【VOICEROID解説】迷列車で行こう:姫路市営モノレール【廃線探訪】 

辛辣ぅ

文字で褒めてトークでディスり萌え

ごめん全然知らなかったww by姫路市南西住み

@@user-jk4wf3gu7z まあ手柄小だけ調べるのかもしれませんしね

死してなお教材として使われるモノレール

姫路市民ならそれなりの市街地を走るのに旅客列車が1日2往復という超閑散路線だった国鉄の｢飾磨港線｣の事も思い出してあげて…

@@AkemiNakajima-xj5kv 飾磨線は自分が物心着いた時にはなかったんであんまり知らないんですよね ただ遊歩道としてお世話になっております

中四新幹線をモノレール方式でやったら安く済む説

でもなんか…バラバラになりそう(笑)

中国かな？

上海の浦東空港には430キロで走るモノレールがあるんだよね…

旧姫路モノレール鳥取のどこら辺を終点にするんか知らんけどもし現在でも運行されていてたらかなり便利やろう⁉️ 実際鳥取への交通手段あまり無いし利便性今でも悪いから😩

JR線を跨ぐ道路橋が将軍橋という名前でした。今では姫路駅高架化で橋はなくなり、交差点の名前に残るのみです

ちなみに京都市バス/JRバスにも大将軍というバス停がございます…

駅名の由来は、大将軍神社が近くにあるからですね。付近の寺院や神社が橋名や駅名になるのはままある事なので...決して、自分のことをファーストクラスと勘違いして名付けた駅名ではない...ハズ

姫路城が江戸城変わりに時代劇に登場するから、姫路市民が自分たちを征夷大将軍の末裔と勘違いし始めたのかと、、、、

@@kyotobus-zm7gg 京都には大将軍小学校ってあるよな

騒音が欠点だったんかい、ロッキード式。 あと良きか悪しきかの当時のコンプライアンス ってのが命運分けた？

＜@E E 初期費用の安さの魔力ったら、、 　にしても浜松町、TCAT、日暮里にお急ぎの 　皆様、プラス五千円でコンプライアンス 　に特化した運行出来るんすけど

ロッキード事件があったから。

結局アホなものって言ってて草生える

運営に問題があるだけ。始発は遅く、終電は早くに終わる。高い料金、不便な駅の位置、終点が山の上、全てが正気ではない。よく8年間も持ったことだ。

未だに解体もできずに残された墓標のような橋梁を毎日見せられちゃなあ 関わった人達のお墓に生卵でもお供えしますかねえ

桃花台線も小牧線が上飯田のURのビルの中にある駅止まりだったから客足が伸びなかった。桃花台から高蔵寺迄走っていたら、ひょっとしたら残ったかも？

ドリモノ、動いてるところ見たことがありません。

ドリームランドモノレールも同じような橋脚でしたね。似たモノ同士でした。ドリランモノレールの方は、既に撤去済み💦

名古屋の桃モノも忘れずに。

犬山もｗ

@@_TX_user 犬山は46年動き東京モノレールの源流にもなってるからまだいい方やで…… 名古屋だと東山公園の懸垂式モノレールの方が短命だ

しかも、夕方のラッシュの前には終電になっているというw

開業の遅延は、 ①用地買収の遅延 ②昭和40年9月中旬の台風23号による水害 などが影響しています。 突貫工事により博覧会に竣工が間に合ったものの、博覧会期間中は試運転に終始し、開業は博覧会が終了する直前だったようですね。 （開通時の神戸新聞記事） www.city.himeji.lg.jp/himemono/cmsfiles/contents/0000005/5782/news1.pdf

リニモが生き残っているのは、通勤・通学路線に加え、(愛・地球博記念公園のみならず)トヨタ博物館へのアクセス路線としても機能していることが大きいと考えられます。

姫路は震度5で神戸に比べれば大分マシでしたね、建物の倒壊とか死者とかはほぼなかった 震災の時点ではそこまで老朽化してなかったのもありそうですが

短命な鉄道なら、静岡鉄道の駿遠線なんてのもあった。

たしかにレジャー目的の意味合いが強いモノレールは存続が難しいかも知れませんね。 そう言えば場所は違いますが、名鉄でも犬山にモノレールがありましたよね。

市営なので、公務員の勤務時間内しか走らないのか。

桃花台線はアクセスが駄目だった。

結局、リニモも無くなりました。千葉のユーカリが丘線は残ってます。

リニモは存続してるからピーチライナーの間違いなのでは？！

@@hiroden_precure5200 ご指摘頂きまして、有難う御座います。単純な打ち間違いです。

姫路市と小田急の差

@@baka4755 公共事業かどうか 公共事業じゃないなら金払わなくてもいいから愛されたのでは

そして今では姫路市交通局そのものが消滅···(2009年度末に閉局)

あの料金設定にはメンテナンス費だけでなく、そんな背景もあったんですね。

という事は、もう少し頑張って延命していれば、特許切れで運賃が安くなったのかなぁ？

@@user-gx6zi1un5n 特許が切れる頃にはロッキードが撤退していて、向ヶ丘遊園モノレール線との2路線のみの弱小形式として維持費が掛かったかと まあ向ヶ丘遊園モノレール線がが2000年休止の2001年廃止ですから、その頃までは生き残れた可能性が微レ存でしょうかね？

あの距離では乗らんやろ…

@@user-us1dl3nb9y さん 私なら利用したと思いますよ。もちろん、運賃次第ですが。 なんせ、初めて訪れる場所というのは、地元の方や通い慣れている方と違って、目的地までの距離が遠く感じるものです。 しかも、土地勘が無い分、無事に、迷わず、辿り着けるのか大なり小なりの不安があります。 私の場合、方向音痴という短所がありますが、姫路城までは「遠いな～」「この道で合っているのかな？」と感じました。 　　　今は、例の世界的な影響で訪日外国人は激減していますが、姫路城は訪日外国人には人気の観光地の一つらしいですね。 私なら、その辺りの歩いている方々を捕まえて道を訊いたりできますが、訪日外国人の方は如何なんでしょうね？ （今は、スマホのＧｏｏｌｅマップをナビのように使えますが、他のユーチューブのチャンネルを視ていると地図と睨めっこしながら立ち止まっている訪日外国人がいるというのを視ます。） もし、私が訪日外国人だったら、乗り換えの面倒もなく安全で確実に目的地に運んでくれる公共交通機関が利用できるなら有難いと思います。

織紙 刹那 姫路城で迷うってやばくね？w駅からまっすぐ見えてますよ

@@user-jk4wf3gu7z さん ​ パズドラー さん的には「やばい」のでしょうが、方向音痴の人が知らない土地で間違って違う道を進んでしまうと本当マジ・やばいんです。 「駅から真っ直ぐに見えていますよ」と仰って下さいましたが、山陽、ＪＲ、それぞれの改札口を起点にしてどれ位移動すれば見え始めますか？ もし、勘違い等で間違って姫路城とは逆方向の南方向に進んだ行ったとしても、すぐに気付く事ができるでしょうか？

織紙 刹那 いや、車内から見えるが？

なんで？

@@user-ls7zn8gg7j 事実陳列罪

鳥取や豊岡への延伸はただの大風呂敷だった可能性が高いですが、敢えて実現させるとすれば… 待避線を建設すると普通鉄道に比べコストが掛かりそうなので単純な複線構造とし、駅間距離は新幹線並みの20㎞以上、地域輸送は切り捨てて高速運転に徹する、…って感じですかね あれ？意外といけるんじゃね？(妄想)

維持費凄そう そして驚異の駅間20km

もし実現していれば智頭急行は建設されなかったでしょうね。

実現してたら はまかぜが廃止されて 播但線が寂しくなる...

えっちぃ！！

そそのかすのが上手なのがおんねんwww ウチんトコの首長（含 スタッフ）２階建電車で満員電車なくすって公約 揚げたまま。

こういう時の殺し文句「100年後にも遺る偉業」😅 連中の自意識肥大は異常。 そして、新交通システムは【ビックリする程】初期費用が安い。 (反面、死ぬほど維持費用が高い) 任期末期の地方自治体の首長には最適の公共投資対象😁

台車にひびが入ったのが致命傷だったと記憶

@@oki4300c そしてロッキード社はモノレールから撤退していたのでした。

厳密に言うと上野動物園のモノレールが日本初のモノレールなんですよな。 名鉄モンキーパーク線より5年早い1957年に開業。 上野動物園の園内を走ってたから遊園地の乗り物みたいな見られ方をされてますが、一応あれでもれっきとした東京都交通局が運営する営業路線だったりします。 昨年の2019年に老朽化のため無期限休止と相成りましたが、こちらもロッキード式より珍しいランゲン式懸垂型モノレールだった事もあってちゃんと復活するか微妙……

田宮良太郎 上野のは交換用の部品等々、もう入手できないとも聞いていますんで、難しいでしょうね……私もあそこのモノレールには2回ほど乗っていますが。

①東京都交通局　上野懸垂線(1957年・日本初のモノレール) ②名鉄　モンキーパークモノレール線(1962年・日本初の日立アルウェーグ式） ③名古屋市交通局協力会　東山公園モノレール(1964年2月・日本初の三菱サフェージュ式) ④東京モノレール(1964年9月) ⑤小田急　向ヶ丘遊園モノレール線(1966年4月・世界初のロッキード式） ⑥ドリーム開発　ドリームランド線(1966年5月2日・世界唯一の東芝跨座式) ⑦姫路市営モノレール(1966年5月17日) 従いまして、マジレスすると姫路市営モノレールは日本7番目のモノレールになります。

確かに山陽電鉄の高架の近くにありましたね～ 壁が黒ずんでて一瞬廃墟かと思ったのですが、案外店が綺麗で驚いたことを憶えています。

姫路は播州の主都ですからね。発音やトーンが岡山辺りと似た感じになっていますね。🤔

モノレールって、キワモノ的な輸送機関だから、余り普及しないと思います。

運賃を何とかすれば・・・でしょうね。 私も姫路城には姫路駅から徒歩で（しか往路が分からなくて）行きましたが、「遠いな～」という感じでしたから。 観光客も同様に感じるのではないかな？

この時は本当に鉄オタではありませんでした。 中学くらいの頃に一度冷めて、去年の3月くらいに再燃しました。

@@JapanTrafficLab 中学時代に一体何が…

悲鳴モノレール ピンチライナー

@@user-xi9kz6lg8s だれがうまいことをおっしゃれと。

姫路博遊戯物だったと思えば諦めがつく でもガチで桃花台の足だったピーチライナーは悲惨すぎる

@@baka4755 足って足を引っ張るという意味での足だよね?