【OS技研】唸るCBX エンジン覚醒に何森社長も驚いた

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CBXが完全復活したので、OS技研に持ってきました。
何森社長も驚いていましたが、それよりサダ先輩の反応が楽しかった！
OS技研ホームページ
osgiken.co.jp/index.php
過去のCXB関連の動画です
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Опубликовано:

19 окт 2023

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Комментарии : 14

@user-fn4pl8ij3j 9 месяцев назад

この個体もアイドルでカタカタ云うようですね～　　この辺りはカウル付きのCBXでプライマリーギアとシャフトを締結する方法で解決をみたようです。　私のその部品を組んでカタカタ音がかなり減った記憶があります。　でも今になってはパーツが手に入らないでしょうね。　調子がよくなると強化したいのがブレーキ。　でもパーット交換のみでよく効くディトナのゴールデンパットが７５０FZ、FA含めての設定が無いんですよね。私のはRC30のブレーキキャリパーを入れてました。　マフラーは色々入れましたが、結論は初期モデルの純正が音、パワーが一番です。　付けたのはダンガーニ、カーカー、月木のデクスター、CBX-Aの純正　CBX-Zの欧州向け純正です。懐かしいなww

@akasil 9 месяцев назад

コメントありがとうございます。色々と試行錯誤されたのですね。この車体は、クラッチのみリビルト品を使用してますが、それだけでもカタカタ音は減りました。部品が無いのは、本当に頭痛いですね…。

@user-rc7yz8jb6q 9 месяцев назад

ええすねぇ…やっぱ車やら単車はええ！僕もそろそろマフラー欲しいんすけど、うるさくはしたくないから悩みどころです笑

@akasil 9 месяцев назад

やっぱり、良い音させると良いねー！車や単車に乗ってるって感じがします。音の出ないのは乗り物ですよ。マフラー交換したら、また見せてねー。

@user-tm4zi1re1w 7 месяцев назад

私も１９７９年のＣＢＸを１５年ほど前から乗っています。数々のバイクを所有いたしましたが、今有るのはこのバイクだけです。トラブルが心配で購入には勇気がいりました。予想道理とんでもない修理代が掛かりましたが、６本出しのパイプマスター製マフラー音を聞くと中毒に成ります、良い子は買わないように、プレミアム価格は異常ですから。

@akasil 7 месяцев назад

コメント、ありがとうございます。この年代のバイクは、部品がないのもそうですが、修理するには特別な知識が必要ですね。私も修理して思いましたが、一筋縄ではいきませんでしたねー。専門店に任せるのであれば、それなりに金額がかかるのは致し方ないかと思います。ですが、調子を取り戻したCBXのエンジンの鼓動は素晴らしいかったですね。これは、一種の中毒性がありますね（笑）これからも、大事にCBXに乗ってください。