【GT7】もうVGTを買い足したくない(合計2億4500万円)──カフェ残業編Part3【グランツーリスモ7】 

ナットォ氏セレクト：ディープフォレストのやだ！ポイント １：GT７で改修された170R ２：同じく改修された90R ３：１コーナー ４：GT3で逆走の一番暗かったあの場所 ５：　ル　カ おまけ：VGT（絶対にポルシェのせい）

最近は恒例のラストバトル含め須藤語録多めで嬉しいが 例のクルマで須藤語録が使われると「カツオ節職人」そのもの感が出るな

3:09 無慈悲に破壊される距離看板君好き

たとえ敵車でも不遇のマシンを応援するUP主好き

残業ハイライトからおもろいな 13:40 みんな大好き兄貴の叫び声

ハンコンの長時間プレイは普通に車運転するより疲れるからマジで尊敬する。

FT1のイメージが今の現行スープラ［DB42ことJZA90］のベースになってたのはイメージに近いと思う。

電気ぶーぶの回転数とか関係ない加速ほんとにアホらしくなってくる…でもガソリン爆発させて音出しながらはしってなきゃぶーぶじゃない、ふーふだ

なぁ知ってるか GT-R LMニスモはFFとよく言われるけどな、とある日産関係者が7年前に言っていたんだ、「Egは前後輪の間に収まりきってるから厳密にはFFじゃなくてMF(ミッドシップエンジン・フロントドライブ)なんですよね」との事だ、、、

8:34 サラッとカフェおじにもやだって言ってて草www 17:06 急なアームストロング上院議員にwww 24:33 シェル石油の貝殻がこんなところで使われてて笑ったwww

2:07 胃オイルのテーマ(GT4) 4:42 どうやら1.25で東京600の壁ペナがなくなったようです どう考えてもPP壊れるビートが同時実装なので散々クソアプデした結果課金が見込めなくなって匙投げたのか、開発の中にも「(流石にこれは)いかんでしょ。」と思った人がいるのかもしれません 6:17 ダテに納豆やってない 8:31 このコースは順走に関してはPP550ですらパワーゴリラゲーという結論が出ているくらい直線重視のコースです 虎山も大概ですがこのコースは糞フルコースとなってますね(開発はなんでクソコースに改修してしまったのか) 10:43 「スズキ特有のイカレマシン」 実はGT4から登場しているGSX-R4という車がオンラインが本格的になったGT5、GT6で猛威を振るいました(GT6に関してはPP500以下のTAはみんなこいつ 一部ではバグカーが下してましたがその代償としてそのアカウントのオンライン権が爆破解体されたのは言うまでもない なんで知ってるかって？実際に走ったからだよ) GT7のこれにGSX-Rのリバリーを作った人もいるので懐かしく思った人は買ってみるのもあり 11:16 無双は絵面も寂しいので1lapmagicみたいな遊び方か、オーバルをトマホ暴れ回るとかで派手さを出すのも良いかもですね ちなみにカスタムレースのAI車はトマホだろうとF1だろうと設定したら問答無用で走ります なのでクソコース、クソルールで使うのもありかもしれません 16:09 息抜き 17:00 殺人的加速 18:30 クソイベ お疲れ様でした。どうでもいいですが最近デカール作ろうかと思うもダルい気持ちが先行して結局やらないのループにハマりました やる気スイッチ入れられる人はやっぱすげぇわ

8:34 雷電の心の声連打好き

いつも面白い動画ありがとうございます　やはり、最高やで。 最近体調優れないんですってネ　回復、祈ってますヨ

「ギリギリの戦いこそ楽しいと思う」➩わかる。 でもNCロードスター回のように「ギリギリで勝った後に無双してみたVer」を見るのが1番好き(笑)

霧から颯爽と現れるのはカッコよすぎ

14:05 〜からのhigh speed monster 個人的に胸熱、その後のジャンボ尾崎編集で笑ったけど

4:50名言ぽくて好きw

普通のレースカーでやってるだけなのに、こんなにもスムーズに行けるのは　やはり腕ですね・・・ 今回も面白かったです

散りばめられたネタも最高に面白いが結局純粋なハードヒットで1番笑ってしまう

元スバル社員だから、スバル車使ってくれるの嬉しいです😁

FFで高いダウンフォースのお陰か 高速コーナーは踏んで行けるのが強み、 (尚フロントタイヤ)

VGT戦はFT-1 Gr.3にRSタイヤとタービンorNOSが安定すぎますね。チューニング費用コミでも1億円軍団より圧倒的にお得ですし､ナットオ氏も仰っていた通り挙動が素直なのと､元が超高回転型NA故の低いトルクのおかげでリヤがブレイクしにくいのが何よりのストレスフリーなんですよね。 Gr.1でもFFを選んでしまうナットオ氏､業が深い…

不遇のFFGTRをこれでもかと擦る姿勢

SWDCの再現がまんまで笑った SUPERGTのゲームってガラケー時代にあったぐらいで、殆ど無かったし新鮮だったんだけどな

19:24 コイツの犠牲者が9人もいるの草

流石にgr1あの車は投稿者の鑑過ぎる… プジョーのあたおかマシンが走ってるのよ…

何かとつらい日常の支えになりますわ…ありがたい

SWDCの再現完璧すぎて笑う

17:06急な上院議員で思わず変な声で笑ってしまったw あとFT1は珍しくクソリバリーじゃないのか… そして最後の紅蓮腕…続きが気になるネ

8:32あたりの「やだ！！！！！！！」でクソ笑った

GT500は市販車型の箱車レースの中で1番コーナーが速いのでルマン用のFFのGTRと比べたらかわいそうな事になるのは当然というか

FT-1の音とてもかっこいい…かっこよくない？

看板跳ねたあとに許せカツオがちらっと見えて吹いたwww

スピンしそうになった時のカバーがうますぎるwwwwww

スズキのGr.3じゃ無かったか……それはそれで楽しみがまだあると言うこと……

23:44わかりみがマリアナ海溝

16:40のNOS噴射タイミングと曲がすげぇマッチしてる。

3分20秒のとこ　 客席の柵の大切さが分かる

カスタムレースのやつは一応山内さんや公式に要望は送ってるから、知ってはいそうなんですよね

「プジョー追い抜いて3位浮上」は強力なパンチライン✊

6:17そりゃ納豆ですからね。粘りますよね。

ポルシェVGTがもうカベというか巨大な岩ですね。どんなデカブツのモーターとバッテリー積んでるのか素に気になる。

23:40 右下キレッキレの皮肉含んでるw

遺憾無くMGS5の曲を使うの良き。

3:58 プジョーを追い抜いて三位"浮上"がじわる

ジャガーマンVGTロードスターで挑んで(あまりにもコーナー性能がクセスゴで)3戦死ぬほど優勝が遠かったから鰹節で勝てるのはつくづく尊敬する

3:58 プジョー追い抜いて3位プジョー？

VGTレースお疲れ様でした！とにかくポルシェの直線番長ぶりが凄すぎる。でも俺的には内燃機関の方がすきだなぁ。 次回のgr1は俺自身もかなり手こずったからナットオさんがどう走るかが凄く楽しみ！

超ナチュラルにショトカしてんのおもろい笑

なぜかAI車は前に車がいるとときどき追い越せるのに追い越さずに固まって走る習性がありますねー オーバルトラックで周回レースやってるとなぜか謎の集団ができてきたり

FFのGT-Rはエンジンだけはまともなのでエンジンだけバイコレスに引き継がれた

10:54舞台裏でしれっとまた1億のあまり使えなさそうなVGT買ってんの草。

Gr.1はF-1でやったら無双できました。一回18歳未満禁止車両で頑張ったんですが、僕の腕がへなちょこなのとパッドなので、最後のデイトナで3位までしか行けず苦戦しました。所がF-1でやってみるとあら不思議。燃費が鬼なんです。燃料補給なしで、タイヤ交換のみの1ピット。燃料マッピングを6(リーン)にして走るとそれでも燃料余りました。ただバージョン1.23の時点でなので、今はどうなのか…

次回の主役となるあの車、信頼性不足だったのはただ積んでいただけのハイブリッドシステムだけじゃなくて サスペンションも強度不足だったもんで「縁石踏まないように走って」と言われたとか。

確かClass1規定のGT500はCカーやLMPよりもダウンフォースがあるって聞いたことがある。

カスタムレースの敵車はガレージカーかつブースト無し時アクセル踏み切らない仕様があるので多分フルパワーじゃない

GT-R LMくん、フロントのダウンフォースあたおか(1400)なので他のマシンより圧倒的に曲がりに強かったりする、消耗は、宿命です

絶頂ブレーキング大好きだから毎回使いやがれください

FFGT-Rよええって鈴鹿で１分４７秒の時点で化け物性能やで　GT7の挙動的にはリアリティのないゲーム走行なのだろうけど

自分も同じVGTのレースでジャガーの謎クラッシュの巻き添え食らったことあるからやはりジャガーはドジッ子なのかもしれない……

16:11 けつのにく確定

これが朝倉ナットオスタイルか... 素晴らしい

GT-R ニスモ lmか！ ウテナカーと同じく前輪駆動のマシンだ そういえばデルタウィングはウテナカーエレガンスモードみたいでしたね

前立腺のGTRのシートベルトヴィランズなんだ......

2:07煽り運転してて草生える

9:21自分の時もコイツここで事故ってたな... 後このイベントブガッティのVGTだと楽にクリア出来た

自動車の進化に電気が加わるの良い。だけど100％電気自動車になったら面白みが無くなっちゃって悲しい。 (二輪が電気モーターになったら面白いと思うけど)

ネタの宝庫で好きですw

お疲れ様です！

うぽつです！

GTR LMってアマプラのル・マンの番組でグランツーリスモから実際のレースに参戦するようになったドライバーが乗ってたな

Gr1プロトタイプシリーズはSF2019の車で行くと超余裕 馬力で負けるけどコーナリング超強い

この動画みてFT-1VGT Gr.3を買いましたｗ

超合金鰹節でのリベンジ、ありがとうございます！(VIZIV好きだけどクリーンに戦うことにこだわりすぎて諦めた民) あのターンインでオーバー、立ち上がりでオーバーって挙動が自分の走り方とすごくマッチして気持ちよかったんですが、誉れに執着した人間なので猫ちゃん達(プジョーやジャガーのVGT)やポルシェには勝てなかったんですよね······。 扱った電気自動車·····葉っぱ、アルファベット1文字の電気自動車、うっ頭が······(ちなみにアイのターボが足車) あ、ハイ。ヴェイロンVGT Gr.1で節約しましたwww

Gr.1で敵強すぎ😭ってなってたのは車が原因だったのか()

18:41 3連で畳みかけてて大草原

08:30まじで好き笑

綺麗に戦って欲しいなら、バカ速い車を上位に置いとくなって話

Gr.1プロトタイプシリーズは大きな不正がされています。 GT6の時はあそこまで酷い不正はされていなかったはずなのだが・・。

GTSの時のLMニスモはかなり早かったけどなぁ エアロの数値はいじれなかったけど、高速時のダウンフォースは下手すればF1以上にあってクソ早かった 尚フロントタイヤ()

周回遅れの車両をもう1回抜いてゴールするの見てみたいです

ハラハラするような戦いが見たいね

黒歴史FFを即決即金してて草

4:46 ショトカをしてる時点で誉れは浜で死んでるのでセーフ(?)

17:06 なぜ某上院議員がディープフォレストのコースに…笑

ポルシェ…お前… 電気自動車ってこんなに速かったのか…()

お疲れさまです。 ポルシェVGT早いですね…

ガチのレースカーにはダサ塗装しないのねって思ったら最後w

17:07　ｷﾀｰｰｰｰｰ！！ やっと知っているのミームをみえた！！！

サイコロ6…？深夜バスでケツの肉がボロボロ取れる悪夢にうなされる鈴井貴之…に対するリアクションをする藤村忠寿…

ル・マンGTRのハイブリッドは電気ではなくフライホイールです…(KERS)

ディープフォレスト・レースウェイは、 昔のデザインのほうが好きだったなぁ。 パワーがモノをいうサーキットは、 走っていて面白くないよね。

リアのマグロで笑ったw

NISMOじゃなくてOMISOなの草

超合金鰹節！

14:13 でもルマン勝てたのって敵なし状態だったからでもあるんだよね？

GT-R LM NISMO...GR010同様タービン装着すると1001馬力出るんだよな…FF車で1001馬力… うっ、頭が！

8:34 投稿者、ルカを嫌いになりました。(元から嫌いだと思うけど)

7:40 湾岸マキシで草

GT-R LM ニスモのハイブリッドは電力じゃねーんですよ……フライホイールに力を物理的に貯めるハイブリッドなんです…… そういう面で見ても色々黒歴史なんです