【Vストローム250徹底乗り比べ】 油冷シングル VS 水冷ツイン 徹底乗り比べ  

SX250買ったらこれさえあれば充分となってしまい、ZR-7(750)もBW'S125X(125)も手放しました。一台で済ませたい人にオススメです。

同じ名称のバイクで同じ排気量を出すとは、何ともスズキらしくて素晴らしい。 中身がまったくの別物なので、住み分けが出来ていて選択肢が広がり良いですね。

－27kg！　しかも他の方の動画で単気筒なのに高速140MAX！！　 ライトウェイト・デュアルパーパス・アドベンチャースポーツと言った感じの最高なオートバイの誕生ですね。

vストローム250SXのエンジンはジクサーと同じですがジクサーに乗ってた頃ダブルアールズのマフラーをつけていてレスポンスかなり良かったのでマフラーはヨシムラやダブルアールズに変えたほうが楽しいと思います。😊

😮同じメーカーの250ccクラスで同じアドベンチャーバイクがガチ勝負して来たとゆうのは始めてですよねー。最高ですー。🤔👍

実写みたけどSXのほうが無印よりライト部分が手前にある？のかスリムなのか小柄に見えて、それがまた良かった。

足つきが問題ですね。日本人標準身長なら足つきツンツンですね～🤣

スズキ車はボルトナット類溶接跡などからの錆がひどいのでそこが買う時にひかかりますね😅まぁ4メーカーで最安値なので仕方無いけど😮

タイヤを同タイプにして比較しないと意味ないような気がする。

なるほど。車重は間違うし、サスペンションストロークも200mmもありませんし、風切り音醜いし、はぁはぁ、ぜぇぜぇ言いながらの走行レポートといい、 素人RU-vidrの方がよほど上手にインプレしてますよ。