No video :(

ありえないミス連発！F1歴代のピットトラブル6選まとめ！【ゆっくり解説】

Подписаться 537

Просмотров 293 тыс.

50% 1

***********************************************************************************
【動画内の画像について】
動画内で解説内容の補足のため関連する画像を引用させて頂いておりますが、
著作権者様の権利を侵害する意図はございません。
画像引用元一覧は下記URLからご確認いただけます。
sites.google.c...
引用要件の遵守には注意を払っておりますが、
万が一使用画像について問題がある場合は大変恐れ入りますが下記までお問い合わせいただけますと幸いです。
salvage.kame@gmail.com
***********************************************************************************

Опубликовано:

22 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 71

@Woosei 11 месяцев назад

中嶋一貴も2008年のイギリスGPで、ピットインした時にレインタイヤを前後逆向きに取り付けられちゃってましたね。当然溝からの排水能力は落ちるし挙動も不安定になりやすい中、8位でフィニッシュして見事に入賞しました。

@koukaku2501 11 месяцев назад

知らない人のために言っておくと、ミカ・サロとミカ・ハッキネンはご近所の同級生の幼馴染です。お互いの実家が道路挟んで斜向かいらしい。

@user-bf8zf6qh6p 3 месяца назад

そしてライバル意識ガチガチ。ハッキネンがチャンピオン獲得。

@user-wp8vn6uj5b 29 дней назад

ミカ・サロもF1レギュラードライバーだから十分バケモンなんだけどな

@yml024 Год назад

9:55 ガソリンスタンドでたまにこれをされる

@user-xf4lr4cf5g 4 месяца назад

10:00あるある😆結構虚しいですよね

@fakecar 3 месяца назад

で、よく見たらセルフだったんだろ？

@user-tc3fs2er5f 11 месяцев назад

タイヤ交換トラブルだったらボッタスのモナコでのタイヤ外れなくてリタイア…。かなぁ。タイヤ交換の最長記録になったという…。

@Woosei 11 месяцев назад

43時間オーバーでしたっけ…💧

@nightdragger1977 2 месяца назад

私も印象的と言えばボッタスのホイール削れちゃった奴ですね。

@user-en2um8cl7z 10 месяцев назад

9:51 気付いた瞬間の顔おもしろすぎるw

@pcvw500 10 месяцев назад

ピットインしても誰もいないのか悲しい。　もしそのまま停止せずに走り抜けレースに復帰してもルール的には大丈夫？

@pierretonosaka7262 3 месяца назад

セルフドライブスルーペナルティ。。。

@user-bf8zf6qh6p 28 дней назад

@@pcvw500 停車すれば問題なし。

@ariaad23011374 11 месяцев назад

ここ十年位だとウイリアムズの一本だけ別のコンパウンド履かせちゃったのが印象に残ってるな後モナコはピットトラブル多いイメージ。レッドブル時代のタイヤが用意されてなかったリカルドとか、タイヤが外れないボッタス。ボックス指示で入ったらステイアウト言われてＦワード連発のルクレール

@user-ny4xy2nl2l 11 месяцев назад

2008年のシンガポールGPフェラーリでマッサの給油ホース付けたままの事案は印象に残っているタイトル争いをしているシーズン終盤でのこのミスは痛過ぎた

@user-gw7km6tq9y 9 месяцев назад

あれは馬鹿なロリポップが原因マッサはお気の毒でしたね今はあのレースのクラッシュゲートの事を裁判やってるけどマッサがタイトル貰えるとは思えない

@yassan7106 9 месяцев назад

その年最終レースのブラジルGPでは、マッサが優勝したにもかかわらず(たとえマッサが優勝したとしても、チャンピオン争いをしていたハミルトンが5位以下でのチェッカーでなければ、マッサはチャンピオンにはなれない)ハミルトンが4位入賞したことで、マッサはワールドチャンピオンを逃してしまいました。それこそまさにマッサにとっては、あの時、シンガポールでの一件がなければ…でしたよね。

@SUZUKIGSX1100SR 9 месяцев назад

マンセルのタイヤコロコロ事件はまた別物なのか。

@zonbie_land_sayo 9 месяцев назад

ピットアウト直後にウェバーのタイヤが外れて飛んでいき、ピットレーンを歩いていた記者の背中にそのタイヤが激突した事故もありましたね。幸い転倒して骨折しただけで済みましたが、頭に当たっていたら死んでいたと思います。

@shimazakichuui 4 месяца назад

マンセルはドライブ中は傍若無人、唯我独尊だけど、あの風体とドライビングテクで愛されキャラだったなぁ。

@cdxmmn5622 11 месяцев назад

ピットトラブルは、ライブで見てこそ面白い。

@daikon8719 10 месяцев назад

4:28アルトン・セナ新しい名前だ。。。

@mcrco5096 2 месяца назад

より正しい発音ではアルトンです。

@user-es1de5th8x 2 месяца назад

エアトン・セナなんて言われたりもしてた。あとフェルスタッペンもお父さんのヨスの頃は、ヴェースタッペンだったりして定まってませんでした。あと、ミハエルシューマッハを川井はマイケルと呼んでますね。

@user-eb5ec8nz2p 11 месяцев назад

ハミルトンがピット入る場所間違えて他チームのピットクルーにシカトされるやつが面白かった

@Woosei 9 месяцев назад

間違って古巣のマクラーレンのピットに飛び込んでしまった時ですねw クルー「いや、もうお前あっちのチームだろ！😂」

@user-sd8pp4mn2v 8 месяцев назад

レース後ハミルトンに「いつでも戻ってきても良いよ」とマクラーレンからコメントがあったそうなw

@LibLibra 3 месяца назад

@@user-sd8pp4mn2v さんもちろんジョークレベルでしょうが、そういうフォローの言葉が大事ですよねｗ

@user-yv8hn4oh4h 9 месяцев назад

アルトンセナって誰だよ😂😂😂😂😂

@user-ch2yj6kv2v 2 месяца назад

アイルトンセナだったっけ

@DD-op1jf 10 месяцев назад

物凄くうろ覚えですが1980年代末〜90年代初頭、タイヤ交換を終えて走り出した直後にそのタイヤが外れてしまい、マシンがコース上で止まってしまった事がありました。ピットクルーが仕方無くその場に行ってタイヤを付け直し、マシンを走行可能にして移動させたものの、当然ピット外作業で失格。

@Totooria624 7 месяцев назад

91年のポルトガルかな？

@yassan7106 9 месяцев назад

2:32〜　2011年のモナコGPの一件では、モナコの土地柄、高層マンションやビルなどの原因で無線が思うように入らなかった事件ですが、かつてドイツGPが行われたホッケンハイムサーキットも、コースによってはピットとの無線が思うように入らなかったことがあったようですね。

@toosiroo6134 10 месяцев назад

30年程前のフェラーリマジック、マクラーレンイリュージョンて言われてた時代が懐かしい。 91年ポルトガルGPでタイヤ交換後に外れて、コックピットを叩いて怒りを露にしてるマンセルが印象的やったな。見てて「2年前の天罰じゃーw」て思った。

@user-bf8zf6qh6p 3 месяца назад

まるでレンジでチンするようだ、ときは金成り、一瞬の雨宿り、一瞬の家族だんらんなどありましたね。

@hiroyuki05052002 9 месяцев назад

ミスじゃないけど、96年97年のウィリアムズのピットの遅さは異常毎回ピットの度に順位落とすのがデフォで、パッと早ければもっと楽にチャンピオン取れてたような

@user-bw8pv3jn2k 2 месяца назад

以前中嶋一貴さんがウィリアムズに在籍してた時、いつのレースか忘れたけど、雨が降って来てレインタイヤに交換して出ていったら、左右間違って装着してた事がありました。

@drgravity5401 10 месяцев назад

個人的にはモナコでボッタスのタイヤのナットなめちゃって終了したやつ。シュールすぎた😂

@user-bt3qu1dw9o Год назад

90年　フランスGP セナ、ベルガー 91年　ポルトガルGP マンセル 92年　ポルトガルGP ベルガー、パトレーゼ　 93年　モナコGP プロスト 94年　ドイツGP ヨス・フェルスタッペン 95年　オーストラリアGP クルサード

@user-sj5fi4jz6o 10 месяцев назад

ポルトガルGPのウィリアムズマンセル、ピットアウト発進、右リヤタイヤが外れて転がった‼️慌てたクルーは新しいタイヤをもって作業禁止エリアで装着。マンセルは失格となる。あれがなければチャンピオンだったかも。このチームはパトレーゼのタイヤ交換でも手動ジャッキが折れてしまう。ベルガーのマクラーレンのスパでは、ネジが入らずに、左フロント24秒のロス。ベルガーは焦り、ピっト出口でスピン。ベネトンの給油機改造から、フェルスタッペン（マックスの親父）のマシンが炎上。やけどとなる。給油機ホース引っ掻ける事故が増えて、廃止された。

@user-gj7vo4nb8l Месяц назад

あれ？ウィリアムズの時のマンセルのタイヤ交換終わって出て行った瞬間外れて。。。がない。。。あれもドラマチックだったなぁ。

@RE-13-o2k 3 месяца назад

ベンツ「俺ら追い出されてね？」レッドブル「ベンツどんまい」

@user-tr6er2vo4u 3 месяца назад

91年ポルトガル、マンセルのタイヤポロリ事件。僕にはあれが一番記憶に残っている。

@seina_blq_TS 10 месяцев назад

マンセルのタイヤが外れたやつは？

@user-ws7hb6xn7o Месяц назад

有り得ないピットミス(というかドライバーのミス)と言ったら90年日本GPのマンセルのピットインだな。2強マクフェラのセナプロがスタート後10秒経たずに消え、マクラーレンのベルガーもトラブル。残るマンセルは優勝最有力候補だったんだが、タイヤ交換で入った時に気が逸り、ジャッキ降ろす前からギア繋いでアクセル吹かしてロケットスタート決める気満々。で、リアがドンと降りた瞬間過負荷でドライブトレインの何処かが捩じ切れた。ファンファンとブリッピングするけど車はノロノロ停止、ハンドル叩いて怒るマンちゃん。マンちゃんヤラカシエピソードTop3に入るな。結局日本で1度も勝てなかった。

@Leo-ps2ug 3 месяца назад

当時ウィルアムズ所属のジョージはルイスの代わりに走ることになって優勝間違いなしだったからめちゃくちゃ可哀想だったな。。。

@Mariageshokaikoh 10 месяцев назад

ガソリン給油OKの時代だったけど、マシンに給油バルブを挿し込んだのは良かったけどガソリンが漏れて火災になり！クルーにも引火して別のクルーに消火器で消火してもらったことがあったな

@tanima-gn3zm 10 месяцев назад

マックスフェルスタッペンの親父。

@user-ix3sg5su5u 10 месяцев назад

ベネトン時代のフェルスタッペンか。

@user-vd9el1tp6f 4 месяца назад

スーパーGTでもARTAが過去にタイヤのパンクでピットインしたにもかかわらずそのタイヤを変えずピットアウトしそのままリタイアになると言うミスをした事があった

@user-cv1zn8xw5p 10 месяцев назад

かつてフットワ−クのミケ−レアルボレートがピットインのさいにメカニックの足を轢いたのが原因でピット速度が８０キロに制限されたという事件がありましたな。😅

@yassan7106 9 месяцев назад

ミケーレ・アルボレートといえば、あの悪夢の1994年のサンマリノグランプリ(当時、アルボレートはミナルディだった)でタイヤ交換を行ったのち、アクセル全開で出て行った時に、右リアタイヤが外れてしまい、そのタイヤでロータスとフェラーリのメカニックが負傷する事故が起きました。ピットでの速度制限(モナコでは60km、それ以外のコースでは80km)が決められたのはこの一件ではないかと思います。

@user-ss5uo6th2o 3 месяца назад

それ以前は全開でベルガーがピットロードを駆け抜けていた時代…。

@ayu.ready--go Год назад

8：11 フランスでなくてドイツニュルブルクリンクだょフランスではシューマッハがハンドル交換したけど

@Tomwith 2 месяца назад

この動画に出て来るレースってすげぇロングランですね…１レースあたり何｢週｣走るんですか？ 😨

@sadokkosadokko 3 месяца назад

給油ノズルひっぱってくのはかわいかった( ¯꒳¯ )ᐝ

@user-qr4cx1lj9u 9 месяцев назад

まーた新規F1チャンネル増えた誤字ってますね

@user-dm9db6qc1x 2 месяца назад

昔は左右のコンパウンドが違っても良かったのに‼️

@user-gl5dg1st6f 9 месяцев назад

93年ヨーロッパGP 天候が変わり過ぎて、タイヤ交換の嵐。セナもプロストも、ナットが駄目になったり、インパクトが不都合起こしたり。 1レースの総タイヤ交換作業で、あのレースを超えたレースって、あるのだろうか？

@birch72 4 месяца назад

他にも凄いのあるだろ。マンセルが脱輪したり､マッサがガソリンホース装着したまま発進したり､一貴がクルー撥ねたり。

@user-vf3qy6ku6j 10 месяцев назад

1999年フランスGPって言ってたけど1999年ヨーロッパGPだよね？

@gttsitatsu1137 2 месяца назад

F1車ってバック出来るんだ。。。

@oryu1399 2 месяца назад

4:33 通り過ぎてバックしたのにピットは間違えてないってどういうこと？

@user-ws7hb6xn7o Месяц назад

チームメイトのベルガーのピットと勘違いしたか、それともアプローチをミスってピットクルーや機材を撥ね飛ばしそうになったんで咄嗟に避けたのかも。何れにしろバックも含め全部マンセルのミス。そういえば当時のインタビューでマンセルが「マクラーレンのクルーが邪魔で所定のブースに入れなかった」みたいな事言ってた気がする。映像見ても一寸邪魔そうだな。当時マクラーレンのセナプロがバチバチの内戦中で、マンセルは教授と仲良しゴルフ友達だった。ポルトガルでのレース状況からも、マクラーレン(の中のセナ組)がマンセルのプロスト援護を警戒しても不思議は無い。