おじさんライダーに次買うバイク相談したらまさかの答えが返ってきた 

バイク好きな女性とバイク談義しながらケーキ食べて笑顔になってるところ見れるこのおじさんって何者！！！

・ミドルクラス ・バーハンドル ・ネイキッド ・丸め ・クラシック系 この条件なら私だとZ650RSがドンピシャだと思ってしまうというか これ以外むしろありますか？って思ってしまうほど・・・ Z900RSがいいという会話がありましたが、 Z900RS 重量215kg Z650RS 重量188kg その差約30kgです 188kgというのは、もう中型クラスの重量でクラスです。 長く乗るバイクでしたら、私自身リッターバイクに乗っていますが、ホント重量ってのは乗り出すのが面倒に感じるレベルで関わってきます。 重すぎると正直乗ろうと思っても面倒に感じます。 っとまあ現実レベルでおすすめはZ650RSですが、なっちゃんクラスになると芸能人としてのアイデンティティも必要となるのは非常にわかります。 そのせめぎあいもある中で、よく考えて判断されてはと思います。

更新ありがとうございます。 自分に本当に合うのかが自信がなくて相談する点が共感しました。

「背中を押してほしいんでしょ？」って、わかるわ〜… しみる言葉だね！

パパさんとのコミュニケーション、ほのぼのしますw パパさん幸せそう🥰

2017年にXSR900を新車で買い、ハマりすぎてずっと乗ってます。サスが硬いけどプリロード落とせばめちゃくちゃ乗りやすくなるし、街乗りでも峠でもこの一台あれば十分だと思ってます。ちなみにカラーはテリヘージで気に入ってます。

こんにちは😊 Ducati Monster SPは如何ですか？ 車重190kgを切ってます！ 足回りはオーリンズ製サスペンションやステアリングダンパー、ブレンボ製 Stylemaキャリパーなどを装備してディアブロ・ロッソ4タイヤを標準装備してるよ♪ ミドルクラスに固執するならトライデント660が良いかもですね♪

一番いいのは、乗って決める。 そういう環境にいるなら、最大限活かせるやん。 羨ましいね。

SV650：乗りやすく伝統のVツインエンジンが絶品。安いのでその分カスタムで自分だけのSVを作れば楽しい。BUGSTERの段付きシート(若干シート高は高くなる)が良い。MT07：丸目じゃないけどベーシックで乗りやすいし2024モデルはあちこち装備が最新になってお値打ち感が高くなってる。丸目のXSR700も捨てがたい。私もこれらを2台目として購入検討した。この他には、MotoGuzzi850 V7 Special、BMW R1250RS。たまたま長男の奥さんが乗ってたGSX-R750売るというのでそちらを買ってしまったが。 平嶋さんはZ900RSが欲しいんですよね。はい、背中ドン！

モトグッツィがなっちゃんに合ってて良いかなぁって思ってるけど、なっちゃん本人は色々考えて乗ってるんですね😊自分も色々乗って、自分の体に馴染むバイクと出会ってから購入を考えるのが良いかと思います😊安い買い物じゃないんだし、沢山色んなバイクに乗れる機会も多いから、じっくり時間かけて考えて良いと思いますよ😺

やっぱり自分のホントに欲しいものを買いたいけど結論がでないってよくありますよね

GSR250は街乗りの足として確かに重宝しました😊 今は大型取ったので新型カタナに乗り換えてしまいましたが。

以前883Nに乗っていて去年W800に乗り換えました！取り回しもしやすいし純正でもいい音ですし、何より見た目が最高です！乗る度にどんどん好きになっていくバイクです！

バイク乗ってる姿がかっこいい✨高評価しました✨

トライアンフ スピードツイン900辺りが似合いそう😊

悩んでるときが実は楽しいですね。 私はレンタルバイクに乗ってきたら、ほぼ決まりました。

一度きりの人生 乗りたい(又は所有したい)と思ったバイクに乗るべし(買うべし)！ 後悔の無いバイクライフを♪

なっちゃん、今日もバイクに乗ってて可愛い💕緑の迷彩服着てるなっちゃんも可愛いね。なっちゃんはバイクを安全運転してて素晴らしいね👏今日も動画更新ありがとう🥰

あんなバイクが好きだった時期もあるし、結局これに落ち着いたけどやっぱり好き、とかバイクの好きは本当に様々やと思う！ でも、世界一のバイクは自分のバイク😆 それとXSR700はどうかな？ 割と条件にあってる気がする🤔

アドベンチャー🏍️は自分も身長的に（足の長さかw）無理なんだよな〜😂 乗れるバイク🏍️が限定されるのって哀し〜よね〜😂 なっちゃん✨素敵な🏍️出会いがあれば良いね😊

トライアンフ　スラクストンRS乗りです。 ミドルじゃ無いかもですが、 めちゃくちゃおすすめです！

自分はリターンライダーで初の大型を去年購入しました。 やはりZ900RSがいいですね。 理由はカスタムパーツが豊富な事と扱いやすい大型であること。 自分はとにかくカスタムが好きで個性を出したい。 その点Z900RSはいろんな組み合わせが出来て人と被らなくてオンリーワンを作れる。 これに限ります‼️😉

毎年理想のバイクは出てくるし更新される…

何となく自分と似た気持ちなのか仕事上色々な乗り物に（今回はバイク）乗る機会が有ると、愛車にする車種の購入に何故か迷いが出る気がする、今しか乗れない！長く乗りたい！など!?短いスパンで多く乗り換えも良いと思います。

どれにしようか悩んでる時が一番楽しいね

増車か乗り換え間近なのかな？大型ならZ900RSカフェですかね！カスタムパーツが抱負だから自分好みにしやすく良いと思います❣️自分はCB派ですけど…ご安全に〜💕

なっちゃんがZ650RSに乗って普及させ、カスタムパーツをじゃんじゃん色々なメーカーさんに発売してもらうってストーリーはいかがでしょう🤔 去年kawasakiさん行って、Z900跨っただけでやーめたってなりました😅自分167cmですけど重くて起こすの大変だし、足がツンツンだったのが理由です。あとは個人的にトライアンフにカスタムパーツがゴロゴロあれば最高にドンピシャじゃないかと思うんですけどね。

あの文化の人々が愛する分野は廃れないですよね。

会話をしているところが、自然ななっちゃんを見れた気がして嬉しかったです。 おすすめはKawasakiの「W800」もしくは「W800 カフェ」はどうでしょうか？ レトロ感あるし、バーハンだし、丸目だし、エンジンの音は素敵だし、カスタムも楽しめます。 自分も乗ってみたいバイクです。

１番いいのは✨完璧ぐ〜のね✨歌う事です‼️👍🤣🤣🤣🤣🤣

同じような条件であれやこれや考え続けてコメント欄眺めてたら新しい発見があって楽しかったです Z900RS、XSR900、DucatiモンスターSPが面白そうだし欲しい💦 所有中のMOTO GUZZ V7がクラシックバイク味強いと思うんで軽量スポーツネイキッド、結局、風防が欲しくなってカスタムする事考えて調べてみるとXSRはカウルありきでデザインされてるような発見がありました！女性視点のバイク感も面白かった❤️‍🔥増車楽しみにしてます

相談をしている中で、共感できる部分が幾つかありました。 自分は最初、ビクスクからバイクに入り、アメリカン、ツアラー、ネイキッドって感じで変わってきました。 年齢的な事と、運転に慣れてきた事もありたまたま目にしたモノが、モトグッチV7レーサー（１３）でした。 それから7年、事故るまでモトグッチに乗り続けました。 その間、乗り換えも考えた中で候補に上がったのが、トライアンフのスラクストンでした。 キャブ仕様のもの（９００）はかなりお手頃な価格になっていましたが、まだ踏ん切りが付かなかった。 で、現在はスラクストン１２００RS（２３）に乗っています。 カスタムは少ないです。 探せば、海外で沢山あると思いますが日本の基準に合わないものがあるので、個人輸入でしたら行けるかな？ ただ、なっちゃんにとなると、キャブ仕様の９００くらいが車高も高くないので跨ったらかっこいいと思いますね。 中古なら、レッドバロンで買った方が良いです。それか、ディーラー。 ただ、なっちゃんもモトグッチに乗っているから分かると思うのですが、足回りが外人さん仕様なので硬い。 フロントサスのオイルやスプリングを変えることで、多少ですけど走りが変わります。（ハイパープロで国内で買えます） モトグッチはパーツは少ないけど、弄る楽しみのあるバイクですけどね・・・。 国産は、確かに乗りやすいかも知れませんし、パーツも多いと思いますが、やはり弄ると何かと不具合が出やすくエンジンに負担（ECUがバグる）が掛かるので、自分で触ることができないので、面白みがないとこれまで乗ってきて思いました。 長くなってすいません。

It's fun choosing a new bike ..trouble is ..there is so much choice and cool bikes out there 😊. Nacchan asking for advise is the best ..can't wait to see which bike she gets next ..I can see her on a cool retro Ducati ..looking forward to seeing what happens. Don't sell the cool Moto Guzzi though ❤😂. Hope Nacchan had a wonderful birthday 🎉 ..it was mine too this week too 😊. Have a great week beautiful Nacchan..good luck with your bike decision..take care of yourself..stay safe ..ride carefully and enjoy your biking summer 🤗🏍😍💕

なっちゃんさん、こんばんは🌆 お疲れ様です👍 いつもながら可愛い過ぎます😍💕

こんだけバイクの知識ある女の人と話すのはすごく楽しいだろうな。私はMT07押しですね。乗った時の一体感とバランスの良さが素晴らしかった。たしかにMT09はエンジンは素晴らしいけど、車体があまり好きになれなかった。おじさんの言う通りですね。

ハーレーが似合いそうなポコ吉タヌキの助のなっちゃん🐹🐹🐹

人は手が届かないものは悩まないんですよ。 試乗できるならしてみる→欲しければ購入する→なんか違った😰→売却。 生きている間に（乗れるうち)乗りたいのに乗る→これが楽しい人生😁

なっちゃんのバイク知識スゴい⤴️

MT０７推しますね　乗りやすくバランスが良く安いバイクなのでカスタムしがいもあります　エンジンも扱いやすいけどしっかりクセもあり楽しくてしょうがないです

なっちゃんは、仕事でも家でも、バイク愛に対する環境は一般人より恵まれてるよね。でもだからこそ、悩みの数は多くなっちゃうのも分かります。 以前はスズキVストローム650に乗ってたけど、あれは良いバイクだった。だからSV650も良いんだろうね。ただ過去にモトグッツィの癖を知ってた身にとっては優等生すぎて、何か物足りなかった気がして…。 んで結局、V85TTに戻って来ちゃってる僕です！

夏海さんこんばんは。💛拝聴しました！🦋その通りだと思います｡自分の欲しいバイクを買うのが一番だと思いますね！🦋後悔しちゃいますからね！🦋夏海さんの歴史を作って下さい！🦋貴重な動画配信ありがとうございます！🦋

結論そうなんですけどね⁉😆 ただ個人的にお薦めはカワサキです、理由としては「純正部品のストックを長く置いてくれてる」とこですね‼私のメインバイクは98年製のGPZ900R、2003年に生産終了したのですが未だに部品がメーカーから純正部品として発注出来ます（と言ってもカウリング・タンクと言った大物部品はもうありませんけど）更にカワサキさんのいい所は自分でその純正部品をネットのホームページ上から発注出来る事‼なので今後10年スパンで長く乗っていくつもりであるんでしたら、Z900RSなんかはいいと思いますよ！ 今回の動画でなっちゃんマスク付けてましたけど、花粉症対策⁉

カワサキのZ900RSもいいですけど、W800のクラシックな感じも好きですね

自分が好きなの乗るのが正解だと思うけどね…カスタムの事考えるならZ900RSで良いと思うよ！何を購入するか楽しみしてます❣️シュシュ💓

Z900RS YELLOW BALL EDITIONをカスタムしたら楽しそう。スタイルも抜群👍✨

バイク詳しくないですけど、観てるとカスタムに関するコメントもされてるようなので、沢山カスタムパーツが出てる車種も選考基準にいれても良いかもしれませんね。

お疲れさま バイク選びは悩むよね 一目惚れしたバイクが一番だけどね 私は丸目が好きなんだけど　やっぱりW800かな 落ち着いたイメージで乗って楽かもね

お勧めはXSR900です。 今乗ってて本当にコスパ最高です。３気筒だから軽い！ バーエンドミラーはノーマルのミラーに変えて乗ってますけど、最終的には乗り比べてコレだ！と思えるのに出会った時が増車チャンスではないですか😊 相談に乗ってくださってた方のXSR900GPのインターカラーに仕上がった状態がめちゃ気になる今日この頃です

Kawasaki W800とかMEGURO K3はいかがですか？ 自分は3年前にZX-10Rを購入しましたが… 現在進行形でCRF250LとKLX230を悩んでいます。やはりオンロードとオフロードで別ものがほしいので。 まー、結論は出ていて、背中を押してほしいというのはよくわかります。 自分もなっちゃんにCRFかKLXどちらがいいか背中を押してほしいです。

BM良いですよね 2気筒なのに水平対向滑らかすぎて僕も欲しいですww

オーナーですがRH975。 バイクの感性が自分にはピッタリ。唯一無二。

平嶋さん、お疲れ様です😊バイク購入は、結局自分が一番乗りたいものを自分で選ぶしかないんじゃないでしょうか😮ロートルの私も若い頃はリッターバイクに憧れて、短期間で乗り換えていたので、今の平嶋さんの気持ちはとてもわかります😂もうしばらく悩んでみてもいいと思います😂

トライアンフでストリートトリプルが軽いし速いし、足回りもいいのでおすすめです。 一度乗ってみた方がいい

楽しそうですね❗ 選んでる時も、考えるの楽しいですよね。🙂 何になるのか、楽しみにしてますね。

そのダンディおじさんの乗り味はそのダンディおじさんの感想でしか無いからあまり参考にしなくても大丈夫です笑

クラシックネイキッドだと ロイヤルエンフィールドのINT650とか、KAWASAKIW800、リッター超えならCB1100とか、ハーレーでも1200cxなんかは走りを意識したネイキッド系ですよー 最高の1台を見つけて下さいねー

江東区在住、赤いBucoヘルです❗️おじさんライダーの相談先がめっちゃ自宅の近所な気がします（笑）　　　　なっちゃんがNEWバイクゲットするのを楽しみにしてますね😉

Monster SPはシンプルに格好良く映えそうです。 Z900RSならSEがいいと思うけど、車重は重すぎない割にサイズが大きいので取り回しで疲れないか？です。 sv650はとにかくお尻が痛い、シートを何とかせねば。 結局はまたがってみてフィーリングの合うバイクが良い相棒になると思います☺️ ちなみにV7IIIはよく似合っています！

トライアンフT100乗ってますがお勧めです。低回転で乗っても楽しいし、意外と回せるし楽しいです

トライアンフのストリートツインがおすすめー！でも完成されちゃってるのでカスタムは難しいかも・・・

なっちゃんお疲れ様～ いつも楽しい動画ありがとう♥️ 買い換えじゃなくて増車だから、急がなくてもダイジョブってなってなかなか買いに行かないのかもね 誰かに背中押してもらうのも全然ありだと思う🤔

ローダウンさせたxsr700の白どうですか？可愛い、軽い、パンチ力あるエンジンにグイグイ曲がる柔らかフレームで楽しいバイクです😊街中のちょい乗りからロンツーまで使えます。

迷うの楽しいんだよなぁ…… てか、この相談相手の人の言うことめっちゃわかる。「乗りやすいバイク」と「ほしくなるバイク」は一致しない。

みんな違ってみんないいんだろうけど縁があるバイクって限られるから 直感的に選ぶのが吉な気がするな 今はミドルクラス3気筒が楽しいw

トライアンフのストリートトリプル765RSとかいかがッスか？ フェイスはちょとあれかもですが、けっこうピーキーで面白かったですよ♪

ハスクバーナのスパルトピレン801なんていかがでしょうか？ 何を買おうか悩んでいる時が一番楽しいですよね〜

BMW R12 nineT(中古であればRineTシリーズ)がおすすめかな。 ミドルクラスではありませんが、、、 相談にのっていたダンディーな方もなっちゃんの意見をポジティブに回答して、でも自分の意見はしっかり持っていてすばらしいと思いました。 なっちゃんの意向とダンディーな方のアドバイスを鑑みるとBMWに一度は乗ってみてはいかがでしょうか？

どのバイクにするか悩んでる時も楽しいですよね!😊

あくまで個人的見解ですが９００RS飽きます　それとノーマルシート固いのでハイシートにすると改善しますがなっちゃんは足つき厳しーかもです。９００RShaよくできたバイクですが個人的に個性なさ過ぎたので僕は最近XSR900の青に乗り換えましたー

悩んでいるなら一度検討してほしいのは、なっちゃんの希望からは少しずれるけど、ホンダレブル１１００　に乗ってみて、アメリカンとは違ってネイキッド寄りのバイクです。特に乗車位置からしてよくハンドルが遠いという意見がありますが、それホンダの狙いかも、少しネイキッドポジションに近いんです。ステップは前よりだけどね。また、エンジンは最高に扱いやすいです。中間トルクが半端なく回して飛ばすのとは少々違うけど１１００のパワーを感じます。 そして、足つきが滅茶苦茶よくて１１００とは思えないほど軽く感じます。もちろん取り回しは重いけど、乗っていての動きは思うより軽いです。レブル最大のポイントですね。 エンジンはホンダの2気筒で定評があり、カスタムもいろいろできると思います。また、DCTもあるのでこれがまた楽しいのです。マニュアルもあり選択が可能です。最後に１１００の中では安いです。勝手な推薦で申し訳ありません。ちなみに私は、レブル１１００DCT　とグロムを持っています。

一生懸命調べて惚れたバイクにがっかりしたり、仕方なく乗ったバイクが意外に相性が良かったり。 色々あるけど、惚れたバイクに乗ってみないで後悔するのも嫌だよね。！！ 一つ言えるのは手のかかる物ほど愛着が湧く。 と言う事でハーレーのキャブかな。！？

ネオレトロなら　XSR700。サーキットで試乗したけど軽くて乗りやすかった。 2009年の丸目ストトリRにずっと乗ってるけど、現行のストトリ乗ってみたい

Z900RS SEに乗ってます。納車まで２年待ちました納車時にホイールとタイヤを社外品に交換して納車　納車後にマフラー　シート　リアフェンダーetc　改造沼です、今週ハンドルとバックステップ届きます🏍

僕はz900rs買って乗ってますが、買って良かったと心から思えるバイクでした‼️ なっちゃんもz900rsをぜひ買いましょう❣️

なっちゃん、今晩お疲れ様です🏙️　頑張って下さい、応援します〜🏍🤗

スヴァルトピレン801どうでしょ？ 車重181キロと圧倒的軽さ 自分は701style一目惚れして購入して、全く重さ感じない いまだにミドルクラスバイクとは思えない軽快さ 4年振りの新型なのでかなり興味あり

買うときは、やっぱり勢いも必要ですよね😄 乗りたい車種を絞りに絞って勢いで買わないと、買わなくなる時もあります😊 でも、なっちゃんがZ９００に乗っているところ見てみたいなぁ~😊

MT07乗ってる自分はCBR600RRかCBR250RRが欲しいです！！ サーキット走行始めたからSSが欲しい🏍️✨ 最近話題のe-クラッチのCB650とか渋滞の時楽そうですね👀

昨日のイベント、初参加させてもらいましたが、とても楽しかったです。何に乗られるか楽しみですね😊

ミドルクラス、ネイキッド、丸目、クラシック系というだけならZ900RSだけども、バーハンドルとなると違ってくるよなあ（カスタムで変えられるけども） バーハン含めるとドゥカティのスクランブラー、トライアンフのボンネビル、BMWのR nineTとかかな 自分はドゥカのスクランブラー乗ってるから勧めたいかな（過去にイタリアで乗ってたので気に入ってるかは分からないけど）

付き合ったんですね！おめでとうございます！

大型ミドル、クラシック、カスタムパーツもあり、バーハン.... 🇬🇧トライアンフのボンネビルだろうねぇ😊 T120(1200cc/6MT)か T100(900cc/5MT)か... 個人的には、T100かな いや、個人的には、スピードTwin900😶だなぁ。

ハードル高いって、動画内では言ってたけど ハーレーの８８３良い感じだよ～ では次回の動画も楽しみにしてますご安全に！！

Z900みたいな人気の車種はカスタムパーツ沢山あって化けさせていくの楽しいかもだけど650は先ず乗ってる人自体が少ないから街中や峠で被りたくないなら650かなぁ あと900は単純に重いし、それしか足が無いなら耐えれるけど違うなら使用頻度は下がると思うなぁ 個人的にはDUKE系ええけど丸目じゃないからダメか SUZUKIはGSX-S1000とかいう変態バイクあるし好きです😊

Z900RSでしょう！ 理由:なっちゃんが乗ったら格好いいに決まってるから😊

カワサキ良いですよね👍 俺はカワサキ党です✨モトクロッサーはKXに乗ってる程です🔥 実は春にバイク買い換えました！ドカティのディアベルです😆中古ですけど。カワサキじゃ無いんかいw 最近のMotoGPで席巻してるドカティ！車体やエンジンは面白いですよ。でも夏海ちゃんはモト・グッツィでVツインに乗ってるから、四気筒エンジンのZ900RSが良いかもね。サスペンションを変えたりと、夏海ちゃんのカスタム出来ますからね👍 人生は1度きり！心に決めた乗りたいバイクに乗りましょう🔥

とうとう生産終了してしまいましたが、私のお勧めはYAMAHAのBOLT。 ヤマハらしからぬエンジンですが、足付き性も良いし、ツーリングでも楽ちんです。 しかもスタイリッシュなBOLTなら、ハーレーやBMW乗りに多い、排気量マウントおじさんみたいな、上から見下ろす様なデメリットイメージを視聴者さんに持たれ難いかと思います。 まあ、好きなバイクが一番ですけどね！

BMW R 12 nineTはどうでしょうか？カスタムパーツも多そう、ボクサーエンジンも魅力的😊

RU-vidを見てるとバイク系の人達は何種類もバイク持って色々買い換えしてますね〜同じバイクではやっぱり再生回数を稼ぐのは大変なのでは？

DUCATI乗りのぼくが推すのはducatiモンスターかストリートファイターV2が楽しいとおもうし、似合うと思います。古くてもよければホンダX4もおもしろいネイキッドだとおもう☆あとはなっちゃんならホンダNM4も素敵に乗りこなせそう。

色んなバイク乗って決めるのが良さそうですね！

ハーレー RH975S ナイトスタースペシャルはどうでしょうか…？ 条件バッチリじゃないですが、 ストリートボブやローライダーと違って先駆者になれるかなぁと。 特にスペシャルの方。

こんばんは〜 CB650rとかどうですか？ 軽くて乗りやすいですよ！俺的には見た目はcb1300の次くらいに好みです！

私も乗りたいバイクはありますが、実物見て乗ったりしたら実際変わりそうだなって思います🤔 決まってるけど背中を押して欲しいだけでしょ？は色んな場面で刺さりそうです…😂

乗り換え❓増車❓どっちにしても、羨ましいですね😊👍

ducati scramblerって言いたいところだけど、V7に寄っちゃうし、パーツもね。。。とするとMTに一票。値段もパーツもすべてお手頃でさらに3気筒の楽しさ。

おすすめはハスクバーナのsvartpilen801ですね～ V7はまったりしてるんで次はスパルタンなのはどうですか? 欠点はシート高めなのとハンドルキレ角少なめ位かな。 カスタム前提なら何とでもなると思います😊

ご自身の口からZ900RSって出てきているので、優先順位高いのかなって思います。 でもあの条件を見る限りでは、BMW RnineTとかXSR700とかですかね。 あとはMT-07とかを丸目にカスタムしてしまえば、自分だけの丸目バイクになりますよ。

なっちゃんにはZ900RSが似合う ローダウン＆アンコ抜き マフラー＆バッテリー等の軽量化で200kg 夏海専用機

自分のバイクはホンダSFのSの前期形で足付きはベタ付きなので少しシート位置を少し高くしていますよ赤CB