【Xplane11】為什麼MD80不能和737抗衡?

Подписаться 244 тыс.

Просмотров 70 тыс.

50% 1

MD80系列
是一款可以載140~170人的窄體客機
與B737/A320的市場定位相同
但是...銷售卻沒有上敘兩者的好
甚至不到兩者的10/1
這個原因是什麼呢?
這部影片哥布林將會為你解析這個原因
順便評測一下這架飛機的性能
歡迎追蹤哥布林的IG喔~:www.instagram....
【Xplane11】危險機場 | 巴拉機場 _這個海灘是一座機場!?
• 【Xplane11】危險機場 | 巴拉機場 ...
【Xplane11】大型客機降落航空母艦!
• 【Xplane11】大型客機降落航空母艦!
【Xplane11】多倫多城市機場沒有噴射機能在這起降?
• 【Xplane11】多倫多城市機場沒有噴射...
【Xplane11】緊急迫降在道路上!
• 【Xplane11】緊急迫降在道路上!
【Xplane11】台灣空軍一號的歷史
• 【Xplane11】台灣空軍一號的歷史
【Xplane11】跑道是個斜坡!?高雪維爾機場
• 【Xplane11】跑道是個斜坡!?高雪維爾機場
【Xplane11】汽車道路橫跨飛機跑道!直布羅陀機場
• 【Xplane11】汽車道路橫跨飛機跑道!直...
【Xplane11】空中巴士A350評測/解析為什麼星宇選擇它?
• 【Xplane11】空中巴士A350評測/解...
【Xplane11】克基拉島機場 | 這裡有「飛機橋」?
• 【Xplane11】克基拉島機場 | 這裡有...
【Xplane11】讓噴射客機像直升機一樣垂直起飛的方法
• 【Xplane11】讓噴射客機像直升機一樣垂...
【Xplane11】通康丁機場最難降機場?
• 【Xplane11】通康丁機場最難降機場?
【Xplane11】啟德機場_最危險機場
• 【Xplane11】啟德機場_最危險機場
【Xplane11】進階的啟德 | 聖杜蒙特機場
• 【Xplane11】進階的啟德 | 聖杜蒙特機場
【Xplane11】只有八名機師能在這座機場著陸 | 帕羅機場
• 【Xplane11】只有八名機師能在這座機場...
珍重再見!
• 【Xplane11】挑戰降落在高速公路!
【Xplane11】挑戰降落在高速公路!
【RFS】747/A380真的需要四顆引擎嗎?
• 【RFS】747/A380真的需要四顆引擎嗎?
【RFS】全新版本 | B767F評測&解析 • 【RFS】全新版本 | B767F評測&解析
【RFS】讓大飛機在超短跑道起飛的唯一方法-跳台起飛法 • 【RFS】讓大飛機在超短跑道起飛的唯一方法-...
【RFS】把飛機當直升機!空中懸停&倒退 • 【RFS】把飛機當直升機!空中懸停&倒退
【RFS,IF】前往51區!
• 【RFS,IF】前往51區!
【RFS】超低空進場聖保羅機場
• 【RFS】超低空進場聖保羅機場
【RFS】挑戰各種飛機降落世界上最短跑道! • 【RFS】挑戰各種飛機降落世界上最短跑道!
【RFS】空中女王|成功/衰敗原因
• 【RFS】空中女王|成功/衰敗原因
【RFS】這機場要垂直起飛!?
• 【RFS】這機場要垂直起飛!?

Опубликовано:

16 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 161

@thomasmu1879 4 года назад

以我自己搭乘的經驗，我滿喜歡這飛機的，尤其當你買到比較前排的座位時，你會發現比其他客機安靜。我也走過後門，那次好像是在馬公吧，開後門就不用等登機梯了，省時。但，乘客的喜好比不過航空公司的觀點...

@richard_0916 4 года назад

了解謝謝你的資訊我自己是沒搭過😅

@jackie3843 3 года назад

專業乘客，國內線趕時間的時候才會後梯下客，超方便！

@andersonchan5445 4 года назад

MD80最大的問題還是T型尾雖然這樣操控性會變好但是高攻角飛行的時候尾翼會吃不到風容易造成失速

@詮歐陽 3 года назад

T型尾有個非常嚴重的問題就是deep stall 或許就是T型尾慢慢被淘汰掉的原因(?

@sss5012 3 года назад

第一次見到這種機型的時候說實話很不習慣，因為翅膀實在太後面，而且感覺翅膀比別人瘦心理第一個反應：這真的可以飛嗎? 🤣 結論：好，真的可以飛，而且穩定度不弱於其他飛機而讓我想到以前高鐵蓋好前常搭遠東的MD-82，遠東跟復興當時都還有再飛台北到高雄，復興會準時起飛，而遠東常常都會晚起飛，結果兩班的飛機幾乎同時準點到高雄😂

@smartrice3323 3 года назад

我搭過DC-9系列大部分的飛機 DC-9-10/30/50 以及除了MD-87以外所有的MD-8X 說真的他有他的優點在當年可是非常堅固的飛機呢

@wu6456 3 года назад

好可怕😱😱

@airwayoao67814 2 года назад

第一次搭的飛機就是遠航的MD-82 我個人覺得這架飛機真的很穩，噪音問題…還好雖然座位有點小，但很舒服

@siruislagom8738 3 года назад

還沒高鐵時小時候常坐遠航MD82跟立榮MD90，很喜歡秋刀魚般的外型前幾年在內湖工作常看遠航 (那時還在) 起飛，才知道這架飛機真是有夠吵XD ，ANA跟JAL的787就超安靜

@banhsun4981 3 года назад

其實你少講了一個（MD-95) 就是後期的波音717

@HUBITUNE 2 года назад

對！MD-80很像波音717（MD-95）

@朱克強 3 года назад

基本上這架MD80不具備飄降能力，所有量能都集中後段，一旦喪失動力便轉機鼻朝地面摔了。

@yihan0818 4 года назад

JT-8D這顆引擎超喜歡，很會冒黑煙的，引擎聲音也非常尖銳，很吵。JT-8D其實是軍用的J-79噴射引擎無後燃器的民用版本，之前也裝在波音707，軍用的KC-135，還有B-52轟炸機上面。

@Kelly-sq4lu 3 года назад

波音707的引擎是四台普惠JT3D

@frencisshuen1054 2 года назад

怪不得比協和還吵(前一代空軍一號)。

@陳秀卿-e4z Год назад

噪音攻擊😂

@chaffee3006 Год назад

不是喔這顆JT-3D是從J-57發展來的不是J-79 J-79的渦扇版是裝在康維爾990上

@RyanChen_aviation 4 года назад

MD80系列看起來很棒，但之前遠東讓MD在金門吃草

@jackie3843 3 года назад

那是因為跑道溼滑

@clyde0307 2 года назад

小時候....快199X年~2000年時,我有一次從金門回來松山,坐到這類型引擎在後面的飛機,航空公司是立榮從起飛開始,我就感覺不對勁~飛機的飛行(姿態)都遠大於波音跟空客~一起飛就以大仰角開始,飛行中途我不記得有啥特別的,但即將降落松山時~他又大角度迴旋,當時我看著地面,感覺大樓跟我好近,而且我唯一一次遇到一降落,全機乘客居然默契的一起鼓掌........唯一一次我為降落鼓掌!!~後來我此生不坐立榮~國內線買機票時會特別問~不坐引擎在後面的飛機......心裡有陰影然後看到評論說到吵.....我小時候是軍屬~老爸當兵受不了.....於是簽下去當軍官,一當就當10年~陸軍,常在外島,於是我連C119都坐過,那才是不可忍受的吵....上飛機前,我老爸拿給我一團棉花,示範給我看如何塞在耳朵裡........坐在飛機裡無聊於是我看著地面,軍機可能常常因應任務不同而改換內部座椅成其他物資固定掛件~地板都是螺絲鎖孔,有的居然還透光!!直接可以看向地面......小時候去外島探親.......坐軍用飛機軍艦~成為我的噩夢......軍艦更不可忍受,一直搖一直搖,還特別的慢!傍晚上船,天亮才到!到處都是嘔吐味跟柴油味

@user_unknown_123 4 года назад

7:39 謝謝

@Cristiano_siu7 4 года назад

加油

@smartrice3323 3 года назад

MD-8x系列實際上脫胎於原先的DC-9 雖然說銷售量比不上737系列不包含後的MD-90以及B717,兩種合計也賣了應該有兩千多架吧實際上九零年代初期交機的MD-88一直到前幾年都還在美國主流航空公司飛行而同時期交機的B737系列早在2010年左右就差不多退出美國主流航空公司的陣容改以 737NG 以及最新的737-max 來飛或是被320系列取代另外 MD-8x系列中除了MD-87之外在FAA的許可證上都是 DC-9-8x 也就是DC-9除了10/20/30/40/50系列外 MD-8x也應該算做DC-9-8x 後續接手的MD-90以及MD-95(B-717)好像總共也賣了快300台吧前幾年還有兩間航空公司(DL/QF)在市場上收購二手MD-90/95系列就知道這飛機其實很耐用道格拉斯原本就不太會行銷麥克唐納又是軍機公司出身當然比不上波音這種會賣的公司再加上DC-10事件以及後續MD-11不如預期還有 MD-12失敗被併購也是很合理的當然可能很少人知道聯合航空公司曾經也是波音飛機公司的不部分

@chaffee3006 Год назад

道格拉斯其實原本算是民航很強的公司滿世界跑的DC-3跟DC-8就可以看出來主要在DC-10事件後名聲臭得很

@George_Washington09 4 года назад

我超喜歡這架飛機

@user-jk7gs2wh4r 3 года назад

搭過3次MD飛金門-松山，其實蠻穩蠻舒服的說

@alumnisitchifai7823 4 года назад

我挺喜歡評測飛機系列，不過你既然評測了md80,也評測一下圖154比較好對吧😶 我覺得Md80算是成功了，飛機做出來就是為了賣出去獲取利潤。a380就算是失敗了，因為空客沒推出多久年就宣布停產，數量就200幾架而已，空客應該虧大了。更別提新冠病毒了，航空業界傷的很，客流量少的情況下，營運大型客機變得不划算，更別提營運a380這飛機本來就很難獲取利潤（要求一定入座率才有利潤）

@richard_0916 4 года назад

抱歉,我真的沒有tu 154的add on （不然你當我乾爹🤣🤣）還有謝謝你的見解～

@alumnisitchifai7823 4 года назад

@@richard_0916圖154 forums.x-plane.org/index.php?/files/file/48447-tu-154-x-plane-1126-with-3d-cockpit/ 我不知道行不行，因為我是付錢買的 il-76 forums.x-plane.org/index.php?/files/file/52419-ilyushin-il-76td/

@richard_0916 4 года назад

好的我會試試

@user-vm1dv8jo3z 4 года назад

a380的意义不单单是利润，它更是空客的排面，也是每一个航空公司的排面

@user-sn8jp6fh9i 3 года назад

T形垂直尾翼大型的軍用運輸機夜會用到比如說C-5 Galaxy 銀河和C-17 Globemaster III 全球霸王III 都有用到

@吳健成-j6e 3 года назад

起飛時仰角大，跟火箭一樣！起落架收放速度快，發動機有點像牛在叫...，後門我也走過了！

@discovery1028 4 года назад

md90 是新引擎 V2500，但後來就被波音併購了。

@刁太犬-p5m 4 года назад

為什麼我的xp 11玩MD80只能開一個反推

@richard_0916 4 года назад

不確定😅可能是bug

@Roblox-v45mp 2 года назад

對應該是bug

@cheng-gangwang1557 2 года назад

MD80很像它的名字是八十年代比较流行的机型。因为当时中国和美国处于蜜月期，麦道公司的MD82有在中国生产，而中国产第一架MD82分配给当时的中国北方航空公司，就是我家乡所在地，所以我在哥布林现在这个年龄时正看到中国制的MD82在天空中试飞，对它非常关注。DC-9在美国曾经相当受欢迎。MD80系列算是延续了DC-9的传奇，相当长时间里世界各地机场都能见到MD80系列的身影。九十年代，关于MD80-90系列换装发动机测试的新闻报道在航空界很多，因为它一度曾计划安装无涵道桨扇发动机，当时被认为是有划时代意义的事情。不过后来因为麦道公司被波音收购。作为继子当然没有亲儿子737更受波音重视，所以现在看不到它的后继机了。

@dacyteg 4 года назад

md80/md90 它們已經搭上了地獄列車了(希望是)

@chaffee3006 4 месяца назад

DC-9家族，含MD80/90/95(717)，產量兩千多架，以窄體雙發來說，產量第三名，跟福克，BAC，卡拉維爾這些早期短程窄體機比算很多了

@user-ey8ly5zn3w 4 года назад

已死亡的飛機XDDD

@dacyteg 4 года назад

這個時候的回覆方法以前:black人抬棺材現在:*被消音*

@KangenWaterSammyHonHK 3 года назад

🕴🏿🕴🏿🕴🏿 🕴🏿 ⚰️ 🕴🏿🕴🏿🕴🏿

@KangenWaterSammyHonHK 3 года назад

🕴🏿🕴🏿🕴🏿 🕴🏿 ⚰️ 🕴🏿🕴🏿🕴🏿

@robertchu4038 3 года назад

@andylu7827 3 месяца назад

引擎放在機尾的飛機比較難控飛機容易失速

@km319 3 года назад

香港人表示看到啟德很興奮...順帶一題轉向那個地方是樂富格仔山

@jacobchan9657 4 года назад

遲來了的早上好😂

@小小飛機模擬迷 4 года назад

if好還是rfs好?

@jacobchan9657 4 года назад

各有優劣

@king910079 Год назад

不管他是不是成功的飛機他是我小時候開始很喜歡的飛機，比737還喜歡XD 這機型載著小時候的我和家人 (有時候自己) 飛北高，飛花高最後霧鎖金門後，退伍當天是綠色肚子的MD來接我回台灣，完美ending 所以遠東那些飛機看了真是很傷心呢

@user-nd6cj6cz5i 4 года назад

原來香港國泰航空是播音機謝謝你分析這麼明白

@whoiam8653 2 года назад

但大多数都是空巴啦，国泰还用747当货机

@HUBITUNE Год назад

1:30 是惠普喔！

@salfuplaygameloading4524 Год назад

@comet-space 3 года назад

麥道80是個很經典的型號

@snnet1232256 3 года назад

高雄至金門，客滿的話，會開尾門下機過

@consgamingde8125 4 года назад

希望下次可以评测MD 11

@richard_0916 4 года назад

評測過了喔～

@小小飛機模擬迷 4 года назад

@@richard_0916 那是rfs哦，他要的是xp11

@alvinchow4792 4 года назад

@@小小飛機模擬迷 xp11的要付錢

@dacyteg 4 года назад

經過一番搶救，我的錢包還是斷了氣........... 乾！！！！！！！！！

@victorhung6204 4 года назад

5:35 不是噸(t) 是公斤(kg) 吧 (1t=1000kg)......

@richard_0916 4 года назад

抱歉口誤確實是4000kg

@wu6456 3 года назад

而且4000噸的話行空公司會倒閉

@westsidehitman903 4 года назад

Can u do a md-11 review?

@richard_0916 4 года назад

No MD11 add on

@westsidehitman903 4 года назад

@@richard_0916 oh this is sad haha. I rode on a MD11 when I was young on Korean airline to HNL. The experience was not too bad actually, better than 747 since airline always seat config 3-5-3... too pack. A340 was good too coz I like 2-4-2 config.