【S660】ついにシビックタイプRから乗り換えか⁈　シビックタイプRより○○○○が凄い！S660モデューロXに試乗 

お疲れさまです💡 モデューロめちゃくちゃ気持ち良さそうなマシンですね❗️さすがはレジェンド土屋さんが手掛けたクルマですね👍 見てて、僕も欲しくなりました(笑)レース界でもホンダさんは挑戦していく姿勢が他メーカーより秀でてるから、市販車にも完成度の高さが見て取れますよ❗️ 前回は、ヒールトゥーのアドバイスありがとうごさいました。だんだん、イメージが理解できてきて、楽しいです👍

こんにちは😃いつも楽しく拝見させてもらってます！ 私ですが、S660の最終型アルファに乗っていてシビックタイプRのソニックグレーの納車待ちですが、試乗した限りは運転してて楽しいのは確実にS660ですね！元々はS660を売却してタイプRと入れ替え予定でしたが、S660の楽しさに勝てず、無理して2台持ちする予定です笑 タイプRはパフォーマンスが高いので普段使いだと高回転まで回す機会が無いですがS660は回しても速度的にも楽しめるところがいいですね♪ タイプRはきっと最後のガソリン車タイプRだと思うので大事に乗ろうと思います😁 長文失礼しました。😂

バージョンZを購入できて幸せです 乗らなくても、所有欲が満たされます

シビック売ってS660を買う根性ですよ😃😃

中古で買いましょう！羨ましいです

ニコニコレンタカー京都上鳥羽口駅店。ビート借りれます。 ND、86、コペン、s6、アルトワークス、スイスポ、GRヤリス。一通り楽しい車をレンタルしたあげくの果てにビートを借りましたが、今までの時間は何だったのかと思えるほどに楽しい時間を過ごせました。 あのエンジン、あの重ステ、あの開放感。替えがありません。

ビートに乗ったら最後、買ってしまう可能性大だとおもいます

野田で借りたんですか？

土屋圭市さん

BeatとS660は兄弟車、後継車、とよく言われるけど、味付けは全く違います。 S660は、試乗でしか乗ったこと無いけど、最新の技術の塊で、できすぎた車です。 買えないことは無かったけど買わなかった理由は、シャシーにノーマルで付いているロールバーが、身長183だと、シートをどうイジっても後頭部に当たるので、しかも、シャシーからフレームの一部として生えていて取り外せないので、こんなのが付いている車でオカマ堀られたら、後頭部から脳みそ出ちゃうと思って断念しました。 オープンカーに対する安全基準、人を殺す気か。 Beatは、S660に比べると、30年の技術の差で、フレームがちょっとたわみ気味（だけどカッチリ感のある軽自動車初のオープンモノコック)で、タイヤの扁平率も低いのでコーナーでロールはあるものの、極限まで軽量化したMRの重量配分が生み出す、旧車とは思えないクイックな回頭。 また、アクセルにリニアな軽自動車初のマップ切り替え式燃料噴射MTREC3連スロットルでリッター100psをひねり出す自然吸気エンジンは、非力だけど、べた踏みで4000rpmを超えた当たりからやる気を出して8500rpmまで一気に吹け上がります。 そのレスポンスと、同時期に発売していた初代NSXと同じ極端にショートなシフトストロークで、Heel＆Toeはカチカチ決まってやみつきになります。 もし、ロードスターも手に入れて金欠バリバリのタイミングで、FL5の他に、下駄代わりに使える軽のスポーツカーを探しているなら、Beatを試乗しない方が良いです。 瞬殺で買い足すことになるでしょう。

制限速度を超えています。違法ではないですか。