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【Z900RS】2台のZ900RSで比較!カスタムスタイルと純正ノーマルタイプの比較!どっちが好みですか?【Motovlog】 

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ハーレーダビッドソンの愛車紹介、お気に入りのKawasaki Z900RSでツーリング、バイクのカスタム紹介、ツーリングの合間のショッピングや食事、他色々とFXトレーダーの日常の生活を撮影していきます。今後はカスタムした車、トヨタ86等も!?
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【動画内の車両スペック】
動画内車両:kawasaki Z900RS 2022年モデル
カラー:キャンディトーンブルー
価格:1386000円
全長×全幅×全高×ホイルベース:2100×865×1150×1470mm
シート高:800
車両重量:215kg
燃料消費率:28.5km
原動機種類:4ストローク
気筒数:4
シリンダ配列:並列
冷却方式:水冷式
排気量 (cc):948
最高出力(PS):111
燃料タンク容量 (L):17
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Опубликовано:

 

7 окт 2022

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Комментарии : 47   
@user-ow9cr5nv1v
@user-ow9cr5nv1v Год назад
正直、純正の方が好き
@KOTAROHM3
@KOTAROHM3 Год назад
ノーマルの方が好みかな!
@gabriel21Tatsu
@gabriel21Tatsu Год назад
こればっかりは完全に個人の好みで分かれますよね😅 私はノーマル派ですけど、テール部分だけはカスタム派です👍️
@user-rz3vc8db3r
@user-rz3vc8db3r Год назад
今回はバイク好き以外にはちょっと共感しにくそうな内容でしたが、繰り返し見てるとバイクに詳しくなれそうだなと思いました。
@usagitanuki1352
@usagitanuki1352 Год назад
たつしろさんのノーマル状態もいいですが、KAWASAKIはやはりカスタムした方がカッコいいですね。昔、Z400FXに乗っていた時はやんちゃなバイクにならない程度でカスタムしていました。 テールランプ・テルランプ周りのカスタムが超絶カッコいいです。
@user-ul3ez7yn3c
@user-ul3ez7yn3c Год назад
いずれ旧車になったときに気付く、ノーマルが1番カッコいい事に。
@shonakazawa190
@shonakazawa190 Год назад
やっぱり、バイクのウインカーは丸目が渋いですね。 サブフレームキーパーもかっこいい。 Z900RSのトップから流れるような流線型が綺麗だから、たつしろさんのノーマルもカッコいい。 バイクほしい😂
@JIROTANAKA_fx
@JIROTANAKA_fx Год назад
カスタム三昧ですねー。それにしてもアフターパーツが豊富ですね。
@Swinger.Sawanao
@Swinger.Sawanao Год назад
私も長いことバイクには乗ってました。カワサキ、イイですね!
@seitahurusawa7830
@seitahurusawa7830 Год назад
喉元までノーマルはダサいと言う言葉が出かけてるのがおもろいw
@t.ishikawa
@t.ishikawa Год назад
なんかいろいろ買いまくってるとは言ってましたが、めちゃめちゃカスタムしまくりですねw
@user-nv3or2qv5q
@user-nv3or2qv5q Год назад
旧車感を意識したカスタムならマフラーはショート官の方が良いですね。昔はショート官しか無かったですからね。
@yamayama555
@yamayama555 Год назад
もはやディーラーレベルですね🔨Z900RSが走っていたら、カスタム部分をチェックしてみよう〜👀
@user-gm3rd5fn8k
@user-gm3rd5fn8k Год назад
めちゃくちゃカスタム進んでますねぇ~^^ たつしろさんのこれからのカスタムも楽しみですねぇ^^
@user-bariko
@user-bariko 2 месяца назад
やっぱり現行車は完成されているので変にカスタムしない方がかっこいいと思いました。とても参考になりました、ありがとうございます
@yamayamarate03
@yamayamarate03 6 месяцев назад
ミラーは何用ですか?
@zetton948
@zetton948 Год назад
ツーリング動画も見たけどたつしろさんずっとちょっとかわいそう
@yamatoon3335
@yamatoon3335 11 месяцев назад
どんなにカスタム頑張っても Z1の美しさには程遠い…。 ならばZ900RSオリジナルを堪能したほうがいいかな。
@user-ji2jg6mp9x
@user-ji2jg6mp9x Год назад
CR-1コーティングは何年ほど効果はありますか?ちなみに撥水系でしょうか?教えてくださいm(_ _)m
@FuutaMotovlog
@FuutaMotovlog Год назад
CR-1コーティングはかなり持つらしいですよ!10年?カワサキに詳しく聞いてみて下さい。洗ったことないのでどんな感じかはまだわかりません。あと今度の動画で話しますが新車時の価格は少し安かったらしく返金されました。なので新車時のコーティングは7万円弱くらい。
@user-cu5fv6zt9p
@user-cu5fv6zt9p 8 месяцев назад
ノーマルの方が良いとは思うけどフェンダーレスぐらいはカスタムした方がいいと思うかな!
@windowsxp7090
@windowsxp7090 4 месяца назад
フェンダーレス、ロングテールと丸目ウィンカーのカスタムだけは共感できる
@z9rider
@z9rider Год назад
茗荷シート買ったんだけど、確かに若干足付きは良くなったとして座り心地はあまり??笑 むしろ硬くなった気がしました笑
@FuutaMotovlog
@FuutaMotovlog Год назад
今度シートの比較動画もアップしますね!
@user-xi8te1zv2p
@user-xi8te1zv2p 2 месяца назад
俺的にステムエンブレムも大文字の方が統一感あるな〜!
@z900rs23
@z900rs23 Месяц назад
車もバイクも純正最高
@Kawasaki-oj1xn
@Kawasaki-oj1xn Год назад
カスタムの方、反射板付いてませんね🤣 違反ですよ🤣🤣🤣
@user-zk9uw2wg8e
@user-zk9uw2wg8e Год назад
Zレンズ自体に反射板ついてるんですよ🤣
@user-xn9br1no7v
@user-xn9br1no7v Год назад
何気にマウントを取るという動画ですか?
@breitling0177
@breitling0177 Год назад
笑っちゃいました😂
@user-wt5lg6py8u
@user-wt5lg6py8u Год назад
確かにそう言われて観直すと、、、、な感覚になりました。自身バイクのビフォーアフターであればわかりやすくて最高です!なんだけどご友人とはいえノーマル車とあれこれ見比べるのは違和感しか有りません。
@hiraisi
@hiraisi Год назад
​@@user-wt5lg6py8u この車種やたらカスタムしてる人多いですよね カスタムで競いあってるみたいな笑
@dierip6916
@dierip6916 Год назад
1:20からの空気…
@abcd-tr8lr
@abcd-tr8lr Год назад
おもろい🤣 そうゆう動画にしか見えなくなった🤣🤣
@tatakoo5754
@tatakoo5754 Год назад
微妙に男の面子とプライドが交差する、マウンティング手前の動画で面白いww
@z9rider
@z9rider Год назад
このバイクは手軽なドレスアップが大体一万だからな笑 やり出したら止まらない怖い🥹
@sw4375
@sw4375 Год назад
本人の満足でいいんじゃない!大差ないから
@shin-xu4xs
@shin-xu4xs Год назад
いいね9
@sw4375
@sw4375 Год назад
台数多いから大差ない
@ZEKE3647
@ZEKE3647 Год назад
ノーマルでもカスタムでも、どっちもどっち。 カスタムなんて自己満足の世界だから、好みのカスタムじゃ ないとカッコよくなんて見えないし、何かモヤモヤした気分になるし(笑) てか、そもそも新型のZ900RSは、エンジンヘッドのデザインに旧型ような迫力がなくて、めっちゃカッコ悪い(あくまで個人的な好みですが)ところが残念なバイク。 とは言っても大好きなバイクですけどね。
@user-lf1em8tq7p
@user-lf1em8tq7p 10 месяцев назад
ジマングですな
@user-zz2ss2jd8x
@user-zz2ss2jd8x Год назад
金持ってんな〜
@Pino_Browny
@Pino_Browny 3 месяца назад
なーんかみんな似たりよったりのカスタムでつまんないなぁ… みんなと一緒にしたって面白くなくない?
Далее
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