【WRC RALLY JAPAN 2022】Day3 SS8 超絶鋭角ターン!!  

ありがとうございます! また、来年も開催決定してますので楽しみです😆

あきらめ早いです(笑)😆

インド人を右に

インド人さばきが、神業ですね～😆

おい！

笑った😂

レーシングコースを走るモータースポーツには無い楽しみですね😆

そうですね、今回で運営側も規模感が把握できたと思うので、来年はもっと観やすくなると良いですね😊

ですね～ なんでしょうね、このたまらないという感情は😆 元々ラリーをほとんどしらなかった知人も大興奮でした😁

知人の紹介で、良いところで観ることができました!本当にその通りですね😊

ありがとうございます! 場所を紹介してくれた地元の知人に感謝です😊

確かに!ヨーロッパラウンドはドローン使ってましたね! MFGいいですね〜😆

そうですね!今回鞍ヶ池公園のベンチ壊したドライバーいるみたいですが、ドライバーかチームが修理代払うそうです😅

多分トヨタは、大きい声では言えないだけで内燃機関はやめなさそうですね😆 フォーミュラＥは車はカッコいいけど、音は馴染めないです💦

そうですね! おつりもなしに、ビタっと進行方向にむくのが神業ですね～😆

わかりゅ(*‘ω‘ *)　見てて、気持ちいぃ(*‘ω‘ *)

関係者の方々のおかけでたのしむことができました! 本当にありがとうございました、そしてお疲れ様でした😊 良い場所で観させてもらいました👍

マーシャル、お疲れ様でした！m(__)m

多分あの家の住人だと思いますが、今年もお婆さん観てくれたらいいな～😊

ほぼほとんどのドライバーが左足ブレーキングで右足はアクセルにのせたままのテクニックに驚きですし、500馬力のハイブリッドの加速…ヤバい😆

ですね!マジで芸術的です😆

思ってた以上のスピードで、なかなか上手くは撮れてませんが、スピード感が伝わって良かったです😊

今年は上がり調子だっただけに本当に残念です😢 ご冥福をお祈りします。

勝田選手は、恐らく数cmでしょうね😆

そうですね!地元民でWRC知らなかった人たちもかなり盛り上がってました😊 ずっと続けてくれたら嬉しいです!

日進月歩で進化する技術も凄いと思いますが、すぐさま適応するトップドライバーたちも素晴らしいですね😊

とは言うても新規定のラリー1はハイブリッド合わせると500馬力ですからね 車重は違えどグループBと同等のパワーで走るのはスゴイな

これだけの長距離をわずか数秒の差しかなく走らせるドライバーたちのドラテク!凄すぎます😆

知人のご厚意でお邪魔させていただきました😊

とんでもないレスポンスですね～😆 車載カメラだとアクセル踏み直してないような感じですね☝️

ラリーは最高速200キロの制限があるのでめちゃくちゃショートレシオ

@@collection_box_dance909 そうなんですね、初めて知りました 教えていただきありがとうございます

どっちやねん(笑) 確かに興味はありますが、そこらのジェットコースターの比ではないでしょうね😆

喜んでいただけて嬉しいです! ここでしか観られませんでしたが、貴重な体験でした😊

車を手足のように…とはこのことでしょうか😆異次元です👍

そうですね、地元の方々のご理解には本当に感謝です😊 すべての方が賛成ではないと思いますが、地元民の知人たちは毎年お祭り騒ぎで楽しんでます😆

ですね、沢山のオフシャルさんたちにも感謝です😊

よく車体がブレもせずあんなハードブレーキングができるもんですね😆

レッキ前に外国人ナビゲーターに対して「止まれ」の標識の意味を説明し忘れたんでしょう。

本当に良いところで撮れました! 嬉しいコメントありがとうございます😊

私ならシフトレバーと間違えそう😆

確かに!それは見たいです😆

フロントタイヤの動きが本当に正確です! テレビでは観てましたが、実物を目の前にしてぶったまげでした😆 そうですね、海外メディアも神社や、紅葉、着物の方の前を走るシーンなどの写真をよく記事にしてましたね👍

これを見て刺激された地元のご老人が、翌日から軽トラでサイドブレーキターンをかまさないか心配だなあ‥。

ここの地元の知人のおっちゃんは車を買い換えようかなって言ってました😆

そうです!バケモノ(褒め言葉)です😆

ラリーやってますけどリアルの方がインフォメーション量が圧倒的なんでやりやすいですよ。あとは練習あるのみですね

トヨタスタジアムでゲーム体験しましたけど…難しすぎ😅

知人のご厚意で観ることができました! 本当に感謝です😊

リアル観戦はほんとに大迫力です！ 今年も11月愛知、岐阜開催です！ ぜひリアルで😆

今回のジャパンラリー2023は、このコースで観戦だめなところにいた人を排除するため、ゼロカーが停車してて赤旗出てしまったので昔に比べるとかなり安全重視ですね🤚 まぁ、ゼロカーが止まっている情報がスタート地点に共有されなかったのも問題だったみたいですが😓

我也謝謝你(^^♪

昨年もセントラルラリーで、同じ場所を走っているので、ファンかもしれないですね😊

ばあちゃん：「なんで今日はうるさいクルマばっかで、役場行きのバスが来ねえんだ‥？」

ラリーの一般的なルールとしてドライバーか所属チームが修理費用を支払うようになってます。また、危険を承知のレース競技なので保険はないですね😅

純粋に速さだけを競う！いいですね😆

観てくれてありがとう! ラリーファンが増えるといいな～😆

そうですね! あんな安全性皆無に近いコースをあのスピードで走らせるんですから、ただのレーシングドライバーじゃないですね😆

本当にそう通りですね! SSの前のタイヤウォームアップもすごいですよ😆 検索すると出てくると思います👍

@@curious2022 何がすごいってあの人たち右フロントのタイヤが冷えてたらそのタイヤだけ温められるみたいにタイヤも自由自在に温めるそうですからね

そうですね、レインとドライタイヤをミックスで走行するとか、意味わかりません😆

マーシャルカーも一生懸命切返ししてました😆

(笑)懐かしいですね～😁

saya setuju😆👍

ブレーキ手前で90km/hはでてるみたいです❗ 理解不能です😆

ですね～その後も怒涛のトップタイム連発で神がかってましたね😆 来年も期待です👍

確かにこの細い道での高速突っ込みはヤバいですね😅

Grazie per il tuo commento

その通りですね😆

本当ですね!フロントタイヤの動きに迷いがないです😆

でも、失敗したとこも観てみたい^_^

ラリー3以降くらいのクラスは、時々エンストしてたりしましたが、ほぼ縁石に乗り上げる事はなかったですね😊

ゲームでこんな走りができるのは、尊敬します😆

yeah that's great(^^)b

いゃーほんとにそうですね！ 岡崎住人なので感動しっぱなしでした😆

ですね～このコーナーもほとんどのドライバーが全開走行初めてでしょうに😅

頭のネジは最初から抜けているのか、努力で抜いたのか、どっち何でしょうね〜😆

ラリーやってますけど、ネジ抜けてる人は絶対に出来ない競技です（命がいくつあっても足りません）。理論と実践の繰り返しです。

最近、ラリーしている友達ができまして同じことを言ってました！ その通りですね🙇

@@curious2022 そうなんですよー。なんか狂気の沙汰みたいに捉えられちゃってるのがすっごい悔しいですねー。このターンもサブロクを選手全員地道に練習したからこその結果なんですけどねー。なんか悔しいです

むか〜し広い場所でサイドターンのちょっと練習しましたが、進行方向へ収めるなんて難しすぎでした😅 相当練習しないとですね👍

ありがとうございます✨ シロートですが、次回はもう少し上手く撮れるように頑張ります😆

そうです!😆

そうですね! 操作のマージンなんてほとんど無いように思えますが、針の穴を通すとはこのことですね😆

地元民の知人のご厚意で見させてもらいました😊 当日は入れないので前日入りでしたが😆

ドライバーかチームが修理代を支払うルールなってるみたいですね😅

そうですね! 何年も続いてくれれば、観戦スポットの名所ができそうですね😊

SSを観戦するなら観戦チケット買えないと中々難しいかもしれませんね💦 SSコース内は結構厳しく規制されてますので、土地勘がないとたどり着けないかもですね😅 リエゾン走行なら、ルートと時間をチェックできれば見れるチャンスはあると思います😊 私のリエゾンショート動画は、アイテナリー(スケジュール表みたいなもの)とグーグルマップにらめっこしながらあっちこっちウロウロしながら撮ったものです😆

モリゾウさんがスバルやホンダにラブコール送ってるみたいなんですけどね～😆

@@curious2022スバルは北米市場メイン、ホンダに至ってはエンジン作らない宣言しちゃいましたからね・・・。悲しいかな

去年の夏、2025年にアメリカでWRC開催の可能性がとのニュースがでてたので、ひょっとしたらとなんて😆

本当に一部の民家前をかっ飛んでいきました〜😆 去年も国内大会セントラルラリーでこのコースを使ってたみたいです☝️

今週末もここで全日本ラリーがあり、4回目くらいみたいです🤚楽しみにしてるのかな～😆

お花をつみに行ったのかな😆

こちらは私有地でして、地元の知人のご好意で観戦させてもらいました。誠にすみませんが、前日夜から当日と一般車は侵入できないため難しいかと思います🙇

ですね～全開走行は恐らく初めてでしょうに凄すぎです😆

はげしく同意❗😆

できるでしょうね〜😆

Metoo〜😆

車種自体に決まりは無いと思いますが、ラリーに参加するにあたり、安全装備など装備しなければいけないもの、ここまでは改造していいものなど、クラスによって参加車両規定はあります。 スポーツタイプの車、走りやすい車、人気がある車に皆んなが集中するのでレース用部品流通も偏ります。 あまりラリーで使われていない車をレース仕様にするには必要パーツがない、コストがかかるなど苦労する感じですね。 なので、だいたい同じクラスは同じ車種が多くなりますね😊 メーカーも競技用に使えるタイプを販売してますので、その車での参加が楽です。 ちなみに、動画内の車はRally1というトップカテゴリで、モノコックだけは市販車ですが、自動車メーカー3社がWRCのために鬼改造したハイブリッドカーになります😆 すみません、調子にのって返事が長くなりました🙇

@@curious2022 いえいえ！ とても分かりやすく説明して頂いてありがとうございます！ それぞれ個性があって、狭い道を颯爽と走り抜けてく姿かっこいいですよね😆

そうですね😆 初めての実物を眼の前で観て完全にハマりました👍

あんなにキレイに回れるもんなんですね😆

なるほど!確かに理屈的には😆👍

同じスピードでフォークリフトならフォークリフトが間違い無く転倒します😢

すみません、確実に無料で観戦できるスポットはなかなかないと思います🙇 去年も少し調べては見たものの、SS内やその付近は前日夜とから通行規制がかかるので難しいと思います😓 昨年一般車両がSS内侵入という事例もあり、今回さらに厳しくなりそうです。 動画の場所は、地元知人の知人のご厚意で前日からお邪魔させてもらってます🙇

凄いですね!このレベルですと、 なかなか違いがわかりません😆

静かな山中に遠くからだんだんと近づく音もなんか感動的でした😆

軽トラ　ラリー　でググると魔改造のスーパーキャリイが出てきましたね😆

突っ込んだドライバーかチームのお支払いみたいですね😆

そうですね! あのスピードからこの道幅でのハードブレーキング!信じられです😅 確かに、ナンバーはオリジナルで作ってほしいですね😆

これを期にこういうイベントが増えると良いですね😆

(笑) まあ、普通に見ても一般車と比べるとそれくらいかも😆普通は切り返さないと曲がれない場所ですし💦

トヨタのお膝元で相当前から準備してきたんだと思います。 本当は2020年の開催予定がコロナで2年中止になって大変だったと思いますが😅

フロントタイヤ見てると進行方向にビタっと合わせてますね～ゴッドハンドですね！😆

これはドリフトというかサイドターンですな

@@めめねこ-r1o なるほど！詳しく教えてくれてありがとうございます！ プロってすげ〜なww

たしかに、近隣方たちすべてが賛成ではないと思います😅 ただ、このコースはWRC以外にも地方ラリー、全日本ラリーで使われていまして、知人の地元民は町起こし的に大歓迎みたいですね👍 とはいえ、全日本ラリーでもWRCカーほどの爆音ではないので、今回びっくりされてました〜😆

@@curious2022 さん。猫も散歩できないのです。阿蘇ですればいいのに

覆面とかはすご腕ドライバーもいるみたいですが、流石に敵わないでしょうね😆

競技中以外で、そんな細い道から飛び出してきたらびっくりですね😆

反則点数2点ですね～😆

@@curious2022 「2分追加」ルールにすれば止まってくれそう。

みんな初めてだったので興奮しすぎました😅

確かに別のSSですが、神社の眼の前をドリフトしていくのはハラハラしますね! 海外の方は、日本らしくて素晴らしいと画像を絶賛してますが😆

@@curious2022 全チームに「交通安全」のお札を差し上げたいところです。

本当におっしゃるとおりです。 開催してもらい地元の方には本当に感謝です🙇

@@curious2022 ☺️🍵

確かに競技中でなかったら違反ですね😅