【E235系1000番台も高速進入！】JR東日本15両編成の列車　到着シーン集 

田舎よりも編成長いのに 田舎よりも乗客多いのに 田舎よりも駅間短いのにこのスピードで入線とはすごいブレーキ性能だ ブレーキ数が多いのも減速力の理由か

0:33 うちの最寄りの入線速度（いつもの）

当たり前のことだけどちゃんと黄色い線の内側で車掌さんが写ってるときはモザイクをする。 こういう人がどんどん増えていくといいですね(^^)

3:31通過してるのかと思った

東海道線で言うと小田原駅とかも結構高速進入が見れます。

高速進入で止まれるのがすごすぎ バケモンやな

ぴったりに止まれる運転手すごいなあ

かっこええ

最初のジョイント音すごい

無駄をなるべく省いた結果の停車

僕のいるところでは、なかなかこの車輌走って来ないから迫力ありますね！次の動画も楽しみにしています！

中でも藤沢は有名ですよね

やっぱり藤沢は強かった

東武本線民です！ 10両が急行や準急、8両が区間急行や区間準急、7両が各駅停車、6両が浅草に入る電車という感じですがみんな同じ速度で入ってきます。 停車位置があまり変わらないです。

ブラボー！！僕も藤沢駅に行って、高速入線見てきました。この駅って、厚木基地からの軍用機の飛行コースが近いんですね。すごい爆音でした。

スカレンジ綺麗過ぎだろ

e231のマト車だけ雰囲気が違いますね

やっぱ藤沢すごいんだなぁ。 小田急線から見るとき腰抜かしたわ笑

鉄道系にも色々ありますが自分的にはRU-vid上では乗り鉄→高速入線→高速通過の順で流行り始めた気がします。 乗り鉄はスーツさん、高速入線はTV Railwayさん、高速通過は今宮翼さんのイメージが強いです。 一般人の僕的には乗り鉄系は一般人としても役立つ内容だし高速系は迫力の面で見たくなります。 高速入線を生で見たいと思いますが階段から歩くのがめんどくさくていつも中間の車両に乗りますが高速通過系で見るモーター音が車内でも聴けるので中間車は中間車なりの魅力がありますね。

今宮翼さん、新年明けましておめでとうございます。15両の駅への高速進入は圧巻ですね。第2弾として国鉄型車輌(103系、113系、115系、185系、211系、415系)も有りましたら是非お願いします(^.^)(-.-)(__)

最初の武蔵小杉はだいぶ遅めですよー 速いのは7時38分とかですね

最初の武蔵小杉駅のジョイント音は、ガーター橋の上なので響きますよね。 実はここ、よく見るとジョイントないんです。ええ、ロングレールに傷があるためジョイント音みたいな音が出てるんですよ〜。

なんのカメラ使ってるんですか？

235に負けじと217もすごい（普通逆で書くべきなのだろうか？）

E235系が増殖したことで、見かけることも多くなりましたね。ただ、E217系も減ったことで、見かけない日も増えてます。

3:53物理的に危ない

関西に住んでますが、大阪でも15両なんて絶対にないし、あんなスピードで来ない。阪神と京浜じゃまた格が違いますね。

東武東上線市民です　普通は60km入線なのに湘南新宿ラインとか終わってますねww

編成が長いからこそなせる技

私も中央総武緩行線と中央線快速に乗車する時は、必ず決まった車両を使ってますね！それ以外のＪＲ線では特に決めて居ませんが、成るべく後ろ寄りの車両に乗車しますね！ ですので、此の到着方法は然程気にしていませんので、まあ普通に定刻運転でしょうね！

速度はどのぐらい…進入してるんだろ？（藤沢駅）

最寄り15両走ってるけど、ダイヤ余裕あるからこのくらい 0:56

関東のて先頭が平べったいから 空気抵抗で止まれそう(小並感)

このバカクソ長い編成ぐらい大きい駅のホームに感動していますBy電車はいつも二両編成の田舎人

ジョイント音）ガチャガチャガチャガチャガチャガチャ♪

安定の藤沢横浜ですね

きたー！

0:48　~　1:11　俺がよく見るところです

根府川駅高速入ってくる15両の時

速っwww www

横の特急が気になった

入線時はとてつもなく速いのに停車する時には余裕を持って停車するとかなんなん？？？？？？？

常磐線のE231のラインをE233につけて走ってほしい同士いますか？

約300だっけ？100キロで入っても余裕でしょ笑

クハ　モハ　モハ　モハ　モハ　サハ　クハ

😊😅😅

湘南多いなw

横須賀線の新社どうなってんだよこの編成東海道線からしたらおかしない 11+4じゃね

235系スピードいい〜〜ね 是非良かったら 鉄道総合館1号登録宜しくお願いします。

思うんだけどこの人すごくない？ こんなに外でているのにコロナにかからないの

きたー！