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お台場中央 ⇒ 羽田空港 ⇒ 東京湾アクアライン ⇒ 海ほたる ⇒ アクア連絡道 ⇒ 木更津JCT (湾岸線 + 東京湾アクアライン + アクア連絡道 ) [ナビ付4K60P] 

Drive travel Japan
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お台場中央から首都高湾岸線で羽田空港、東京湾アクアラインとアクア連絡道を全線走破し、木更津ジャンクションまで。フジテレビをチラ見、風の塔や海ほたるなど観光
アクアトンネルは、海底道路トンネルとしては世界最長、国内で最も深いところを通るトンネルで、アクアブリッジは4.4㎞で日本最長の橋梁・・など多くの記録をもつ道を走破
■経由
オープニング 00:00
本編(台場中央 湾岸線) → 東京港トンネル Daiba chuo 0:33
東京港トンネル Tokyo-ko Tunnel → 大井JCT 1:56
大井JCT Oi JCT → 東海JCT 2:46
東海JCT Tokai JCT → 空港北トンネル 3:55
空港北トンネル Kuko-kita Tunnel → 羽田空港 4:35
羽田空港 Haneda Airport → 多摩川トンネル 5:22
多摩川トンネル Tamagawa Tunnel 06:08
川崎浮島JCT Kawasaki Ukishima JCT → 東京湾アクアライン 06:45
東京湾アクアライン起点 Aqua line Start → アクアトンネル 7:11
アクアトンネル Aqua Tunnel → 海ほたるPA 7:37
海ほたるPA Umihotaru PA 10:21
アクアブリッジ Aqua bridge 4.4㎞で日本最長の橋梁 → 木更津料金所 10:48
木更津料金所 Kisarazu TollGate → アクア連絡道 12:20
アクア連絡道 Aqua renrakudo → 木更津JCT 12:46
木更津JCT Kisarazu JCT 15:45
■撮影・情報現在:2018/12/14
■アクアラインの関連動画
海ほたるPA → 羽田空港 → 大井JCT  • 海ほたるPA → 羽田空港 → 大井JCT ...
首都高速道路・川崎線➞東京湾アクアライン➞連絡道 BGM 倍速  • Video
■シリーズの動画
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■BGM:brightwalzs♪
#アクアライン #海ほたる #ドライブ

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15 авг 2024

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Комментарии : 74   
@usk2713
@usk2713 День назад
来週、家族旅行で初めて通るので参考になります! TAKE ME HIGHERを流しながら通行するのが楽しみです笑o(o|o)/
@drivetraveljapan5804
@drivetraveljapan5804 День назад
通行人USKさん、ご視聴とコメントありがとうございます。 初めてのアクアライン、大体迷うことなく行けると思いますが、動画がご参考にしていただけたなら、うれしいです。 ぜひ、素晴らしい家族旅行、素敵なドライブとなりますことをお祈りします!
@fory9691
@fory9691 3 года назад
こうやってナビ画面と一緒に 走行動画見せてくれるの はちゃめちゃに嬉しいです。。
@drivetraveljapan5804
@drivetraveljapan5804 3 года назад
For y/ さん、ご視聴とコメントありがとうございます。このチャンネルの特徴である、ナビ付であることにツッコミを入れてくださる方が、意外なほど少ないので、たいへんうれしいです。 今後とも、ぜひ、ほかのコースの動画もご利用ください。
@fory9691
@fory9691 3 года назад
お返事ありがとうございます◎ チャンネル登録しているので これからも動画拝見させて頂きます🙇‍♂️ お返事いただけたので 思い切ってリクエストです!笑 このチャンネルのように 走行動画とナビ画面が同時に見れるものが 本当に理想でしたので ようやく出会えた!✨と感動すら 覚えたのですが、もし可能でしたら 高速に乗っている時だけでも 構わないので ナビの音声も合わせて聴きたいのです。 高速でレーンチェンジするタイミングで ナビ音声はどのタイミングで どういう案内をしてくれるのか 見ていていつも気になります。 もし改めて動画内で 高速道路等を走行する機会がありましたら ナビ音声を拾って頂けたら...という我儘です。 これからも応援しております!!
@drivetraveljapan5804
@drivetraveljapan5804 3 года назад
@@fory9691 さん、長文ありがとうございます。ふだんナビは音声を消しているのですが、、首都高などではどう案内するか参考になるかもしれません。 ご提案ありがとうございました。どうぞ、今後ともよろしくお願いいたします。
@user-pd9xd4if2j
@user-pd9xd4if2j 3 года назад
明日のドライブのために拝見しました。 ペーパードライバーですが、頑張って運転してみます👍
@drivetraveljapan5804
@drivetraveljapan5804 3 года назад
田中恵さん、ご視聴とコメントありがとうございます。今日ドライブされるのですね。 個人的には、川崎浮島JCTあたりが一番不安になった覚えがあります。この当時と大きな変更はないと思います、、この動画が事前シュミレーションになれば幸いです。どうぞ、安全運転で楽しいドライブになりますことを!
@themajesta110
@themajesta110 5 месяцев назад
ありがとうございます😮
@drivetraveljapan5804
@drivetraveljapan5804 5 месяцев назад
こちらの動画にもありがとうございます。 少しでも参考になったなら、編集した甲斐があります!
@fs-hh6zt
@fs-hh6zt 3 года назад
運転初心者で高速ビビってたのでとても参考になります!
@drivetraveljapan5804
@drivetraveljapan5804 3 года назад
fsさん、ご視聴とコメントありがとうございます。 はじめは誰も運転初心者・・ご参考になれば幸いです。安全で楽しいドライブになりますように!
@user-cr5sw6ee9y
@user-cr5sw6ee9y 2 года назад
自分はカワサキzx14rと言う大型バイクに乗りますが、車重が270キロと重く、万が一転けたら1人では起こせない等、更に身長が低い165センチ程の自分は足つきが良くなく怖いのですが、この動画を100回は見て少しでもアクアラインの道を覚えてからアクアラインを走りたいと思います。 ホントにこう言う動画探してました。 ありがとうございます😊 チャンネル登録しました。♪
@drivetraveljapan5804
@drivetraveljapan5804 2 года назад
島田公彦 さん、ご視聴とコメント、さらには登録もありがとうございました。 大型バイクのライダーさん、私の知らない世界です。 こけると大変なことは想像つきますが、この動画が一助になるとは思いもよりませんが、ご参考になれば幸甚です。 ぜひ、安全に、爽快にアクアラインのドライブを楽しめますようお祈りいたします!!
@user-il3jp4rv6q
@user-il3jp4rv6q 3 года назад
関東の北部に住んでるけどアクアライン行きたくてもなかなか今のご時世だと行けないからありがたいです!
@drivetraveljapan5804
@drivetraveljapan5804 3 года назад
推し事お疲れ様です さん、ご視聴とコメントありがとうございます。こんな状況で東京湾も久しくみておりませんね。 関東北部にご在住とのこと、もしやご近所さんでしょうか?今日は、21:00から、群馬県草津町から長野原の国道292号をプレミア公開しますよ。よろしければ、遊びにおいでください!
@user-il3jp4rv6q
@user-il3jp4rv6q 3 года назад
返信有り難うございます!プレミア公開があったのですね!今から拝見させていただきます!
@drivetraveljapan5804
@drivetraveljapan5804 3 года назад
@@user-il3jp4rv6q さん、リアルタイムでないけど、どぞ、ありがとうございます。
@user-cj1ue8zc8j
@user-cj1ue8zc8j Год назад
今後も安全運転でお願いいたします。🚥
@drivetraveljapan5804
@drivetraveljapan5804 Год назад
はい、そう言われると緊張いたします、、いつも安全運転でいきたいと思っております。(できてるかは別として) 気をつけますです。
@user-dg3km7oy2t
@user-dg3km7oy2t 5 лет назад
標識とかの説明が丁寧で良いと思いました。チャンネル登録します
@drivetraveljapan5804
@drivetraveljapan5804 5 лет назад
男第1号いつも寝てばかりいる悪いさん、初めまして、ご視聴にコメント、そしてチャンネル登録まで?ありがとうございます。 標識の説明、アクア連絡道の亀の甲型のものについてでしょうか?標識は、自分の車載の萌えポイントなので頑張ってアイコン作ってますw どうぞ、これからもよろしくお願いします。
@user-dg3km7oy2t
@user-dg3km7oy2t 5 лет назад
@@drivetraveljapan5804 ただのドライブ動画にしては編集が懲りすぎています笑いい意味で。これからも宜しくお願いしますm(。≧Д≦。)m
@drivetraveljapan5804
@drivetraveljapan5804 5 лет назад
そう言っていただけると励みになります。たくさん動画を出したい気持ちなのですが、編集でこんなペースの状況ですが、よろしくです!!
@user-dg3km7oy2t
@user-dg3km7oy2t 5 лет назад
@@drivetraveljapan5804 まぁそうなりますよね。これからも編集頑張って下さい!。自分の生き甲斐になりそうです笑笑。最近youtubeの見るネタが無かったので。後返信遅れてすみません(´-﹏-`;)
@hiroa-chan
@hiroa-chan 4 года назад
私は近畿圏在住のため関東は行きませんが、アクアラインは建造物として前から興味がありました。 川崎人工島の説明(ここが一番知りたかった)ナビの表示など関東無知の私にも分かりやすい動画で、コロナ騒動が落ち着いたら行ってみたいと思ってしまいました🙂
@drivetraveljapan5804
@drivetraveljapan5804 4 года назад
hiroairi-nさん、ご視聴とコメントありがとうございます!アクアラインは、現在、日本一深いトンネルだったり、最も長い橋だったりしますからね。川崎人工島は、海からみた姿も素敵です。 わずらわしい字幕解説にそのように評価のコメントをいただける機会は珍しく、うれしいことです。 ないほうが楽しめるのか、作成者として迷っているところでしたが、どうしたものでしょうねww コロナ収束後、ぜひドライブにお越しください。今後ともよろしくお願いいたします。
@user-id7bf3iq5y
@user-id7bf3iq5y 3 года назад
東京の景色を堪能できて喜んでる九州民です。カーナビも分かりやすかったです! 3,000円が割引で800円とは、想像を絶する負担ですね(千葉県が)
@drivetraveljapan5804
@drivetraveljapan5804 3 года назад
出槻 さん、ご視聴とコメントありがとうございます。 カーナビ付きは当チャンネルの特徴です。 アクアトンネルでは停止しちゃいましたが、参考になればよかったです。 九州からご覧いただいているとのこと、甲信越中心ですが、どうぞあちこちの絶景をご覧くださいね。
@user-jo7ry9cq3c
@user-jo7ry9cq3c 3 года назад
シールドトンネル🛡と橋梁で構成した大作⁉︎
@drivetraveljapan5804
@drivetraveljapan5804 3 года назад
藤野奨平 さん、ご視聴とコメントありがとうございます。 アクアトンネルは東京湾を潜り、アクアブリッジは日本最長の橋、、大作ではなく、超大作と呼んであげてください
@omumurice
@omumurice 2 года назад
東京湾アクアラインは海上道路もあるんですか?動画だとトンネルですが
@drivetraveljapan5804
@drivetraveljapan5804 2 года назад
あぶらかたぶら さん、初めまして、コメントありがとうございます。 アクアラインは、アクアトンネルと、アクアブリッジで構成されていると理解してます。 どちらも、最深度トンネル&最長橋と記録をもつ道路ですね。
@omumurice
@omumurice 2 года назад
@@drivetraveljapan5804 返信ありがとうございます! やはりそうなんですね!凄い構造ですね🙌
@user-lb9cr4lh5f
@user-lb9cr4lh5f 10 месяцев назад
東京から君津に転勤ですが800円で行き来できるので安心。
@drivetraveljapan5804
@drivetraveljapan5804 9 месяцев назад
屁はラッパさん、コメントありがとうございました。 アクアラインの時間帯別料金は、まだ実験中でやっているのですよね。 上り線に関しては、そのまま固定してしまうおそれありですね、、
@user-mt2lk4hu1z
@user-mt2lk4hu1z 3 года назад
すっげーかっ飛ばしてるー(安全運転)10分で大井町から木更津かー夢があるなあ と思ったらよく見たら 巻いて ましたねww 実際は30分ぐらいで渡り切るのかな🤣
@drivetraveljapan5804
@drivetraveljapan5804 3 года назад
ウチガヤさん、ご視聴とコメント、そしてご配慮ありがとうございました。 この動画は、巻いて編集してますねです。ので、大体そんなもんでしょうか(笑
@imads18
@imads18 5 лет назад
12:57 知る限りだと既に東名・中央・関越はこのタイプだったと記憶しています
@drivetraveljapan5804
@drivetraveljapan5804 5 лет назад
ニュースOPEDチャンネルさん、コメントありがとうございます。亀甲型標識ですが、新しい路線や都内に近いところから段々導入しているように思います(真偽はわかりません)。東名はほとんど通ったことないですが、中央と関越では自分が使う区間ではまだ見たことがなかったのですよ。本日、中部横断道の新清水JCTからの開通に遠征してきましたが、入ってすぐに一つ設置してありましたね。はじめ、千葉県ルールなのかと思いましたが、違いました(^^;
@PencciL
@PencciL 4 года назад
左下に湾岸線BとありますがBとはなんの意味なのでしょうか?
@drivetraveljapan5804
@drivetraveljapan5804 4 года назад
ぺんしるさん、ご視聴とコメントありがとうございます! 湾岸線の略記号「B」ですが、湾岸=Bayから付けられています
@PencciL
@PencciL 4 года назад
日本運転席旅行 Drive travel Japan 返信ありがとうございます! もう少し世の中が落ち着いたら海ほたるに行きたいと思っていたのでとても参考になりました😊
@drivetraveljapan5804
@drivetraveljapan5804 4 года назад
@@PencciL さん、ご参考になれば幸いです。海ほたるやアクアライン、楽しい旅を!
@kazu2373
@kazu2373 2 года назад
全線三車線になることを祈ってます!
@drivetraveljapan5804
@drivetraveljapan5804 2 года назад
石井さん、アクアラインへもコメントありがとうございます。 お気持ちはわかります! でも、、、国内最深トンネルを、これから3車線に拡張することは、、ごにょごにょ・・
@kanaaaa_0212
@kanaaaa_0212 6 месяцев назад
自分用6:17
@drivetraveljapan5804
@drivetraveljapan5804 6 месяцев назад
かなちゃん さん、ご利用いただきありがとうございます!!(^^)
@user-vd8vw6gv8r
@user-vd8vw6gv8r 3 года назад
なんで海ほたるから海上通るのだろー?
@drivetraveljapan5804
@drivetraveljapan5804 3 года назад
RALLI島 さん、ご視聴とコメントありがとうございました。 なんでかは、私もわかりませんが、ただでさえ長大な海底トンネルですから・・PAを設ける都合もあるし、海ほたるの位置が適当ということになったのでは。
@user-by3vj4nw1g
@user-by3vj4nw1g 3 года назад
全てを橋にすると、船舶の通行の妨げになるからです。橋の高さを上げればいいと思われますが、そうすると羽田空港からの離着陸がある為高さ制限に引っかかります。 では、全てトンネルでと・・・それはまず費用が嵩みすぎて完成後の交通量予測で建設費用回収が困難だとなり、工事認可が下りなかったのと、海洋汚染などの問題もあり廃案に。 結果、間を上手くとって橋とトンネルの両方を採用したのです。
@drivetraveljapan5804
@drivetraveljapan5804 3 года назад
@@user-by3vj4nw1g さん、詳しい説明ありがとうございます。 そうですね、船舶の航行は落としていました。 そして、近距離の羽田空港との関係、、やはり建設費用も・・ 視聴者にもたいへんためになるコメントだと思います!
@user-op1jr4fb4h
@user-op1jr4fb4h 2 года назад
@@drivetraveljapan5804 更に補足説明をすると、当初計画だと川崎人工島より川崎よりも橋の計画でしたが、なおキリンレモンさんの理由により現在のように海ほたるを境に橋梁部とトンネル部の二部構成に変化していると言う感じです。
@drivetraveljapan5804
@drivetraveljapan5804 2 года назад
@@user-op1jr4fb4h さん、コメントありがとうございます。 風の塔から先も橋という当初計画は知りませんでした。だと、アクアトンネルはあっという間のものになりますね。 やっぱり、費用は橋よりトンネルってよほどかかるんですね~
@user-zx4lz6mz3t
@user-zx4lz6mz3t 4 года назад
台風19号で通行止めになったトンネルですか
@user-zx4lz6mz3t
@user-zx4lz6mz3t 4 года назад
そして事故が多いところですか
@user-zx4lz6mz3t
@user-zx4lz6mz3t 4 года назад
そして300キロではしった奴がいたトンネルですか
@user-zx4lz6mz3t
@user-zx4lz6mz3t 4 года назад
そしてそれを動画に出したアホな奴が通ったトンネルですか
@drivetraveljapan5804
@drivetraveljapan5804 4 года назад
逸見沙織 さん、こちらの動画にもコメントありがとうございます。そして、また色んないわくがあるトンネルなんですね! 詳しくはありませんが、台風に限らず、強風のときは通行止めになるようですね。アクアブリッジは海の上で風が強そうです。、、事故も多いんですか?
@user-zx4lz6mz3t
@user-zx4lz6mz3t 4 года назад
長くて直線のあるトンネルだからスピード出して事故る人がよくいます
@uok4871
@uok4871 3 года назад
どうでもいいこと言うけどアクアラインは高速道路ではなくて国道409号線なので
@drivetraveljapan5804
@drivetraveljapan5804 3 года назад
U OK さん、こちらの動画にもありがとうございます。 アクアラインは国道、そのようですね。ん~動画中で高速道みたいなことを言いましたっけ?もし、不適切なところあったらごめんなさい。 そういう意味では首都高速からして高速道ではないですから、この動画は、再生リストでは「高速道ではない有料道路」に分類させていますよ~w
@uok4871
@uok4871 3 года назад
@@drivetraveljapan5804 いえいえ、これは言いたかったことを言っただけなので指摘はしてませんよ(^-^)
@drivetraveljapan5804
@drivetraveljapan5804 3 года назад
@@uok4871 そうですか・・了解!
Далее
東京湾アクアラインの裏側に潜入!
8:39
SBB Altbau loks 1989
6:34
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