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【bond cars Tokyo】V8のLUSSO Tとこんなに違うなんて?!Ferrari GTC4 LUSSO (試乗長め)【車両紹介】 

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00:00 外装紹介
5:54 内装紹介
11:24 トランク紹介
12:20 エンジンルーム紹介
13:54 排気音紹介
14:11 試乗
※感染拡大防止の取り組みについて
車両紹介の動画では観易さと聞き取り易さを優先している為、マスクの着用をしていませんが撮影後、クリーニングおよび除菌を行っております。
またボンドグループ全体の取り組みとしてお客様の安全を第一に考え、感染症対策として以下の予防措置を行っております。
・全スタッフの体調管理、体調不良者や発熱者の出勤停止。
・感染予防措置としてスタッフのマスク着用
・感染予防措置として適切な距離を保った応接
・車両のシートやステアリング等、お客様やスタッフが触れる場所の都度消毒。
・1日最低一回以上のショールーム内換気。
・飲食物提供の一時的中止、もしくは提供方法の変更。
ボンドグループではお客様が安心してご来場いただける環境づくりに努めてまいります。
お客様にはご不便をおかけいたしますが、ご理解とご協力のほどよろしくお願いいたします。
☆★新入庫車両★☆パノラミックガラスルーフ カーボンドライバーゾーン+LEDステアリング パッセンジャーディスプレイ フロントリフター JBLサウンドシステム 360°カメラ ベンチレーション シートヒータ― スポーツエキゾースト
FERRARI GTC4 LUSSO
www.hosokawa.co.jp/stocklist/...
年式 2019年式
グレード FERRARI GTC4 LUSSO
型式 ABA-F151BME
ハンドル 左
カラー ネロデイトナ
走行距離 17,700km 走行メーター管理システムチェック済
サポートローン あり
車両寸法 全長4910×全幅1980×全高1370mm
車検 2022年6月
トランスミッション AT
登録形式 ディーラー車
オーナー履歴 ーーーーーー
整備記録簿 あり
保証 あり
修復歴 なし
新車時参考価格 3520万円+OP
馬力/トルク 690 ps : 71.1 kgf・m/r.p.m
■純正オプション
・ADAPTIVE HEADLIGHTS WITH SBL FUNCTION
・ALUMINIUM BRAKE CALLIPER
・FRONT GRILLE WITH CHROMED EDGES
・ANTI STONE CHIPPING FILM
・CARBON FIBRE DASHBORD AIR VENT
・CARBON FIBRE DRIVER ZONE+LEDS
・DASH INSERTS IN CARBON FIBRE
・PANORAMIC ROOF
・SUSPENTION LIFTER
・SPORT EXHAUST SYSTEM
・ADVANCED FRONT DRIVING CAMERA
・ADDITIONAL COLOURED MATS WITH LOGO
・HIGH EMOTION LOW EMISSION
・'SCUDERIA FERRARI'SHIELDS
・PASSENGER DISPLAY
・20"FORGED WHELLS
・ALLUMINIUM REV. COUNTER
・VENTILATED FULL ELECTRIC SEATS
・SPOILER ON PANORAMIC ROOF IN NERO DS
・HIGH POWER Hi-Fi SYSTEM
・SURROUND VIEW
bond cars Tokyo
担当 池田
〒145-0064
東京都大田区上池台1-20-8
Tel 03-3727-0808
Fax 03-6421-8800
AM10:00 ~ PM8:00
定休日 なし
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Опубликовано:

 

27 июл 2024

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Комментарии : 12   
@keiichifujimori1948
@keiichifujimori1948 Год назад
この車所有してるんですがほんといい車です。動画見ていたら自分の知らないこともあったりしてためになりました😃 4年目になりました街乗りも遠出も難なく普段使いできます。パーキングの車止めには要注意です。
@quantativefm9118
@quantativefm9118 2 года назад
FF,V12ロッソはフロント駆動のPTUユニットが壊れまくるので、延長保証つけるか、街乗りならFRのV8モデルがいいです。ディーラーなら延長保証入ってないとアッセン交換で500万、外して海外の専門業者に送って修理しても100万以上です。FerrarichatでもPTU問題のスレッドは、FFシリーズよりも遥かに台数が多いはずの458の初期モデル、カリフォルニアのDCT故障(殆どがディーラーでのセンサー交換100万前後で直る)よりも、遥かに多くの書き込み・相談があります。クラッチのオンオフが多い街乗りだと壊れやすいそうですので、買われる方は必ず延長保証入ったほうがいいですね。
@bondChannel
@bondChannel 2 года назад
コメントありがとう御座います。FFのPTUから進化したユニットですがやはり一部では不具合の声もある様ですので補償延長をお勧めいたします。お気軽にご相談下さい。
@アッシー_設計エンジニア
試乗長めの車両紹介の方が乗った気分を味わえるので好みです。 カメラマンさんの気持ちが良く分かります。。。V12エンジン搭載のクルマなんて、見る機会はあっても乗る機会なんて、、まずないですからね。羨ましい。
@Kamisamakun
@Kamisamakun 2 года назад
私もV12に興味があります🌟
@hayabusa802
@hayabusa802 2 года назад
めっちゃ良いな〜。 V8より好きです♪
@tetehiroki
@tetehiroki 2 года назад
後ろの812のカラーが気になる、、
@bondChannel
@bondChannel 2 года назад
コメントありがとう御座います。詳細はこちらになります。 www.hosokawa.co.jp/stocklist/?c=detail&id=4487 是非お問い合わせください。
@user-tl4rm8kn7i
@user-tl4rm8kn7i 2 года назад
こんなブサイクなフェラーリあるのが不思議。本当にカッコいいと思っている?単にフェラーリとかじゃなくてさ。買えないけどさ。
@chupaou
@chupaou Год назад
あなたが格好いいと思うフェラーリが知りたい
@bonbonsanrufi
@bonbonsanrufi Год назад
@@chupaou ミッドシップがぁって言い出しそうですね。
Далее
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