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さよなら岳南鉄道貨物列車 ワム80000突放作業 比奈駅 【Gakunan Railway】 

ayokoi
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2012年3月16日限りで運転を終了する、岳南鉄道貨物列車。
これは吉原駅での連絡運輸を、JR貨物が休止する決定をしたことによるものです。
www.yomiuri.co....
www.at-s.com/ne...
現在、日本大昭和板紙吉永工場向けの輸送のみ、ワム80000とコキ50000を用いて行われています。
工場最寄の比奈駅での入換の際、現在ではなかなか見ることが出来ない、貨車の突放作業を行うこともあります。
ja.wikipedia.or...
Gakunan Railway freight train at Hina Station.
en.wikipedia.or...

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15 сен 2024

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Комментарии : 76   
@gakuyoutube1053
@gakuyoutube1053 3 года назад
岳南鉄道が貨物輸送をやめる平成２５年までは当たり前の光景でした。今は岳南富士岡駅にワム車と電気機関車が留置されております。
@ayokoi
@ayokoi 3 года назад
わざわざコメントいただき、ありがとうございます。 突放作業の再現企画、期待しております。
@ER0021
@ER0021 7 месяцев назад
突放は見ていて楽しいです。 40年ほど前に大阪の吹田操車場で突放をよく見てました。 吹田操車場に直結のアサヒビール工場のプラットホームにワム8が何両も連結されてました。 主力のDE10が忙しく走り回っていて活気がありましたよ。 ワム8が走行中に扉がガチャガチャ鳴るのも特徴ですね。
@たかすきじんさく
@たかすきじんさく 2 года назад
昔、「鉄道殉職者顕彰碑」みたいなのを見て、殉職って言葉は刑事ドラマで知ったせいか、なんで鉄道で殉職者が出るの？なんて不思議に思っていましたが これは殉職者も出ますわね。。。。。
@user-xn1uz8mu5h
@user-xn1uz8mu5h 3 года назад
知らない人が人の居ない方から見たら　ウワアアァァァア　ヤバイイィ！ってなりますね
@tk_elektron
@tk_elektron 3 года назад
自分も大昔「突方作業」やってました！ 懐かしいと同時に「よくこんなことやってたなあ」って思いましたw
@rever0303
@rever0303 12 лет назад
ワムの走行時の特徴的な音がたまりませんね!!
@camefromfuture3485
@camefromfuture3485 3 года назад
貨車は機関車のエネルギーを受けて惰性で走っています 全然減速しないので不思議なように見えますが鉄道車両はエネルギー効率がよく考えられておりレールと車輪の抵抗がとても小さいので映像のようになかなか減速しません
@EF-se4jz
@EF-se4jz 5 лет назад
その後ワム80000は半世紀に渡る活躍を終え永久の眠りにつくのであった。
@user-wy8lz6zt9u
@user-wy8lz6zt9u 4 года назад
翌年、東南アジアのとある国で働くワム800000の姿が
@ひきふね
@ひきふね 3 года назад
@@user-wy8lz6zt9u 一桁増えてるw
@zo3paon
@zo3paon 12 лет назад
立て続けに2度ロケに出かけたけど、501の音はたまらない。
@ferroviario.poliglota
@ferroviario.poliglota 5 лет назад
Nice video, thanks for sharing! In Brazil we stage train freight cars in a different way.
@kou8035
@kou8035 4 года назад
突放ってなかなかシュールですね
@daakuma777
@daakuma777 3 года назад
この動画の機関車（ED402,501）は今は岳南富士岡駅に静態保存している ワムも2両あるし、ED403,ED29-1などもあるよ
@user-ke8br5pt3f
@user-ke8br5pt3f 3 года назад
保存状態は決して良いとは言えませんね。 しかし、クラウドファンディングである程度のお金は集まったみたいですね。
@marucosfrench9346
@marucosfrench9346 3 года назад
パワムは以前は茶色で、荷物にもよりますがブレーキのとりやすい車両でした。でも操車の突放スピードが速いと留置車両に激突という事もありました。ピン落としが理想でカッポレ仲間で競い合いましたよ。
@k.k.3404
@k.k.3404 4 года назад
東京の北王子貨物も廃止、吉原の専用貨物も事実上廃止・・・昭和の頃は飯田町（現・飯田橋駅の近く）にも紙輸送列車有ったのに・・・
@長谷松広
@長谷松広 4 года назад
かの有名な、北海道・苗穂工場では、ワム80000貨物車を使用して、居酒屋を作ったそうです。題して・ワム８とか言う、苗穂工場謹製の居酒屋さんだとか。
@木島ノ安岐
@木島ノ安岐 4 года назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SSiE_Mdsguk.html コレですね↑
@kawasakiworld5621
@kawasakiworld5621 3 года назад
3:10 構内踏切の渡り方が怖すぎるのですが……。突放での入れ換えもやっている構内だしね
@AkijiExpress
@AkijiExpress 9 лет назад
岳南鉄道って貨物列車はもう走っていないんですか？
@鈴木和博-d3e
@鈴木和博-d3e 5 лет назад
その通りです。不必要なレールも 撤去されています。
@shiyoyo2872
@shiyoyo2872 5 лет назад
鉄道貨物輸送が見直されたら良いのですがね〜
@伊野尾志摩ライナー
@伊野尾志摩ライナー 4 года назад
@@shiyoyo2872 ですね！！その日を楽しみにしましょう！
@user-ox3bc7il8w
@user-ox3bc7il8w 9 месяцев назад
懐かしいよね。
@animetarou1579
@animetarou1579 3 года назад
トーマスでは事故るところしか見たことない
@yt-rr1tr
@yt-rr1tr 6 лет назад
踏切で左右確認するのは、もしかして貨物が離れて、走ってくるかもしれないからなのかも？
@user-wb4nn2wx2g
@user-wb4nn2wx2g 4 года назад
一般常識で草www.
@745_na
@745_na 4 года назад
昔はあったかもですねw
@7ヵ月前3日前
@7ヵ月前3日前 3 года назад
コメ主はきっかけの話してるかと思ってた。違うんか
@サマンサコールマン
@サマンサコールマン Год назад
深夜に無音で踏切を点検車両が通過することはあるね
@岡村大輔-j3d
@岡村大輔-j3d 7 лет назад
東武が客車をＪＲから10両も譲渡して頂いたのだから4両はSL以外で牽引して欲しいです。 是非ともそのためにも東武鉄道が電気機関車を買い取って欲しいです。
@加古川-b2f
@加古川-b2f 4 года назад
客車だよ？
@user-wy8lz6zt9u
@user-wy8lz6zt9u 4 года назад
@@k35_901 ラストクリスマス歌う
@fusamosa
@fusamosa 9 месяцев назад
面白そうだなぁ
@4012F
@4012F 2 года назад
吊り掛けモーターらしき音がする
@カエル-t9k
@カエル-t9k 6 лет назад
近くに住んでるけど富士市なんてよく来ましたね
@ohsawakai2015
@ohsawakai2015 3 года назад
突放してたのなつかしい
@jacksteiner3446
@jacksteiner3446 3 года назад
1:21 これどういう原理で走ってるの？！
@jacksteiner3446
@jacksteiner3446 3 года назад
@@user-lw2kv8yi2o すごいですね！ ありがとうございます😊
@ばっくべあーど-n2l
@ばっくべあーど-n2l 3 года назад
え？比奈駅！！？
@はるぽん-d9j
@はるぽん-d9j 3 года назад
この貨車何で動いてるんですか？
@user-lb8ei8ee6d
@user-lb8ei8ee6d 3 года назад
惰性
@user-wy8lz6zt9u
@user-wy8lz6zt9u 4 года назад
どこで、引退情報を得るんですか？
@あいきょうみつはる
@あいきょうみつはる 5 лет назад
多分走ってないと思います。地元じゃないからわかりません😑ワム車は飯田橋の貨物駅迄走ってたのと違うの？
@自然教
@自然教 5 лет назад
1:30 これ作業員のおっちゃんが全員降りたらどうなるの？
@プラスルマイナン-h6h
@プラスルマイナン-h6h 5 лет назад
全国の火山が噴火する
@user-xd7ho1qg7l
@user-xd7ho1qg7l 5 лет назад
全国の火山が噴火する(便乗)
@加古川-b2f
@加古川-b2f 4 года назад
減速しないで走っていって全国の火山が噴火する
@user-wv1kz4fs5h
@user-wv1kz4fs5h 4 года назад
大事故に発展して岳南鉄道の社長が噴火する。
@tom___it_
@tom___it_ 4 года назад
世界の火山が噴火する(膨大化)
@しこしこ-g5x
@しこしこ-g5x 4 года назад
ワムはジョージマイケル？？
@user-us6bp6fx7w
@user-us6bp6fx7w 3 года назад
この廃止、岳南鉄道は可哀想だったな。JR貨物から一方的に廃止を突き付けられたんだよな。JRはクソだわ。
@酸っぱいパイ
@酸っぱいパイ 3 года назад
JRだって株式会社だからねw
@セミクロスシート
@セミクロスシート 3 года назад
国鉄じゃないんだから
@user-dx7we2xd3u
@user-dx7we2xd3u 8 месяцев назад
お宝鑑定大会かなと思いますよ。
@user-cy5cf3kx4y
@user-cy5cf3kx4y 3 года назад
ワムゥと聞いて…………
@motasan4646
@motasan4646 Год назад
ラストクリスマス。
@sasaki_tetsuya
@sasaki_tetsuya Месяц назад
こんなところにも変な撮り鉄うようよ
@user-jx8tg3xf4t
@user-jx8tg3xf4t 2 года назад
おぉ勝手に走っている。
@ちまる-o8c
@ちまる-o8c 4 дня назад
You Tube１の人気者の私の意見としては、九州では見ないのです ここは九州ではないね 以上アル(⁠◕⁠ᴗ⁠◕⁠✿⁠)
@No-lm4wb
@No-lm4wb 3 года назад
掴まってる人って、安全対策してるのかな？転落労災発生すると面倒なことになりそう。
@user-ty1sp2qd8i
@user-ty1sp2qd8i 3 года назад
挟まれて腕や脚切断は結構あった。 昔は国鉄貨物も全て突放だった。 でも危ないから現在ではほとんど見なくなった。
@zurisunightcore2649
@zurisunightcore2649 6 месяцев назад
この作業は国鉄時代ならば殉職者も当たり前の様に出していた非常に危険な乗務 命綱は己の腕と手のみ 転落したら手足の一本や二本が無くなる覚悟をしないといけないほど危険です
@user-vj1bu8fv6s
@user-vj1bu8fv6s 4 года назад
速度出し過ぎ！
@mollytov2325
@mollytov2325 5 лет назад
危險
@Kurotake7829
@Kurotake7829 5 лет назад
tov moly いや、昔は当たり前なのです。危険ゼロは当たり前ではないです。
@baka4755
@baka4755 4 года назад
だから今はほとんど突放はやってないはずです。
@user-tr6ss9mn8z
@user-tr6ss9mn8z 3 года назад
ワムと言えばジョージマイケル？？
Далее
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