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あなたのベスト更新は、あと◯◯キロ出せ‼️が分かります❗️どこのサーキットでも算出可能!サーキット走行!track day! 

AAA. Freedom
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こんな切り口でベスト更新狙うのは、どうでしょうか?
という、提案の動画を作ってみました。
だけど、ベスト更新を約束するものでは有りませんので、ご承知おき下さいね😁
動画内の簡単計算はこちら⤵︎
実務の友
法曹法務ツールボックス(スマホ用
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◆◆◆◆◆◆ ◆◆◆◆◆◆ ◆
こんにちは。ニックネーム「フリーダム」です。よろしくお願いします!
SS初心者がリッターSSを試行錯誤しながら、ライテクを上げる為の奮闘記!「下手くそ(笑)」とツッコミながら見てください。
サーキット走行の楽しさをRU-vidを通してお届け出来ればと思ってます。エンジョイサーキット‼️
【サーキット履歴】
◆2022年3月3日 
TC1000 Cクラス初走行
タイム47.208
◆2022年4月12日
TC2000 Vクラス初走行
タイム1.20.801
◆2022年5月29日
TC2000 Lクラス初走行
タイム1.19.760
◆2022年10月22日
トミンモーターランドA初走行
タイム32.718
◆桶川スポーツランド
2023.5.27 56.279
◆個別のトークはLINEで
line.me/ti/p/r...

Опубликовано:

 

12 окт 2024

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Комментарии : 10   
@モトフルちゃんねる
@モトフルちゃんねる 4 месяца назад
こんにちは🎵 ベストを更新するためには色々な切り口で考察して、自分にあった方法を見つけて実践ですね、難しいですが諦めたらそこでゲーム終了ですね、 ベスト更新を御待ちしております‼️
@56871
@56871 4 месяца назад
どこか良くなれば、どこかダメになる。こんな繰り返しです。サーキット走行はハートの強さだけではなくて資金力にも左右されるかも😅タイム イズ マネー💰🤣
@MrWacchi
@MrWacchi 3 месяца назад
こんばんは! 裏直最高速、コーナー部分の最低速度も みると楽しめますよ😊
@56871
@56871 3 месяца назад
最高速、コーナリングスピード、を見ると、私と変わらないのに、タイムが全然違うということがよくあって、なぜかを考えさせられます。コーナーの進入、立ち上がりスピードの差なのかなと思ってます。ラインも私の場合はロスが多いのでしょうね。
@bias_sinbad
@bias_sinbad 4 месяца назад
フリーさんの動画観てInsta360買ったけど、こんな風な動画に編集出来ず、諦めて360度動画でない普通の動画を撮影していますが、 やっぱこの動画観ると、こんな風に編集したい!って改めて思っちゃいました。 カッコいいっす。
@56871
@56871 4 месяца назад
その節はどーも、ありがとうございました!あれ以来全くタイムガタ落ちで、ダンロップからアジアはツーリングになりました😅 しかーし!いつまでもツーリングもしてられませんので、前回はそこそこのタイムまで上がって来ましたよ😁 今度筑波でお会いした時に、アプリで、編集のやり方を教えちゃいます!
@690Club
@690Club 4 месяца назад
お疲れ様です! 平均速度を数値では意識した事無かったですね! ポンダー借りるとセクタータイムが出るので仮想ベストラップ計算はよくやります!🤭
@56871
@56871 4 месяца назад
どーも! タイムにしても速度にしても、タイムアップに必要な事は、本間俊彦ライディングチャンネルの第1回目に全てが詰まっていると思います。 690さんも本間理論でタイムアップされてますので、私も同じ理論でコーナー旋回頑張ります!
@ponkotsu-rider
@ponkotsu-rider 4 месяца назад
偶然、私が映ってましたw ありがとうございます😊 平均速度、私も意識してみます 復帰の時、負けない様に 軽量化(自分をw)しておきます🤣
@56871
@56871 4 месяца назад
なるほどねー!軽量化という選択もありますね!私も2キロ位なら、、 スピードの2キロと違って、重さの2キロではタイム変わらないか😅 今度はエキストラではなくて主演でお願いします!
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