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【ハンターカブ CT125】高精度スロットルポジションセンサーへ交換、TPセンサリセット
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【ct125ハンターカブ】ポン付け出来るかパフォーマンスダンパー!
ヒバリチャンネル
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21 окт 2024
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Комментарии :
58
@ハマーヒデ
2 месяца назад
おはようございます! とうとう!ようやく!ハンターカブを購入しました! まだ納車前&教習所通いですが、今から楽しみです😊 こちらのチャンネルを今まで以上に参考にさせていただきたいのでお暑い中大変だとは思いますが今後ともチャンネル更新楽しみにしてます!
@hibarichannel
2 месяца назад
コメントありがとうございまーす♪ とうとう購入ですか〜😀 どっぷり沼でお待ちしてまーす♪
@ハマーヒデ
2 месяца назад
@@hibarichannel 納車前&教習所通いですが既に10万円ほどカスタムオーダーしております😂
@右折.番長
15 дней назад
3か月待ちでやっと届きました。 まだ装着してないですが、楽しみです。
@hibarichannel
15 дней назад
コメントありがとうございまーす♪ 3ヶ月とはちと長いですね♪ それはそれで楽しみのひとつですね😊
@sirius-ct125
2 месяца назад
動画&感想ありがとうございます😃 ステップの振動(できればシートも)が軽減できないかなぁと思っていたので、そのうち(第二形態で)付けてみようかなぁと思います😊 最後に、ヨシムラのタクティカルサイクロン付けてますが、エキパイは基本的には同じなのかな?
@hibarichannel
2 месяца назад
コメントありがとうございまーす♪ 振動もだけど乗り味が良くなりますよー😀 エキパイは基本的に取り回しは変わりませんよ!
@sonkoji9006
2 месяца назад
ナンバーが割れるほどの振動って… フラシーボと、どのパーツの効果が影響しているのか、もはやわからない状態のように感じますし、迷走されているようにも感じます。 やればやるほどに、本来のバランスからかけ離れていくことがよくわかりました。純正本来の味わいを失わない程度にカスタムを楽しんでいきたいと思います。 時間をかけてじっくりと数々のカスタムされて来た様子は以前から拝見しておりました。やはり大変参考になりました。ありがとうございました。
@hibarichannel
2 месяца назад
そうですね〜😀 パーツはまとめて装着するとホントにわからなくなりますね。 ひとつ付けては走って感じて、またひとつ付けては走って感じての作業も楽しいですよ🤣 パーツ開発者の思いが伝わったり出来るのも カスタムの醍醐味ですねー♪
@bob23to930808
2 месяца назад
気になっているアイテムなので大変参考になりました!ありがとうございます🙇♂️
@hibarichannel
2 месяца назад
ぜひチャレンジしてみてくださいね〜😀
@mikiton-k
2 месяца назад
ヒバリさん、お疲れ様でした。 パフォーマンスダンパー巷で人気出てきてますよね。 私のハンターカブも、最近振動に悩まされていますのでこの商品期待です。 と思ったら、簡単には行きませんでしたね!とりあえず取り付けられて、効果もあった様で良かったです。
@hibarichannel
2 месяца назад
お疲れ様でーす♪ 予約が2ヶ月前くらいから始まって、先週から配送が始まったので一気にパフォーマンスダンパーの話題が増えましたね😀 もう少し乗っていろいろ試してみまーす!
@雷砲車パロウ
23 дня назад
ようやく入荷して取り付ける予定です。 センターキャリアが同じG-クラフト製なので取り付けられるか不安でしたが、参考にしたいと思います。 ボアアップエンジンなので振動が少しでも減ればなと。
@hibarichannel
19 дней назад
コメントありがとうございまーす♪ やはり入荷遅れてるみたいですね〜 車体の安定は有難いですよー😀
@雷砲車パロウ
16 дней назад
質問です。G-クラフト製のセンターキャリアのカラーは付属の55mmのカラーではなく50mmにカットした物ですか? 取付しようと奮闘しているのですが、当然というかカラーで調整しないと無理ですよね。 宜しければ使用したカラーの長さとか教えて貰えないでしょうか? マフラーもヨシムラなので同じカラー調整で大丈夫だと思います。@@hibarichannel
@kaze1kuro
2 месяца назад
お疲れさまです! ナンバープレートが割れてしまうほどの振動があるって凄いです😅 社外マフラーに交換したら歯切れの良い音にはなりますけど、振動も増えそうですよね? 私はヨシムラGP-MAGNUMを取りつけてますが、マフラーステーに防振ゴムを自作して取りつけました😄 でもパフォーマンスダンパーの効力のほうが車体全体に効きそうでいいですね!!
@hibarichannel
2 месяца назад
お疲れ様でーす♪ この振動は凄すぎますね😀 パフォーマンスダンパーは振動防止にも効きますが、フレームの安定性を上げるという意味でも効果的ですよー♪
@wld7light
2 месяца назад
取付、お疲れさまでした。 まぁ、ステアリングダンパーみたいな可動域がある商品ではないので、ちょっと切った貼った出来る人ならそう難しくはないですよね。付かないと諦められる価格でないので…(>.
@hibarichannel
2 месяца назад
お疲れ様でーす♪ ですね〜可動域のこと考えなくていいので 切った貼ったで対応できますね😀 車体がよくなった分サスペンションの調整が必要になってます! また乗り比べやりましょーね!
@ridermt4264
2 месяца назад
車種は違いますがパフォーマンスダンパーを装着しております。(ヤマハのMT07) ノーマルと比べると少し、しなやかな乗り味になりました。 九月に休み取れてフェリーも予約できたのでお店に行きたいと思っています😊
@hibarichannel
2 месяца назад
ですね😀 乗り味が変わりますね〜 優しくなりました! お越しの際は概要欄のInstagramからメッセージください😀 お待ちしてまーす♪
@のりたま-q6k
2 месяца назад
パフォーマンスダンパーなんかは付ける場所や角度が性能差に大きく関わってしまうんで難しいパーツですよねー🧐
@hibarichannel
2 месяца назад
そうみたいですね〜 特にカブ系は取付け位置が限られてますからねー😀
@samurai56jp
2 месяца назад
パフォーマンスダンパー到着待ちです! 同じくヨシムラマフラーなので参考になりました! はたして装着して違いが分かるか楽しみです😂
@hibarichannel
2 месяца назад
そうなんですね😀 エンジン側は参考になると思います♪
@アリサマ-f6f
2 месяца назад
2輪のパフォーマンスダンパー中一番成功したって商品らしいですね ハンターのボディ振動吸収以上にボディ剛性不足も補う商品になったって言われてるみたいです
@hibarichannel
2 месяца назад
そうなんですね♪ フレーム剛性が低いのでその分伝わりやすいのかもですねー😀
@tcslyecfsw
2 месяца назад
ステップの振動軽減狙って注文したので届くのが楽しみです。OVERのマフラーなのですんなり付くことを願いますw
@hibarichannel
2 месяца назад
振動軽減よりもフレームがしなやかになる感覚のほうが強いかもです😀
@tetu1130
2 месяца назад
捻り方向に取り付ける四輪車とは効果が違うんですね。参考になりました。
@hibarichannel
2 месяца назад
ですねー 2輪はエンジンの振動を吸収することによって フレームの動きをよくするという方向性みたいですね😀
@haikaijinclub
2 месяца назад
バイクは前後方向の振動が殆どで、(4輪は前後左右方向+斜め方向の振動もあるので取付位置が大変?)エンジン周辺に車体前後方向に平行してつけるのは効果がありそうですね。 自分の場合は、バックレストの微振動を楽しみながら(腰へのバイブ・マッサージ機能?)乗ってるので微振動が無くなるとチョット寂しい? (^_^;)
@hibarichannel
2 месяца назад
微振動を楽しむとは…🤣 モーターサイクルを満喫してますね♪
@mryamasa2
2 месяца назад
カワサキのバイクに付けるべきですね。 振動ありますから。
@hibarichannel
2 месяца назад
ドカティにも付けるべきですね🤣
@良胤室伏
2 месяца назад
お久しぶりです。 静岡市の親父ライダーこぶ平です。 大分以前の動画で最初は、タイ製のヌイレーシングのスイングアームを取りけておられているのを拝見しました。 それから、オーバーのスイングアームに変えられましたよね。 やはり強度の問題から交換でしょうか? ツーリングやキャンプでの使用ですが、このタイのスイングアームで大丈夫でしょうか!? お忙しい中、申し訳ありませんが、アドバイスや感想を教えて頂きたいのですが。 宜しくお願い🙇♀️します。
@hibarichannel
2 месяца назад
お久しぶりです♪ スイングアーム自体の強度はぜんぜん問題ありませんよ😀 逆にコスパ考えたらヌイが上だと思います❗️ ご安心ください♪
@良胤室伏
2 месяца назад
@@hibarichannel お忙しい中返信ありがとうございます😊 安心して購入し装着してみます。
@zsz1919
2 месяца назад
JA65にGクラフトのセンターキャリアとヨシムラのタクティカルサイクロンマフラー付けてますがやはりポン付けは無理でしょうか
@hibarichannel
2 месяца назад
65のヨシムラのエキパイの取回し部の隙間がわかりませんが、Gクラフトの場合は動画と同じくカラーを詰めないとステーの取付けできないと思います😀 カラーのカットだけだと思いますよ!
@syokori
2 месяца назад
エキパイの熱は大丈夫なんでしょうか?
@hibarichannel
2 месяца назад
熱まで計算されての取付け位置みたいですね😀
@syokori
2 месяца назад
なるほど、わかりました。 ありがとうございます。
@meecom6821
2 месяца назад
パフォーマンスダンパー欲しいけど、忠男のエキパイが干渉しそうなので諦めてます。
@hibarichannel
2 месяца назад
位置的にSP忠男だったら大丈夫な気がします👌実物見てから決めたほうがいいですね♪
@アリサマ-f6f
2 месяца назад
新型ハンターに忠男のトグロマフラー入れてる人が取り付けてましたよ
@三池典太光世-n6c
2 месяца назад
色々な社外パーツを付けていくと、最後はパズルみたいになってしまいますね(笑) このパフォーマンスダンパーは、より排気量の大きい、例えばリッターバイクにも装着出来るんでしょうか?
@hibarichannel
2 месяца назад
まさしくパズルですね🤣 パフォーマンスダンパーは大排気量用もありますよ! 概要欄に貼り付けてあるTRDの四輪用パフォーマンスダンパーの話なんて読むと メーカーの飽くなきチャレンジ精神が伝わってきますよー
@ヒロンだよ
2 месяца назад
私も購入しました! まだきてませんけど( *´艸`)
@hibarichannel
2 месяца назад
楽しみですね😀 乗り心地良くなる事は間違い無いですね♪
@sonopi
2 месяца назад
ドカもナンバーが割れると聞いてましたが(自分は割れませんでした)、ハンターも割れるとは…😓
@hibarichannel
2 месяца назад
ドカの振動もハンパないよね😀 ウインカーのラバーなんてすぐにへたりますね〜
@本郷猛-q2z
2 месяца назад
W800に付けました 無くても良いけど有った方が良い ステアリングダンパーと同じですかね おお~と言う様な効果は解りませんですwww
@hibarichannel
2 месяца назад
笑 人それぞれなのが楽しみの一つですね😊
@GettenChannel99
2 месяца назад
お疲れ様です。 じわ〜と効果をかんじる事が体感出来そうな感じですね。
@hibarichannel
2 месяца назад
お疲れ様です♪ フレームの感触が変わりましたよ〜😀
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