記憶では2000年前後にこのカーブで改良工事が行われています。 この番組は改良前のもので、当時は車体を摺るだけでなくタイヤが浮いて半日程度.流石に走り込みの度合いが違いすぎます。 バスとは思えない走りっぷり。 そして、びしっと一発であの急カーブを回っていく姿は流石プロ.一般国道 日光道路 いろは坂 総距離 15.9 km 制定年 1954年（第一いろは） 1965年（第二いろは） 開通年 大正時代（第一いろは） 1965年（第二いろは.
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12 окт 2017
