【DIY】後付けシートヒーターの取り付け｜トヨタ｜プリウスα｜純正風仕様で冬場も快適 

主電源と同じところから取ってます。 配線を分岐させて繋げました。

温かいコメントありがとうございます！ 嬉しいです😊

最後まで見て頂きありがとうございます！ 喜んでもらえたので良かったです😊

ヒューズの向きは関係あります。 テスターを当てて通電している方にコード側を繋ぐ感じです。 ガラス菅ヒューズはそういうことです！

ちなみにACCでプラス通電で大丈夫ですかね？

プラスというのは、スイッチ電源のプラスですか？ それであればACCでOKです。 主電源のプラスはシートヒーター用のヒューズから取るか、それが無い車種はバッテリーから直で取る形になります。

@@HASMworks ご丁寧にありがとうございます。明日プリウスに取り付ける予定です。ちなみにですが、リレーからの配線が電源、ACC、アースと三本あるんですけどヒューズから2箇所電源を取る時は1本の電源配線を分岐させると大丈夫なんですかね？

@@黒蜜きなこまろん 主電源は1箇所ずつ取りますよね。 で、ACCは1箇所から取って、配線を分岐させて左右に分配すればOKです👌 取り付け頑張って下さい！

足りることは足りるんですが、やめておいたほうが無難ですね。 配線の方法としては、主電源をバッテリーから直で取り、スイッチの電源をその15Aから取るのが良いと思います。 主電源は常時電源でもOKです🙆‍♂️ それから、今月中にシートシーターを取り付ける新しい動画を出す予定です。 それはバッテリーから電源を取ってるのと、ハーネスについても解説してますので、もし時間が間に合うようでしたらそちらも参考にされてみて下さい。

@@HASMworks さん やはりそうですか。つい先日、他の動画を見ていて、バッテリーから電源を取っていたので、バッ直なら、常時電源だと思い、質問に常時電源の事を入れてました。次回あげられる動画を参考にしたいと思います。

@@awol-pl2kx そうですね、ハイブリッド車以外はバッ直になると思います。 電源が常時でもリレーが組み込まれているので、スイッチを入れないとヒーターに電気は流れない作りになっています❗️

ありがとうございます！┏○ﾍﾟｺ

バッテリーは外してません！ エアバッグが出てくる心配はないので大丈夫です👌

そうなんですね。

ありがとうございます！😆 ガソリン車には設定されてない場合が多いですよね。ドンマイです😅

ありがとうございます！

そうですね、もうやめられません笑 このタイプは取り付けるのが大変ですが、不安要素を一つずつ解決していけるといいですね！

はじめまして(^^) お察しの通りそこが1番大変です💦 生地を留めているリングは切れ目はあるんですが、キーホルダーのリングみたいに重なっている部分を開かないと外れない感じですね。(ホンダ車は経験が無いので不確定要素ですが) チャンネル登録ありがとうございます┏○ﾍﾟｺ