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【Andy老爹試駕】MIH鴻海電動公車MODEL T來了 前進ARTC全台獨家搶先試駕!! 

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今天老爹來到位在彰化的ARTC,搶先試駕這台由鴻華先進自主研發設計的MODEL T 電動公車.全車搭載LED燈具、液晶螢幕/儀表、電子後視鏡、氣壓懸吊等配備,還有貼心的主安科技,到底實際表現如何呢!?
#MODELT #鴻海電動車 #鴻華先進
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28 фев 2022

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Комментарии : 747   
@EnQiLi
@EnQiLi 2 года назад
電動的好太多了,柴油引擎不只聲音大,有的怠速還一直震動,而且沒有柴油味就是讚👍,如果嚴董看到知道納智捷和鴻海一起開發出這種好東西一定很開心,可惜他不在了😭
@sicar168
@sicar168 2 года назад
真的!我也好希望他還在
@Howard_Z
@Howard_Z 2 года назад
嚴董在天上一定有看見的!!他一定很開心的🥺
@FIFA228
@FIFA228 2 года назад
目前只看到跟那志傑一樣,堆砌車內電子設備,車輛本身有待驗證
@user-nm4cd8wt2u
@user-nm4cd8wt2u 2 года назад
沒事😏 天然氣發電很便宜,環保就是要有本錢🌚
@jimlin1168
@jimlin1168 2 года назад
鴻海 ok 👍
@jllin934
@jllin934 2 года назад
好希望鴻華先進能開發,高剛性又安全舒適的電動遊覽巴士,救救台灣的拚裝遊覽巴士,又貴又沒比國外遊覽巴士安全,給國人一台安全安心的遊覽巴士,拜託鴻華參考小民的願望,謝謝!
@tychen1978
@tychen1978 2 года назад
主要是安靜
@GARIPAGAMIMIMAOMAO
@GARIPAGAMIMIMAOMAO Год назад
生產鴻華電巴車體的順益車體也有生產Fuso和賓士的遊覽巴士車體
@user-nn3dd9sk7o
@user-nn3dd9sk7o 2 года назад
鴻海電動公車耶!!台灣驕傲👍
@user-jr1kn2qq6x
@user-jr1kn2qq6x 2 года назад
我是公車司機,看完影片有幾點看法,第一,木地板看起來很高級,但很多婆婆媽媽都是拉菜籃上車,很多都是硬拖,這地板一下就刮花了,第二,太多電子產品很酷沒錯,但台灣太潮濕,像前陣子天天下雨,車上一堆電子設備受潮都故障,反而增加了行車風險,未必是好事,第三,將來電池更換的成本對小客運公司是很大的負擔
@user-gn9ph7gy6u
@user-gn9ph7gy6u 2 года назад
其實車上應該要有至少兩套電子設備的備用系統 , 例如電子後視鏡突然無法使用時 , 可以立即切換到備援系統 , 其實電子設備也沒什麼不好 , 但如果做好防範設計應該也是不錯的選擇 。
@user-gn9ph7gy6u
@user-gn9ph7gy6u 2 года назад
電池成本我是覺得政府應該要補助 , 目前台灣開始要試產鋁離子電池 , 成本跟耐用度號稱完勝鋰電池 。
@user-zn5ui8rt1s
@user-zn5ui8rt1s 2 года назад
放心一定會經過可靠度測試 車用電子產品測試要求很嚴苛的 像我測試車用雷達條件其中就是濕度93%
@Chao-MS
@Chao-MS 2 года назад
電池只是會造成地球的負擔,處理也很麻煩,一堆人以為電動就是環保,別傻了,一個液晶螢幕要用多少化學藥劑做你們都不知道。
@k4a5o6
@k4a5o6 2 года назад
電子零件真的很不可靠,最近就被我車內LED跑馬燈到站廣播搞死,時間到了就自動關機,廠商也查不到原因,就只能人工播報到站名。
@user-xs3su3ti5n
@user-xs3su3ti5n 2 года назад
巴士的設計本來就是跟小車的大不同!我在新加坡公共巴士公司,開過比雅迪的電動大巴車!而中國的比雅迪也有不錯的性能和科技表現,在但是其外觀很Low !MIH外觀不只亮眼還有科技感!真的很棒耶!
@yisy
@yisy 2 года назад
迫不及待的想看到馬路上全是安安靜靜沒有排氣的全電動時代!加油!全電動時代快快來!還給我們一個寧靜好空氣的環境!
@sicar168
@sicar168 2 года назад
我也是!空氣品質一定會好一些
@user-dr3oy8oi6s
@user-dr3oy8oi6s 2 года назад
少了柴油污染,多了煤炭污染,其實差不多!只是污染集中在發電廠附近。
@allen225248
@allen225248 2 года назад
這是什麼想法? 火力發電廠的汙染廢氣都中部人在吸,北部人只要負責爽就好
@chenanmy3091
@chenanmy3091 2 года назад
@@user-dr3oy8oi6s 就算全換電動公車,也不會燒更多啦,因為充電一定會選擇離峰時段充,對電網影響根本不大,而且晚上多發的電還浪費掉
@lulu0223
@lulu0223 2 года назад
@@chenanmy3091 當然會燒更多啊XD 晚上充電的話 也要增加發電量啊 你以為哦XD
@tonyhsu9897
@tonyhsu9897 2 года назад
太棒了!這部應該是目前最詳細介紹E -bus的影片。更讓我驚艷了!! 好棒的一台車呀,鴻華先進加油!鴻海加油!👏👏
@heat82926
@heat82926 2 года назад
老爹連公車都能試駕了,強啊👍
@sicar168
@sicar168 2 года назад
謝謝喔
@user-hp9wi7tm6b
@user-hp9wi7tm6b 2 года назад
他有大車駕照
@mastergoldenfish5566
@mastergoldenfish5566 2 года назад
政府趕快要求業者下單,期待能做到這樣的客運或公車,對台灣國家形象有極大的加分,也大大提升國民對電動車的認知,加速普及推廣
@user-dhdwjzm
@user-dhdwjzm 7 месяцев назад
搭過幾次正式行駛的電動公車,的確比較穩定,不會忽快忽慢晃得很🎉😂❤
@user-bt1iv5fu7u
@user-bt1iv5fu7u 2 года назад
感覺真的還不錯喔 期待上市評價 如果順的話 之後巴士都可以參考電動巴士了 科技越來越方便!! 加油 電動車普及
@itenergy3747
@itenergy3747 2 года назад
內裝跟搭乘感受看起來超棒,好希望可以坐看看
@janicewang6552
@janicewang6552 2 года назад
感覺真的很平穩舒適, 很順, 希望全台的公車都能趕快換一換!!!(現在公車有些真是太舊了, 內裝也很差勁)
@user-zz1rh2st2l
@user-zz1rh2st2l 2 года назад
笑死!如果那台車是換成汽油呢?
@aixia3971
@aixia3971 2 года назад
@@user-zz1rh2st2l 沒有汽油公車吧
@user-zz1rh2st2l
@user-zz1rh2st2l 2 года назад
@@aixia3971 我說如果換成油車呢?
@aixia3971
@aixia3971 2 года назад
@@user-zz1rh2st2l 柴油公車硬傷就很吵 舒適度大打折扣
@lindalin4353
@lindalin4353 2 года назад
@@aixia3971 廢氣才是重點,超毒又很臭
@mikechen2871
@mikechen2871 2 года назад
看起來真的很棒 可惜沒辦法馬上普及 要是砂石車和大貨車也都這麼棒就更好了 空氣品質可以改善很多 現在還是只能柴油廢氣吸好吸滿
@Nothingtolose123
@Nothingtolose123 2 года назад
加油加油 電動公車普及化 讓世界又多一分看到台灣
@user-dd6fs7fi9q
@user-dd6fs7fi9q 2 года назад
好久沒坐公車了,但是這公車還真的令人想去坐看看。
@Akira-yf6nv
@Akira-yf6nv 2 года назад
這太棒了 全臺灣立刻都要換電動公車 若能賣到世界,鴻海真的要發了
@abcdea31
@abcdea31 2 года назад
比亞迪已經把中國電動巴士賣到全世界了
@lordwu008
@lordwu008 2 года назад
工廠在大陸
@wlcc7223
@wlcc7223 2 года назад
@@abcdea31 之前就是因為比亞迪跟富士康在中國結怨,而且還被比亞迪以小吃大,郭董覺得此事讓他感到很屈辱,才會一怒之下說要搞電動車。
@xinzhanhardware
@xinzhanhardware 2 года назад
@@wlcc7223 也没办法,现在丰田的纯电动力电池也是比亚迪的,要不就用宁德时代
@jrsmith1997
@jrsmith1997 2 года назад
@@xinzhanhardware 比亚迪真是搞笑打了一辈子爱国牌最后还是活成了自己讨厌的样子!
@LST216
@LST216 2 года назад
超棒的!真想去試駕~ 以前在駕訓班開的大客車實在是太老舊了XD 原來高雄會先交車,放假回高雄一定要去坐坐看
@tylerchen4794
@tylerchen4794 2 года назад
這台電動公車超帥的,還好上次在學校已經看過實體了
@yitang9861
@yitang9861 2 года назад
之前在台中搭過55和248路電動公車真的很舒適。近年搬回出生地高雄,領了敬老卡後就開始了無車生涯,常搭28和紅35路公車,感覺高雄市公車車型雜又老舊,真的很期待這批首發最新款的電動公車。
@e662000
@e662000 2 года назад
看起來蠻不錯的,內裝又好,很想買一部當代步車..
@louischen8227
@louischen8227 2 года назад
太神啦鴻海 台灣之光
@hikerwei6833
@hikerwei6833 2 года назад
這台巴士真的很屌,希望台灣能設計更多更猛的產品
@user-oc8wi5dy3g
@user-oc8wi5dy3g 2 года назад
兩位帥哥讓我開了眼界!謝謝
@Kuo-0605
@Kuo-0605 2 года назад
感覺真的很棒很期待他的休旅測試
@Howard_Z
@Howard_Z 2 года назад
台中拜託快買!!!🙏🏻 看完讓我更期待之後的電動休旅車了😍
@yuchan783
@yuchan783 2 года назад
台中電動公車全台最多 等狗熊客運當白老鼠是看看好不好 再來買也沒關西
@s4131496
@s4131496 2 года назад
對啊 等白老鼠的電動公車要淘汰了再賣給台中試開看看
@chenanmy3091
@chenanmy3091 2 года назад
台灣最適合發展的就是科技業相關的東西,油車基本上都要靠國外才行,所以期待科技業能有更好的未來
@ABC25566
@ABC25566 2 года назад
感謝分享~很詳細的介紹ˇ~謝ˋ謝老爹
@sunearth26
@sunearth26 2 года назад
真的是不簡單,真的做出來而且上路開了!以後在高雄就可以搭到,要特地來去體驗一下。
@user-qf7nc9bt6p
@user-qf7nc9bt6p 2 года назад
真不敢相信Andy老爹連公車都會開,太厲害了
@user-qk5yb4mz4x
@user-qk5yb4mz4x 2 года назад
非常讓人期待.
@ClarenceKe
@ClarenceKe 2 года назад
好期待呀!
@user-qg1vn2yx3r
@user-qg1vn2yx3r 2 года назад
如果這個可以客製化做成長途客運使用,乘客位子再大一點,椅子上可以有充電裝置那就更好了~~~
@konane0909
@konane0909 2 года назад
如果307公車都改成ebus,再研發公車專用道無線充電裝置,邊開邊充電就不用擔心里程不夠的問題囉,台灣電動巴士加油💪💪💪
@user-hr3zx9xo4j
@user-hr3zx9xo4j 2 года назад
老爹你好 終於等到公車配備納智傑唯一可以炫耀的環景系統 我想 身為車主的我 已經對國產化無憾了 期待下一代交通環境更好~感謝試駕~也祝....交車愉快 哈哈
@athrunzala2010
@athrunzala2010 2 года назад
感謝老爹的試駕,電動巴士真的是台灣公共運輸的一大步,以後全面擴展到偏鄉也不會有油耗虧損的問題了
@kaigo123
@kaigo123 8 месяцев назад
謝謝分享 希望全台各地普及
@k4a5o6
@k4a5o6 2 года назад
個人觀點,看起來應該是純密閉式的換氣系統,若是駕駛座有窗戶可打開感覺會比較習慣。整輛車的質感看起來真的不錯。
@lungsunny6829
@lungsunny6829 2 года назад
有感動!! 台灣的電動巴士!!
@user-fd8mq1un9i
@user-fd8mq1un9i 2 месяца назад
無經過風洞測試?風阻太大,造右駕駛位運去日本賣看看東洋人要不要,或者運去美國賣看看花旗人要不要,有理想是很好,現實是台灣鋼材質量差,要用全鋁金金生產比較好!?😮😅🎉
@shents5636
@shents5636 2 года назад
鴻海加油!!!臺灣之光正一步一步走向世界之巔👍👍👍
@sicar168
@sicar168 2 года назад
真的!加油加油!
@wooder0108
@wooder0108 2 года назад
根本是未來公車!喔不,已經上市了。讚
@user-zi6hd5ci1h
@user-zi6hd5ci1h 2 года назад
這些設備無疑是給公車司機最大的一個幫助
@photo1165
@photo1165 2 года назад
好漂亮的車 台灣人的驕傲
@user-ik6ck6ib7r
@user-ik6ck6ib7r 2 года назад
老爹...試車場地要實際一般馬路才準....如果研發人員允許!!! 真實的馬路是坑坑疤疤的.這才知道實際上路穩不穩 ...台灣自主電動車產業加油.希望成為另一個台灣之光.... 也感謝老爹分享新資訊
@hhccyy0989094942
@hhccyy0989094942 2 года назад
外觀設計很簡潔 內裝也很棒 喜歡
@kl6944
@kl6944 2 года назад
希望未來有鴻海的MODEL C試駕!!! 感謝老爹
@user-lh7ur7xc8o
@user-lh7ur7xc8o 2 года назад
台灣之光...加油,讓台灣電動車像i phone 一樣,遍佈全球!
@knightjk2609
@knightjk2609 2 года назад
希望可以有高底盤版本的 這樣座位才能足夠 期待早日看到電動長途巴士
@shiankuo9956
@shiankuo9956 2 года назад
台灣不只鴻海做電動巴士,雙北的華德以及嘉市的成運(當然還有其他縣市使用),本土品牌共創市區公車新型態,環保新生活
@guest-gsP2H5jkv4fsG
@guest-gsP2H5jkv4fsG 2 года назад
電動巴士對營運商來說,維修保養及充電是最重要的一環,要推這種車還是得回歸營運商的角度來討論。而且世上其他電動巴士已經不少,要吸引買家就是要著重在維修保養及充電。歐美喜歡連結巴士,單一巴士品項可能還不夠豐富
@上官謹謙
@上官謹謙 2 года назад
應該送幾台車給台北市做測試,例如續行,要真正試過才知道,夏天滿車乘客,開冷氣,一開門冷氣流光,一關門冷氣要狂啟動,而且每幾分鐘來一次這樣的循環,這樣才能測出電動公車真正的續行力。
@babys2465
@babys2465 2 года назад
很實在的建議
@ming-cyuanjiang5644
@ming-cyuanjiang5644 2 года назад
買的不好嗎?
@yudogcome5901
@yudogcome5901 2 года назад
电车的优势恰恰是冷气,5匹冷气功功率4000W,10小时用电40度,车300度电呢。而且现在很多用热泵空调,会比较省电
@user-qs8im6hz6d
@user-qs8im6hz6d 2 года назад
第一天在台北市上路,就掛了!
@user-hx8bo2rd9y
@user-hx8bo2rd9y 2 года назад
有點想看下雨地板表現(止滑能力) 低底盤公車那種 板子可以伸出去? 不知道有沒有 晚上內輪差死角的提醒光線強度 或是偵測到有遮擋到光了 發出提示音之類的 電子票證讀卡機跟收零錢的實際安裝 (不然好看內裝 配那種舊舊的 就很不搭
@chhsdj12b32
@chhsdj12b32 2 года назад
我覺得一定會提高搭乘率 對市府與民眾來說都是好事
@jimmylu8556
@jimmylu8556 2 года назад
感覺用同個箱體未來開發大型電動豪華露營車也很有市場
@Ppppiill
@Ppppiill 6 месяцев назад
我坐過公車 體驗感真的不錯 至於妥善率 就只能公車司機回饋了~~~
@user-uy4gs7lh3l
@user-uy4gs7lh3l 2 года назад
這巴士真的太令人驚艷了,這真的會讓人很期待他們的電動車正式發表跟量產,感覺台灣電動車真的有開始再起來了,但還是很好奇MBU不知道到底還有沒有戲,希望這台可以發表啦,當作納智捷最後的一款油車也可以吧
@LittleEddie314
@LittleEddie314 2 года назад
未來應該只會發展電動車了,油車市場正在萎縮中!
@user-vt1hj7in8s
@user-vt1hj7in8s 2 года назад
老爹,好強。讚。
@user-ix3ls3fu6u
@user-ix3ls3fu6u 2 года назад
期待市區變得更安靜舒適的台灣。
@hismart0605
@hismart0605 2 года назад
希望長途巴士也能是電動車 這些主被動配備應該可以讓大客車肇事率下降不少
@cncinwc89
@cncinwc89 2 года назад
改裝成露營車也不錯
@rayhsieh706
@rayhsieh706 2 года назад
帥爆!連公車都可以試駕耶!
@ken831125
@ken831125 2 года назад
感覺聽聲音,好像搭捷運😍😍🥰🥰🥰🥰 台灣電動車 讚啦!
@user-gk8gf2ot2t
@user-gk8gf2ot2t 2 года назад
台灣之光好想試坐😆👏🏻👏🏻👏🏻
@user-vz3vm6jw5s
@user-vz3vm6jw5s 2 года назад
老爹其它車型會試駕嗎 比較期待另外兩款 充電走ccs1比較普及超充站也相對多 還好鴻海沒用ccs2 當然再過幾年就沒差了 可是目前方便性還是ccs1比較優
@kexiang.3220
@kexiang.3220 2 года назад
希望能更政府的政策一起合作 ❤️
@user-gn9ph7gy6u
@user-gn9ph7gy6u 2 года назад
大巴士到是真的很適合用電動馬達取代動力來源 , 最後就是電池的充電問題了 , 電池一樣是老問題 。 記得好像有巴士是從車站的上頭充電 。 馬達好處就是低轉狀態就有高扭力了!
@user-yy5pi7nd7k
@user-yy5pi7nd7k 2 года назад
酷喔,加油 鴻海
@gtj0000
@gtj0000 2 года назад
普及化,完全提升城市的市容科技感
@w5543210
@w5543210 2 года назад
希望末來台灣的公共運 輸可以電動化!
@HON-HAI-300
@HON-HAI-300 2 года назад
鴻華先進電動巴士,真令人期待
@ghelint
@ghelint 2 года назад
期待台北市快上線! 台北市容一定加分。
@user-bd2jc7xw7b
@user-bd2jc7xw7b Год назад
希望以後公車都能是這樣舒適安全的好車 !!
@user-zb5qt1ow7p
@user-zb5qt1ow7p 2 года назад
電動巴士太好了,老爹什麼時候試駕電動休旅車?
@cpeter8115
@cpeter8115 2 года назад
nice interior design, awesome. I like to ride with this ebus asap😊
@user-re3vb1xx9c
@user-re3vb1xx9c 2 года назад
這也太豪華 不知道什麼時候可以普及....還是以後會有一種東西叫premium客運🤔
@user-oe4yy4sl6y
@user-oe4yy4sl6y 2 года назад
我覺得這部電動公車設計配備不錯,巡航力強可以從基隆到高雄,標配360度無死角環景讓職業駕駛人毫無壓力放心開車,公司可以設計開發製作電動:貨車、客運、水泥車、聯結車、砂石車、遊覽車、拖板車、油罐車、垃圾車等,把這些大型油車全部換成電動科技卡車彌補油車先天不足配備,讓所有職業駕駛大哥們可以安心再也不怕視覺死角關係揹負因注意而未注意而釀成交通事故,這項發明可以盡早打造出來汰換舊有的大型油車,電動大型車成為往後職業駕駛大哥們的首選車之一🙂🙂🙂!!!
@user-ko7wl6hp1o
@user-ko7wl6hp1o 2 года назад
真的~我覺得鴻華可以將砂石車,聯結車設計成低駕駛坐姿對於駕駛室的視野更少盲點~~
@user-oe4yy4sl6y
@user-oe4yy4sl6y 2 года назад
@@user-ko7wl6hp1o 讚🙂👍!!!
@jsb67365
@jsb67365 2 года назад
垃圾車做成電動的應該有搞頭!
@user-ko7wl6hp1o
@user-ko7wl6hp1o 2 года назад
@@jsb67365 嗯,可以喔!丟垃圾民眾及清潔隊員可以不用聞廢氣!
@user-oe4yy4sl6y
@user-oe4yy4sl6y 2 года назад
@@jsb67365 嗯~🙂👍!!!
@user-lh7ur7xc8o
@user-lh7ur7xc8o 2 года назад
老爹很上鏡頭耶,而且,鏡頭前表現真是又穩又專業...讚!
@james10150505
@james10150505 2 года назад
覺得大車,尤其卡車都應該配有自動駕駛,就是高速自駕,這樣他們高速公路上可以大幅減少疲累,也可以避免他們亂開,車禍可以大幅降低。
@yc7im279
@yc7im279 2 года назад
會降薪
@ken831125
@ken831125 2 года назад
@@yc7im279 笑死😂😂🤣🤣🤣🤣哈哈哈 台灣勞工的悲哀
@bneta8878
@bneta8878 2 года назад
那這台有自動駕駛?
@dicklee7487
@dicklee7487 2 года назад
我詛咒,30年來到今天,在台灣各大網路路論壇,曾經在論壇內,發言:「諷刺電動車、反對電動車、排擠電動車,挖苦電動車.......」各種形勢的排斥電動車的言論,這群人,如果在他有生之年,剩坐各種電動汽車、電動兩輪車,電動公車,各種在馬路上公路上跑的電動車,不管是幾個輪子的電動車,只要他在台灣發表過各種形態「反電動車」的言論,他一坐上電動車,他全家都不得好死,只要他在台灣發表過各種形態「反電動車」的言論,他敢坐上電動車,他們全家都得到新冠肺炎,化作濃血而亡,只要他在台灣發表過各種形態「反電動車」的言論,他敢坐上電動車,他們全家一家老小都被汽車撞死,壓成肉泥而亡!
@williamchen8423
@williamchen8423 2 года назад
希望客運公司採購保留多一點原始的設計跟配色
@MJLee-wl6kt
@MJLee-wl6kt 2 года назад
之前在深圳常搭電動公車, 印象中每次車停下來就常會抖抖抖的, 我起初以為是柴油車常見的慢車抖震, 不過後來知道是電動公車後, 仔細留意了下發現也許是冷氣壓縮機功率太大了吧. 總体來說除了不排黑煙之外搭車的感覺和傳統公車沒太大差別.
@user-et4in7gv9b
@user-et4in7gv9b 2 года назад
這種電動公車能在大城市先試辦營運 也許其他縣市也會想買
@JPMorgan0811
@JPMorgan0811 2 года назад
有沒有定速功能? 跑高速公路、快速道路 定速非常重要 煞車動能回收? 改善車頭設計風阻可以更低 希望可以設計窄+短版(市區公車)
@minsmall
@minsmall 2 года назад
老爹就是讚
@s5191982
@s5191982 2 года назад
汽車本業就知道 電子零件越多 故障率就高 那智捷就是這樣的缺點導致後來銷售量下降 機械式故障率比較低 有故障還是可以繼續開 只是不順暢 電子鏡頭一壞掉 車子就無法開 最少也要有裝傳統後照鏡做為備用 如果面板損壞 也無法開車 要減少這樣情形發生 就必需定期更換電子零件 客運公司的維修成本絕對提高 成本最後不是政府補助 就是轉嫁在消費者上
@Brutus0722
@Brutus0722 2 года назад
沒辦法轉嫁到消費者身上,因為票價都是政府規定的XD
@s5191982
@s5191982 2 года назад
@@Brutus0722 政府訂出票價公式 業者自行套用公式 訂票價 政府補助也是用人民納稅錢
@Brutus0722
@Brutus0722 2 года назад
@@s5191982 但你實際付出的票價還是不變啊XD
@s5191982
@s5191982 2 года назад
@@Brutus0722 納稅錢不是我們繳的錢?
@chi55868
@chi55868 2 года назад
個人對駕駛控台旁的桌面邊緣呈一90度直角有疑慮 , 如果不是軟材質 . 應該蠻危險 ..... 尤其不能保證乘客不會跌倒碰頭的機率 . 雖然造型好看但還是要導R角比較適當
@eyesman100
@eyesman100 2 года назад
[駕駛控台旁的...] 是行駛中禁止站人的區域,和禁止乘客背靠著車門是一樣的黃線區
@web2000kimo
@web2000kimo 2 года назад
其他車種什麼時候推出?好期待。
@MrShangguang
@MrShangguang 2 года назад
這個電子後照鏡,希望砂石車跟聯結車也能實裝
@kobejo2011
@kobejo2011 2 года назад
內裝顏色(防髒)跟地板的材質顏色可能都要調整,萬一下雨天,止滑的地板可能才是首選。
@user-cb7tu9vt3b
@user-cb7tu9vt3b 2 года назад
我很好奇如果是夏天的時候裡面再開冷氣的話可以開的里程數會剩多少?
@carter1515
@carter1515 2 года назад
感覺設計的很全面,坐在裡面很舒適的感覺
@kunkun06
@kunkun06 2 года назад
我覺得那個前後門開關不是很直覺@@ 應該可以在這部份考慮用實體的撥桿才對 不然到誤觸機率應該是比傳統撥桿還要高
@Urbana72
@Urbana72 2 года назад
看了好喜歡。何時也在台北上路?
@morton566
@morton566 2 года назад
不錯,台灣之光~~~
@j808010
@j808010 2 года назад
問題是這種車子的價格肯定比現有公車高 再加上公車票價是國家決定的 除非國家同時也補助電動公車 不然要普及不容易
@andrewlee1604
@andrewlee1604 2 года назад
很好👍👍👍!什麼時候開始上路?
@Jetpistolhaki
@Jetpistolhaki 2 года назад
公車早就應該要放這些功能了 希望以後路上的公車這些都是標配
@user-lp4pr9po2u
@user-lp4pr9po2u 2 года назад
加油 電動車普及
@user-hr2gr2dl9s
@user-hr2gr2dl9s 2 года назад
看起來真的很棒,但A柱看起來有點粗,不知道在左彎的時候會不會不容易看到斑馬線上的行人?
@haohao.423
@haohao.423 2 года назад
期待未來在高雄能搭上這台智慧公車😍
@sicar168
@sicar168 2 года назад
快了快了!(愛車編
@baobao88526
@baobao88526 2 года назад
3/16 上路 行駛24區間車 高鐵左營站-義享天地
@WUL-ph6ci
@WUL-ph6ci 2 года назад
@@sicar168 3/3就交車給高雄客運囉~~ 然后最近已經看到它放在高雄客運的楠梓站囉,有想要去看實車的車迷,可以去那邊看看喔
@user-bx9bz7ql3y
@user-bx9bz7ql3y 2 года назад
內裝真的很漂亮 不過好像沒看到可以讓輪椅族上下車的設計?
Далее
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