【Vストローム250SX】旅に出てやらかした話 

バイク復帰おめでとうございます！ 骨折大変でしたね。 おっしゃるれる通りバイクに乗る時は毎回気を引き締めて慎重になりすぎるくらいでちょうどいいのでしょうね😊 お互い怪我なく楽しいバイクライフを送りましょう！

自分もこんなに滑る舗装路があるとはつゆ知らずでした。 安全運転で、私と同じ目に遭わないようにご注意くださいね😅

温かいお言葉ありがとうございます あれで済んでまだ不幸中の幸いでしたね😓 懲りずにまたSXで山を走りたいと思います

DT200！いいバイクでしたね 当時は4ストの250のオフ車でも重量は110キロくらいだった記憶があります。 最近のバイクはいろんな部品や装置を義務付けられてるので昔の250より遅くて重くなってる気がしますね。 一人で転倒した場合、誰かの助けがないとリカバリーできない状況もよくあるのですごく焦りますよね。その分自分一人で何とか危機を脱する事が出来た時はすごい達成感がありますね。 SXは値段も他のバイクよりはお手頃ですし、総合性能も高いのでおすすめですよ😊

私も思い知らされました。 これからは山の中で泥水のアスファルトが現れたら細心の注意を持って走行します

ありがとうございます 二日経ち、おかげさまで身体はロキソニン湿布のおかげもありだいぶ回復しました！ 明日からの仕事も問題無さそうです。 同世代、同じバイク、同じ色なんて、めちゃ親近感沸きますわ！笑

ありがとうございます。 プリロード強め一度試してみます。 こういう路面状況に再び遭遇する事があれば今度はバイクを一旦降りて走行ラインをしっかり見極めたいと思います😊

主様、自走でご帰宅何よりです。晴れの日、無風のベストコンディションのみの還暦ツーリングライダーでプリロードとかあまり考えたことないのですが、アドバイスはごもっともで理に適っています。オフロード40年振りに復活準備中なので大変参考になりました。

@@user-hs5dc5hu3e ありがとうございます！ 40年ぶりのオフロード、ドキドキしますね😄 でもきっとオフロードでしか味わえない開放感を感じる事が出来ると思いますよ！ オフロードの乗り方は身体が意外と覚えてますしね。 しっかり準備なさって無理をせずご安全にオフロードツーリングが成功するように願ってます😃

初めまして ありがとうございます！ SXは良いバイクですよ！ 早く納車されると良いですね☺️ 山奥お気をつけてお楽しみくださいね

ありがとうございます 転倒の直前に何かに乗り上げて前輪が浮いたという感覚は無かったですね。 2回とも普通に接地してたフロントタイヤが何の前触れもなく突然滑ったという感じで自分では対処のしようがないと思いましたね ほんとに怖くてトラウマになりそうです😱

ありがとうございます！ もっと慎重に走ります😓

ありがとうございます。 ツーリング中にコケるといろんな人に迷惑をかけてしまう場合もあるのでもっと慎重に走らないといけませんね。 今回はたまたま最悪な事態にならなかっただけですね

お心遣いありがとうございます。 ほんとに凹みますね💧

ありがとうございます 苔は育ってくれなくて良いのですが😅 今度からはもっと慎重な操作と怪しいと思ったらバイクを一旦降りて走行ラインをしっかり見極めたいと思います。

ありがとうございます ソロで山奥を走る時は慎重にならざるを得ないですね。 高知に限らず徳島でも香川でも山奥では同じような路面が存在してるかもしれませんのでお気をつけてツーリングお楽しみくださいね

はじめまして、まっすぐ走って転倒は恐怖に感じました。再度リベンジするみたいですけど、次は晴れてコンディションがよくなってますように、お互い安全に、私も同世代です

50代なのでもう少しスマートなツーリングをしたいとは思ってます😅 コメントくださった方の中で晴れの日に同じ林道の同じ箇所で同様の転倒をされた方がいらっしゃいましたので、晴れの日もまったく油断出来ない事が判明しました😓 一旦バイク降りて走行ラインの確認するしかないですね

@@okabeen 数年前に根っからツアラーの旧友が20年以上乗っている愛車で転倒骨折したのも愛媛に近い高知との事で気になっていました。 動画2回目転倒を見ても全く自分のデータに無い感覚だと思いました。

@@uw8223 愛媛に近い高知ってこの林道じゃないですかー？😅 骨折お気の毒ですね、お見舞い申し上げます。 あの区間はまさに氷の上と同じレベルの滑り具合です😱

お気遣い痛み入ります🙇🏻‍♂️ 次の日、左肩と左腰の打撲痛が酷くなり 多少無理してでもあの日に帰って良かったと思いました。 同じ世代で同じバイクを乗られてるという事で親近感が沸きますね。 温かいお言葉ありがとうございます

そう、ダートで逝くと見せかけて舗装路の直線区間で逝くというまさかの展開に自分でも驚きを隠せませんでした笑 雪道と同じくらいかそれ以上危険ですね、あの路面は！

立派な50代のおじさんでございます。 今回転倒した時はフロントブレーキはかけてませんでした。 SXの前はCRF250Lに乗ってました。 山を走るには軽いバイクが良いですね

うわ！BAJA乗られてるんですね！ いいですねえ〜❤️ 石畳と落ち葉の組み合わせも凶暴そうですね💧 今回は運が良かったので帰宅出来ましたが、もっと最悪な事態も起こり得たので今後はもっと慎重に走りたいと思います。 ヨシムラマフラーはだいぶ騒々しいです、、笑 時々大きなバックファイヤも発生するのでビクってなります😅

ありがとうございます。 無理の効かない50代ですからツーリング中の転倒だけは避けなければいけないと常々思っておりながら今回やらかしてしまいました。 バイクは荷物満載すると普段とは別物のハンドリングになるので難しいですね

ありがとうございます😊 ヨシムラマフラーの爆音にだいぶ慣れてきましたが、始動時とかやはりご近所さんに気を遣います😅 転倒シーンは衝撃的ですが、皆様の安全運転に役立てていただければ幸いでございます🙂‍↕️

お気遣いありがとうございます おかげさまで身体は大丈夫で普通に仕事してます。 タイヤは純正タイヤです

あら、BGMのチョイスいまいち合ってませんでしたか？😅 ハンドルの曲がり方が半端なくて家に帰ると両脇とも脇毛がこすれてチリチリになってましたww

ありがとうございます 安全運転に努めてまいります

他の方のコメントにもありますが悪条件下で明らかなオーバーペース 加えて後部荷重が過剰気味かつ過去の転倒の影響との事ですがハンドルポジションの左右不均等… 転倒するべくして転倒したといっても過言じゃないですね お身体のためにも無謀な行動は自重なさってください

@@user-yy3vi9mt7i ありがとうございます😊 お気遣い痛みいります🤲🏻

そうなんですねー😯 高知県は貧乏ではないと思いますが😅 転倒して骨折されたんですね？大変でしたね😞 高知県大好きで昨年も3回遊びに行きました！日本酒と食べ物が美味しくて最高ですね

おっしゃるとおりです。 崖下に落ちてたら？ 自走不能なくらいバイクが壊れてたら？ 骨折してたら？ 今回はたまたま運が良かっただけですね

マリオカートのバナナ踏んだくらいツルんと滑りました笑 素晴らしい林道なんですが雨の日はやめた方がいいというのを私が体を張って証明してまいりました笑 晴れた日に楽しんできてくださいませ。 SXは林道でエンジン回し気味に乗ってもリッター30kmくらい走りますので山間部でガソリンスタンドを探し回る苦労からは開放されました。

実はGW中に行く予定だったんですがこの空模様ですからね。ビビッてます。 林道と酷道マニアのokabeenさんがはまるトラップですからね、こりゃ漏れなくみんなやられちゃう。 しかしokabeenさん、何かしら対策して雨の日にリベンジしてやろうと密かに思ってたりして。笑

ほんと見事にトラップにハマってしまいました。 自分なんて知らない事だらけなのにいろいろ分かったつもりで走ってたから今回転倒してしまったと思います。 さすがに雨の日のリベンジなんて怖すぎて無理ですわ😅

なるほど！理にかなってますね これは貴重な情報をありがとうございます！ SX早く納車されると良いですね☺️

たしかにそうかもしれませんね SXでツーリング楽しみですね！ ご安全に！ よいツーリングになりますよう。

情報ありがとうございます 国道265号走られたんですね！ 自分も30年前に3回くらい走ってその荒れっぷりが強烈に記憶に残っていて、久しぶりに走りたいなと思っています。 あれほどの山奥では携帯は通じないところの方が多いのでしょうね、気をつけないといけないですね

そうなんです 雪上というより氷上ですね😰 火山灰質と言えば鹿児島のシラス台地とかですかね、なるほど〜

トンネル内の石灰水でヌルヌルになる事もあるのですね！ 私も気をつけて通過するようにいたします。 ありがとうございます

ほんと信じられないくらい滑る路面がこの世には存在してるんです！😅 ご安全に！

これを醍醐味醍醐味〜ってww🤷🏻‍♂️ 相当なレベルのポジティブ思考なお方とお見受けしますw コケたシーンを見直すと3速4000〜4500回転くらいで時速が45キロくらいに達した後、アクセルを戻したタイミングで滑ってますのでエンブレが要因という線も考えられない事はないですねー🤫 普通はあれくらいの速度と回転数のエンブレで姿勢が乱される事は無いと思いますが、路面が凍ってるのと同じ状況だったわけですから無くは無いのかなー

@@okabeen 昔コンビニのチャンプロード読んで記事に雪山で7回コケましたって記事があってヤンキー嘘つくなって思ったけど。マジで自分も7回コケた時には悟りましたね。大雨でゆるカーブを安全の為に4速から3速に落とした時もシフトロックが起こって2ｍくらい車線飛ばしてビックリ意味分らなくって2速に入れてまた1ｍくらいロックしてクラッチの有り難味を感じたね。つまり言いたいことは雨路のミューは安全範囲内で雪路はその上を行きますＷ。

@@69a510 チャンプロードっww実話ナックルズとか週刊大衆の横に置いてありましたね！懐かしい〜 そうなんですね！路面が滑りやすい状況だとシフトダウンしただけでコケてしまう事があるんですねー！！怖〜 7回コケて悟るww尊敬します🫡

いやほんとにフロント滑ったらあきらめるしかないですよねー🤷🏻‍♂️

ありがとうございます！ 同じ体験をされたのですね😭 くよくよしても仕方がないので出来るだけ早く思い出に変えれるように切り替えていきたいですね

あーそうなんですね 石灰石はやっかいなんですね これからはもっと慎重に走ります😓

お気遣いありがとうございます。 身体は大丈夫です！ 晴れでもあそこはあんな路面なんですね‼️‼️😱 怖すぎます、、、あの区間 アスファルトの黒いところを見極めて、その上をゆっくり走るしかないのでしょうかね

大丈夫です🙆 ありがとうございます

ちょうど昨日自分も危なかったです‼️ 雨の交差点で左折してアクセル開けたらリアがズリンって盛大に滑りました💦 ウエットではたしかに滑りやすいかもしれませんね。 ダートはそこそこそれなりに走ってくれますね。 舗装路でも未舗装路でもタイヤの性能を見越してオーバーペースにならないように走る必要がありますね。

フロントgp21に替えたらだいぶ印象変わるでしょうね！ あと、テクニクスのフロントフォーク用スプリングとかも気になりますね ヨシムラマフラー高額なのでボコボコは悲しいですね😭

貴重な情報ありがとうございます！ なるほど、そうなんですね！ たしかに今回は路面が流れる水で光っていて状態が見えずらかったなと思います。 ゆっくり走っても転倒してしまうというのが分かったので、これからは一旦止まって走行ラインを確認しないといけませんね

お気遣いありがとうございます🙇🏻‍♂ おかげさまで身体は問題ありません。 まさにオイルが浮いてるような路面でした。 Vスト250sxはオンでもオフでも元気よく走ってくれます。 林道を緊張しながらそろそろ走るのではなく、リラックスして楽しく積極的に走れますよ

ありがとうございます 注意します。

ありがとうございます！ 慢心せず慎重に走りたいと思います😓

私も29年前、1995年モデルのMD30バハに乗ってました。懐かしいですね😌 転倒はアンラッキーでしたがたいした事無くて良かったですね^_^😊

VストSX良さげで興味あります。XRはまだ大事に乗っています。

SXは旅の相棒に最高ですよ! XRも末永く大事にしてあげてください😊

言い得て妙ですな‼️👍 反面教師として笑ってやってください😭

初めまして コメントありがとうございます！ 同じバイクで同じ経験をされたとは大変な目に遭われましたね、お見舞い申し上げます。早くお怪我が治ると良いですね😊 ジクサーもハンドル曲がりやすいとは知りませんでした。 自分は四国での転倒の後、ハンドルを交換しましたが（純正です）近所のフラットトラック練習場で走行中、コーナリング中にくりんってリアが滑ってそのままフロントもゆっくり滑ってコツンって感じで転倒しただけでハンドルが曲がりました👀💦 鉄パイプをハンドルに突っ込んで強引に戻しましたが、あんな軽い転倒でハンドルが曲がってしまうのにびっくりして先日、 気休め程度なのは分かってますが汎用のハンドルブレースを購入して取り付けました。 空気圧管理の重要性もよく分かります。 めんどくさがらずに状況に応じてこまめに空気圧を調整するのは安全運転の第一歩だと思いますね。 お互い事故無く楽しいバイクライフを送りたいものですね。 いつかどこかでお会い出来るのを楽しみにしております！

こんにちは、早速のレス＆身体のこと気遣っていただき、ありがとうございます。 こちらの曲がったハンドル、試しにハンドルロックを掛けてシートの上に座りハンドルのグリップ部分に片足を付けて、ゆっくりと押すように蹴ってみたら…元に戻りましたｗ その後、私も汎用のハンドルブレースを装着しました！ 次曲がったら、アルミのテーパーハンドルか何かに替えようと思っています ご安全に！！

今後誰も走っていない山奥を走る時は慎重に行動しようと思います。

ほんとに良かったです、幸運でした☺️

これがまた滑るんですよ！ 氷の上と同じ感じでした😓 お気をつけください〜

まさにアイスバーンのような路面でした

ありがとうございます 電波届かなくて人通りもほとんど無い山の中はトラブルが起きたらどうしようもないですもんね😢 慎重に行動するしか自衛手段がないですね

ありがとうございます！ 経験豊富な上級者の方にそう言っていただけると少し救われます。 感覚的にはまさに凍結路と同じでしたので、山の中で薄い泥に覆われたアスファルトが出現したら一旦バイクから降りて走行ラインを確認することをお奨めします。 フロントから転倒すると肩など上半身にダメージを受けますね😰 これに懲りずにまた山を走りに行きたいと思います！

ご返信有難うございます！ もしご存知でしたら（すでにやっていましたら）とても恐縮ですが ハンドルは有名メーカーのアルミハンドル/テーパーハンドル＋ アルミ製ナックルガード、可能ならばショートレバーにすればすっ転んでも そのまま旅行が続けられるますね！　ケガは・・・ですが 転がすと大ダメージになりやすビッグオフで林道に行く連中は だいたいこの組み合わせですね～ ちなみに純正のナックルガードは風よけと雰囲気で付いているレベルです～ これからも楽しいバイクライフを！！

@@maruchan500 有用な情報ありがとうございます！ SXのハンドルはすごく曲がりやすい事が分かったので社外品に替えたかったのですが、形状が一般的なオフロードバイクのハンドルバーに比べて高さがあり特殊なので、適合する商品を探すのが難しそうだったので今回は純正ハンドルバーを取り寄せました。 次またコケた時に良さげな社外品があればそちらに替えたいなと思います。 ナックルガードはおっしゃる通り飾りみたいなもんでしたのでそのうちしっかりしたものに替えたいですが、今回は取り急ぎ純正を注文しました。（インドの部品で欠品中なのでいつ入荷するか分からないと言われました💧） レバーもショートなやつに替えたいのですね。ショートにするとクラッチ切るのが重くなったりするものですか？ SXは純正でもクラッチが重めに感じるので😓

こんにちは ハンドルが特殊・・・と思い検索してみました ナルホド、これは一般的なオフロード用ではあまり見かけない無い形状ですね！ オンロード用とか、ライザーを足すとかの工夫が必要そうですね～ 何にしてもあっさりポン付け出来そうな専用品は現時点では無いかもしれません もしくは誰かが上手く行ってネットに上げたら、それをパクるのが早道なんですが・・・(笑) 金属製のナックルガードはzetaから出てますね 老舗と言うよりはポッと出のメーカーですが、全般質は悪くなく、 私のテネレ700のナックルガードもzetaです 先日林道で思いっきり坂の下に向けて倒しましたが、ガード、レバーは損傷無しでした（実証 悲） 250SXはクラッチが重めらしいですね・・ ショートレバーは実際少し重くなる場合が多いと感じます　元が重い車種なら尚更感じるかも知れません オフ専用機でもない限り、ハンドガード内に ”余裕を持って” 収まればショートである必要は少ないです そのうちクラッチのレリーズアーム交換などの情報も上がってくるかも知れませんね 有益な情報が無い割に長々すいません

@@maruchan500 ものすごく有益な情報感謝します！！ こういう生きた情報ってなかなか入手出来ないのでほんとにありがたいです😆 zetaのナックルガード、チェックしてみます！ レバーってほんとに当たりどころが悪いとすぐに折れたり曲がったりしますもんね、防御力の高いナックルガードはオフロードを走るのに必須ですね。 もうしばらく待てばSXのアフターパーツが色々と出そうな気がするので長期計画で考えようと思います。 ありがとうございます😊

これはもう完全に『回避出来ません』です！😖 ゆっくり走っても間違いなく転倒すると思います。 今度からは一旦バイクを降りて慎重に走行ラインを見極めてから通過しようと思います。

グッジョブ👍グーグルAI‼️

ほんとそうですね😱

@@neko1982 ほんとそうですね。ありがとうございます🙇🏻‍♂️

前向きなご意見ありがとうございます！ じじいは怪我するとなかなか治らないので転倒は出来るだけ避けたいですね😅

ありがとうございます もしもブロックタイヤで空気圧を下げてたらコケてなかったのかなと自分も考えました。リアの荷物のせいで通常よりフロントに荷重がかかってなかったのも何か影響したのかなとか、いろいろ考えてしまいますね 氷ノ山まだ雪あるんですね！

@@okabeen 4月の2週目くらいの話です、たぶんもうないかと、毎年29号線の方から一番乗りで氷ノ山の上の広場目指して頑張って行くが 叔父の下から繋がるとこぐらいから雪が残っていてゴールデンウイークまでは行けなかった 今年は暖かく4月の3週目に何とか行けて広場でアクセルターンかまし履歴残して帰りました。

なるほど、今年は雪少なかったですもんね 雪が多い年は氷ノ山の大段が平から少し南に下りた日陰のエリアは5月に入っても雪が融けませんもんね

@@Mr-yg8hh アスファルトの上に流れ出した泥の中にものすごく滑りやすい成分が含まれていたのだとおもいます。

コメントありがとうございます。 旅先で転倒しないように安全運転に努めてまいりたいと思います

ほんとに、、、 自分の無力さを思い知らされます

いやほんとに怖いです😱 今回はキャンセルしましたが是非また同じルートでツーリングしたいと思います

他の人は分かりませんが自分は林道を走るのが大好きなんで痛い目にあってもバイク壊しても懲りずに行ってしまいます😅

慎重に運転しなければいけませんね

もっと慎重に運転するべきですね💧

おっしゃる通りですね 痛い目にあうまで分からない愚か者でございます😅

そうですね〜 タイヤの空気圧とプリロードのセッティングは状況に応じてこまめに変更したほうが良いと思いますね

いえ、大丈夫です😅

まさに！🫡

ありがとうございます そんな高等テクニック 自分にはとてもとても👋🏼 ご安全に