進化した超絶大排気量バイク‼試乗ホンダCB1300SB 　最後は全員コレに乗るんだよ！ 【HONDA CB1300 SUPER BOL D’OR/2021】突然逃太郎のモトブログ 

この時間まじで健康的やな

色々見返して気づいたんですけどメモ？みたいなバイクの特徴を書いてくれている時にメーカーごとに色で分けててほんとに編集が綺麗(ホンダなら赤とかカワサキは緑とか) こんなに丁寧な編集でわかりやすい、なおかつ面白い動画をあげてくれてる逃太郎さんはもっと有名になるべき

“鳥人間コンテスト”がスポンサー側なの草

やっぱ逃太郎さんの動画が1番面白い。

相変わらず視てて気持ち良いレビューですね。「バイク楽しい」って感情に溢れてます。

このサイズでレギュラーリッター24キロ走れるってすげぇな

すごい動画 なぜかサラッと購入意欲を掻き立てられる

30周年モデルいーなーと思ったら凄いタイミングでの投稿。ありがとうございます！

自分の乗っているバイクが紹介されると嬉しいですね　 動画についてちょっと補足 ① SPとの違いについて ブレンボのブレーキの操作感が良いですね、ノーマルと明確に違いました。オーリンズについては普通に走るぶんには大きな差はないのかな ②排熱 大型SSよりはるかにマシです(笑)慣れましょう ③クルーズコントロール ちなみに速度記憶が可能でセットした状態で加速、その後操作をしなければ最初にセットした速度に戻ります 素敵な動画をありがとうございました。30周年車も出ましたし皆さんも是非乗ってみてくださいね

待ってました！逃太郎さん！ 燃費意外といいんですね。しかもレギュラー

メーターをダウとナスダックって言うあたり 平常運転で安心した😂

相変わらず随所の凝った編集テクニックが最高です👍😆 ぜひ警視庁提供で白バイの試乗動画をお願いします‼️

まさに2021年cb1300sbを6月に購入した、一般サラリーマンです。オジさんなのは間違いないですが､､､地元の富豪では無くてすんません エンジンは腰下が全く同じ1997年式X４から約20年ぶりに乗り換え まぁ、この20数年間のホンダ1300cc4気筒の進化と電子制御の発達の凄まじさを体感しております 逃太郎さんのレビューが的確過ぎて感心しています 私も常に思ってます､､､『あぁ。白バイってこんな感じなんやー。そりゃあ、あのテクニックとこのバイクがセットなら、まぁ、逃げきれんな』って 先日も500kmをツーリングしましたが、疲れ知らずです　価格は確かに❗️ですが、買って後悔は全くありません ガソリンはレギュラーで燃費も24km/ℓで、ハイオク&14km/ℓだったX4より経済的で嫁さんも大喜びです♡ 因みに、メーターの表示切り替えで平均燃費、水温計、外気温度計も見れますよ

投稿ずっと待ってました！ やっぱ逃太郎さんの動画は面白くて、見やすい。 いつもありがとうございます。

編集能力が高すぎて見過ぎちゃう。

鳥人間コンテスト遺伝子操作部門わろた

お風呂上がったら、なんか出てた！　お風呂上がりの突然逃太郎さんのどうがは最高やわ

Dow, NASDAQ and VIXってすらっとでてくるあたり嬉しくなるバイク乗りですね。楽しい番組ありがとうございます。時折拝見しています。

日曜の深夜upとかさすが逃太郎さんの動画ですね！

自分は400SFに乗ってるんですけど、兄貴分の1300SFもめちゃめちゃ気になってたんで助かります🙏

毎度ながらクォリティの高い動画。ほんとに面白くて何度でも観れる動画です。 次の動画も楽しみにしていますが、ほんと体調だけはお気をつけて下さい。

安心の深夜投稿 いつも楽しませてもらってます お疲れ様です

病んで荒んだ私の心に…豊潤な笑いと感動をお届けしてくださる神…降臨！ いつもありがとうございますぅぅ〜ぅ… 押忍!

慣れると、どんなに大きくても乗れるようになっちゃうんですよね、ほんとmotorcycleって不思議です。

待ってました！ ついに逃げ太郎のCB1300SB！ 動画見て元気が出ましたよ！ 10:55 本職👮はいつも拝見しています

驚いた!!!夜更かししてたら、新動画あがってた🤣うれしい〜♪

やっと普遍的な仕事からの解放 おめでとうございます😮‍💨 久しぶりの投稿動画、まだ１日経ってないのに4.3万再生すごいですね👍意外と焦らした方が再生数増えるかもですね。 あと 東京ゲートブリッジ界隈好きですね👍

白バイになりきれば速度オーバーしてもおーけー 相変わらずすごい時間に投稿だなぁ

提供のシーンが一番好き

逃太郎さんの動画みて、バイク乗りたくなって今普通二輪の免許通い始めました！笑

ホンダの立ちごけしない謎技術はいつになったら実装されるんだろう。

「ヤバイ　ヤバイ　超ヤバイ」のところで吹いた

この方の動画はテンポがいいからみやすいよねぇ

スロットルから手を離せるというのは、Fブレーキをすぐに握れないところに右手を置いてしまうことになるので、前方に全く他の車両がいない高速道路ぐらいでしか用途がない。

タイムリーなレビューありがとうございました。 タイトルに惹かれ大変興味深く拝見させていただきました。 標準車とSPをそれぞれ所有してみて、はっきりしたのはそれぞれの良さや独特の個性があると言うことでした。 特に路面追従性がはっきりと異なっており、SPがあらゆる速度域で高い追従性を発揮するように追求されている一方で、標準車は、日常速度域で特に優れた（時にはSPを凌ぐ）追随性を発揮するように考えられているように感じました。 ただ、それを言いはじめると倒立にすれば良いとなってしまうのですが、あくまで正立の世界でのことなので、これがCBの味に繋がっていてフレームや重量バランス、そして何より車高を考えるとむしろ標準車の方が自然な乗り味と言えるのではないかと思います。 いずれにしてもCBの醍醐味はドデカいバイクを小柄な日本人が自在に操り乗りこなすと言うところにあると思いますので、どちらを選んでも決して後悔はないと思います。 よくCB乗りはCBを乗り継ぐって言われることがありますよね、その意味がようやくわかったような気がしています。 個人的な感想を言えばCBのベストバランスはCB400SB（現行モデル）だと思います。

新動画が出るまで前の動画を何回か見返してるのは自分だけじゃないはず

突然CB太郎さん 熟成したボルドール 重さが苦にならなければ最高の相棒になりそうですね

待ってました🎉 2輪で走行中に右手離せるの凄い 某外車ツアラー界隈をマウンティング出来そう

スポンサーのクセがやっぱりスゴイ😊

自分もこのバイクをレンタルで乗ったことが有りますが、まぁスゴイバイクですねー。 なんというか、跨った瞬間からもう長年乗りなれた愛車であるかのように、自由自在に操ることが出来ます。 アクセルレスポンスが鋭すぎると言うことも無く、思う通りの加速、思う通りのブレーキング、思う通りのラインで走行できます。 かといってニブチンというわけでもなく、ガバッと開ければドバッと突進。その溢れんばかりの余裕感によりどこからでもトルク、どこまでもトルクを感じられます。 ほんと、ライダーがやりたいことを全部やらせてくれる、んで逃太郎さんもおっしゃっていますが安定感がバチクソ高いです。 あらゆる面でライダーを助けてくれるので、ほんと自分がバイク上手になったのかと錯覚させてくれます。 唯一の弱点は、やはりその車重。安定感や総合性能の高さとのトレードオフとは思いますが、「あっ、やべっ」と思った時にはもう手遅れ、 支えることはよほど鍛えたゴリマッチョでもない限り不可能でしょう。いかに柔らかく寝さすかに意識をシフトするべきです。 総じて、凄く良いバイクです、伊達に高級車ではありません。機会があれば是非一度は乗られてみると良いでしょう。立ちゴケにはお気を付けを！

CB1300はキャブ車の初期型('98)を乗ってましたが、 トルクが太いので、重い割に走り初めは非常に軽やかで良いバイクでした😊

よもやこんな時間に見れるとは！w そして安定の面白さでした、アップお疲れ様でした！🍵 それにしても270ですか… これは普段取り回すの辛くて乗る前の気持ちが億劫になりそうですねバイク選びの候補にすら上がらないかもです個人的にw 機能てんこ盛りで見た目もカッコイイですけどねぇ…大型で重いのダルくなって１回バイクから離れた経験あると…😅 マフラー変えたら少しはマシになるんかな…少し、だろうけどw けどクルコンはいいなぁと思いましたw

一番好きなモトブロガーさん。 毎日更新して下さい。

先代のSC40型に22年乗って、次はSBのSPかな？って思ってましたが、お値段見て「これだったら、外車買えるじゃん！！」ってことで、KTMの1290SD-GTを買ってしまった者です。 SC40は100諭吉でおつりが来たんですけどね。（その代わり何にもついてないけど。） 買い換えてわかりましたが、CBは大きくて重いけど、静かで足つきもよくて（KTMはシート高830㎜）一般的な体格の日本人のおじさんに優しいバイクだと思いました。

朝起きて一発目の動画が逃太郎。 今日も良いことあるだろう👍

倒したら、もう、僕には起こせない重さ。 ハンドルまわりのまとまり方、このバイクが一番カッコイイ。マスターシリンダーがカッコイイ。

投稿待ってたよ❗️ 安定の面白さで、スタバでコーヒー吹き出しそうになった😅 峠を攻める逃げたろうが見たい✨

今回も最高でした。

逃太郎さんのよう漢になるために動画を欠かさず見ておりますが、しばらく更新がなかったので心配しておりました 投資信託が大暴落してレインボーブリッジから身投げしていなくて何よりです

Awesome review and edit! like an anime in real life, thank you for the inspiration :) - much love from PH

この前コンビニにバイク停めてたら低学年の子供が「僕大人になったら暴走族になるんだ！お父さん暴走族だったんだ、凄いでしょ！！」お父さんが赤面して子供を連れて行った。2人とも可愛かった😊

オープニング曲の懐かしさと面白さでチャンネル登録したオジさん🤣🤣🤣

仕事終わって観た観た😆 相変わらず編集が良き👍👍 次の試乗は、隼→H２の順番でおねしゃす😆😆

待ってました！

更新待ってました！ CB1300かっこいいですね 若者はSSに行きがちですが乗ってみると 楽しいと思いますね クルーズコントロール、クイックシフター装備で 快適な走りができそうです 1300ccで燃費がリッター20キロ超えるのは 驚きでした

色んなモトブログ見てるけど逃太郎さんのモトブログが一番見やすいし楽しい❗けど一番更新遅い(笑)ずっっとまってやっと上がったと思ったら夏撮ったやつじゃん🌞 気長に応援してます❗

12:35 アダプティブクルーズ付きバイクもうありますよ。 Ninja H2SEXとかBMWの1250RT、KTM、ドゥカも出してたかと

逃太郎さんが首都高をZ H2でなんちゃってウィリーする試乗動画待ってる❤

やっぱ1000cc超えるとものが違いそうですね‼️ わたくしも大型免許を取得するので、突然逃太郎さんのバイク試乗を体感するのを楽しみにしております…

この時間に投稿されても見れるって、私の生活リズムが狂ってるって実感できます。 酒、たばこ、生活リズムがメチャクチャ・・・早死にするな・・・私

I have a 2007 Honda CB 1300 SF! love this bike. resistant powerful and comfortable!

うぽつです逃太郎さん 乗りやすそうなバイクだけどこれなら車の方が良くねって印象ですね スズキアドレスのレビュー動画待ってます！

I have no idea what you said but I really enjoyed your energy and your video style. Hello from Australia 👍🏻

タイトルの【最後は全員コレに乗るんだよ！】 はい。購入致しました。

テスト勉強中に逃太郎さんを見ると 目がガンギマリになりました😂😂😂

宙に浮いてるみたいな感覚で観てました😊ヤバイと超ヤバイなのw これ乗りこなす白バイ隊員さん凄っ

前回のGSX-S1000と同じく最近の大型バイクが「電子制御のオンパレード」なのがよく分かりました。 いつか現行モデルのMT-09を試して欲しいなと思います(乗り味が排気量up等でどう変わったのか気になる…)

逃太郎さんの動画を見てから大型の免許が欲しくなり教習所に通っています！クルコンのバイク魅力的です！

なんちゅう時間に…笑 お疲れ様です！

ノーマルマフラーで普通にいい音しますね笑 白バイ気分になれますね

バイク紹介動画ではクオリティーも高く一番面白いと思います。👏👏　バイオニックジェミー版のBGMとナレーションもどきの動画で次回はお願いします。

観る前にgood押せるch

動画があがる日が楽しみでなりません！子供のように同じ動画を何周もしちゃってます。

雑なのに的を得ていて分かりやすいんだよな～👍️

免許無くなってもいい人向けのバイクだな。

タンクに書いてある「PROJECT BIG1」ってBIG1ガムみたいでかっこいいね！

突然逃太郎さんの動画の影響で大型二輪の教習通い始めました！教官の声が絶望的に小っさくて挫折しそうです！

kawasakiの新型NINJA H2 SXとSX SEがミリ波レーダーで車間測って勝手に速度調整してくれる機能搭載してますよ あとミラーにもなんかすごい機能付いてた気が

1300sf乗ってるけどレギュラーであの燃費はめっちゃいい

なんだろう。なぜだかわからないけど、逃太郎さんにリッターss乗ってほしいな🎵絶対に面白くなると思うなーw

車間距離測って自動で追尾する機能を既に搭載しているH2ね、 最高です。

ツアラーと言うかクルーザーと言うか。 アメリカでのクルーザーがハーレーのあの形なら、日本だとこれって感じですよね。

逃げ太郎さんの動画はupされるかわからないから気が抜けない😂🎉

乗りたいけど、買ったら大変そうだなーっていう一台、ロマンや

待ってましたあああ😂

いつもニヤニヤしながら拝見させていただいてますw 取り回し大変ですよね、走ってしまえばこっちのもんです

寒い日に暖まらさせていただきました！

初コメ失礼します！！ 仕事終わりに同期と逃太郎さんの動画を拝見させていただくことが毎日の楽しみとなってます！🥰 初バイク購入の見本に勝手にさせてもらってます🙇🏻‍♂️ 本職及び県警一同応援させていただきます！📣👮🏻‍♂️

車両との間隔をレーダー感知するアダプティブクルーズコントロールはカワサキのH2SXSE+とドゥカティのムルティストラーダV4、KTMのスーパーアドベンチャー1290Rに搭載されています。弱点もあって、前の車両がPA等でレーダーから消えると超加速してしまう等、通常のクルコンと使い分けが重要になるそうです。なので、擬似的なアダプティブクルーズを搭載した車両、BMWのR1250RTがあります。(車間距離設定は手動)

白バイはまたエンジン違うそうですよｗ　廃車にする時はエンジンが市販車と違うので大ハンマーで破壊するってバイク屋さん言ってましたｗ

クルコンだと右手で銃が撃てますな。 動画が相変わらず面白いわｗ

待ってましたー

待ってましたー❤

Love YOU JAPAN - MAX DA HORNET FROM BRAZIL RIO DE JANEIRO

SB２７２kg慣れました。 ああ、次はゴールドウイングだ。

自分と同じバイクの動画は嬉しい限りです。ほんと、立ちゴケリスクはMAXですよね😅 僕はリアブレーキよく使うので、リアだけブレンボにしたいかな

ブレーキキャリパの違いなんて素人が一般道で分かるわけないですよ笑 SPなんだぜ！という所有欲はたまらんと思います😂

深夜2時に投稿とは...（通常運転）

待ってたよー！

待ってました逃太郎！ しかしスゲー時間の更新やな(´∀｀) 因みにスラローム中に奇声は…あげま10。