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1987 Ferrari 328 GTS Review: Why Experts Say This is THE ONE To Buy
21:19
フェラーリをディスる【まーさんガレージライブ切り抜き】
6:32
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【Ferrari328GTS 試乗】フェラーリ328GTS 遅くて悪いか! 音とスタイルで満足できる官能クルマ
岸田チャンネル
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7 сен 2024
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Комментарии :
170
@user-pf3fp8uk9b
2 года назад
この頃のフェラーリのデザインって何でこんなにカッコいいのだろうか。どの角度から見ても美しいです。 直線と曲線が見事に調和している姿に見惚れてしまいます。
@kishidachannel
2 года назад
ご視聴、ありがとね やっぱりピニンファリーナの真骨頂でしょ
@user-sy4dg8mv4w
3 года назад
このオーナーさん、若いのにフェラーリ愛(前期308GTS愛)いっぱいで、フェラーリオーナーに有りがちな嫌みな感じが全くしないですね。
@kishidachannel
3 года назад
いつもご視聴、ありがとさんね。 気のいい若者ですよ。 興味対象のクルマのことを一生懸命調べるしね。
@sashimimann
3 года назад
308、328及びモンディアルなら毎日乗りたいフェラーリ。 2002年に328GTSを24時間レンタルした事があり、懐かしいです。ほぼ眠らずに乗りました思い出があります。全てのペダルの位置が右寄りだったです。ヨガをしてから乗った方が乗りやすいかも🤣 これから328に乗りたい方はあらかじめ身体を柔軟にしてから運転するのが良いですね。 エンジンは260馬力。今の水準では普通ですが、1980年台ごろは200馬力を超えただけでビックリな時代でした。何故V8なのに4気筒っぽい音の理由はフェラーリのエンジンはフラットのクランクシャフトが搭載されているからです。
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、ありがとね。 不眠で乗り回した、のがステキやね〜
@user-lh3tr8zu2f
3 года назад
17歳の頃、修学旅行で東名をバスで走行中に,かっ飛んで行った328GTBは忘れられません😘
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、感謝 原体験は大切に〜
@mitsunobunoguchi2567
3 года назад
ボクが「全てのクルマの中で最高に格好いい」と思い「なまめかしさ」さえ感じる328GTS!
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、ありがとね。 それは良かった〜
@blue_dog_channel
3 года назад
328gtbが大好きでした。 デビュー当時に唯一無二のデザインの良さだと思っていました。
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、ありがとね。 同感・・
@user-nb9jo5it8i
3 года назад
フェラーリ、オーナーさんに愛されててるのがよくわかる
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、ありがと。 今時珍しいクルマ好きな若者ね。
@shikoku_ferrari
3 года назад
308 328は本当に美しいですね。
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、感謝ね。 確かに・・
@hohokekyo
3 года назад
一般的なV8のクランクはクロスプレーンタイプで、8気筒が順に爆発するものの、爆発間隔が均等にならないので排気干渉が起こり、スバルのようなドロドロ音になります。一方フェラーリのシングルプレーンは爆発間隔が均等になるので揃った音になります。音色の違いはクランクのタイプに由るものです。 クロスプレーンはクランクを作る手間はかかりますが、振動が少ない。シングルプレーンは振動は出るものの、カウンターウエイトが軽く出来るので、高回転まで無理なく回せます。
@kishidachannel
3 года назад
いつもご視聴、ありがとさんね。 なるほどね、勉強になりました。
@user-hs3db5xj1o
3 года назад
328の魅力はデザインの良さに尽きますね、私の328GTBは右ハンドルで後付パワステ8連スロットル、フルコンはモーテック制御、軽量フライホイール、 軽量クランクプーリー、純正ホイールから型取りした18インチ鍛造ホイル等長エキマニ、スポーツ触媒付きワンオフマフラーで300馬力を軽く絞り出して います。ブレーキも360モデナからコンバート、エンジンフードはドライカーボンで軽量化、見た目はノーマルですが中身はアップデートされているので乗りやすく 速いですよ。所有歴は30年以上でアップデート費用はかれこれ488一台以上かけました。最近は足車にアルファロメオ・ジュリア・クアドロフォリオを使っていたの ですが何せFRで510馬力のスポーツセダン、普段乗りは疲れるので下駄代わりにジムニーシエラを購入し安全運転で日々を過ごしています。 オリジナルのパーツは全て所有しておりますが資産価値としてクラシケを取得するような貧乏臭い真似はしたくないのでヴィンテージを見た目ノーマルで普段使い できるような世界に一台のマイフェラーリをアップデートしていきます。因みにこの時代のフェラーリは4500回転以上をキープして攻めればそれなりに速いですよ。
@mitsunobunoguchi2567
3 года назад
思いっ切り運転して景色を見て温泉に入り、遊び回ってドライブを楽しんだ帰りは居眠りするだろうから、最後にテスラの自動運転も移植して完成!笑…いっその事この美しいボディをGT-Rに被せて、オフセットの無い右ハンドル328…
@kishidachannel
3 года назад
いつもご視聴、ありがとさんね。 それは速いだろうね、改造のコンセプトが素晴らしい! サラブレッドの皮を被ったチータ、って感じね。
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、感謝ね。 妄想はどこまでも〜笑
@user-wh8yo9ot3y
3 года назад
やっぱり官能的な音してますね👍 確かにトンネルではシフトダウンして入る気持ちが分かります😊
@kishidachannel
3 года назад
いつもご視聴、ありがとさんね。 後付けなんだけど爆音切り替え装置もある。
@user-fr2pt6oz2i
3 года назад
親子ほども(下手すりゃおじぃちゃんと孫か?)年の違う二人が同じ話題で話してる、素敵な構図。
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、感謝です。 そうなんだよ。 デジタルスキル乏しいおっさんにいろいろと教えてくれる若者ねー
@user-oz8gr2zn3h
3 года назад
🇮🇹エンツォ・フェラーリ健在でそのスピリット最強の時代の車。オーナーさんの😃愛情は至高です。 ランボルギーニの創始者は嫉妬した故にスーパーカーを造りますが、しかし官能的に😃魅了するようなオーナーに迫るイタリアの情熱的な女性を彷彿する精神を見事に車で具現化したFerrariは素晴らしいですね! 人間は対象物が自己に応答するものに愛情を感じるものです。 今のハイスペックな車は道具にしかありません。 相当の手間をかけつつオーナーだけの最高の車であるような車です。 キリスト的な愛が含んでると思います。ローマが発祥でもあります。一人の妻として愛し続けるスピリッツは例えト○タ等の車は到達できないです。 今後も328TBを大切に過ごして下さい。☺️
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、ありがとね すばらしい分析評価に感謝〜
@user-tg7ks1wp8f
3 года назад
銀幕の大スター。 大物演歌歌手。 回らない本当のお寿司。 憧れ。 しかしそれだけ。 楽しく見せていただきました。 ありがとうございました。
@kishidachannel
3 года назад
いつもご視聴、ありがとさん。 なるほど〜
@jetcity7940
3 года назад
本当に美しい。自分の中でフェラーリといえば、328。今の図体がデカくなったのより気品を感じます。所有した事の無いオッさんが言うのも何だけど 笑
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、感謝ね。 おっさんも所有歴なしよ~
@jetcity7940
3 года назад
@@kishidachannel 岸田さんからコメント頂けるなんて感激です! これからも趣味の良い車の動画楽しみにしております。
@sefh903
3 года назад
岸田さんお似合いですね! 308〜328が一番好きだなー
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、感謝ね。 嫌いなわけじゃないんだけど なんだかんだで所有歴ないのよ、たぶん・・
@Kstard
3 года назад
今のフェラーリと違って何とも言えない色気があるんだよなぁ また、最近のフェラーリは運転しやすいのかもしれないけど逆に凄すぎちゃって サーキットにでも持ち出さないと気軽には楽しめなくなってきてる気がします
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、ありがとね。 どうなんだろう、サーキットでも コーナー速いとは思えない気もするけど・・
@Tomobra41
3 года назад
328カッコイイなー。スモールフェラーリが1番色気がありますよね。今見ても。
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、ありがとね。 おっさんも原体験的に355までが好みかな・・
@yogaeimei69
3 года назад
スピード守って楽器として所有するのはいいですね。
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、感謝ね。 そうかもね。 人それぞれに・・
@user-cs2fv8eu2z
3 года назад
すれ違うときに振り向かせる位の良い女 みたいな、もしくは心の中にひっかかる うん、うんと頷く様な。 華奢なフェラーリ。美しい!
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、感謝ね なるはど、わかるなー
@user-iz7if7uo9n
3 года назад
初期型なのに中まで恐ろしく綺麗w
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、ありがとさんね。 確かにピッカピカ。
@user-qu7qr1gu7s
3 года назад
懐かしいなぁ~、328は過去に2回所有したことがありますが、「前期型」と「後期型」とではハンドリングがまるで異なっていたのが印象に残っています。
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、感謝 素晴らしい それは羨ましい経験でしたね・・
@m.mitsu5963
3 года назад
この頃のフェラーリが一番フェラーリらしいですよね。
@kishidachannel
3 года назад
いつもご視聴、感謝ね。 年齢的な原体験によるのかな。 クルマに限らず・・
@hamtarosamurai4969
3 года назад
20年前… 寝ても覚めても フェラーリ欲しくて… 328ようやく買ったけど 今時なの欲しくなって 355に買い替えちゃった😮 でも… すぐに手放しちゃった😮
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、感謝ね。 また手に入れましょう〜
@user-ud7dn7hb3g
Год назад
シャープなデザインに4灯テール、v8ミド... 最高のフェラーリ
@kishidachannel
Год назад
ご視聴 ありがとね ピニンファリーナがいいよね
@ickxjacky5439
3 года назад
今はどうかはわからないけど、最も頑丈で壊れなくて信頼性が1番なフェラーリの車と評価が高い328
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、感謝ね。 そーなんだ。
@hidekun1966
2 года назад
コナストで私も328GTBを購入して、関東から山形まで往復した思い出があります。アンサマフラの音はいい音していました。
@kishidachannel
2 года назад
ご視聴、感謝ね ANSAはじめイタリアパーツは性能以前にまずは 感覚的なものを優先させているのかもね
@user-gb4es1xh8l
3 года назад
エンジン音❗、が あんまり甲高く無い所が F430に、似てますよねぇ~👍🎵~💨❕❕
@kishidachannel
3 года назад
いつもご視聴、感謝ね。 おっさん乗ったことないからなんとも・・
@banbab321
3 года назад
やっぱりこれがフェラーリの音だな
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、感謝ね。 確かに・・
@blueeeeelagooooon005
3 года назад
美しさですよ! 最近のスポーツカーは馬力競争・最高速競争が目立ち、ゴツイものばかり。
@kishidachannel
3 года назад
いつもご視聴、感謝ね。 スペックじゃんけんで勝つ 笑
@kachinchannel360
11 дней назад
やっぱり328ってめっちゃカッコいいですね✨💕 というか美しいですね💓 僕のは360モデナなんですが、ぽっちゃりさんで 328と比べると美しさが足りません✨💕 一番好きなモデルが328です❗羨ましい
@kishidachannel
8 дней назад
ご視聴 感謝ね おっさんくさいな〜笑 年齢的にフェラーリといえばピニンファリーナになってしまうのですわ
@user-qo5mo3bu6y
3 года назад
自分の地元だと見かける事は皆無ですが、どんな型でもフェラーリは素晴らしいです。
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、感謝ね。 おっさんは世代的に355までかな・・ 叱られそうだけど・・
@user-rq5yd9yz7c
3 года назад
フェラーリのあの音はクランクシャフトがシングルプレーンだからです。 等間隔爆発して排気干渉がありません。 アメ車はダブルプレーン。
@user-gv1kl8jx2b
3 года назад
車持ってきた人もそれをさらっと説明してほしかったですよね。
@nishko9728
3 года назад
@@user-gv1kl8jx2b こうゆう不満だけの人っていますよね。持ち主も若いから仕方ないでしょう。大人げない。
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、感謝ね。 吹け上がりを取るかスムースな振動を取るかなんだね。 勉強になります〜
@kishidachannel
3 года назад
若いのにクルマ 好きはめずらしいよ。
@kishidachannel
3 года назад
素人のおっさんと素人のに〜ちゃんのクルマでやってるわけだからね w
@user-bf3zb6pf2o
3 года назад
重ステにレーシングパターンかあ、アナログ感がたまらない 操る楽しみは最高レベルなんじゃないかな? 箱根ターンパイクとか行ったらたのしいよ。
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、ありがとね。 そういう解釈もあるんだ・・笑
@user-og1kf5qg6q
3 месяца назад
輝きが凄くて古さを感じさせないですね! ビバリーヒルズコップ2のエディーマーフィーが激しく運転してました。
@kishidachannel
Месяц назад
ご視聴 感謝ね そうです!
@fire4752
3 года назад
音がいい!
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、感謝ね。 切り替え装置の付いたマフラーに改造してるみたいよ。 前から思うのだが、そのうち爆音データをスピーカーで出せる 装置が出るんじゃないかな、オートバックスあたりで。 「次はミウラの12気筒で行ってみるか〜」笑
@watermelon4758
2 года назад
この頃フェラーリ サイズも小さくて良いですね 最近のもカッコイイですが 全幅ありすぎ
@kishidachannel
2 года назад
ご視聴、感謝ね 確かに・・
@user-tb9ku3gw4o
3 года назад
本来、スポーツカーはこれくらいのサイズが良いんじゃないかな。今のは何でも馬力とスピードばかりで、全然、キレイじゃない。
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、ありがとさん。 小ぶりなスポーツカー、おっさんも好きなんだけど 隣の小ぶりなやつより速くないとね w
@DanielHillCoaching
Год назад
Very, very nice 328 GTS! I have a 288 GTO replica based on a 3.5L V6 Toyota 🇯🇵❤🇮🇹 - there is a video of it on my channel - but I love this 🏎
@kishidachannel
Год назад
Thanks for watching. Great!!
@user-ui1lw5zr8u
3 года назад
ハーレーV型2気筒(米)とドカティーL型2気筒(伊)の音も違いますよね。
@kishidachannel
3 года назад
いつもご視聴、ありがと。 昔、900SSで信号待ち。 後ろからドコドコ音が・・ 同じ音なんだけど、フライホイールが大きいんだろうね あそこまでの低回転だとドカはエンストするのよ。 なので見なくてもハーレーだろうと予測ついたけどね。
@user-ui1lw5zr8u
3 года назад
@@kishidachannel ハーレーのチョッパーのライダーは極低回転でアイドリングさせるためにわざと点火時期を遅らせていると聞いた事があります。
@Fall_Snow
3 года назад
斜め後ろから見たフロントフェンダーのラインだけでご飯3杯食べられる。
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、ありがとね。 これで速いと申し分ないんだけどね w
@mattshoemaker910
3 года назад
16:17 実速40km/hなのに体感速度が80Km/hとかナニ其れ最高のオモチャじゃないですか(笑)
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、ありがと。 速さを相殺して余りあるサウンドなのさ w
@sukishiba
3 года назад
安全にも点数にも優しいスーパーカーw それがいいですね!日本なのだから。
@tigerbig8430
2 года назад
自分は歳とって、フェラーリやランボルギーニとかのスーパーカーに興味なくなったと思っていたら、 興味なくなったんじゃなくて、今のフェラーリやランボがダサすぎるからなんだって328見てて思った。
@kishidachannel
2 года назад
ご視聴、感謝 同感なんだけど 世代によって原体験もさまざま 価値観も違うのでしょう
@db1000s
3 года назад
フェラーリにポルシェ一度は乗ってみたいものです^^ 車の動画の回はとくに楽しみにしています!
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、感謝ね。 時代の反映なのかクルマ視聴率高し。 とはいえ生き方満遍なくね。 他のも観てよ〜
@mithira8592
3 года назад
89y328gtsと88yポルシェ930を所有しています。930のほうが圧倒的にトルクを感じます。同時代に作られた車だけど、走りはぜんぜん違いますね。前期型のドアノブ(外側)良いな😃
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、感謝。 この時代のピニンファリーナはいいよね。
@satotera1963
3 года назад
同じ年式のポルシェ944ターボとフェラーリ328を乗り継いだことあったけど、速さだけからいったら 圧倒的にポルシェ944の方が速かった。ただ見た目の芸術性やエンジン音はフェラーリのほうが良かった。 ポルシェは実用的に走らせる車で、フェラーリは飾って見る車だと思う。
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、ありがとさんね。 そのとおりだね。 328はとりわけコーナーが不安。 F1、速いのにね。
@nightcrawler_cz4afe
3 года назад
328って潜在能力は実は計り知れなかったりなかったり。
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、ありがとね。 まあどんなクルマもイジれば速くなるだろうけど、 基本的にはエンジンもミドでやりがいあるだろうね。
@user-rv6vd5dg1f
Месяц назад
サイズ的にも日本の道路事情に合っている至高のフェラーリ‼️
@kishidachannel
18 дней назад
ご視聴 感謝ね 確かに・・
@user-xf3ml5to2x
3 года назад
前期は手づくり感あって宜しいかと。
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、ありがとね。 おっさんも知らなんだ〜
@gimletmht
3 года назад
328GTS、良いですね。 候補に挙げていたんですが、お値段が高騰してきてますね…( ;∀;) 遅くても官能的であれば良いんですよ。 ご馳走なエグゾーストノート。最高です。
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、ありがとね。 ネオクラシック、みんな上がってきてるね。 フェラーリだからなおさら・・
@arkk1231
2 года назад
昔、父が突然、これに乗って(助手席)家に帰ってきた日がありました。若い私は「父って偉いんだぁ」って素直に感動しました。父に聞くこともないまま父は他界。一体あれは何だったのか、今でも謎。
@kishidachannel
2 года назад
ご視聴、感謝 素敵なお父さまでしたね
@hiromi6504
3 года назад
この形が好きですね。
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、感謝。 いいよね。ちょっくら遅いけど・・
@user-mq2lk1gp1n
2 года назад
さいこう!
@kishidachannel
2 года назад
ご視聴、感謝ね イイよね、遅いけど・・w
@orthnsx
3 года назад
最新のフェラーリで走りについて感想を聞いてみたい。で言うなら、せめて430以降になるかと思いますが、岸田様的にはデザインがアレですかね。
@kishidachannel
3 года назад
いつもご視聴、感謝ね。 ジジイだからなのか、 正直、新しいのはあまり興味がないのよ。
@sdt705
3 года назад
ネロの89最終 品川33 クラシケ付きディーラー車持ってます!!
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、感謝。 33のクラシケ ですか、素晴らしい〜 もう芸術品の域ですよ。
@kiyo411
Месяц назад
328カッコイーよなー ザ・フェラーリというデザインだと思う。
@kishidachannel
14 дней назад
ご視聴 感謝ね おっさんも年齢原体験的にピニンファリーナ時代が好きですね
@user-hs7bd9qz8e
4 месяца назад
自分が整備士なら所持したいな〜
@kishidachannel
2 месяца назад
ご視聴 感謝ね お勉強しましょう〜
@Ultimater...
3 года назад
ドアから始まるえぐれがセクシーです。
@kishidachannel
3 года назад
いつもご視聴、感謝ね。 確かに・・
@yoyoyo3000gt
3 года назад
今のフェラーリがオモチャっぽいのがよく分かるね。 インパネなんかゲーセンっか!!て興醒めする。 ま、買えませんけどね(笑)ピニンファリーナモデルじゃなくても良いから 996みたいに庶民的に入手可能なオールドフェラーリってないもんかな…
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、感謝ね。 戦略的に生産台数少ないからね〜 カリフォルニアのボロいやつとか・・
@user-uw8ir5jb7q
6 месяцев назад
そんなに早くないから心配なさらずに!
@kishidachannel
5 месяцев назад
ご視聴 感謝 確かに〜
@arkk1231
2 года назад
ホーン音ききたかった
@kishidachannel
2 года назад
いつもご視聴、感謝 甲高いやつね・・
@user-ju6if9rk2z
3 года назад
横置きなんだ! もしかして横置きのフェラーリって沢山あったんですか?
@kishidachannel
3 года назад
いつもご視聴、ありがとね。 その後348から縦置きでしょ。 ミウラの12気筒横置きは圧巻。 ちなみに初代MR2も4気筒横置きね〜
@user-gb4es1xh8l
3 года назад
@@kishidachannel 初代❗、NSX✨も横置きV6エンジンですねぇ~👍🎵❕❕
@user-ju6if9rk2z
3 года назад
@@kishidachannel ミウラのV12横置きは最初知った時衝撃でした。案外横置きミッドシップってあるんもんですね。
@user-ty2st8iv7y
3 года назад
日本でSよりもBが人気あるのは雨漏りのせい。このシフトパターンは348も継承。
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、感謝ね。 この手のスポーツカーで雨漏りが理由で あきらめる人がいるとは・・
@tomoterata8238
3 года назад
出先でゲリラ豪雨に遭遇とかならまだしも 昔のフェラーリを わざわざ雨の日に乗るのは駄目だろう
@user-im4wv3fj1m
3 года назад
俺も、岸田さんみたいなおやじになりたい!
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、感謝ね。 クルマ一生懸命やってもモテないよ w
@ultraryman
3 года назад
テンダラー浜本さんの動画で見たことがあるよーないよーな
@kishidachannel
3 года назад
そうなんだ〜
@hondayui
3 года назад
言葉使いから人柄がうかがえますね。いろんな意味で。。。 308も328も今となっては古さは否めませんが、確かに私はあの時代に生きていた。 田園風景の中で育った人は、晩年田舎に帰る。街で育った人は街の風景で癒される。 車もそんなものかもしれませんね。
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、感謝ね。 親父が浪花節が好きでそれを強いられても困るのと同様 時代、世代ごと価値観はそれぞれ。 もっといえば人によってもそれぞれ。 とりわけ日本人はクラースがないのもあって 価値観をひとつにしたがる民族。 色々いるから世の中面白いのに・・
@ultraryman
3 года назад
そんな事言わずにコルベットZR1のエンジンスワップしよーよー
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、感謝ね。 なるほど、お好きなよーに〜
@kll3406
Год назад
速くない・・・(笑) 1987年の鈴鹿ではフェラーリが一番速かったですよ。
@kishidachannel
Год назад
ご視聴 感謝ね 選びのキモは速さのみにあらず・・笑
@user-yo6ns4ow9b
2 года назад
何にも言って無い!
@kishidachannel
2 года назад
ご視聴、感謝 気のせい・・w
@marksemr
3 года назад
優雅なスタイリングと音でいい車ですね。ただ今回の岸田さんはやり辛そう(笑)
@user-pf3oz8gw3v
3 года назад
どうしてでしょうか??
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、ありがとね。 爆音のわりにそんなに速くないのは否めないね。
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、感謝ね。 直線番長的ではあるのよ。
@user-lb7iw8xq7t
3 года назад
全てのデザインを台無しにする プレートどうにか?ならない?
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、感謝ね。 一時、欧米と合わせるみたいな話があったよね・・
@san-pf5dk
3 года назад
あまり乗り気じゃなかったみたいに感じましたが。
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、ありがとね。 いやいや三拍子そろってのクルマってそうないもんね。
@zkh2265
8 месяцев назад
なんかフェラーリの赤ってアホの喜びに見えるんだよね。せめてシルバーなら格好良く感じるんだがね。
@kishidachannel
8 месяцев назад
ご視聴 感謝ね まあ それぞれの好みだからね ぜひ自分のフェラーリはシルバーにされるのがよろしいかと・・
@lifestage38
3 года назад
カメラワークも分かりにくいw
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、感謝ね。 何分にも、シロートのジジイがやってるからね〜
@user-ff8sx3xf5n
3 года назад
岸田さんにフェラーリが似合わないと思ったのは私だけかしら。
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、ありがとね。 似合うおっさんになりたいわ〜
@arkk1231
2 года назад
たいがいGTS。GTSはないですねー
@kishidachannel
2 года назад
いつもご視聴、感謝ね 何がええのん・・?
@user-um9vy6dr2z
3 года назад
話にならない 絶対に F 355の方がいい
@kishidachannel
3 года назад
ご視聴、感謝。 そりゃよかった
Далее
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