え！？どう考えても立派すぎる地方私鉄の駅がありました 

確かに!😀 香川県では穴吹工務店か琴電が破産→民事再生の最たるもの!👍 香川県人は見栄張りで、箱モノは金かけすぎ!❤️ 肝心なものは見えない!😭

@@小野勝則-o6m さん 讃岐人って、名古屋人と気質が似ていて表は派手にしても普段は慎ましい所が有るんですよね、(共通文化として家の上棟の時餅や菓子を撒く｢棟上げ｣というのがあります)

民事再生法になってしまいましたね。

建てるにも維持するにも金かかる建物ですからね・・・

本体のそごうが色々やらかしたからな、、、

国鉄の無かったが理由やろ。

ドンキホーテでもテナントに入れればいいのに・・・って思います 栃木県小山市の小山駅そばのロブレというビルも、現在は小山市所有ですが、ドンキホーテテナントに入れており結構な収入を得ています。

小倉のセントシティもヤバそう。苦肉の策のような感じで再出発した気がする。

現在JR四国のキオスクはセブンイレブンに転化していますね。恐らく琴電がその流れに乗ったのか、単純にセブンイレブンが積極的に展開しているかだと思います。

セブンが四国に進出した後に、サンクスからのFC鞍替えで一悶着あったような…笑 セブン広告の琴平線もありましたね！ 初四国でジャンボフェリーを降りて連絡バスにうまく乗れず、サンクスにある地図を拝借して場所を確認。沖松島駅まで歩いて、来た電車は当時予備車だった30型でした。懐かしいです。

JR西日本でもキオスクのセブンイレブン化はありますね。 網干駅構内のセブンイレブンで、買い物した事もあります。

@@Ytr624 東四国(香川・徳島)でセブンイレブンを運営している「アイル・パートナーズ株式会社」の代表取締役社長は真鍋康正さんで、ことでんグループ代表です。 アイル・パートナーズは旧「株式会社サンクスアンドアソシエイツ東四国」でサンクスのエリアフランチャイザーでした。 JR四国は以前はミニストップのフランチャイズだったのが解消して、Kioskはセブンイレブンになってますね。 高松駅や牟岐線二軒屋駅の近くにミニストップ直営店が残ってます

@@457op661 さん 似たような形態に、JR九州のコンビニ事業(JR九州リテールリング)がありまして 生活列車→am/pm→ファミリーマートと変遷しましたね。

謎のちゃんねるさんの地元、静岡なんですか？

確かに新静岡駅に入って行く感が満載でしたね。

なんも考えたことなかったけど私電のビルって考えるとセノバって立派なんだ　（ノンケ地元民）

堀の水が海水の城には同じ四国の今治城もあるのでは？と思いました。

謎さんはグリーン券を買っておきながらロングシートに座るお方ですよ…？

逆(IruCaを他社局で使う)はできないんでしたっけ…？ 記念にイルカ買ったけど結局関東帰ったあとは使わずに返却した覚えがあります。

確かにそうかもですね。地方の私鉄で駅ビルや系列のデパート、スーパーなどが充実しているのは本当に限られているのかもしれませんね。

広電もそこに入れてやってください…

静岡県２つは詳細を知りませんが、本数は結構多いですよね！ 伊予鉄と琴電に関しては同感です！　だからなのか北陸鉄道や熊本電鉄を知った時は「人口規模の割にしょぼいような･･･」とか思いました。 でも逆に、琴電や伊予鉄の規模が大きいだけだったのかもしれませんね～

確かに。

本当は釣り禁止らしい。

大昔(60年以上昔😁)はお堀で釣ってました😁まあ、本当は駄目なんだけど……築港側にある海との地下水道ではガザミが沢山居ましたね😋そこから南の広い所ではネズミゴチ・カレイ・マハゼ等々😋桜の馬場の石垣には海鰻😋公園の中からは届きませんが琴電のホーム辺りにはスズキ・チヌなんかが居ましたね😋

ドンキでも呼べば？って思います。来てくれるかは別ですが。

実は、伊予鉄松山市駅ビルにも｢いよてつそごう｣が入っていたのですが、そごうの破綻を受けて｢いよてつ高島屋｣となりました、それ聞いて、今治市民激おこだったでしょうね(今治市には嘗て｢今治高島屋｣が、有りましたが1980年代初めに閉店)

@@原田寛-e3u 今治は大丸です 新居浜にも大丸がありました

そごうはいろんな所で地方都市を壊してるな。

そごうと琴電が共倒れしちゃいましたね・・・

​@@tmotchy93さん、つぶらなかったのは台北の太平洋そごうと松山の伊予鉄そごう。他の店は初任地の会社で採用もいう形だったので現任地の店が潰れなくて初任地の店が閉店したら解雇となったとか。

大平洋そごう、懐かしいですね。昔、桃園に出張にいったときに土産買うのに何度か行きました。日本と違って活気がありました。

JR高松駅は、昔の宇高連絡船接続のためにあの位置ですからね 貨車の航送もありました。

しかも話持ちかけたそごうも破綻・・・ まさかの共倒れ・・・

傾いたのではなくそごう倒産の連鎖倒産でコトデン本体まで破綻したかと。

​@@ipodtouch5thさん 地元出身ですが、正にそれな！

そごうはいろんな地方都市を破壊してるな

@@tmotchy93 さん ついには｢そごう･西武｣が｢7&i｣から見捨てられるらしい。

遠鉄百貨店の建物は立派ですよね。昨年、遠鉄百貨店のさわやかでげんこつハンバーグを食べました。

@@Yoshin-Sashizume 遠鉄は県庁所在地ではないにも関わらず、大健闘していると思います あとは山陽電車くらいでしょうか🤔

分かる、その気持ち。

奈良は阪奈間と京奈間はボロ負けだけど経由地が違うから都市間輸送で負けた大手私鉄くらいにはなってる

近鉄強し

JR東海は都会鉄道会社ですよローカル線にきっぷとICが一緒になってる地方私鉄は多分無いよねこの動画路線も別々になってたし

名古屋市営地下鉄涙目

@@__-sm7ty なぜ涙目？？

アニメイトも近いし、ソフマップも近い

今動く歩道は動いていません。アニメイトもソフマップもありません。 ことでんの駅内にセブンイレブンがあるのは、ことでんの親会社が香川県下のセブンイレブンの代理店だから。 ことでんの親会社は香川日産。

その前は阪神の車両も走っていましたね。

ついに撤退しますね。

それな。

名古屋もですね　栄の方が都会です

そりゃ歩道は歩きますわw

マニアは車掌から乗車券を買う。

栗林公園が難読すぎる。最初、クリ○ンだと思った🤣地元の人もクリ○ンって言ってた🤣

@@ばんちょ恋する りつりんこうえん なんですよね　私も間違えてました

@@ばんちょ恋する くりばやしだと思ってました。

北千住は大手やw

いやめっちゃわかる！ サムネのところ北千住に見えた！

自分も似てるなと思った めちゃくちゃコンパクトな北千住って感じ (特に10:44辺りはそっくり)

きれいになれば不便になる、立派になれば不便になる。川島令三氏の嘆きの言葉です。

名古屋にそっくりだなと思いました(名古屋より栄の方が栄えてる)

@@ipodtouch5th 栄の方が栄えてる(激ウマギャグ)

地方都市のJR駅は中心部から離れている事も少なくないです

瓦町周辺にある商店街の規模がデカイ！　街全体がショッピングモールのようでした。

ＪＲの高松駅は連絡船の乗り換え駅だったからね。

追伸：Googleマップで調べたらわかりやすいのですが、私の祖母が言うには昔(何年まえかは不明)志度線瓦町駅のホームは近くの三角形の形をした小さな土地(もう一度いいますがGoogleマップで調べて下さい、)にあったとか(無かったとか………曖昧なんだよなぁ)。

高松築港まで高架化し、JRとも接続させれば良かったのに やることが中途半端と思う。

@@am4270 計画はあって用地確保も出来てたけど、工事費の捻出が無理で放置、JR高松駅の高速バスターミナルに転用されています。最近都市計画変更で正式に断念 琴平線の交通結節点に伏石駅ともう一駅開業する方向に舵を切りました。新駅設置で停車時間が増えることに対しては仏生山までの複線化で解消

昔はコトデンスーパーがありました

東京駅京葉線乗り換え通路の動く歩道は稼働している。 あと、京浜急行羽田空港駅。 ちなみに、羽田空港第2ターミナル〜第1ターミナルを移動する際は地上を歩いて移動したほうが速いことも。

@@tristar1106 それはバスもモノレールも迂回して走ってるからですね。歩くと（地上・地下道ともに）まっすぐいけますから。 ちなみに今は京急の駅は羽田空港第1・第2ターミナル駅ですね。

バカ一代ですか？

天守台には神社があったのよ。

松山市は高島屋ですね。 ココも前はそごうでしたが… 最近は古いビルを建て替えて ホテルも開業させてます🏨 京急車が現役の頃を知っていると ココが小さい上大岡駅みたいな感じが してしまいます😅

高松はJRもなかなか立派だけど、松山はJRがあれで格差がわかりますね。高架化でどうなるかはわかりませんが。

元々松山市駅の百貨店はことでんと同じ『そごう(いよてつそごう)』だったんですよね。そごうは四国に３店(松山、高松、徳島)出してたけど何処も残れなかった。 その後『いよてつそごう』から『伊予鉄百貨店』を経てハイランドグループと提携し『伊予鉄髙島屋』として四国一番店を維持してます