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【CRF250改モタード】タイヤ幅の限界に挑戦してみました！ 

スイジン MMC
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取付けしているモータドホイール前3.5J後4.5Jのリム幅に適正サイズのタイヤに変えてみました！
不自然なハンドルの切れ込みが無くなりバイクを寝かせてもフロントの接地感が抜群に良くなりました👍🏻
深いバンクで走る事が快適になったのですがステップの接地対策が今後の課題になってしまいました💦
#bike #bikelife #automobile #モタード #バイク #モトジムカーナ #crf250ラリー #crf

Опубликовано:

 

17 сен 2024

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Комментарии : 5   
@user-lh5uv2yl1r
@user-lh5uv2yl1r Месяц назад
結果良し悪しは別にしてCRF乗りが「こんなことやってみたいな～」と思うことを全部試してみてるのが夢があってスゲ～楽しい🎉 ありがとー😊
@suizin.nakazy
@suizin.nakazy Месяц назад
コメントありがとうございます！ 楽しんで頂けてるみたいで嬉しいです😊 CRFのモタード化、しかもジムカーナ仕様となると情報が極端に少ないので大変ですがソコがまた面白いです、これからも実験的な事を色々やって行きたいと思います！
@user-lh5uv2yl1r
@user-lh5uv2yl1r Месяц назад
@@suizin.nakazy ヨロシク～🎶
@canawach
@canawach Месяц назад
DRCモタードフットペグが少し上がりますよ。
@suizin.nakazy
@suizin.nakazy Месяц назад
コメントありがとうございます！ 情報ありがとうございます！ DRCのモタードペグも手軽で良いですね👍🏻 MD43、44用のバックステップなる物を発見したのでコレを加工して取付けてみようと思い発注しました、上部の取付け部分を加工すればMD47にも流用出来そうなのでチャレンジしてみます😊
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