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【DIY】前編スリットローター＆ブレーキパッド交換

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【DIY】後編リアブレーキパッド交換
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#S15 #ブレーキ #スリットローター

Опубликовано:

27 авг 2024

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Комментарии : 389

@Stevespov 7 лет назад

👍🏻 上手に説明しますね。。いつも楽しい動画、ありがとうございます

@3sfd 5 лет назад

スティーブさん、こんな所にいたのですね！！！

@marty85875 5 лет назад

凄いスティーブさん本人だ！

@---6708 3 года назад

Steve....こんなところに:)

@user-rc8in5bh7u 3 года назад

スティーブさんや

@zoe0808x1 7 лет назад

先の方がおっしゃるようにリジットラックの向きやホイールナットを緩めるタイミング、スライドピンへのグリスアップ等が挙がっていましたが、それ以外は特に問題もなく安心して観れる動画でした！今後も動画配信頑張ってください！(整備士より)

@nekononamaewakurodai 7 лет назад

初めてでも出来るって凄いな～

@daikon8719 7 лет назад

キャリパー外したときにキャリパーサポート側のスライドピンにもグリスを塗っときましょう。以外にやってない人多いです。パッドが変磨耗してたので少しは改善するかも。パット交換したついでにブレーキフルードが劣化してたら一緒に交換しておいた方が尚更良いですよ。一般的にはブレーキオイルって言われてますけど正式にはブレーキフルードでオイルとはまた別物です。

@user-lf7lr5ov6h 6 лет назад

レッドさんがなにをいってるかよくわからないけどこういう改造好きだからつい見ちゃう

@user-dk7ek1gf3n 6 лет назад

リアのジャッキアップの時一般車がf1になってて吹いたww

@Ikari-chinji 6 лет назад

Keroyer 天才

@NeeColor 7 лет назад

チャラチャラしてるけどぜんぜんウザくないし全然みてて楽しいし参考になりました。自分は貯金をためて念願のGDB-Cを購入いたしました。18になるのが楽しみです

@user-jb7zh5ym6g 7 лет назад

ブレーキパッド変えるか迷ってたけどレッドさんのおかげで決心つきました

@blackfm121 7 лет назад

以前と違い細かな使用道具の説明車両に応じた作業方法と安全を確保し配慮した分かりやすい動画で素晴らしいと思います撮影や編集は大変でしょうがまるで観る教科書ですね(^ ^) REDさんの動画は♪

@REDS15V 7 лет назад

BLACK FM 参考にしない方がいい所も多いと思うので教科書は言い過ぎですよ^^;でもありがとうございます☆

@aabrzr 7 лет назад

レッドさん久々に参考になるDIYありがとうございます！キャリパのブラケット外してるのはなかなか無いので助かりますね！インプレッサの方押しキャリパだとブラケットが72±3Nmだったかなしか覚えて無いです(笑) ブレーキは分解整備なので本当にDIYですね👍(どうなっても良いならやってみよう)

@user-ip5qo3yt3r 7 лет назад

REDメモリー動画だしてた頃からずっと見てたけど勉強になるね!

@marty85875 5 лет назад

とても良い動画ですね良い勉強になりました。

@marty85875 5 лет назад

あとレッドさんのS15マジでクールですね

@kuroneko4045 7 лет назад

新品パッド着ける前にペーパーやすりで表面と角を落としてあげるのがいいかも

@ygrt_r1 Год назад

いらんいらん

@nish8047 7 лет назад

私は自分の車のを換えた時ローターが固着していて外すのにかなり苦労しましたが、ローター案外簡単に取れましたね♪

@REDS15V 7 лет назад

NI SH 定期的に固着の確認はしたいところですね(￣▽￣;)

@nish8047 7 лет назад

RED Memory 本当は良くないかもしれませんが、私は固着対策としてローターの裏の当たり面にうっすらグリスを塗りました。

@ygrt_r1 Год назад

@@nish8047 やばすぎw

@089495 7 лет назад

分かりやすい説明でいいですねー。ローターは取り付け前に洗浄しておいたほうがよかったかもです。

@redbandkei2506 7 лет назад

やっぱスリットが入ってるとレーシーでかっこいいですよね！

@user-jn1ws2lf6p 7 лет назад

初めて交換される方にも分かりやすい説明ですね

@user-jw8mi8cd1i 7 лет назад

やっとDIYだぁーーーーーー

@user-yl7ou3kt7l 7 лет назад

matuken TV この人は車のDIY動画を主に出す人じゃないから

@NHKM334 7 лет назад

ドモンカッシュ勘違いしてるやつ多すぎて困りますよね

@hinachan0000 7 лет назад

トランジスタ勘違いされるレベルでコメディ無いですけどね（笑）

@NHKM334 7 лет назад

cha tee それ言ったらダメですよw

@user-yl7ou3kt7l 7 лет назад

トランジスタたしかに多い

@taisuke9276 7 лет назад

めっちゃ道具もっとるやんースゲーーーー

@pegasus4639 5 лет назад

分かりやすいです❗️

@craft_wakayama 7 лет назад

通常ブレーキを使用すると、先にパッドが当たるピストン側が先に磨耗します。もしかすると、スライドピンの摺動不良などが考えられます。動画内で摺動確認されていなかったので、摺動確認及びグリスアップをした方が良いかと思われます。

@94reinforce 7 лет назад

dixcelローターの質感が気になってたんだけどやっぱりサビはすぐ浮いてくるのかな？

@kurumania-k 7 лет назад

待ってましたー！！

@p1981xe428 3 года назад

ローター研磨動画見てたら久しぶりにこの動画にたどり着きました。 REDさん若い上に痩せてる･･･自分もそうですがみんな歳取っちゃったねぇ（苦笑）結婚もしちゃって家とガレージまで建てちゃってるし･･･自分もマイガレージ建てていろいろできるようになったら昔の自分のつたない整備能力が実に恥ずかしく思うこともありますよねぇそれだけいろんなことを経験して出来ることが増えてるって意味では過去の自分の整備動画を見られるってのは実に有意義なことなのかもしれませんね

@ura8278 7 лет назад

エアーラチェット名前は知ってたけど、こんなに楽なんてすごいなぁーー

@REDS15V 7 лет назад

Ur rYu ただ音がかなりうるさいですね(￣▽￣;)

@ura8278 7 лет назад

RED Memory レッドさん返信ありがとうございます！！

@azusaren123 5 лет назад

パットの減りが内と外で差がありすぎるのでスライドピンの動きが悪いと思われる。キャリパーのオーバーホールも同時にした方が良いかも。

@user-rz5ct1st1t 7 лет назад

シルビアＳ１５はデフカバーがアルミ製なので、ジャッキアップ時は他の場所で上げる方がいいです。あとはキャリパーのバックピン（ボルト）にもグリスを塗った方がいいですよ。

@f2n796 3 года назад

1番わかりやすい動画ですね。

@user-kz3ve1yv9t 7 лет назад

久しぶりの、作業で嬉しい〜〜

@KIMORI123 7 лет назад

いつ見てもかっこいいシルビアですね。

@Yokohama885 5 лет назад

とても分かりやすいです。参考になります。

@user-fq4bb3ld7m 7 лет назад

説明が細かくて勉強になる！

@heytouru659 7 лет назад

最近のレッドさんの動画編集技術がすごい。それにBGMのセンスがものすごく良くなった。

@user-qo7oi2zk7v 7 лет назад

あまり気にしないならピストン押し戻す時はウォーターポンププライヤーでもいいよ対向ポッドだときついけど

@bluememory1116 7 лет назад

アストロ製品は、やっぱ良いですね♪ そういばエアラチェあったんですねいつの間に…

@REDS15V 7 лет назад

エアラチェ動画撮ってたんですが配信のタイミング逃しちゃいました(；ﾟДﾟ)

@sk-cu2dg 7 лет назад

Blue Memory アストロは安かろう悪かろう系工具だと思うよ、、、

@CK43Akai400 7 лет назад

確かに。私もアストロの工具で痛い目に遭ったので、其れから２度と使っていません

@user-lu6vb7cj1n 7 лет назад

Blue Memory アストロはマジでゴミですよ

@chin7009 7 лет назад

お、フロントオーバーフェンダーかっこよ👍

@yu-daikayou4366 6 лет назад

最近はアストロさんのように、安くてよい工具ショップあるから、助かりますね昔はｋｔｃとか高価でした

@user-tj2wr4is5f 7 лет назад

さっきコスモタウンでレッドさんみました！

@REDS15V 7 лет назад

遅松ココイチでカレー食べてましたw

@user-tj2wr4is5f 7 лет назад

RED Memory 車の存在感がハンパなかったですよ笑

@user-qe2mc3ud8z 7 лет назад

いつも楽しみに見てます。

@paltachan 7 лет назад

今更かも知れませんが次回の参考になればキャリパーピストンを押し戻す前に真鍮ブラシなどを使ってピストンの汚れなどを落とした方がシールに傷つけず、さらにキャリパーの中にゴミが入らなくなりますよ

@wingmary695 7 лет назад

髪型いつもより整ってますね！かっこいいです〜

@angelosantiago4664 5 лет назад

You should clean the disc first before you put it all back together and you should put new grease on the caliper guide pins because you have an uneven pad wear and consider cleaning the breaks it looks filthy with break dust

@yoshioka2703 7 лет назад

わかりやすい動画ですね！

@user-bn3il2dk1r 7 лет назад

社外パッドだとパッドセンサーってないんですね。純正以外のパッドにしたときは気を付けた方がよさそうですね。あと、パッドに細いバネのようなパッドとローターを離すための部品を取り付けるための穴がありますが、純正でバネ付いてなかったですか？

@Castleart1 7 лет назад

nice!! brakes rotors

@D1hiro 7 лет назад

もとのパッド片減りしてるっぽいから、もしかしたらスライドピンをグリスアップした方が良いかも･･･

@REDS15V 7 лет назад

D1hiro ありがとうございます☆オーバーホール動画でやろうと思います☆

@user-tu8ug9rj7v 7 лет назад

redさんいつもお疲れ様です!! redさんに質問があります!! 自分は将来s13シルビアを乗りたいんですけど、自分が乗る頃には凄く高くなってますかね…? ちなみに後4年で免許取れます

@pinkbanana011 7 лет назад

部活行きたくない、けどとりあえず行く別に高くはないと思うけど維持費と状態がいい車両はかなり少ないと思うよ俺は180SX乗りたかったけど希望に沿った車がなかったから86買ったけど

@user-yo1uu5du9o 7 лет назад

部活行きたくない、けどとりあえず行く s13は貴重なので今でさえ高いですよ、あと、保険料が高いからかなり稼がないと維持はキツイかもです。 Redさんじゃなくてスミマセンm(*_ _)m

@user-tu8ug9rj7v 7 лет назад

櫻庭碩人全然大丈夫です!!教えて頂きありがとうございます!! s13はそんなに貴重なんですか…s13が高かったらAE86も高いですよね……

@user-yo1uu5du9o 7 лет назад

部活行きたくない、けどとりあえず行く s13もAE86も十年以上前の車なのでとても貴重です…そしてドリ車が殆どなので廃車になったり事故などが多かったりで保険料が高くなってます。ですが、公道で乗れないとしてもサーキットなどに持っていけば、走れますので頑張ってください！ちなみに私はs13乗っていますのでs13乗りが増えると嬉しいです(*´ω｀*)

@user-gs4js8cg5k 5 лет назад

ブレーキキャリパーのピストン戻す時汚れを落とした方が良いですよー！

@user-th7km4xs2q 7 лет назад

REDさん赤いiPhoneが出たって知ってますか？

@donxmidori 4 года назад

今年はタピオカがついたiPhoneがでたよ

@mk_clown 7 лет назад

動画投稿お疲れ様です！！

@kotatsukamoto115 7 лет назад

いい音

@yrr-mh1gf 7 лет назад

4:28 ハエみたいな音がw

@user-xp2kl2gx7m 7 лет назад

正回転と逆回転のブレーキダストの出にくさが逆だと個人的に思うのですが…

@cherrywater8942 5 лет назад

？？？

@user-vz8it4sc4e 4 года назад

？？？

@user-gd8xq1qf2r 4 года назад

？？？

@user-zu4ev2eb4s 3 года назад

？？？

@user-rd1dd1np9b Год назад

？？？

@pageinaba8949 7 лет назад

僕もアストロ製品はちょいちょい使ってます。シリンジやらはアストロの安いので十分ですよね。

@REDS15V 7 лет назад

page inaba アストロだと揃えやすいからね☆財布に優しい☆

@Ecoli-jm5ik 7 лет назад

I like your channel A LOT!

@user-ce1il3pu1s 7 лет назад

REDさんはアストロの工具を基本的に使っているみたいですが、ほかに使用しているメーカーはないんですか？

@user-hj1iq1lf7g 7 лет назад

コメント失礼します。パッドが方減りしてるので、キャリパーのO.Hをされた方がいいと思いますよ。せっかくプロμのパッドに交換してるしと思って。

@user-eo3ex4uv1u 7 лет назад

みた感じ外側のパットが内側に比べて異常に減ってるので、浮動型キャリパならスライドピンにグリスを塗るなりしないと、同じ事がおきますよ

@user-eo3ex4uv1u 7 лет назад

あとブレーキフルードって足しました？フルード量でパットの減りがわかるので足さないほうが良いらしいですよ。パット残量が減るとフルード量が足りなくなってウォーニングランプがつくので

@user-xz4qd8sc6k 7 лет назад

真雷く

@zero111ification 7 лет назад

台座で抑える前に、パッドに付いているインジゲーターが擦れて金属音を出すはず...

@REDS15V 7 лет назад

衛宮切嗣全く音がしなかったんですよ:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

@zero111ification 7 лет назад

RED Memory そうなんですか、危ないですねそれは

@yamasakimizuki5231 7 лет назад

ローターはぐる時にスライドピンの固着とかも見といた方がいいような...気がします笑

@3sfd 5 лет назад

そうですね～、あれだけ残量に差があるとスライドピン固着してるかも？知れませんね！ 30プリウスは良くスライドピン固着している車が多々、入庫してきました。

@kentatakano9316 7 лет назад

最低限ラチェット、ソケットはスナップオンに買い替えた方が良いですよｗ

@mo-ks3ef 5 лет назад

パッドが無くなったら、ブレーキふんだとき「ゴワゴワゴワゴワ」とか「ｺﾞﾘｺﾞﾘｺﾞﾘｺﾞﾘ」とかの音がするよね

@msracing4575 7 лет назад

もうこれで当分ブレーキ交換しなくても大丈夫ですね

@DoraemonMk9 7 лет назад

家族のクルマ借りたとき、同じようにパッドがなくなってしまいました。気づいた後、可能な限りサイドブレーキとエンブレだけで帰ってきたものの、やっぱりローターはダメでしたね(´･ω･｀)

@REDS15V 7 лет назад

しょぼーんの研究所(´・ω・｀) 浅いブレーキと、サイドブレーキとエンブレでフロントブレーキを使わなかったのは自分もしてました(￣▽￣;)ゴゴゴゴっ鳴ってて怖かったです^^;

@DoraemonMk9 7 лет назад

ABSが効きっぱなしみたいな音ですよね( ゜Д゜；) もう聞きたくないです( ;∀;)

@user-xb6bg1ls2k 7 лет назад

しょぼーんの研究所(´・ω・｀) 所長も見てるんだw

@user-fg2vy5kj5c 7 лет назад

しょぼーんの研究所(´・ω・｀) 見てるんですねw

@user-jf3lf9pz2s 6 лет назад

しょぼーんの研究所(´・ω・｀) おっ所長だ

@akis7773 7 лет назад

余談での質問なんですが、ハブボルト交換の時は、リザーバータンクからオイルを抜く必要やディスクピストンツールを使うことはないですか？

@user-xl5us3hs3t 6 лет назад

aki's ちゃんねるないだろ笑

@Denis-ok8ti 5 лет назад

Ну все, все прекратите!! Я такие же хочу ! Только вот нам оно обойдётся в 2 раза дороже.

@YU-ci7wj 6 лет назад

最初にレールの上にシルビアを乗っけてタイヤのボルトを緩めた方がいいですよ

@alexismatamoros3447 5 лет назад

Eres bueno para estos trabajos

@kuniyoshi5893 7 лет назад

フルードは吸水性が高いから湿気を吸わないように開けたらすぐフタをする、ヌイたフルードは使わずに新品を入れる。って聞いたことあるんですが真否はわかりませんがどうなんスかね？教えてRED先生！

@user-xl5us3hs3t 6 лет назад

kÜni yoshi ググレカス

@ddr64ttt 7 лет назад

ブレーキキャリパーは　2連ポッドに　したほうがいいかも　ブレーキパットが方べり　するということは　キャリパーピストン交換か　キャリパー事態ダメなので　新品に交換したほうがいいと思いますそしてブレーキパット゛は　半分くらい減ったら　交換したほうがいいと思います　　ブレンボーの良いのに変えたほうがいいと思います

@hansk7816 5 лет назад

Thanx, great job!!!!

@user-fg2vy5kj5c 7 лет назад

redさんアストロプロダクツ好きなんですか?

@user-qz9wz4wn6s 6 лет назад

シングルピストンなんですか！？

@3sfd 5 лет назад

自宅でコンプレッサー使えるなんて浦山です

@user-hb9xo8xj3i 7 лет назад

レッドさんのs15総走行距離はどうなってますか？？18万キロでatミッション壊れて廃車です。😭

@rikukurosawa8035 7 лет назад

スリットのところ、6本以上だと6本も入ってしまうので、7本以上という表記が適切だと思いますよ！

@ch-be7ob 7 лет назад

スリッドになるだけで雰囲気ガラリと変わるなー

@javier17508 5 лет назад

Hi from the USA

@user-dz9em7mt6i 7 лет назад

DIY楽しみにしてましたっ！いつ見ても素敵なシルビア(*´Д`)

@user-fb8eb7sx4l 7 лет назад

毎回動画見て思ってたけど、REDさんって若干SASUKEの長野さんに似てる気がします笑

@talife7653 7 лет назад

いっそブレンボ付けましょw

@xxxcute3963 7 лет назад

リロリヤ変えたらかなりカッコよくなりそうですね！

@REDS15V 7 лет назад

リロリヤお金に余裕が出来たらね(￣▽￣;)高いんだよぉ提供があればいいんだけどねぇ^^;

@user-ty5gn5pg9n 7 лет назад

+RED Memory (レッドメモリー) カバーだけでもカッコイイですよー

@lanevolover 7 лет назад

リロリヤビッグキャリパー入れるとブレーキがホイールを選ぶようになってしまいますね何度も泣きを見ました笑

@0804tear 7 лет назад

中古買って、塗装してつければ安くすむ＼(~o~)／ OHシール類があんなに高いのは泣きましたが(笑)

@kunix1116 7 лет назад

スリット入りディスク！自分も悩んでます！参考にさせてもらってます\( ˆoˆ )/

@gta4saable 7 лет назад

トルク締めしましたか？

@y.t8696 7 лет назад

馬に、軽く乗ったらガレージジャッキを止めて、ハンマーで、馬の足を、叩くと、車の落下防止に、なりますよ？

@gtex 7 лет назад

自分も近々パット交換しようと思っていたので参考になります！車種は違いますけどね(笑)

@DIYS660ch 7 лет назад

とても参考になりました！^^

@fd3s364 7 лет назад

レッドさん5分00のところにアンドロイドの通知音が入ってますよ。

@REDS15V 7 лет назад

雨宮 FD3S 気にしないでw

@alpha9315 7 лет назад

ブレーキ周りはしっかりトルク管理した方がいいのでは？

@user-ns7zl9yp1u 7 лет назад

REDさん、3:53で気づいたのですがバンパー取れそうじゃないですか？

@user-nr9xu5wu4q 6 лет назад

ロキィィィR フェンダーがワイドだからバンパーと高さが合ってないだけじゃないんですか？

@cm2727 5 лет назад

スリット入れるとそこをきっかけに熱でゆがみが出るかもよ、走ったすぐで洗車機なんか使っちゃだめ

@user-ww4ip7sn7v 7 лет назад

わざわざご返答ありがとうございます。後編も楽しみしてます^_^

@kamu2111 2 года назад

ロータの向きを変える時はどうするの？

@yuudelix Год назад

REDさんの条件で変えるなら左前と右前に付けるローターを入れ替えれば良いだけですよ。😁

@DeranMotorsportsDesign 7 лет назад

安全な作業の為に、アドバイス的なことをさせてください！ジャッキアップ後のリジットラックですが、三点支持をしている足の向きを前後左右非対称にすれば、万が一車両に力がかかったりしても、リジットラックから車両が落ちにくくなりますよ！あと、キャリパーサポートを外す時に延長パイプとおっしゃっていましたが、過去に延長して、工具が折れて前歯に当たって折れたなんて話もあったので、あまりオススメはしない方がいいかもしれません(´Д｀;)

@REDS15V 7 лет назад

天城流なるほど。丁寧ねありがとうございます☆どうしても手持ちの工具でやってしまう私の悪い癖でして、余裕が出来てくれば専用の工具を増やして行きますね☆

@DeranMotorsportsDesign 7 лет назад

安全な作業でレッツカーエンジョイ！(*´▽｀*)