【HC85系徹底解剖！】HC85系試運転後の動作チェックをじっくり観察！高山駅滞泊の様子を撮影！～今日のハチゴー20210124～ 

作業員さんの作業中にフラッシュ焚きまくって写真撮ってるバカはだれだよ・・・ って思ってたら作業員さんのデジカメだった・・・ｗｗ

HC85の貫通扉開くところ初めて見た！

ドアチャイムに自己主張の強いブレーキ緩解音、the JR東海って感じですね。

貫通扉の構造を見ると、真冬に富山方面から来た上り列車を高山で連結させるときに、道中で凍結しすぎて貫通路が開かないトラブルが起きそうな気がしてならないです（苦笑）

なかなかエンジンを切る瞬間って聞けないから感動。

止まってた場所自分が初めてHCを目撃した場所だ あの時はエンジンとモーターの両方の音が聞こえて結構衝撃だったなぁ

寒い中お疲れさまです(｀◇´)ゞ一回走行中見たくらいで、久しく見てませんので、有りがたく拝見してますm(__)m📷も２ヶ月撮影してません😭

E353系やE259系、小田急電鉄のロマンスカーEXEやMSEと同様に貫通幌の伸長収縮は自動タイプであれば、乗務員の手間を軽減できそうですね。

これだけいつも撮影されていると、関係者さんとも顔見知りなのかな？と少し思った。 デッキにある数本のペットボトルが凄く気になるw

ブレーキ緩解音がたまらない😊

東海は爆音ブレーキ緩解にこだわりがあるんかな？ まぁ耳福でありますが。

逞しそうかっこいい

EH500の発車時のブロアーとインバーター音が好きだけどディーゼル音も良いね

量産車製作入ってるか設計変更段階はわからないが、315系が130km/h運転予定だけに、電化区間の架線給電と130km/h運転対応とアイドリングストップ入れてくれないかなあ。75系気動車も85系気動車と車齢ほぼ同じだけに、それ＋リニア開通前ぐらいのタイミングで快速みえ走行区間電化で電車化してくれれば名古屋駅でディーゼルエンジンの排気ガス停車中に排出する事なくなる。（時間2本以上ある区間での気動車運用は環境的にも経済的にも良くない上に、ある程度車両運用共通化しないと長期的に高コスト。）

正式に導入が決定しましたのでこれから乗客を乗せる運用が始まるのでしょうね。

なかなかいいですね お疲れ様です

たかやまらいんさん６：３８は夜だいたい何時ぐらいに撮影されましたか？ 夜のHC８５系お綺麗ですね！

英語放送がイギリス訛り寄りの英語ですね〜

非貫通車も出して欲しいね。。⁉️

動作テストすることを知っていたのですか？凄いですね 先頭車同士連結・幌繋いでる姿が見てみたいですね

いよいよ運行開始ですね キハ85系が引退すると 名古屋車両区で行っている 車両の方向転換作業が観られなく りそう

JR東海の警笛が1番好き！

41号を車で走ってるとき、白川口駅付近で夜遅くに試運転してるのしか生で見たことがないから、じっくり見てみたいなあ

サムネで思ったのですが、キハでは無くモハなんですね... 知らなかったです...！ 運行開始されたら早く乗ってみたいです☺️

東武500系のような貫通トビラなのか！Σ( ˙꒳​˙ )!?

名古屋車両区では名古屋方がグリーン車だったので、高山ではグリーン車が岐阜方になりますね。

HC85でも変態編成が見たい

営業運転を開始したら、何両編成になるのかが気になる所です。 4×4の8両になるのかなぁ？

いずれは、連結運用もあるのかな？（名物変態連結はどうなるのかな？）

笹島の車庫にやってきた時から毎日見ていました。 ある日、車庫で分割されていたように見えたのは気のせいか？

8:33 N700シリーズとは違うチャイム音ですね

JR東海は凄いの造ったナ

出来れば、富山方先頭車を非貫通グリーン車にして欲しかった。😢

HC85は生産車輌数が少ないから1両5億円でしたかねえ。最新新幹線が4億円ですから。

量産車には展望席つけてほしい

貫通扉が開いた？！ やっぱり8両運転もあるかも？

ヘッドマーク表示無くなるんですかね？

鉄道模型で出たら、早速買って、ワイドビューひだと並ばせて走らせて遊びたいです‼️ 警笛が機関車みたいなんですね 個人的には、まだ普通の警笛の方が良かったなと思いました でも、ぜひ乗りたいです

待機中の音とアクセルの音を何回か聞いてると、電車サイズに魔改造したトラックみたいに感じますねえ

HC85はデッキまたはグリーン車からの前面展望は難しそう(または不可能)ですね

64両製造することは全部で68両になるみたいですね。 キハ85系は80両に対し、減ってしまいますね。

貫通扉がロマンスカーみたい

地球環境に優れた車両として期待されます。by酒向正也

HC85にグリーン、普通の合造車がでたら形式は「モロハ」になるんだろうか…

HC85は顔が可愛い

ドアランプが付きましたね。

連結部分の注意放送に英語も入ってるんや…

HC85って停車中はアイドリングストップしないのかな？ 対向列車待ちの動画を見ても、アイドリングストップしている様子がない・・・。 試運転だから、アイドリングストップ切っているのかな？

連結部音声は近鉄と似てますね。😁

外板どうにも波打ってっる様に見えるけどどうなんだろぅ

渡り板は自動で動くのですかね？

気のせいかな？ モーターで動いている割にはやたら起動加速度が小さいような...

一瞬NHK の動画かなと思う

この車輌の愛称何になるのか楽しみですね！次の動画も楽しみにしています！

E235系と同じシステムのドアかな？

30年ぶりの新車だと言うのに、外観の進化具合だけで言うとおでこが光る（！？）ことしか見当たらないのが残念。とっても残念。 フルカラーLEDが普及して来てる中でこれもヘッドマークも省略とか…。

キハ85のままが良いな俺的にわ分かる人居る？

もし、付随車が造られるなら、｢サハ｣ですか？｢キサハ｣ですか？(21-05-10)

ディーゼル音が聞こえますが…電車です

これは貴重な動画です！ 出入口にペットボトルが多数置いてあるのが気になりました。 目的は一体何でしょうかね。 以前試運転を見たのですが、近鉄特急が来たのかと思いましたｗ

ヘッドマーク表示させるところが見当たらないですね。 今時鉄製のヘッドマークは考えられないですし。

この編成、何編成製造するのだろうか？

HC85が導入されても大阪ひだは残るのかな？

ＨＣは何の略語ですか?

これが、HV車の列車バージョンなら、 EV車の列車バージョンも存在するのだろうか。 電化区間はパンタグラフで充電しておいて、 非電化区間をバッテリーで走るみたいな。

イノシシみたい

いよいよ 383系の後継車に着手か

はるかみたいなライトしてる

渡板はそのうち壊れそうです

東海専用車だと勝手に思ってたけど、最初に導入されるのはやくもなんだね。

いちこめ！