【LOTUS EXIGE】ロータス流サスペンションの味付けとは!?

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今回はロータスの足回りについてオーナー様に語って頂きました。同じミッドシップレイアウトの車でも、ロータスはどのような味付けをしているのか？そして、なぜリアスタビライザーが純正で付いていないのか？をご説明して貰いました。
伝統あるロータスならではの拘りを少しでも知って頂ければ幸いです。
■使用音源
Audio stock ： audiostock.jp/
効果音ラボ： soundeffect-la...
■参考図書
ロータス・エリーゼパーフェクトブック：㈱ネコ・パブリッシング発行
#LOTUS
#EXIGE
#ライトウェイトスポーツ

Опубликовано:

15 сен 2024

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Комментарии : 21

@taizo--cd9wi 3 года назад

フェイズ1は前の方がストロークが多くてフェイズ2からは前の方がストロークが少なくなったと聞いた事があったのですがフェイズ2もだったとは知りませんでした

@klab2226 3 года назад

コメントありがとうございます、今回撮影をさせて頂いて私自身ロータスの足回りの事を初めて知りました。今回の内容につきましては、竜ドラゴンさんがコメントに書いてくれた通り、フェイズ１・フェイズ２関係無くお話を致しました。紛らわしい誤解を招くような説明不足で申し訳ございません、宜しくお願い致します。

@klab2226 3 года назад

コメントありがとうございます、おっしゃる通りマーク１、マーク２に関係なくご説明をさせて頂いておりますとのご説明をオーナー様より頂いております。補足して頂いて助かりました！ありがとうございます。

@user-pd3im2jx8u 3 года назад

確かにエリーゼに鍛えられた感はありますね笑

@klab2226 3 года назад

コメントありがとうございます、電子制御無しだからこそ磨かれる技術、それを体感出来るのもそうした車の醍醐味ですよね!

@東方不敗マスターアジア-s3t 3 года назад

はじめまして、コメントさせて頂きます。たぶんなんですが、物凄い高い次元のお話をしているのではないでしょうか？中々難しい事を簡単に説明している気がします。実際詳しく説明したら時間が何時間あっても足りない気がしますね

@user-qc8my8cl7b 3 года назад

たしかに、かなり難しいお話だと、思います（笑）実際問題自分は半分も理解でぎない事を説明しているようです。しかもオーナーさんかなり適当（いい意味の方）な感じなのですが、クルマはかなりの仕上がりに見えます。別動画のブレーキローターのスリットの本数がエグいですし

@klab2226 3 года назад

はじめまして、コメントありがとうございます。そうですね、私自身もまだまだ勉強している最中でして、オーナー様の説明を聞いていて頭の中を整理するのが大変でした。そしてそれをどうやって動画として編集しようかとかなり悩んだのも事実です。またオーナー様曰くかなり簡単に説明をしましたとの事ですので、これを詳しくしたらかなり長い動画になる事が予想されます！

@東方不敗マスターアジア-s3t 3 года назад

そうそう、スリットエグイですよね（笑）、しっかりリアもスリット入ってるし