【CB1300 SB SP 2021】純正パニアケース導入しました 

コメントありがとうございます お役に立てたようでうれしいです

コメントありがとうございます 冬場のエンジンかけ始め約2000rpmの一番うるさく感じるところで暖気しなければならないのは辛いですよね 暖気している間他の準備に手間取った時、ご近所から同時にお叱りを受け、以降暖気なしですぐに自宅を離れています ご近所は大事です

コメントありがとうございます 当時の領収書とかは紛失しているのでホンダのページで調べてみました 当時から値上げされているようです 今回はトップボックスがついている状態からの追加になりますので ケース本体（左右セット）　¥65,780 キーシリンダー2個　¥3,740*2 ワンキーインナーボディー2個　¥1,650*2 パニアサポートステイ　¥29,700 部品合計￥106260税込 プラス工賃（いくらだったか覚えてないですすみません）がかかりますね さらにトップボックス含めると トップボックス　￥20,900 キーシリンダー　￥3,740 ワンキーインナーボディー　￥1,650 リアキャリア　￥36,300 計　¥62590+工賃 が加算されますね 工賃は販売店によって異なると思われるので販売店に問い合わせた方が確実かと思われます 部品の過不足があったらごめんなさい

@@oga-ogaありがとうございます！！

コメントありがとうございます 確かにサムネ見ると結構高いところについているように見えますね 実際のところ当方身長176cmですがサイドスタンドがけの時トップケース開口部は鳩尾より少し下に位置しています 自分の鳩尾から目の高さまでが約40cmでしたので女性で身長150cmくらいの方でもなんとかなるのではないかと思われます

コメントありがとうございます パニアつけると「旅バイク」って感じがして好きです 燃費は確実に悪化しますが

コメントありがとうございます 作業はホンダドリームでやっていただいているのでカウル云々はわかりませんごめんなさい そしてゴム固定の方も同様なのですが、カタログだったかに要穴あけ加工と書いてあったので多分このゴムのところのことではなかろうかと推察します

ご回答いただきありがとうございます。 ドリームで取り付けすると工賃が高いので自分でやろうかと思い質問させていただきました。ありがとうございました。

こんばんは コメントありがとうございます 〜燃費も下がり・・・〜 本日二か月ぶりくらいの走行しましたが渋滞快走半々くらいで12.5km/Lと過去最低燃費更新しました 走行5500kmほどですが近場直線ばかりの道しか走らずタイヤが平らに減ってきたこともありますので 今後は必要な時にだけパニアつけることにします 空気抵抗恐るべしですね

@@oga-oga フルカウルに乗ってた事があるのですが、パニア付けるとケツに風を受けてる感覚が何とも慣れないものでした。有れば便利な箱なんですがねぇ。

@@凸凹康汰 さま 横風の影響がすごいと注意されてましたが、まだ体験していないので横風の強そうな海沿いにでも行こうかと思っています しかしながら多分梅雨に入ってしまうので体験できるのは梅雨明け後になるかなと。 横風の感じを知っておかないと安全に関わるので早めに体験しておきたいです

@@oga-oga 利根川沿いだと、難関は銚子大橋ですかね。上流ほど風が穏やかになりますが、意外と取手大橋も高さがあるせいか、風はありますね。チャレンジもいぃですが、ご安全に。 m(_ _)m

@@凸凹康汰 さま ありがとうございます とりあえずは行ったことがあって往復も容易なゲートブリッジあたりを考えていますが気分次第で幕張のナンパ橋（美浜大橋？）かなと。 無理な時は即帰還できることを念頭に入れて無理はしないよう心がけます。