【FRミラ】デフロック&FR化によるデメリットを改善！！トレーリングアームカラー取り付け（デフマウントカラー） 

便利なブッシュカラーが出ていたんですね～ 取り付け後の試走中、声が震えていたのでわかりやすかったです

覚悟・承知の上でやって、気付いた問題点を考えて、解決に向けて進む過程が、とても心地良いと感じました。 かつて、KK4ヴィヴィオを２台所有していました。FFベースの4WDのFR化は知っていて、状況が許せば やってみたい、乗ってみたい、と思っていましたが、結局それは叶わずに、２台とも処分したのが３年前。 私が「できなかった」後悔が、この動画と出会ったことで、今はキレイに昇華されたと、実感しています。 ありがとうございます。

あべともさんの車の語りと鳥のさえずりがなんか気持ちいい。

デメリットはあるけど楽しさの方が上回ってるから良きですよね😆

楽しく遊べるアイテムだね！😊

いつも楽しみにしています！　FF車ゆえの前後の重量バランスも気になりますね

頑張ってね👍

あべともさん(笑)　一般家庭にトレーリングアームが単体ではありませんて❣　大爆笑ですよ( ´∀｀ )　今日も素晴らしい高度な動画をありがとうございます。 視聴しながら一時停止してのコメントで💦

お疲れ様です、とても楽しそうですね！ 今後のインプレッションが気になりますね。

逸般の誤家庭ってやつですね

色々あるでしょうが操る楽しさもあり遊ぶにはお手頃な車両ですしね。

ハイゼットのデフロックを高速でも使えるように改造して入れる とか？

デフロックでなく軽トラや軽バン用の4ピニLSDを流用出来れば普段乗りにも楽しいFRになりそう(笑)

お疲れ様です。 あの振動は、たとえるなら前輪と後輪のインチの違うホイール履かせた感じですかね

ラテラルロッドやダンパーを今後どうするのか楽しみです。駆動力がかかるところはやっぱ強化したいですね。

配信お疲れさまです。不可能ですケド 普段乗りには取り払ったビスカスカップリングをリアデフに付けたいですね。デフロックの経過観察が愉しみです。

✌️

カラー取付前はギスギスしていましたが､同後は､スムーズにいけて幸いでした｡(後輪駆動化したL285S型ミラのみ)

便利なものがあるなあ、強化ブッシュが無い車種はちょっといいホットボンドのグルーを鍋で溶かして流し込んでたんだけどね昔はｗ下側は水の張ったバケツで流れ落ちない様にしてさ

既に知ってて対策してるようですけど、リアホーシングの剛性不足、そりゃ仕方ないですよね。 リアの駆動はオマケ程度に駆動するくらいしか考えられてないし・・・ デフロックは内輪差を吸収出来ないので引きずりは発生するでしょう。 LSDでもイニシャル高いと動きを制限しちゃいますし。 それで、4WDからのFR化はとてもロマンの塊で気になっている所なんですけど、プロペラシャフトはサイズアップとかされてるんですかね？

一般のご家庭には無いです🤣

なるほど！、そんな便利なカラーがあるんですね～。 てっきり金属カラーブッコんでリジットにするのかと思いましたw あとはリア廻りの剛性アップ系、リアタワーバーとかリアゲート廻りでしょうか？ 面白くなってきましたね❣

一般ご家庭にどこにでもあるトレーディングアーム草 ちょっとキッチンで探してきます笑

イソヒヨドリの囀り...(*｀ω´)b

ドリフトしてほしい

一般家庭ならあるネタ笑(^O^)ミッションジャッキとトレーリングアーム笑次は何かな？😊

7:55 そろそろ、ウグイスの鳴き声が、聞こえてきましたね🐦 d(⌒ー⌒)!

「ドリフト用途以外にデフロックはオススメしない」「複数台持ちなので普段乗りはしない」匂わせってヤツですか？笑

4WDのデフロックに、戻したら良いでしょう…😊

アンダー強まってませんか？