールっていくらぐらいかかるのですか?
@yukishita-319
10 месяцев назад
1Gやるよりは楽そうですネ😅
@ブライアンオコナー-q5b
6 месяцев назад
わかります、バスの整備士してますが、たまにエンジン作った人整備士の事なんて考えてないんだろうなおもうのはわかります🤔
@MMAS457
10 месяцев назад
最近は逆転インマニみなくなっなー
@shigehiromatsuoka3115
10 месяцев назад
浅く広くと言ってますが、浅さがすごく深い!
@fnfiveseven57
10 месяцев назад
うんちく楽しみにしてます!
@茶-p8c
9 месяцев назад
71マニア 😮 素晴らしいPRO 🎉 トーイチ ゾロ目 と呼ぶあたりが 😮 ありぁ 漫画。
@pannichinhasamunida
10 месяцев назад
静岡の86の重鎮、金子さんかな?
@千葉勝己-t9d
10 месяцев назад
今回ご紹介する車は、AE86型スプリンタートレノのGT APEXの4A-GEUのエンジンをオーバーホールします。
@タカタカ-z3u
10 месяцев назад
前期3ドアレビンのテールはロータスエスプリと共通部品でした
@YUNOJI0618
10 месяцев назад
カーセンサーに85年のレビンデジパネ出てるけど500万!
@浜充
10 месяцев назад
愛を感じる。(๑>◡
@yokohamaSPARKING
10 месяцев назад
アイキャッチが変わったなーって思ってたら フリーザっぽい人とセルっぽい人とマスオさん(本人)がいた
@かっちゃんチャンネル-v4p
10 месяцев назад
ハチロクは60万8千キロは、走ります。 エンジン修理書には、「使用限度に達したらシリンダーブロックを交換する」の記述がありポーリングという考え方がありません。
@渡辺康弘-y9o
10 месяцев назад
前期APEXの重ステラックにGTVのナックルアームが切れ角アップですね。
@harahetano
10 месяцев назад
Nチビはいつかなぁ?
@Mr-do5ff
10 месяцев назад
中丸さん、いつも軍手してないですね。手痛くない?
@kuneo10777
10 месяцев назад
話しながらやると自分の場合は集中できない。
@しょうちん-v7d
10 месяцев назад
当時4AGは本当に遅くてパワー無かったです、これDOHCか?って思いましたね・・2TGの方がメリハリがあったような気がします。
@wbnchannel5004
9 месяцев назад
わあああああ、私の夢の車です。インドネシアではとても高価なので買う余裕がありません。今までジャンクのクラシックなダイハツを買うしかありませんでした。道路に持ち出すことはできません。良い人がいればよかったのですが。私の車を走らせるために誰が資金を提供してくれるだろうか、たくさんの、たくさんの感謝を言う
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