【LEXUS NX】充電データー公開実態調査最適解2023-9-23 

@himajin1059 様 とても暖かいコメントをありがとうございます。 PHEVは僕もとても気に入って乗っています。 宜しかったらまた動画をご覧ください。 ありがとうございました。

1119saka様 温かいコメントをありがとうございます。 とても嬉しいです。 不満爆発という動画でも触れましたがチャージモードの音はガッカリですね（汗） 往復40㎞となかなか通勤距離ですがNX450h+ ver. Lなら快適に走れますね。 こちらこそ今後もよろしくお願いいたします。 ありがとうございました。

hobiorx 様 コメントありがとうございます。 充電設備は200Ｖのものを設置しました。 というのもメーカー ホームページにもありますように0から満充電するのに、200V充電の場合約15.0kWh。100V充電の場合約20.0kWhの電力量が必要で100Ｖの方が多くなってしまい それだけ電気代もかかるということからです。 僕の場合は パナソニック製の 最も小さいただ コンセントを指すだけの充電器にしました。 ただこのことは駐車場や充電器の設置場所にも よると思います。 例えば カーポートや充電器の設置場所が 扉など何もなく 誰でも触れることができる場所の場合は 鍵付きのものを設置される方もいらっしゃるようです。 普段はEV モードで走行しています。 遠出にはHV モードで ガソリンを使用するようにしています。 おおよそ半年に一度は 給油をするよう心掛けています。 ありがとうございました。

詳しくご説明下さりありがとうございました。他の動画もさかのぼって拝見させていただきます。ありがとうございました。

@user-lx5nw2lp9e 様 タイマー充電は開始・終了時刻をいくつも時間設定をできてとても便利です。 これだけ便利なのですから、これからPHEVには全ての車種に是非搭載してほしいです コメントをありがとうございました。

igagurizeee1010 様 温かいコメントをありがとうございます。 ガソリンエンジンとモーターは得意不得意が真逆ですので チャージモードは高速道路または山道での下り坂で使用しています。 ありがとうございます。