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【W230/MEGURO S1】遂に性能判明…!カワサキの中型レトロスポーツバイク! 

ふき -【バイクずんだもん解説】channel
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4 окт 2024

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Комментарии : 46   
@AmedamaV8
@AmedamaV8 2 дня назад
70までなら買う、いや超えても買う、美しすぎる
@NJ4CA
@NJ4CA 5 дней назад
こういうのが39.8万円とかならねぇ、ハイテク装備なんて全く要らないから。 今はST250typeS乗ってるけど、スズキならグラストラッカーシリーズとかKawasakiなら250TRみたいなシンプル単車を安価で出して欲しい。
@野永句絽野
@野永句絽野 3 дня назад
国がどんなに排ガス・安全対策等の規制をしても事故する時はしますからね、プラグ交換すら自分で出来ないバイクには乗りたくないです。一応車も運転しますが、バイクにしか載っていません。45年以上に乗っていますが、普段からの安全対策・整備をちゃんとしていれば無事故・無違反で楽しく過ごせます。NJ4CAさんのようにある程度自分で整備出来るようなシンプルなバイクの方がいいでしょうね。
@七誌権兵衛-p3f
@七誌権兵衛-p3f День назад
待ちきれずに中古エストレヤ買ったわ。20馬力を発生するキャブ仕様。5500回転でピークトルク(20N/m)だから、ギア落としてトルク維持すると意外に俊敏。メッキパーツ沢山で160キロもある重たい車体だが。若い頃乗ってた39馬力の400CCには加速感が遥かに劣るけど、自動車相手なら絶対負けん程度の動体性能はある。ロングストロークで低速トルクがあるとカタログ以上に停止時からの加速がある。だから同コンセプトで20年前の2003年式エストレヤに馬力でもトルクでも負けてるw230は残念としか言いようが無い。どうせなら最高馬力すっぱり切り捨ててohvエンジン、ロングストロークで低速トルクモリモリの下道専用仕様で作って欲しかった。
@bulletrivet2351
@bulletrivet2351 5 дней назад
定価63万で税込み69.3万円と予想。 Z250(68.2万円)とNinja250(70.4万円)のちょうど中間。 以前のエストレヤから比べると割高感は否めないが、最近あれこれ物価も上がってるし、新規開発と考えれば妥当な落としどころなのではないかと。
@ilovemuscleandmotorcycle9269
@ilovemuscleandmotorcycle9269 День назад
エストレヤの時代よりも、今の方がレトロ系受けそうだからけっこう売れそう。 お値段は55万か、いっても60万くらいだといいな~。 こういうので田舎の田んぼの脇とかゆっくり走ると楽しいよね。
@温泉小僧-i5b
@温泉小僧-i5b 5 дней назад
スズキもグラストラッカーシリーズやバンバンを現代版で復活して欲しいな ヤマハもセローとTWの復活に期待してるんだけどな
@雅之-f2k
@雅之-f2k 5 дней назад
魅力的な車種は何故か日本で販売されない哀しさ
@もりごつ
@もりごつ 5 дней назад
こち亀あったら本田パパに中川が新メグロ買わされるオチが見えてきた
@たなな-s6u
@たなな-s6u 6 дней назад
メグロで57万ぐらいならなぁ〜😅
@gelucy711
@gelucy711 3 дня назад
高くなりそうですね(泣) GB350cでスポークホイールと2連メーターverを出してくれるのを待とうかな ヘッポコホイールとクソダサメーターは買う気しない
@ストームトルーパー先輩
これで高速道路って走れますか?正直きついですか?
@野辺の貧乏紀行
@野辺の貧乏紀行 5 дней назад
高いし遅いし小さいし振動すごいだろうしメッキ部分はメンテも必要だし高速走るパワーも無いでしょうね‥ でもそれがいいっ!そういうのがいい!! 買うっ!
@AmedamaV8
@AmedamaV8 2 дня назад
タイ🇹🇭で試乗してる動画ありましたけど加速力ヤバかったですよ、形が変わったKLXだと思えば高速巡行は余裕じゃないですかね
@ストームトルーパー先輩
@@AmedamaV8なんか馬力下がってなかったっけ
@七誌権兵衛-p3f
@七誌権兵衛-p3f День назад
エストレヤ乗ってるが加速は馬鹿にしたもんじゃないぞ?ちゃんとギア落としてピークトルク維持する運転してれば、車には絶対負けん。車重が違いすぎるのに軽の半分程度の馬力は有るからな。下道をゆっくりが楽しいって意見多いが、その気で回せばそれなりに早いぞ。スーパスポーツの足元にも及ばんが排気量が上のビッグスクーター程度なら簡単に点に出来る。コーナならハングオンは出来る形状なので更に差がつく。
@七誌権兵衛-p3f
@七誌権兵衛-p3f День назад
@@ストームトルーパー先輩 W230は17.5馬力、トルク18.6N/mなんで30年前のキャブ仕様のエストレヤ20馬力20N/mには明白に劣りますね。排ガス規制です。
@KT-sx3kr
@KT-sx3kr 5 дней назад
高いなぁ…
@windandmotocross
@windandmotocross 5 дней назад
どんなに良いバイクでも単気筒でGB350より高くなったら絶対に買わない。
@ラインライン-k7b
@ラインライン-k7b 4 дня назад
乗りだし70超えたら要りませんね😅
@SUNSAN_33
@SUNSAN_33 2 дня назад
@@ラインライン-k7b 乗り出し70とかレブルやVストあたりの方がいいしなぁ
@kenichih5372
@kenichih5372 5 дней назад
タイでの価格、高いな 金持ち向けなんだろうか?
@人間肝臓
@人間肝臓 5 дней назад
昔あった250TR的なものも復活してくれると嬉しいのですが
@ちむちむ-y1m
@ちむちむ-y1m День назад
高すぎ!他のバイク買う
@restspoon843
@restspoon843 2 дня назад
KLX230のエンジンならならGBより速いんじゃ無い?
@七誌権兵衛-p3f
@七誌権兵衛-p3f День назад
馬力でもトルクでも負けてるよ。GB350は最大20馬力、最大トルク29N/mだから。w230は最大17.5馬力、最大トルク18.6N/mだから圧倒的に負けてる。もっと言うと30年前のキャブ仕様のエストレヤにも負けてる。20馬力20N/mだから。あとはどれくらい軽いか、だね。
@restspoon843
@restspoon843 День назад
@@七誌権兵衛-p3f なんかKLX230のが早いイメージありますね〜やっぱ軽さですかね💦
@七誌権兵衛-p3f
@七誌権兵衛-p3f 23 часа назад
@@restspoon843 あくまでイメージでしょうね。カタログスペックの性能差は冷酷ですよ。あとエストレヤのってて回す人が少ないから。俺は歳で400CC39馬力のSV400の暴力的加速が怖くなって乗り換えたが、エストレヤ、低速トルク有るし回せばかなり俊敏。ハングオン出来る程度の腕があればオンロードで車高高く、倒し込めないのでコーナリングスピードに劣るオフロードに負けるバイクじゃないですよ。ちゃんと回せば、ね。少なくともピークトルクの5500回転維持してれば舐めてかかってくる新型カモる程度の性能はあります。
@けんじ-s5p
@けんじ-s5p 5 дней назад
エストレヤにはキャリアとセンタースタンドを標準装備にすべき。
@JIN-vi2gf
@JIN-vi2gf 3 дня назад
ninja250帰るw
@アメリカンコーヒー-l1v
@アメリカンコーヒー-l1v 6 дней назад
高すぎるて😂
@R1250RS_sakura_mochi
@R1250RS_sakura_mochi 5 дней назад
でも、あなたたちはチャイナ製にしてコストを下げると文句を言うでしょ?
@アメリカンコーヒー-l1v
@アメリカンコーヒー-l1v 5 дней назад
安いと思いますか?😮 日本での価格は未定ですけど…
@xaxcesg
@xaxcesg 6 дней назад
バーチカルじゃないとやーやーなの😠
@ラインライン-k7b
@ラインライン-k7b 4 дня назад
K3かW800乗れば?
@xaxcesg
@xaxcesg 4 дня назад
@@ラインライン-k7b 250クラスの代わりに出すのが大型はないでしょ🥺
@ラインライン-k7b
@ラインライン-k7b 4 дня назад
カワサキの不正とかで発売伸びるな。
@野永句絽野
@野永句絽野 4 дня назад
このJKの正体は猫神様?
@シノノ-o9d
@シノノ-o9d 6 дней назад
高い…
@SUNSAN_33
@SUNSAN_33 2 дня назад
譲歩しても税込60、もっと言うなら税込50〜55位じゃないと売れないと思う だってこいつをそんな出して買うくらいなら、いっそZ250でも買って丸目ライトに変えてやった方がトータルで得だと思うよ スズキのR125で最高速120超えるらしいが、こいつがそんなスピード出せるとは思えんし、エストレヤよりマシだとしても高速域はキツイと思う
@七誌権兵衛-p3f
@七誌権兵衛-p3f 23 часа назад
30年前のキャブ仕様のエストレヤに馬力もトルクも劣ります。てかエストレヤ乗ってるが130は流石にでるぞ。 腐っても20馬力20N/m発揮するバイクだぜ?低速トルクあるから停止時からの加速は意外と俊敏だ。回せば、な。125ccでは相手にならんぞ。よく勘違いしたビッグスクーターが煽ってくるが簡単に点に出来る。
@SUNSAN_33
@SUNSAN_33 12 часов назад
@@七誌権兵衛-p3f 30年前の話されてもなぁ… 30年前ではそうかもしれないけど、結果的には18PSに下がってるし 18に下がったからと車重が軽くなったわけでは無いから エストレヤ(18PS)より軽い車重で馬力も大差無しなら、W230の方が最高速ありそうだけどな
@七誌権兵衛-p3f
@七誌権兵衛-p3f 8 часов назад
@@SUNSAN_33 その30年前の一台2003年式に俺は今も乗ってる。全然壊れないし、今も多数の中古が販売されてる。30年前の旧型に重量で大差なく、馬力もトルクも劣るのがw230。でお前の言うエストレヤにはよりマシは完全な嘘だ。嘘つきも、間違いを頑なに認めない奴もどうかと思うわ。
@けんじ-s5p
@けんじ-s5p 5 дней назад
何でキャストホイールを付けない?
@ラインライン-k7b
@ラインライン-k7b 4 дня назад
クラシックに似合わないから
@七誌権兵衛-p3f
@七誌権兵衛-p3f 23 часа назад
スポークも悪くないぞ。特に乗りごごちは圧倒的に上だ。
Далее
🎙Пою РЕТРО Песни💃
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КОГДА НАКРОШИЛ НА ПОЛ #shorts
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