【たったの379円】ボルト交換で走りが変わるウソのようなホントの話禁断のクロスメンバーボルト流用【ミラタントムーヴコペンウェイクキャストブーンパッソヴィッツオーナー必見】

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メンバーボルト流用①： • 【検証】スバル車、メンバーボルトの交換で走り...
メンバーボルト流用②： • 【BPレガシィ再生計画】②クロスメンバーボル...
ソニカ、ミラ前側に流用したボルト：901000431
ソニカ、ミラ前側に使用したワッシャー：エスコ EA637GP-12
ミラ後側（ロアアーム部）流用したボルト：901000451
ダイハツ純正ボルト（ロアアーム）：90041-05475
使用した工具は下記
愛用のトルクレンチ：amzn.to/3gdMkCT
ジャッキアップ不要スロープ：amzn.to/3V7Wx2h
スピンナーハンドル：amzn.to/3gjGvnk
ソケットレンチ：amzn.to/3tEPOkL
ソケットセット：amzn.to/3tDk9QO
エクステンション：amzn.to/3V4XbxA
インパクト用ソケット：amzn.to/3TSXla9
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/ @abetomo
#9万円ミラを愉しむ

Авто/Мото

Опубликовано:

17 ноя 2022

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Комментарии : 169

@abetomo Год назад

この流用は結構流行ると思います（笑）経験上、私が動画で紹介した直後はその部品、用品がしばらく品薄になる傾向にあります。某オク等で転売者も現れることもあります。その点についてはご注意ください。入手法については動画内で説明させて頂きました。メーカーも締め付けトルクも違う部分の流用です。心配な方はおすすめしません。そもそも「流用」は素人にはおすすめしない自己責任の変態行為なので、どの車種に使えるかの質問にはお答えできません。参考までに少しヒントを言います。同じプラットフォームならイケると思います。「トヨタ・Aプラットフォーム」と検索いただければどの車種なら今回の流用ができるか参考になるかと思います。今後も変態的な流用に関するモチベーション向上につながるのでチャンネル登録お願いします！！

@pontachibita Год назад

ううう私の車はオプティエアロダウンビークスl802sなので出来ません

@user-hl3mt5qt5k Год назад

いつもありがとうございます！ためになる情報ありがとう！

@leopardf315417 Год назад

毎回楽しみに参考にさせて頂き拝見してます✨因みにL175に乗ってます。分かりやすい解説動画が大好きです。これからも頑張って下さい💪

@abetomo Год назад

ありがとうございます👍

@s_makoto Год назад

初コメさせていただきます！ロアアーム側のサビサビボルト衝撃でした… スバルプレオバンL275B乗りなので、リフレッシュを兼ねて早速マネさせていただきます！！

@user-lh6fc8qf7f Год назад

オススメに出て来ました！ L275Vに乗ってるので、ロアアーム交換前に試してみようと思います。

@esse-r Год назад

ヤフーショッピングで1ヶ月半待ちでやっと手に入れました。早速交換しましたら、エッセの場合2cm位長かったので、スペーサー嚙ますのも面倒なので余分な部分はグラインダーで切り飛ばしました😅試乗したところフロントのしっかり感が増した様に思えます。今後もダイハツ軽の色々教えて頂ければ幸いです👍🏻

@ae11gtmira88 Год назад

自分L275V乗りで、昨日ボルト交換しましたが、凄い変わり方で驚いています。車高調に替えてますが、交換前は段差超えでの突き上げが強かったのがゆるくなって、足がしなやかに動くようになって、街中でも凄く乗りやすくなりました。又、剛性が上がって、かっちりした走りになりました。ちなみに交換したボルトは割と綺麗でしたから、ボルト交換だけでこんなに変わるもんなんかと思いました。紹介して頂き感謝です。

@user-ks4gp8fe5p Год назад

いつも勉強させて頂いています。

@oku3201 2 месяца назад

こんにちは。平成18年式のソニカに乗っています。この動画を参考にさせて頂き、自分のソニカもボルトとワッシャーを交換しました。元々直進安定性の良い車ですが、交換後はそれが増した感じです。また、舗装が荒い路面での振動が以前よりソフトに感じるようになりました。リジカラを装着していますが、それでも効果は感じることが出来ました。

@kanatan275 Год назад

これは面白いですね。メンバーボルト外した時に錆び錆びだったので交換したいなと思ってました。丁度いいですね！ついでにロアアームも同時交換ですね。昨日、冬用にL175sの純正サスペンションに交換してノーマルよりも10mmほど車高上げました。スタッドレスタイヤも外径大きい物にして雪道対策しました～。

@abetomo Год назад

割と体感できるので面白くオススメです！

@fairy-of-the-suwako Год назад

ミラに前スタビ付けただけでアンダーやふらつきなくなったのすが、ボルト🔩で簡単強化はありがたい‼️参考にさせて頂きます✨😌✨

@fairy-of-the-suwako Год назад

ダイハツも日々考えられていることに感動🙇‍♀️⤵️比較説明は理解しやすいです😌💓

@user-pt7ez5xb8i 11 месяцев назад

いつも楽しく見させてもらってます。お陰で車いじりの楽しみが増えました。私のLA100ムーブカスタムですが前側のボルトは長さが合いませんでした。😢 後ろ側のロアアーム共締めの方だけの交換ですが、ハンドリングの質感が上がりました。これからも動画楽しみにしています😊

@user-eq9zc4eb9z Год назад

初めまして。純正ボルト流用チューンは面白く、大変参考になりそうです。動画を見たついでにチャンネル登録しました。今後も期待しています。

@abetomo Год назад

ありがとうございます！

@mune83 Месяц назад

本当に交換して良かった！ありがとうございます！

@user-ds2cv5ck1n Год назад

チャンネル登録しましたよ。整備が終了した後の恒例のジョークが面白いです(嘘です、継続は力なり) 先日、ブレーキフルードを交換したら自らの食欲が増しました。ありがとうございました。

@abetomo Год назад

ありがとうございます！ジョークも拾って頂きめちゃ嬉しいです👍

@monochro88 Год назад

スペB乗ってます！いつも見てます！そして参考にしてます。アベトモさん動画はほんと癒されるしタメになるし、何より良い人が滲み出てる！！日光ドライブ行こうかなと思ってます！

@abetomo Год назад

嬉しいコメントありがとうございます👍

@DIY-mag Год назад

独立前に某町工場で旋盤やフライス、マシニング等を使い自動車メーカーのボルトナット類作ってました。具体的なメーカー名は伏せますがメーカーによってボルトに使われる素材の焼入れ強度や公差が違います。スバルのボルトに気付いた事は素晴らしいです、逆にオススメ出来ないメーカーも当然ございます。

@9upauto943 Год назад

素晴らしい。ちなみに一般工業のjis規格と、自動車業界の規格は違いますでしょうか？車修理工ですが、元発電所修理工でした。メーカーによって同じ部類のボルト素材がクソ弱いです。特に高温部のハイテンションボルト。

@BIHIMIMI Год назад

こんな違いはディラーメカニックでは一生経験できませんね。貴重です。

@Donchan0814 2 месяца назад

L175Sに乗っています。昨日モノタロウから部品が届いたので早速取り付けてみたら、速度域が高くなるほどに車体の安定感が増す傾向にあると感じました。カーブでのロールも低減されていて、少ない舵角で車が姿勢良く曲がっていくのが楽しいです。僕の車の場合は、ドアスタビライザーを4枚全てのドアに取り付けた状態から、更に変化を楽しめたので大変満足しております！ここまで惜しみなく見せてくれる人はなかなかいないと思いますので、今後も動画楽しみにしてます！😊

@vtecf20c38 Год назад

錆びて固着するようなボルトにはカッパーグリスかアンチシーズ塗ったほうが良さそうですね

@66MiraSN Год назад

こんばんわ。今日ロアアームのボルトのみ交換しました。ロアアームの形状が違がかったため品番431のボルトをロアアームに使用しました。451の品番ではボルトが長すぎました。交換後はやはり段差の振動が柔らかくなった気がします。

@yusu2211 Год назад

詳しくは無いですが、ロアアームとか足回り系は1G締付けを行うと気持ちキビキビ動くようになる気がしました！おすすめです！

@OK-eh8ir 9 месяцев назад

おすすめに出てきました。強度が出て、接地感がしっかりするとのこと。よく理解できるのです。そこで、お尋ねしたいのですが、プリウス30でも、同様にボルトの交換はできるものなのでしょうか? ご存知でしたら、ご教示くださると大変嬉しく思います。

@user-gl2hq3xj6h 19 дней назад

チャンネル登録しました。これからも頑張って下さい。

@user-qp4vj9ff4z Год назад

ドア周りとかサスペンション周辺の鉄板合わせ目を金属接着剤でボディー補強すると尚良しハードロックとか高いからエポキシ系でもいいかもね、硬化時間に余裕ある今頃が旬

@abetomo Год назад

良いですね👍

@66MiraSN Год назад

こんにちわ。 L250vミラに乗ってるので今日動画みてさっそくスバルに行ってボルト2種類注文してきました。友達はコペンに乗っているので一緒に注文しました。

@abetomo Год назад

つけるの楽しみですね❗️

@user-en8hw4hw3e Год назад

いつもの山坂道（笑）いいセリフです。凄い手間かかってますね。お疲れ様です。締付トルクの違いだけじゃないですね。コメントで微振動が増えたって言ってましたが、さらに締結力あげると、もっと色々賑やかになると思います。旧スバルに比べ最近のダイハツの車体は頼りないから丁度良いかもしれません。賑やかになっても疲労感は減りますよ。

@abetomo Год назад

神奈川育ちなので😂

@user-qz2dq8xj9e Год назад

@@abetomo さんテレビ神奈川で拝見してました

@user-ki2ow3rn7p 7 месяцев назад

参考になります。

@juns7003 Год назад

参考にさせていただきLA110sで交換してみました。北海道かつ10年落ちのため腐ったボルトを取るのに工具の揃った工場で3時間かかりました。変えたい人は覚悟してください折れたら大惨事ですよ。

@user-pk6jb8ik6r Год назад

安定性アップしたね！変える価値ありだ✌️😊

@abetomo Год назад

あまり期待していなかったですが結構変わったので中々面白いなと思いました！

@deresuke871 Год назад

とても参考になります！ちなみに走行中の足回り撮影のカメラはどのような物を使用されてますか？

@abetomo Год назад

企業秘密と言いたいところですが、今度暇ができたら動画で紹介したいと思います！

@razif6916 Год назад

Hi from Malaysia..I use Rigid Collar for member bolts on my corolla. We also have other brands like Stiff Ring.

@user-mf7hn7pp3c Год назад

初めまして通りすがりですがなかなか面白い企画ですね！ L175sにも使える技ですか？

@abetomo Год назад

私の固定コメントを確認くださいませ👍

@voyager4212 Год назад

いつも勉強になります。自分も試してみようと思っていますが，L175SムーヴとL275Sミラのプラットフォームはいっしょですよね？非常に興味のある流用です😊

@abetomo Год назад

一緒なので是非👍

@voyager4212 Год назад

@@abetomo ご報告ありがとうございます😊 是非試してみます。

@ususio5 Год назад

チャンネル登録したぜ～

@abetomo Год назад

ありがとうございます👍

@user-ed6rv7yp2w Год назад

いつも楽しく拝見させて頂いてます。 L275VとLA400Kを乗っているので、参考にさせて貰いたいと思います👍 ダイハツの他車種部品は楽しく面白いですね。上記車種でパーツを使い回し出来て、プラモ感覚が楽しいです。

@abetomo Год назад

いつもありがとうございます！楽しいですよね❗️

@masaayukimukai7381 Год назад

オートバイのフロントアクスルシャフトのチタン製に変更すると全くフィーリングが違い性能向上しますよ

@user-xh7mv1sh9v Год назад

ボルトだけで、こんなに変わるのですね。単価も安いので早速注文して、雨の日に交換してみます(笑) ミラの謎文も気になる…。

@abetomo Год назад

これが流行ってしまうと水不足にならないか心配です笑

@300c8 Год назад

おぉ〜っとぉ〜😂地元や😂フォローしときます👍

@abetomo Год назад

ありがとうございます👍

@Bluedragon001 Год назад

ホイールハウスにノックスドールのオートプラストーン？塗ってみて欲しいです！！

@abetomo Год назад

👍

@user-zw3wo1vr3m Год назад

メンバーボルト流用流石‼️😁

@user-zw3wo1vr3m Год назад

常々、車検の時変えてました、足回りは特に注意😁エンジンマウント、は変えます、😱命に関わる所‼️

@hiroso6202 Год назад

こんにちは。 LA300Sのミライースに取り付けようと思いましたが、前側のボルトが半分くらいの長さしかなく、ひとまず諦めました。後ろ側のロアアーム共締めボルトは、ほぼ問題無く取り付けで来ました。短めのスバルボルトをご存じでしたら、ご教授お願いします。

@yassyagogo Год назад

いつも動画の投稿楽しみにしてます。 NHP10のアクアとかにも流用出来そうですかね?

@abetomo Год назад

ありがとうございます！このコメント欄に投稿しています、私のコメントをお読みくださいませ🙇‍♂️

@user-hy7bz3rw4d Год назад

アベトモさんのミラが、天気まで変えることができるのに驚きです😁

@abetomo Год назад

私もびっくりでした！しょうもないボケに付け合って頂き嬉しいです👍

@bigbonus555 Год назад

l275v乗りですが、参考にさせて頂きます！

@abetomo Год назад

ありがとございます‼︎

@bigbonus555 Год назад

本日ようやくボルトを入手し、取り付けました。これは本当に革命ですね。素晴らしい情報ありがとうございました！引き続き活動頑張って下さい！

@carrerafukuta32 Год назад

おはようございます㊗️さっそく会社用の携帯もチャンネル登録イイねをさせていただきました

@abetomo Год назад

そこまでしていただきめちゃ嬉しいです❗️ いつもありがとうございます👍

@keppa508 8 месяцев назад

ありがとうございます。

@user-rh5lo6lp1e Год назад

いつも通る道です😮

@user-ui3ds4kx7j Год назад

TOYOTAプロボックスやサクシードのボトルとはどれが良いでしょうか？効果あるでしょうか？

@abetomo Год назад

手元にプロボックスががないのでなんとも…

@minatohonmoku11 Год назад

BR9のリアだけ4本変えましたが、純正ビルがマイルドになったというか、仰る通り、フロアカーペットがフカフカのカーペットをもう一枚敷いた、って感じでした！　だからと言って脚が柔らかくなるということではないし、高級ホテルの上質のカーペットの上を革靴で歩いている感じ？😆

@abetomo Год назад

共感いただき嬉しいです！

@user-mj1nd7pv2p Год назад

23:27　の　ど真ん中に出てくるボルトも効きそうですね。

@user-mj1nd7pv2p Год назад

動画を参考に施工しました！アームの前側もボルト追加で変更しました。仰る通りしっかり感でました。あと交差点が、曲がりやすくなりました。効果あり❣️

@leoex10 Год назад

こんばんは！タントにも効くかなぁ・・・まぁしばらく作業できないので品薄解消後買いますw

@abetomo Год назад

早速少し品薄になったみたいです😂

@kouyabouzu9487 7 месяцев назад

はじめましてチャンネル登録しましたよー😊

@abetomo 7 месяцев назад

ありがとうございます！

@user-pc6ld5gk1g Год назад

いつも動画楽しんで観てます。これからも無理せず動画投稿よろしくお願いしますm(_ _)m

@abetomo Год назад

いつもありがとうございます👍 コメント嬉しいです！

@user-ic7cj2pr3r Год назад

日光市には行ったことはないのですが、Abetomoさんの試乗コースの風景は、すっかり見慣れてしまい、自分も何回か走ったことがあるような気分になっちゃいます。 ( ´∀｀ )b

@abetomo Год назад

見慣れてしまうほどいつも見て頂きめちゃくちゃ嬉しいです👍 ありがとうございます❗️

@ks-vs4pq Год назад

ジャッキアップしないで交換する場合は、メンバーをジャッキ等で支えなくても大丈夫でしょうか? タイヤが接地してれば落ちてこないのでしょうか?

@abetomo Год назад

一気に全部外さず一本外して付けるを繰り返せば大丈夫です！

@ks-vs4pq Год назад

ありがとうございます! ソニカでやってみます!

@AN-md8dt Год назад

レガシィ bp5のクロスメンバーボルトをSTI製に変えたらかなり良くなったんで、効きますよねー。

@abetomo Год назад

ですね👍

@user-wx6kz5ny6x Год назад

情報有り難うございます。私も試してみます。

@liftingturnliftingturn2354 Год назад

是非交換してみたいです。L375Sタントも流用可能ですか？

@abetomo Год назад

ご視聴ありがとうございます！是非コメント欄に私のコメントが投稿してありますのでそちらを熟読願いたいと思います🙇

@user-qw5wp8kd8o Год назад

増し締めでも変わるから間違いない

@user-iw3gr7dz8o 4 месяца назад

チャンネル登録したお

@abetomo 4 месяца назад

ありがとうございます！

@shunlevin Год назад

アベトモさん僕はチャンネル登録してますし、応援してますよ👋

@abetomo Год назад

嬉しいです！いつもありがとうございます👍

@c-sq578 Год назад

ボルトなら新品を部品屋で取る方が安心ですね〜

@abetomo Год назад

この事について長々と語らせて頂きました笑

@zeasu555 Год назад

更にリジカラ入れたらズレないんじゃない？

@abetomo Год назад

👍

@subutty52 Год назад

大変参考になりました。さっそく試させてもらいました。自分は錆びた後ろ側だけ交換しましたが、違いに驚いてます。リジカラも付けてるんでが、それでも違いがわかりました。自分のブログ「ミラバン　奮闘記録」にて役不足ではありますが、宣伝しておきました。

@abetomo Год назад

ありがとうございます👍

@user-jf1oe5bj4f Год назад

いつも楽しく見させていただいています。あべともさんは、自動車はMT車が一番とお見受けしました。間違えていたらすみません。私も最近はそう思い次の車はMT車にしようと模索中です。そこで質問です。シフトチェンジ動作が楽しい車があれば軽・普通車問わず教えてください。

@abetomo Год назад

ホンダビートです！

@user-jf1oe5bj4f Год назад

返信ありがとうございます。ここではホンダ車は出ていなかったが、自分はホンダ車が好きなので良かったです。ホンダビートを買うための準備と下地を作って行きたいと思います。

@M700JT Год назад

撮影の日の晩ご飯はロールキャベツですかね。

@abetomo Год назад

かなり見えにくかったと思いますが拾って頂きありがとうございます❗️

@user-urastan4649 Год назад

Abetomoさんお疲れ様です自分遂に地元の中古車屋さんで平成18年式のソニカのRSリミテッドを購入したく検討中なのですが実際に車を見てチェックする時に何を重点に見た方が良いのかアドバイスをお願いしますm(_ _)m

@abetomo Год назад

ありがとうございます❗️ 近日中に動画にしようと思います！無理そうであればこちらにコメントさせて頂きます👍

@user-urastan4649 Год назад

@@abetomo お返事ありがとうございますm(_ _)m abetomoさんのレビュー動画を楽しみにしております(*^^*)

@marbasjp 6 месяцев назад

どんな車でもサブフレームの遊びはあるので、それを無くせばボディの遊びが減った分、サスが仕事するので動きは良くなります。遊びがある事で、極端な話、ジャッキアップするだけでアライメントは変わるほど。あの潰れるタイプのリジカラより、変形しない太めのボルトやカラーを入れてあげるのが一番良いのかなと思います。作業後は要アライメント調整です。　（20年以上前の某レース屋さんの受け売りですが。。

@user-kb5xy2hh8w Год назад

L152Sに乗っています。参考にさせて頂こうと思いましたが、 SPOONのリジカラとの併用は可能でしょうか？分かりましたら、御教授お願いします。

@abetomo Год назад

確実に大丈夫という保証はしませんが、私なら併用します！

@user-kb5xy2hh8w Год назад

@@abetomo 返信、ありがとうございます。リジカラとの併用の場合、(長さは多少違ったとしても)ボルトの「太さ」は同じなのでしょうか？太さが違う場合は、併用不可でしょうし。太さが同じで併用可能な場合は、もしかしたら… フロントのボルトに入れてたワッシャーを使わなくてもイケるのでは？(リジカラがワッシャーの代わりになるのでは？)と。どうでしょうか？

@abetomo Год назад

正確な太さは測ってないのと、手元にリジカラが無いので私からはこれ以上なんとも言えません。頂ければ喜んで動画で検証します。数百円のボルトなので着くか試してみても良いかもです。「着いたらラッキー」そういうスタンスで楽しんでおります。

@user-kb5xy2hh8w Год назад

@@abetomo 了解です。やってみようと思います。

@yosimitsu_sato Год назад

押したよ～

@abetomo Год назад

ありがとうございます👍

@IIYO6890 Год назад

12:00 こんだけ錆びてると純正の新品ボルトに交換しても良くなりそう

@abetomo Год назад

ですね！

@_tori-k8854 Год назад

興味深い動画だったので登録しました。是非登録者数１０万人を目指してください😄

@abetomo Год назад

ありがとうございます！頑張って目指します👍

@MrSJ30FK Год назад

初めまして、ソニカ乗りの物なんですが、だいぶ前から流用、整備等の動画参考にさせて頂いてます！ふと思ったんですが自分溶接機持っていて、メンバーの後ろ側のボルトワッシャーをボルトに溶接してあげれば同じ効果でるのでは？と思ったんですが、どうでしょうかね？？

@jap656 Год назад

緩まないようにするって事？

@user-he2yr6ku3d Год назад

車好きにはたまらん😂😂

@abetomo Год назад

こういう事ばかり考えてます笑

@user-hc3wq6yl1s 6 месяцев назад

今回初めて拝見しました。興味深い動画ありがたいですね。ダイハツのテリオスキッドに乗ってますが、ボルト交換はできません。整備屋さんに頼むか考えてます。アルミテープはやりました。四隅に貼ったのがいちばん効果がありました。次はアーシングをやろうと思ってます。登録、グッドボタン押しました。これから楽しみにしております♪

@abetomo 6 месяцев назад

応援頂きありがとうございます！